Обзор райдера Caiman Plato 2WD HD с верхней выгрузкой травосборника

Многие профессиональные гринкиперы, обслуживающие крупные травяные локации на своих садовых райдерах, регулярно сталкиваются с такой проблемой. Заказчик требует убрать скошенную траву и предоставляет для неё либо мусорный контейнер, либо грузовичок типа бортовой «Газели» (к слову, такие часто в ходу и у самих гринкиперов). Вот только косилки-райдеры в силу своей конструкции, как правило, опустошают травосборники строго на землю – вытряхнуть их в контейнер или кузов машины не получится… Вот и приходится сперва сбрасывать скошенную траву на какой‑то промежуточной площадке, а потом вилами и лопатами вручную грузить в контейнер или грузовик, что трудно, долго и затратно…

От съедающих дорогое рабочее время погрузочных работ спасает едва ли не единственный на российском рынке поставщик подобного рода техники – Caiman. Из предлагаемых компанией машин мы протестировали специализированный райдер с верхней выгрузкой травосборника – Plato 2WD HD. Со штатной декой он работает только по газонной траве, собирая скошенное в огромный жёсткий бак, который затем поднимает на высоту 1,9 м с помощью гидравлической рампы и высыпает в любую ёмкость с бортами, будь то контейнер или грузовик. С опциональной цеповой косилкой райдер эффективно справляется с любой травой, включая высокую и сильно переросшую.

Райдер с верхней выгрузкой травосборника Caiman Plato 2WD HD

ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый 2‑цилиндровый 4‑тактный Briggs&Stratton Vanguard Commercial Power; 627 см³; номинальная мощность – 23 л. с. при 3600 об/мин
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 30 л
ТРАНСМИССИЯ: гидростатическая Hydro-Gear; бесступенчатая, с блокировкой дифференциала, скорость 0–12 км/ч
ПРИВОД: передний РАЗМЕРЫ КОЛЁС: передних / задних – 23х10,50-12 / 16х7,50-8
РЕЖИМЫ РАБОТЫ КОСИЛКИ: сбор в травосборник; мульчирование (опция)
ПАРАМЕТРЫ СТРИЖКИ: ширина – 126 см; бесступенчатая регулировки высоты в диапазоне 20–80 мм
ОБЪЁМ ТРАВОСБОРНИКА: 800 л ВЕС: 700 кг
ОСОБЕННОСТИ: регулировка угла наклона руля; фары; буксировочные проушины; кабина (дополнительно)
ЦЕНА (Москва, январь 2026 г.): 4 070 000 руб.


ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Двигатель у Plato 2WD HD – двухцилиндровый четырёхтактный Briggs&Stratton Vanguard, 627 кубических сантиметров, 23 лошадиных силs, с электростартером. Ведущий мост – передний, с увеличенными колёсами. Причём есть функция блокировки дифференциала ведущего моста, что даёт возможность усилить тягу, если возникает проскальзывание колес (например, на уклоне).

Гидростатическая трансмиссия позволяет бесступенчато выбирать рабочую скорость без каких‑либо проскальзываний (этим иногда страдают вариаторы). Плавное управление скоростью очень важно – с ним всегда будет подобран оптимальный режим движения, в том числе кошение на полную ширину деки.

Задняя балка – качающаяся и выполняет роль подвески, позволяя машине «облизывать» небольшие неровности рельефа. Также задний мост является рулевым (как на многих автопогрузчиках), что даёт хотя и не нулевой, но абсолютно малый радиус разворота для высокоточного кошения в сложных местах.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Управление райдером лёгкое, но очень чёткое, не «расхлябанное», как на многих садовых тракторах, где руль связан с колёсами через разного рода тяги и шарниры. Дело в том, что тут применена полноценная гидравлическая рулевая рейка. Рулевое колесо управляет вентилями гидравлики, направляя в рейку по шлангам потоки жидкости, на которые пропорциональными ходами в ту или иную сторону реагирует рейка, поворачивающая шарниры колёс.

Удобный руль оснащён «лентяйкой» – ручкой для вращения одной рукой. Это следствие применения вышеупомянутой гидрорейки: управление через гидравлику убирает усилие с рулевого колеса и выполняет роль ГУРа, как в автомобилях.

Широкая 130‑см дека, разумеется, 2‑ножевая. Причём каждый нож не сплошной, а состоит из двух элементов, «плавающий». Такое лезвие при ударе о городские препятствия (кирпич, бутылка, остатки каких‑то металлоконструкций) просто огибает их, без повреждений механики райдера.

Высота стрижки регулируется в диапазоне 20–80 мм (как у большинства обычных газонокосилок), а механизм её выбора – плавный, бесступенчатый. Дело в том, что поднимается-опускается дека той же гидравликой!

Интересно, что привод, передающий крутящий момент от двигателя на режущий блок, – карданный. При высоких и систематических нагрузках это надёжнее, чем любой ремень. Ну а поскольку трава, срезанная в деке, должна пройти изрядный путь, чтобы попасть в расположенный на уровне сиденья водителя бункер-накопитель, подъёмная сила ножей не играет решающей роли. В Caiman Plato 2WD HD имеется дополнительная независимая система «перекачки срезанной травы» – мощная турбина, усиливающая поток.

Рабочее место водителя просто образцовое! Кресло с регулировкой степени амортизации, рулевая колонка с настройкой по высоте, полноценные фары. Отличная обзорность – дека прямо перед глазами, а не за передней осью, как у большинства косилок-райдеров. Ну и «вишенка на торте» – для Plato 2WD HD опционально доступна даже кабина!