Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Каталог товаров
-
Штабелер с выдвижной мачтой PROLIFT PRO MRV 1645
1 116 005 руб. -
Штабелер электрический самоходный ProLift SDR 1235S
218 700 руб. -
Штабелер электрический самоходный ProLift SDR 1030
218 700 руб. -
Система реза DIAM SLIM CUT ML-3200L
26 949 руб. -
Тележка самоходная PROLIFT PRO SRT 30
477 003 руб.
Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Рейтинг сезона 2025/2026: Снегоуборщики EVOline (часть 2)
Снегоотбрасыватели – одна из двух групп техники, с которых компания EVOline начала выход на российский рынок четыре года назад, в октябре 2022 года (вторая группа – подметальные машины). Изначально в эту группу входила дюжина моделей, причём сразу в двух линейках: EVOline Standard, для широкого круга пользователей и EVOline Premium – модели с максимальным уровнем технической оснащённости. За прошедшее время некоторые модели были модернизированы, ассортимент расширился более чем вдвое. Но деление на линейки Standard и Premium сохранилось. Оно, кстати, встречается и во многих других категориях техники EVOline.
ДВИГАТЕЛЬ: Zongshen SN 210 E (Snow Series); OHV; 208 см³ | Loncin LCD 185 FDS; OHV; 375 см³ | Loncin LCD 190 FDS; OHV; 420 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 660 | 700 | 760 мм; высота – до 510 | 540 | 540 мм
ШАССИ: гусеницы
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 2,5 | 5,5 | 5,5 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 | 5,5 | 1,1 л
ВЕС: 95 | 120 | 130 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах); зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с места оператора (сбоку); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; подогрев ручек; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; светодиодная фара; система переноса веса при работе/ транспортировке
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 159 990 | 175 990 | 199 990 руб.
Гусеничные снегоотбрасыватели – наиболее мощные и «продвинутые» машины в линейках у всех производителей. Такие модели предназначаются для сложных условий использования – на склонах, участках и дорогах с большими перепадами высот. Ледяная корка под слоем снега – явление нередкое, особенно часто встречающееся в районе подъездов к загородным участкам или на подъёмах дорог и тротуаров. Пневматические колёса обычных снегоотбрасывателей в таких условиях не всегда способны обеспечить уверенное сцепление с дорогой – и такие машины начинают буксовать.
Проходимость и сцепление с поверхностью у гусеничного снегоотбрасывателя значительно выше. В общем, техника хоть и специфическая, но востребованная многими пользователями.
В линейках «снежников» разных производителей обычно имеется одна-две гусеничных модификации, построенные на базе мощных колёсных машин. «Базой» тут, разумеется, считается «всё, кроме колёс». Компания EVOline на текущий момент предлагает сразу три разновидности «гусеничников» в линейке EVOline Standard. И ещё несколько моделей – во второй своей линейке, EVOline Premium (они будут описаны далее).
Все три представленных тут гусеничных снегоотбрасывателя по основным особенностям и большинству технических параметров сходны с аналогичными колёсными моделями. Основное внешнее отличие между колёсными и гусеничными версиями снегоотбрасывателей очевидно . Собственно, это сама гусеничная платформа. Но нельзя сказать, что это единственное различие. Всё немного сложнее, чем «снял колёса – поставил гусеничную платформу – получил новую модель». Есть ещё два важных различия.
Гусеничные снегоотбрасыватели, да и вообще вся техника с гусеницами, всегда оснащается системой разблокировки дифференциала, с управлением с места оператора. Без этого гусеничная машина способна перемещаться только прямо, даже немного развернуть её вручную окажется затруднительно. Для поворота на обеих ручках управления, под ними, предусмотрены рычажки, часто называемые «курками». Нажатие любого рычажка отключает привод соответствующей гусеницы и машина поворачивается в ту же сторону.
Кроме этого, гусеничные машины всегда оборудуются так называемой «системой переноса веса». Используя специальныйрычаг или педаль (обычно они находятся на корпусе снегоотбрасывателя), можно изменять высоту ковша относительно поверхности. Точнее, говоря, изменяется не высота ковша, а угол наклона всей машины относительно гусениц. Верхнее положение ковша используют для транспортировки, среднее – для «обычной» уборки снега. Нижнее, при котором ковш находится вплотную к поверхности, применяют для удаления слежавшегося снега и наста.
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 950 Snow Series; OHV; 208 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: несамоходный
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 560 мм; высота – до 320 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 10 м
ШАССИ: колёса
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 л
ВЕС: 48 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах); гладкий пластмассовый шнек; регулировка направления и дальности выброса – вручную, на дефлекторе и снегоотводящем жёлобе; складывающаяся рукоятка управления
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 79 990 руб.
Эта и все представленные далее машины образуют вторую, премиальную серию снегоотбрасывателей EVOline.
Две серии у одного производителя –явление на рынке весьма редкое, почти все компании ограничиваются одной серией, машины в которой, хоть и различаются по мощности, параметрам и возможностям, но имеют сходный дизайн, аналогичны по многим особенностям исполнения и, независимо от мощности, относятся примерно к одному уровню.
В сравнении с линейкой EVOline Standard, модели серии Premium включает технику более высокого уровня, отличающиеся исполнением отдельных узлов, и максимальным уровнем технического оснащения. Дизайн у машин серий Standard и Premium тоже значительно различается. Все снегоуборщики Premium комплектуются только брендовыми двигателями от лучших мировых производителей – Briggs&Stratton «снежной серии» или Honda серии GX.
EVOline SBG 560 BE – одноступенчатый снегоуборщик с весьма значительной шириной обработки и мощным мотором Briggs&Stratton 950 Snow Series с возможностью электрического запуска. По этим параметрам модель близка к небольшим двухступенчатым машинам, к тому же, в отличие от них, способна убрать весь снег «до твёрдого покрытия». Двухступенчатые модели на такое конструктивно не способны, после их работы остаётся слой неубранного снега высотой в несколько сантиметров.
Включение привода шнека осуществляется штангой, которую прижимают к рукоятке управления. Удерживать машину во время работы можно одной любой рукой. Дальность и направление выброса настраиваются вручную, для этого на жёлобе и дефлекторе имеются рукоятка и ручка с фиксирующей клавишей. Это наиболее удобные виды исполнения для таких машин: ничего крутить не нужно: взялся за рукоятку, повернул, как требуется, отпустил – вот и вся «настройка».
Полезная особенность одноступенчатых «снежников» – компактность. Они и сами по себе меньше двухступенчатых, и к тому же оборудуются складной ручкой управления – для удобства транспортировки и хранения. Для фиксации рукоятки в разложенном виде используют «барашки». Вилка для подключения к сети и кнопка пуска электрического стартера вынесены к рабочему месту оператора. Блок с ними находится на нижней поперечине рукоятки управления.
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 950 Snow Series; OHV; 208 см³ | Honda GX200; OHV; 196 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной | электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 610 мм; высота – до 510 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ШАССИ: колёса; диаметр 14” (36 см); ширина 5” (13 см)
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 | 3,1 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 л
ВЕС: 101 | 106 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах) – актуально для двигателей Briggs&Stratton; зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с панели управления (сверху); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; подогрев ручек; светодиодная фара
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 159 990 | 169 990 руб.
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 1450 Snow Series; OHV; 306 см³ | Honda GX270; OHV; 270 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной | электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 690 мм; высота – до 550 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ШАССИ: колёса; диаметр 15” (38 см); ширина 6” (16 см)
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 | 5,3 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
ВЕС: 112 | 116 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах– актуально для двигателей Briggs&Stratton); зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с панели управления (сверху); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; подогрев ручек; светодиодная фара
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 189 990 | 199 990 руб.
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 1450 Snow Series; OHV; 306 см³ | Honda GX390; OHV; 389 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной | электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 760 мм; высота – до 550 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ШАССИ: колёса; диаметр 15” (38 см); ширина 6” (16 см)
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 | 6,1 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
ВЕС: 117 | 122 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах– актуально для двигателей Briggs&Stratton); зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с панели управления (сверху); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; подогрев ручек; светодиодная фара
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 219 990 | 239 990 руб.
На текущий момент линейка двухступенчатых снегоуборщиков EVOline Premium насчитывает уже 12 моделей (EVOline Standard – 10). Шесть из них – колёсные. Уровень технического оснащения у всех моделей одинаков – максимален, так что различаются они только шириной уборки (три размера) и моделями установленных двигателей. Тут два варианта: «снежный» Briggs&Stratton Snow Series либо японский Honda GX коммерческого класса.
Об особенностях «снежных» двигателей уже упоминалось ранее. Все производители двигателей предлагают различные их модификации для разных условий применения. И «снежные» версии даже внешне заметно отличаются от «базовых» моторов. Все органы управления на них увеличены, чтобы удобнее было работать, не снимая перчаток. И воздушный фильтр у таких двигателей отсутствует – зимой в воздухе нет твёрдой пыли, способной их повредить. Кроме этого, на таких двигателях предусмотрен ключ безопасности – вставка, без которой запуск невозможен. Двигатели Briggs&Stratton Snow Series считаются лучшими среди массовых моторов для зимней эксплуатации.
Оригинальные двигатели серии Honda GX разработаны специально для коммерческого использования – на премиальной, профессиональной и промышленной технике. Они тоже выпускаются во множестве модификаций – под особенности конкретных видов техники и условия работы. Но каких‑то выраженных «снежных» модификаций у них нет: серия Honda GX и так рассчитана на эксплуатацию при любых условиях.
Все снегоотбрасыватели оснащены электрозапуском, но здесь есть интересная особенность. Машины с двигателями Briggs&Stratton рассчитаны на запуск от сети, это типичное решение для снегоотбрасывателей. Модели, на которых установлены двигатели Honda GX, запускаются от аккумулятора 12 В, установленного в закрытом кожухе на корпусе снегоуборщика, справа, между рукояткой и кожухом шнека. Эти модификации Honda GX укомплектованы блоком управления с замком зажигания и предохранителем электрической цепи. Замок зажигания – автомобильного типа, с ключом, пуски и выключение двигателя производятся поворотом ключа. Впрочем, обычный ручной пуск, от механического вытяжного стартера тут тоже сохранён (на «сетевых снежниках» он есть по умолчанию).
Снегоуборщики EVOline Premium отличаются от моделей серии Standard и по множеству других особенностей. На «снежники» для лучшей проходимости всегда ставят колёса «для зимы» – покрышки с «тракторным» рисунком протектора, резина которых остаётся мягкой при отрицательных температурах. Машины «премиальной» линейки комплектуются колёсами увеличенного диаметра и ширины – то есть, их проходимость ещё выше.
Кожухи шнеков в серии Premium немного выше – удобнее работать с высокими сугробами. По-разному выполнены и самые «зубастые» части машин – шнеки. Внешне в обеих сериях они выглядят почти одинаково – две зубчатые спирали, задача которых – «отгрызать» снег и направлять его к крыльчатке-ротору. Спирали крепятся на валу с помощью срезных стальных пальцев (в случае заклинивания шнека сторонними предметами разрушается палец, а спираль остаётся целой). Но у машин серии Standard все спирали – «одновитковые», каждая из них крепится отдельным пальцем, итого шнек в сборе включает в себя 4 или 6 таких спиралей (2 или 3 пары, в зависимости от ширины). А в серии Premium спирали с обеих сторон от шнека – цельные и состоят из нескольких витков. И срезных пальцев тоже всего два. Нельзя сказать, что какой‑то из этих вариантов исполнения лучше другого, но такое различие хорошо иллюстрирует, что модели из разных серий различаются довольно существенно. Между сериями есть и множество различий, касающихся исполнения органов управления.
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 1450 Snow Series; OHV; 306 см³ | Honda GX270; OHV; 270 см³ | Briggs&Stratton 1450 Snow Series; OHV; 306 см³ | Honda GX390; OHV; 389 см³
ЗАПУСК: модели с двигателем Briggs&Stratton – электрический от сети 220 В; ручной; с двигателем Honda – электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 690 | 690 | 760 | 760 мм; высота – до 550 мм
ШАССИ: гусеницы
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 | 5,3 | 3,0 | 6,1 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
ВЕС: 112 | 117 | 117 | 122 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах– актуально для двигателей Briggs&Stratton); зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с места оператора (сбоку); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; подогрев ручек; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; светодиодная фара; система переноса веса при работе/ транспортировке
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 209 990 | 219 990 | 239 990 | 259 990 руб.
Четыре разновидности гусеничных снегоотбрасывателей EVOline Premium, построенные на базе рассмотренных ранее колёсных моделей с шириной обработки 69 и 76 сантиметров. Эта ширина у «снежников» всегда указывается в названии модели. И буквы после цифр тоже указывают на особенности исполнения. Буква «Т» обозначает наличие гусеничного привода, буквы «B» и «H» – марку двигателя (Briggs&Stratton или Honda). Последняя буква, «Е» – электрозапуск.
Органы управления у всех двухступенчатых моделей EVOline Premium идентичны, все устройства управления расположены на панели и рукоятках. Два рычага на панели используют для выбора передачи и управления дальностью выброса. Для поворота жёлоба используют вращающуюся рукоятку. На моделях Premium она расположена на панели, и тоже связана с жёлобом с помощью троса. Это сравнительно редкое, «дорогое», но весьма удобное решение. У моделей серии Standard конструкция проще – на них применяется длинная прямая вращающаяся рукоятка, располагающаяся сбоку, под левой рукой». Для привода от рукоятки к механизму поворота дефлектора на обеих сериях снегоуборщиков EVOline применяется гибкий трос.
Все двухступенчатые машины EVOline (кроме двух младших в линейке Standard) оборудуются системой электрического подогрева рукояток. Она включается кнопкой. Фара на машинах EVOline Premium представляет собой длинную тонкую светодиодную «полосу» во всю ширину панели управления. При работающем двигателе фара включается автоматически, отключение не предусмотрено (мера безопасности для повышения заметности на дороге). У машин серии Standard фара другая, прямоугольная, включается отдельно, кнопкой.
На всех моделях серии Premium, включая даже колёсные, имеется система разблокировки дифференциала – рычажки-«курки» под рукоятками. При нажатии курка отключается соответствующее колесо (или гусеница) и машина поворачивается. Ещё один рычажок на правой рукоятке у гусеничных моделей служит для регулировки наклона ковша.
ДВИГАТЕЛЬ: Honda GX390; OHV; 389 см³
ЗАПУСК: электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: гидростатическая
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 760 | 810 мм; высота – до 550 | 550 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ШАССИ: гусеницы
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 6,1 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
ВЕС: 113 | 119 кг
ОСОБЕННОСТИ: зубчатый стальной шнек; регулировка скорости и направления – бесступенчатая, рукояткой на панели управления; регулировка дальности и направления выброса – электрический привод, джойстиком, с панели управления; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; подогрев ручек; светодиодная фара; система переноса веса при работе/ транспортировке
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 399 990 руб. | НОВИНКА
Основная отличительная особенность двух топовых моделей снегоуборщиков EVOline серии Premium – применение в их конструкции гидростатической трансмиссии. Причем не от какого‑то неизвестного китайского производителя, а от всемирно известной американской компании HydroGear, которая является лидером по производству гидростатический трансмиссий премиального класса. Это очень редкое рещение, традиционно на подобной технике используют механическую трансмиссию.
Внешнее различие между снегоотбрасывателями с «гидравликой» и «механикой» почти незаметно: трансмиссия представляет собой отдельный узел, убранный в корпус снегоуборщика. Снаружи её не увидеть. Но разница в удобстве работы – колоссальная: скорость меняется бесступенчато. Причём для смены передачи не нужно каждый раз останавливать машину, как в случае с «механикой». И надёжность у гидротрансмиссии гораздо выше, и обслуживания она практически не требует.
«Гидроснегоуборщики» выпускают очень немногие компании, эта техника предназначена не столько для частных пользователей, сколько для предприятий и организаций, работы на больших площадях и постоянной эксплуатации в сложных условиях. И оснащаются гидротрансмиссиями только машины с очень большой для своего класса шириной обработки.
Обе представленные здесь модели комплектуются двигателями Honda GX, коммерческого класса. Основные органы управления у этих машин почти такие же, как и у других моделей серии Premium. Но имеется и несколько сравнительно небольших изменений. Так, замок зажигания у этих машин перенесён от двигателя «к пользователю», под панель управления. Для регулировки направления и дальности выброса используются электрические приводы, которые управляются с панели одним рычагом – джойстиком. И система переключения передач (та часть, которая видна пользователю) выполнена иначе. У моделей с «механикой» для этого используется жёсткая стальная тяга, которая идёт от рычага вниз, «куда‑то к корпусу». У машин с гидротрансмиссией вместо тяги применён гибкий трос, который «уходит» в корпус, к блоку трансмиссии.
Напоследок отметим ещё одно удобное решение, применяющееся на гусеничных снегоотбрасывателях EVOline Premium.
Как уже упоминалось, все «гусеничники» всегда имеют возможность «подъёма ковша», вернее, изменения наклона корпуса относительно гусениц. Обычно наклон регулируют рычагом или ножной педалью, находящимися на корпусе машины, но здесь конструкция иная. Сзади между корпусом (точнее, прикреплённой к нему нижней частью рукоятки управления) и шасси установлена пневматическая стойка. Принцип тот же что и у автомобильного багажника: стойка компенсирует вес движущейся части – корпуса вместе с ковшом. Для разблокировки фиксатора наклона используют небольшой рычажок, который находится на правой рукоятке.
Гусеничные двухступенчатые шнекороторные снегоуборщики EVOline SBG 660 TE | SBG 700 TLE | SBG 760 TLE
ДВИГАТЕЛЬ: Zongshen SN 210 E (Snow Series); OHV; 208 см³ | Loncin LCD 185 FDS; OHV; 375 см³ | Loncin LCD 190 FDS; OHV; 420 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 660 | 700 | 760 мм; высота – до 510 | 540 | 540 мм
ШАССИ: гусеницы
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 2,5 | 5,5 | 5,5 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 | 5,5 | 1,1 л
ВЕС: 95 | 120 | 130 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах); зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с места оператора (сбоку); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; подогрев ручек; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; светодиодная фара; система переноса веса при работе/ транспортировке
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 159 990 | 175 990 | 199 990 руб.
Гусеничные снегоотбрасыватели – наиболее мощные и «продвинутые» машины в линейках у всех производителей. Такие модели предназначаются для сложных условий использования – на склонах, участках и дорогах с большими перепадами высот. Ледяная корка под слоем снега – явление нередкое, особенно часто встречающееся в районе подъездов к загородным участкам или на подъёмах дорог и тротуаров. Пневматические колёса обычных снегоотбрасывателей в таких условиях не всегда способны обеспечить уверенное сцепление с дорогой – и такие машины начинают буксовать.
Проходимость и сцепление с поверхностью у гусеничного снегоотбрасывателя значительно выше. В общем, техника хоть и специфическая, но востребованная многими пользователями.
В линейках «снежников» разных производителей обычно имеется одна-две гусеничных модификации, построенные на базе мощных колёсных машин. «Базой» тут, разумеется, считается «всё, кроме колёс». Компания EVOline на текущий момент предлагает сразу три разновидности «гусеничников» в линейке EVOline Standard. И ещё несколько моделей – во второй своей линейке, EVOline Premium (они будут описаны далее).
Все три представленных тут гусеничных снегоотбрасывателя по основным особенностям и большинству технических параметров сходны с аналогичными колёсными моделями. Основное внешнее отличие между колёсными и гусеничными версиями снегоотбрасывателей очевидно . Собственно, это сама гусеничная платформа. Но нельзя сказать, что это единственное различие. Всё немного сложнее, чем «снял колёса – поставил гусеничную платформу – получил новую модель». Есть ещё два важных различия.
Гусеничные снегоотбрасыватели, да и вообще вся техника с гусеницами, всегда оснащается системой разблокировки дифференциала, с управлением с места оператора. Без этого гусеничная машина способна перемещаться только прямо, даже немного развернуть её вручную окажется затруднительно. Для поворота на обеих ручках управления, под ними, предусмотрены рычажки, часто называемые «курками». Нажатие любого рычажка отключает привод соответствующей гусеницы и машина поворачивается в ту же сторону.
Кроме этого, гусеничные машины всегда оборудуются так называемой «системой переноса веса». Используя специальныйрычаг или педаль (обычно они находятся на корпусе снегоотбрасывателя), можно изменять высоту ковша относительно поверхности. Точнее, говоря, изменяется не высота ковша, а угол наклона всей машины относительно гусениц. Верхнее положение ковша используют для транспортировки, среднее – для «обычной» уборки снега. Нижнее, при котором ковш находится вплотную к поверхности, применяют для удаления слежавшегося снега и наста.
Одноступенчатый шнековый снегоуборщик EVOline SBG 560 BE
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 950 Snow Series; OHV; 208 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: несамоходный
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 560 мм; высота – до 320 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 10 м
ШАССИ: колёса
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 л
ВЕС: 48 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах); гладкий пластмассовый шнек; регулировка направления и дальности выброса – вручную, на дефлекторе и снегоотводящем жёлобе; складывающаяся рукоятка управления
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 79 990 руб.
Эта и все представленные далее машины образуют вторую, премиальную серию снегоотбрасывателей EVOline.
Две серии у одного производителя –явление на рынке весьма редкое, почти все компании ограничиваются одной серией, машины в которой, хоть и различаются по мощности, параметрам и возможностям, но имеют сходный дизайн, аналогичны по многим особенностям исполнения и, независимо от мощности, относятся примерно к одному уровню.
В сравнении с линейкой EVOline Standard, модели серии Premium включает технику более высокого уровня, отличающиеся исполнением отдельных узлов, и максимальным уровнем технического оснащения. Дизайн у машин серий Standard и Premium тоже значительно различается. Все снегоуборщики Premium комплектуются только брендовыми двигателями от лучших мировых производителей – Briggs&Stratton «снежной серии» или Honda серии GX.
EVOline SBG 560 BE – одноступенчатый снегоуборщик с весьма значительной шириной обработки и мощным мотором Briggs&Stratton 950 Snow Series с возможностью электрического запуска. По этим параметрам модель близка к небольшим двухступенчатым машинам, к тому же, в отличие от них, способна убрать весь снег «до твёрдого покрытия». Двухступенчатые модели на такое конструктивно не способны, после их работы остаётся слой неубранного снега высотой в несколько сантиметров.
Включение привода шнека осуществляется штангой, которую прижимают к рукоятке управления. Удерживать машину во время работы можно одной любой рукой. Дальность и направление выброса настраиваются вручную, для этого на жёлобе и дефлекторе имеются рукоятка и ручка с фиксирующей клавишей. Это наиболее удобные виды исполнения для таких машин: ничего крутить не нужно: взялся за рукоятку, повернул, как требуется, отпустил – вот и вся «настройка».
Полезная особенность одноступенчатых «снежников» – компактность. Они и сами по себе меньше двухступенчатых, и к тому же оборудуются складной ручкой управления – для удобства транспортировки и хранения. Для фиксации рукоятки в разложенном виде используют «барашки». Вилка для подключения к сети и кнопка пуска электрического стартера вынесены к рабочему месту оператора. Блок с ними находится на нижней поперечине рукоятки управления.
Двухступенчатые шнекороторные снегоуборщики EVOline SBG 610 BE | SBG 610 HE
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 950 Snow Series; OHV; 208 см³ | Honda GX200; OHV; 196 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной | электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 610 мм; высота – до 510 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ШАССИ: колёса; диаметр 14” (36 см); ширина 5” (13 см)
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 | 3,1 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 л
ВЕС: 101 | 106 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах) – актуально для двигателей Briggs&Stratton; зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с панели управления (сверху); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; подогрев ручек; светодиодная фара
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 159 990 | 169 990 руб.
Двухступенчатые шнекороторные снегоуборщики EVOline SBG 690 BE | SBG 690 HE
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 1450 Snow Series; OHV; 306 см³ | Honda GX270; OHV; 270 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной | электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 690 мм; высота – до 550 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ШАССИ: колёса; диаметр 15” (38 см); ширина 6” (16 см)
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 | 5,3 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
ВЕС: 112 | 116 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах– актуально для двигателей Briggs&Stratton); зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с панели управления (сверху); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; подогрев ручек; светодиодная фара
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 189 990 | 199 990 руб.
Двухступенчатые шнекороторные снегоуборщики EVOline SBG 760 BE | SBG 760 HE
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 1450 Snow Series; OHV; 306 см³ | Honda GX390; OHV; 389 см³
ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной | электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 760 мм; высота – до 550 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ШАССИ: колёса; диаметр 15” (38 см); ширина 6” (16 см)
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 | 6,1 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
ВЕС: 117 | 122 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах– актуально для двигателей Briggs&Stratton); зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с панели управления (сверху); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; подогрев ручек; светодиодная фара
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 219 990 | 239 990 руб.
На текущий момент линейка двухступенчатых снегоуборщиков EVOline Premium насчитывает уже 12 моделей (EVOline Standard – 10). Шесть из них – колёсные. Уровень технического оснащения у всех моделей одинаков – максимален, так что различаются они только шириной уборки (три размера) и моделями установленных двигателей. Тут два варианта: «снежный» Briggs&Stratton Snow Series либо японский Honda GX коммерческого класса.
Об особенностях «снежных» двигателей уже упоминалось ранее. Все производители двигателей предлагают различные их модификации для разных условий применения. И «снежные» версии даже внешне заметно отличаются от «базовых» моторов. Все органы управления на них увеличены, чтобы удобнее было работать, не снимая перчаток. И воздушный фильтр у таких двигателей отсутствует – зимой в воздухе нет твёрдой пыли, способной их повредить. Кроме этого, на таких двигателях предусмотрен ключ безопасности – вставка, без которой запуск невозможен. Двигатели Briggs&Stratton Snow Series считаются лучшими среди массовых моторов для зимней эксплуатации.
Оригинальные двигатели серии Honda GX разработаны специально для коммерческого использования – на премиальной, профессиональной и промышленной технике. Они тоже выпускаются во множестве модификаций – под особенности конкретных видов техники и условия работы. Но каких‑то выраженных «снежных» модификаций у них нет: серия Honda GX и так рассчитана на эксплуатацию при любых условиях.
Все снегоотбрасыватели оснащены электрозапуском, но здесь есть интересная особенность. Машины с двигателями Briggs&Stratton рассчитаны на запуск от сети, это типичное решение для снегоотбрасывателей. Модели, на которых установлены двигатели Honda GX, запускаются от аккумулятора 12 В, установленного в закрытом кожухе на корпусе снегоуборщика, справа, между рукояткой и кожухом шнека. Эти модификации Honda GX укомплектованы блоком управления с замком зажигания и предохранителем электрической цепи. Замок зажигания – автомобильного типа, с ключом, пуски и выключение двигателя производятся поворотом ключа. Впрочем, обычный ручной пуск, от механического вытяжного стартера тут тоже сохранён (на «сетевых снежниках» он есть по умолчанию).
Снегоуборщики EVOline Premium отличаются от моделей серии Standard и по множеству других особенностей. На «снежники» для лучшей проходимости всегда ставят колёса «для зимы» – покрышки с «тракторным» рисунком протектора, резина которых остаётся мягкой при отрицательных температурах. Машины «премиальной» линейки комплектуются колёсами увеличенного диаметра и ширины – то есть, их проходимость ещё выше.
Кожухи шнеков в серии Premium немного выше – удобнее работать с высокими сугробами. По-разному выполнены и самые «зубастые» части машин – шнеки. Внешне в обеих сериях они выглядят почти одинаково – две зубчатые спирали, задача которых – «отгрызать» снег и направлять его к крыльчатке-ротору. Спирали крепятся на валу с помощью срезных стальных пальцев (в случае заклинивания шнека сторонними предметами разрушается палец, а спираль остаётся целой). Но у машин серии Standard все спирали – «одновитковые», каждая из них крепится отдельным пальцем, итого шнек в сборе включает в себя 4 или 6 таких спиралей (2 или 3 пары, в зависимости от ширины). А в серии Premium спирали с обеих сторон от шнека – цельные и состоят из нескольких витков. И срезных пальцев тоже всего два. Нельзя сказать, что какой‑то из этих вариантов исполнения лучше другого, но такое различие хорошо иллюстрирует, что модели из разных серий различаются довольно существенно. Между сериями есть и множество различий, касающихся исполнения органов управления.
Гусеничные двухступенчатые шнекороторные снегоуборщики EVOline SBG 690 TBE | SBG 690 THE | SBG 760 TBE | SBG 760 THE
ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton 1450 Snow Series; OHV; 306 см³ | Honda GX270; OHV; 270 см³ | Briggs&Stratton 1450 Snow Series; OHV; 306 см³ | Honda GX390; OHV; 389 см³
ЗАПУСК: модели с двигателем Briggs&Stratton – электрический от сети 220 В; ручной; с двигателем Honda – электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задних скорости
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 690 | 690 | 760 | 760 мм; высота – до 550 мм
ШАССИ: гусеницы
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 | 5,3 | 3,0 | 6,1 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
ВЕС: 112 | 117 | 117 | 122 кг
ОСОБЕННОСТИ: двигатель специальной зимней серии (для работы при отрицательных температурах– актуально для двигателей Briggs&Stratton); зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса – вращающейся рукояткой, с места оператора (сбоку); регулировка дальности выброса – рычагом, с панели управления; подогрев ручек; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; светодиодная фара; система переноса веса при работе/ транспортировке
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 209 990 | 219 990 | 239 990 | 259 990 руб.
Четыре разновидности гусеничных снегоотбрасывателей EVOline Premium, построенные на базе рассмотренных ранее колёсных моделей с шириной обработки 69 и 76 сантиметров. Эта ширина у «снежников» всегда указывается в названии модели. И буквы после цифр тоже указывают на особенности исполнения. Буква «Т» обозначает наличие гусеничного привода, буквы «B» и «H» – марку двигателя (Briggs&Stratton или Honda). Последняя буква, «Е» – электрозапуск.
Органы управления у всех двухступенчатых моделей EVOline Premium идентичны, все устройства управления расположены на панели и рукоятках. Два рычага на панели используют для выбора передачи и управления дальностью выброса. Для поворота жёлоба используют вращающуюся рукоятку. На моделях Premium она расположена на панели, и тоже связана с жёлобом с помощью троса. Это сравнительно редкое, «дорогое», но весьма удобное решение. У моделей серии Standard конструкция проще – на них применяется длинная прямая вращающаяся рукоятка, располагающаяся сбоку, под левой рукой». Для привода от рукоятки к механизму поворота дефлектора на обеих сериях снегоуборщиков EVOline применяется гибкий трос.
Все двухступенчатые машины EVOline (кроме двух младших в линейке Standard) оборудуются системой электрического подогрева рукояток. Она включается кнопкой. Фара на машинах EVOline Premium представляет собой длинную тонкую светодиодную «полосу» во всю ширину панели управления. При работающем двигателе фара включается автоматически, отключение не предусмотрено (мера безопасности для повышения заметности на дороге). У машин серии Standard фара другая, прямоугольная, включается отдельно, кнопкой.
На всех моделях серии Premium, включая даже колёсные, имеется система разблокировки дифференциала – рычажки-«курки» под рукоятками. При нажатии курка отключается соответствующее колесо (или гусеница) и машина поворачивается. Ещё один рычажок на правой рукоятке у гусеничных моделей служит для регулировки наклона ковша.
Гусеничные двухступенчатые шнекороторные снегоуборщики EVOline SBG 760 THE Hydro | EVOline SBG 810 THE Hydro
ДВИГАТЕЛЬ: Honda GX390; OHV; 389 см³
ЗАПУСК: электрический от аккумулятора 12 В; ручной
ТРАНСМИССИЯ: гидростатическая
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина – 760 | 810 мм; высота – до 550 | 550 мм
ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
ШАССИ: гусеницы
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 6,1 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
ВЕС: 113 | 119 кг
ОСОБЕННОСТИ: зубчатый стальной шнек; регулировка скорости и направления – бесступенчатая, рукояткой на панели управления; регулировка дальности и направления выброса – электрический привод, джойстиком, с панели управления; система облегчения поворота – рычажки на рукоятках; подогрев ручек; светодиодная фара; система переноса веса при работе/ транспортировке
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 399 990 руб. | НОВИНКА
Основная отличительная особенность двух топовых моделей снегоуборщиков EVOline серии Premium – применение в их конструкции гидростатической трансмиссии. Причем не от какого‑то неизвестного китайского производителя, а от всемирно известной американской компании HydroGear, которая является лидером по производству гидростатический трансмиссий премиального класса. Это очень редкое рещение, традиционно на подобной технике используют механическую трансмиссию.
Внешнее различие между снегоотбрасывателями с «гидравликой» и «механикой» почти незаметно: трансмиссия представляет собой отдельный узел, убранный в корпус снегоуборщика. Снаружи её не увидеть. Но разница в удобстве работы – колоссальная: скорость меняется бесступенчато. Причём для смены передачи не нужно каждый раз останавливать машину, как в случае с «механикой». И надёжность у гидротрансмиссии гораздо выше, и обслуживания она практически не требует.
«Гидроснегоуборщики» выпускают очень немногие компании, эта техника предназначена не столько для частных пользователей, сколько для предприятий и организаций, работы на больших площадях и постоянной эксплуатации в сложных условиях. И оснащаются гидротрансмиссиями только машины с очень большой для своего класса шириной обработки.
Обе представленные здесь модели комплектуются двигателями Honda GX, коммерческого класса. Основные органы управления у этих машин почти такие же, как и у других моделей серии Premium. Но имеется и несколько сравнительно небольших изменений. Так, замок зажигания у этих машин перенесён от двигателя «к пользователю», под панель управления. Для регулировки направления и дальности выброса используются электрические приводы, которые управляются с панели одним рычагом – джойстиком. И система переключения передач (та часть, которая видна пользователю) выполнена иначе. У моделей с «механикой» для этого используется жёсткая стальная тяга, которая идёт от рычага вниз, «куда‑то к корпусу». У машин с гидротрансмиссией вместо тяги применён гибкий трос, который «уходит» в корпус, к блоку трансмиссии.
Напоследок отметим ещё одно удобное решение, применяющееся на гусеничных снегоотбрасывателях EVOline Premium.
Как уже упоминалось, все «гусеничники» всегда имеют возможность «подъёма ковша», вернее, изменения наклона корпуса относительно гусениц. Обычно наклон регулируют рычагом или ножной педалью, находящимися на корпусе машины, но здесь конструкция иная. Сзади между корпусом (точнее, прикреплённой к нему нижней частью рукоятки управления) и шасси установлена пневматическая стойка. Принцип тот же что и у автомобильного багажника: стойка компенсирует вес движущейся части – корпуса вместе с ковшом. Для разблокировки фиксатора наклона используют небольшой рычажок, который находится на правой рукоятке.
Бензиновые снегоуборщики
16
Гусеничный самоходный, двигатель Honda GX 390, мощность двигателя 8.7 кВт/ 11.7 л.с, ручной запуск + от АКБ поворотом ключа (12В), ширина захвата 81 см, высота захвата 54 см, гидростатическая трансмиссия, блокировка гусениц с панели оператора курками, электрическое управление желобом с панели оператора, подогрев рукояток, емкость топливного бака 6.1 л, вес 120 кг.
449 990 руб.
Гусеничный самоходный, двигатель Loncin LCD 190 FDS, мощность двигателя 11.1 кВт/ 15.0 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 76 см, высота захвата 54 см, разблокировка гусениц с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 5.5 л, вес 120 кг.
179 990 руб.
Гусеничный самоходный, двигатель Loncin LCD 185 FDS, мощность двигателя 9.6 кВт/ 13.0 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 70 см, высота захвата 54 см, разблокировка гусениц с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 5.5 л, вес 110 кг.
159 990 руб.
Гусеничный самоходный, двигатель Honda GX 390, мощность двигателя 8.7 кВт/ 11.7 л.с, ручной запуск + от АКБ поворотом ключа (12В), ширина захвата 76 см, высота захвата 54 см, гидростатическая трансмиссия, блокировка гусениц с панели оператора курками, электрическое управление желобом с панели оператора, подогрев рукояток, емкость топливного бака 6.1 л, вес 113 кг.
399 990 руб.
Гусеничный самоходный, двигатель Honda GX 390, мощность двигателя 8.7 кВт/ 11.7 л.с, ручной запуск + от АКБ поворотом ключа (12В), ширина захвата 76 см, высота захвата 54 см, блокировка гусениц с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 6.1 л, вес 117 кг.
249 990 руб.
Гусеничный самоходный, двигатель Honda GX 270, мощность двигателя 6.2 кВт/ 8.4 л.с, ручной запуск + от АКБ поворотом ключа (12В), ширина захвата 69 см, высота захвата 54 см, блокировка гусениц с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 5.3 л, вес 112 кг.
209 990 руб.
Колесный самоходный, двигатель Honda GX 390, мощность двигателя 8.7 кВт/ 11.7 л.с, ручной запуск + от АКБ поворотом ключа (12В), ширина захвата 76 см, высота захвата 54 см, блокировка колес с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 6.1 л, вес 117 кг.
229 990 руб.
Колесный самоходный, двигатель Honda GX 270, мощность двигателя 6.2 кВт/ 8.4 л.с, ручной запуск + от АКБ поворотом ключа (12В), ширина захвата 69 см, высота захвата 54 см, блокировка колес с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 5.3 л, вес 112 кг.
189 990 руб.
Колесный самоходный, двигатель Honda GX 200, мощность двигателя 4.3 кВт/ 5.8 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 61 см, высота захвата 51 см, блокировка колес с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 3.1 л, вес 101 кг.
159 990 руб.
Гусеничный самоходный, двигатель Briggs&Stratton 1450 Snow Series, мощность двигателя 7.4 кВт/ 10.0 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 76 см, высота захвата 54 см, блокировка гусениц с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 3 л, вес 117 кг.
229 990 руб.
Гусеничный самоходный, двигатель Briggs&Stratton 1450 Snow Series, мощность двигателя 7.4 кВт/ 10.0 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 69 см, высота захвата 54 см, блокировка гусениц с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 3 л, вес 112 кг.
199 990 руб.
Колесный самоходный, двигатель Briggs&Stratton 1450 Snow Series, мощность двигателя 7.4 кВт/ 10.0 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 69 см, высота захвата 54 см, блокировка колес с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 3 л, вес 112 кг.
179 990 руб.
Гусеничный самоходный, двигатель Zongshen SN 210 E, мощность двигателя 5.1 кВт/ 7.0 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 66 см, высота захвата 51 см, разблокировка гусениц с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 1.5 л, вес 95 кг.
139 990 руб.
Колесный самоходный, двигатель Briggs&Stratton 1450 Snow Series, мощность двигателя 7.4 кВт/ 10.0 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 76 см, высота захвата 54 см, блокировка колес с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 3 л, вес 117 кг.
209 990 руб.
Колесный самоходный, двигатель Briggs&StrattonS 950 Snow Series, мощность двигателя 4.8 кВт/ 6.5 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 61 см, высота захвата 51 см, блокировка колес с панели оператора курками, подогрев рукояток, емкость топливного бака 3 л, вес 101 кг.
149 990 руб.
Колесный несамоходный, двигатель Briggs&Stratton 950 Snow Series, мощность двигателя 4.8 кВт/ 6.5 л.с, ручной + электрозапуск от сети 220В, ширина захвата 56 см, высота захвата 32 см, емкость топливного бака 3 л, вес 48 кг.
79 990 руб.
10 января 2026
Рейтинг сезона 2025/2026: Снегоуборщики EVOline (часть 1)
5 января 2026
Рейтинг сезона 2025/2026: Подметальные машины EVOline
Подметальные машины – разновидность уборочной техники, применяемая в основном в коммунальном хозяйстве, на объектах «придорожной» инфраструктуры, в садах и парках
30 декабря 2025
Обзор дизельного снегоуборщика Caiman Edo 48YD
Caiman Edo 48YD — японская профессиональная дизельная гусеничная снегоуборочная машина. Предназначена для уборки снега на больших площадях.
29 декабря 2025 Минитракторы Efco - ваш помощник в работе по уходу за газонами 23 декабря 2025 Самый легкий бензиновый снегоуборщик - Ваш верный помощник 20 декабря 2025 Тест цепной бензопилы ZimAni MS 260 Pro ZimAni MS260 PRO — профессиональная бензопила, которая подходит для валки крупных деревьев, заготовки леса или распила твёрдых пород древесины. 16 декабря 2025 Снегоуборщики EVOline серии PREMIUM Серия PREMIUM состоит из 13-ти моделей, 6 из которых оснащены двигателями Briggs&Stratton и 7 - двигателями Honda. 15 декабря 2025 Обновление дорожно-строительной техники: ключ к успеху строительного проекта Современное строительство требует не только опытных специалистов, но и качественного оборудования.
29 декабря 2025 Минитракторы Efco - ваш помощник в работе по уходу за газонами 23 декабря 2025 Самый легкий бензиновый снегоуборщик - Ваш верный помощник 20 декабря 2025 Тест цепной бензопилы ZimAni MS 260 Pro ZimAni MS260 PRO — профессиональная бензопила, которая подходит для валки крупных деревьев, заготовки леса или распила твёрдых пород древесины. 16 декабря 2025 Снегоуборщики EVOline серии PREMIUM Серия PREMIUM состоит из 13-ти моделей, 6 из которых оснащены двигателями Briggs&Stratton и 7 - двигателями Honda. 15 декабря 2025 Обновление дорожно-строительной техники: ключ к успеху строительного проекта Современное строительство требует не только опытных специалистов, но и качественного оборудования.
27 сентября 2021
Снегоуборщики: рейтинг 2021/2022 года по цене/качеству и советы профессионалов
7 июля 2018
Техника для измельчения веток и деревьев
Измельчитель веток древесины станет незаменимым помощником. С ним больше не нужно разводить костры, чтобы сжечь отпиленные ветки деревьев. Любой органический твердый мусор машина переработает в щепки и стружки.
19 ноября 2014
Обзор производителей снегоуборщиков
Продавцы сегодня предлагают широкий ассортимент снегоуборщиков различных моделей как от имеющих мировую известность производителей, так молодых, только пытающихся закрепится на рынке фирм
4 ноября 2015
Уборка листьев: воздуходувка, садовый пылесос или подметальная машина?
В этой статье мы постараемся ответить на вопрос – какую технику лучше выбрать для осенней уборки загородных участков.
4 октября 2014
Если снег зимой не нужен. Снегоуборщики (часть 2)
Для выбора любой техники сначала надо определиться с тем, что вообще имеется на рынке. Снегоуборщики, разумеется, не исключение, и важнейший параметр для выбора — площадь и качество покрытия на обрабатываемой территории.
10 июля 2024
Как ухаживать за лезвиями кустореза/бензоножниц
Электрический, аккумуляторный или бензиновый кусторез может резать и подстригать живые изгороди и кустарники с тонкими ветками легче и быстрее, чем ручные инструменты.
26 августа 2021
Кто может управлять самоходным штабелером?
Согласно правилам охраны труда, к управлению самоходным штабелером допускаются сотрудники, которые соответствуют нескольким требованиям.
3 августа 2021
Измельчители пней: принцип работы, разновидности и обзор популярных моделей
Измельчители пней (фрезеровщики пней, корчеватели пней) — техника, предназначенная для удаления пня (в том числе ниже уровня почвы) с минимальным повреждением окружающей почвы.