Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ñèñòåìà ñòÿãèâàíèÿ è âûðàâíèâàíèÿ DIAM EX-2P (ïîìïîâûå ïðèñîñêè)
9 180 ðóá. -
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ MASALTA MS250-1S
290 000 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 25
336 981 ðóá. -
Øòàáåëåð ñ âûäâèæíîé ìà÷òîé PROLIFT PRO MRV 1655
1 130 688 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 30
440 962 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ñàäîâûé òðàêòîð EVOline TRG 84 H
Äâèãàòåëü Zongshen XP440, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 84 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 35-75 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ñâåòîäèîäíûå ôàðû, çàùèòíûé áàìïåð, òèï ñêàøèâàíèÿ: áîêîâîé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå, âåñ 155 êã.
Ìèíèòðàêòîð EVOline TRG 84 H ñ øèðèíîé çàõâàòà 84 ñì. Ãàçîíîêîñèëêà ñ ñèäåíüåì EVOline îñíàùåíà ãèäðîñòàòè÷åñêîé òðàíñìèññèåé, è ïÿòèñêîðîñòíîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Ñèëîâîé àãðåãàò - ÷åòûðåõòàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü ìîùíîñòüþ 13 ë/ñ. Ñêîøåííàÿ òðàâà ïðèíóäèòåëüíî ïîäâåðãàåòñÿ ìóëü÷èðîâàíèþ, èëè îòáðàñûâàåòñÿ ÷åðåç áîêîâîé âûáðîñ. Òðàâîñáîðíèêà äëÿ ñáîðà ñêîøåííîé òðàâû â ñàäîâîì òðàêòîðå EVOline TRG 84H íå ïðåäóñìîòðåíî. Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ öåíòðàëüíàÿ, â ïÿòè ïîëîæåíèÿõ îò 35 äî 75 ìì.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ñàäîâîãî òðàêòîðà EVOline TRG 84 H:
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ - Zongshen
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - XP 440
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 440
Ìîùíîñòü, êÂò - 9,5
Ìîùíîñòü, ë.ñ. - 13
Ìàòåðèàë äåêè - Ñòàëü
Òèï òðàíñìèññèè - Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Ðåæèìû êîøåíèÿ - Áîêîâîé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 84
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ - Öåíòðàëüíàÿ
Âûñîòà êîøåíèÿ, ìì - 35 - 75 ìì (5 ïîëîæåíèé)
Íîæè - 2
Òèï òðàâîñáîðíèêà - Íåò
Îáúåì òðàâîñáîðíèêà, ëèòðû - Íåò
Âåñ, êã - 155
Êóïèòü ñàäîâûé òðàêòîð EVOline TRG 84 H Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
ÊÍÐ
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Zongshen XP440
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
440
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ â äâèãàòåëå
1
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
9.5/ 13.0
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ýëåêòðè÷åñêèé (ñ êëþ÷à 12V)
Îõëàæäåíèå
âîçäóøíîå
Òèï òðàíñìèññèè (êîðîáêà ïåðåäà÷)
ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Òèï ñêàøèâàíèÿ
áîêîâîé âûáðîñ
Ìóëü÷èðîâàíèå
åñòü
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
84
Âûñîòà ñòðèæêè, ìèí-ìàêñ (ìì)
35 - 75 (5 ïîëîæåíèé)
Êîëè÷åñòâî íîæåé
2
Âêëþ÷åíèå ïðèâîäà íîæåé
ýëåêòðîìàãíèòíîå (òóìáëåðîì)
Ïðèâîä íà êîëåñà
çàäíèé (2WD)
Ïîäøèïíèêè â êîë¸ñàõ
åñòü
Âåñ (êã)
155
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÊÍÐ
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
Áðåíä ïðåìèàëüíîé ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè èç Êèòàÿ «EVOline» ïîÿâèëñÿ îòíîñèòåëüíî íåäàâíî, íî çà êîðîòêèé ïåðèîä âðåìåíè ñìîã çàâîåâàòü äîâåðèå îãðîìíîãî êîëè÷åñòâà ïîêóïàòåëåé.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ EVOline èçãîòàâëèâàåòñÿ íà åäóùèõ è ñàìûõ ñîâðåìåííûõ çàâîäàõ ÊÍÐ, êîòîðûå çàðåêîìåíäîâàëè ñåáÿ êàê ïðîèçâîäèòåëè âûñîêîêëàññíîé ïðîäóêöèè, â òîì ÷èñëå äëÿ âñåìèðíî èçâåñòíûõ åâðîïåéñêèõ è àìåðèêàíñêèõ áðåíäîâ. Ïðè ïðîèçâîäñòâå èñïîëüçóþòñÿ òîëüêî ëó÷øèå â ñâîåì êëàññå êîìïëåêòóþùèå, â òîì ÷èñëå îò Honda, Briggs & Stratton è Zongshen.
 2022 ãîäó áðåíä EVOline áóäåò ïðåäñòàâëåí â Ðîññèè òåõíèêîé, èñïîëüçóþùåéñÿ äëÿ óáîðêè òåððèòîðèè îò ñíåãà, à èìåííî: ïîäìåòàëüíûìè ìàøèíàìè è 2-ìÿ ñåðèÿìè ñíåãîóáîðùèêîâ (STANDARD è PREMIUM), ñ äâèãàòåëÿìè Zongshen è Briggs & Stratton ñîîòâåòñòâåííî.
Ãîâîðÿ î ôåíîìåíå óñïåõà ïðîäóêöèè EVOline, ïîëó÷èâøåé ìèðîâîå ïðèçíàíèå âñåãî çà íåñêîëüêî ëåò ñ ìîìåíòà íà÷àëà åå ïðîèçâîäñòâà, ñëåäóåò îòìåòèòü óíèêàëüíîå ñî÷åòàíèå çàïîìèíàþùåãîñÿ äèçàéíà, âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, áîãàòîé êîìïëåêòàöèè è êîíêóðåíòíîé öåíû.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû äëÿ ïîìåùåíèé (1)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (7)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (2)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (6)
Ýëåêòðè÷åñêèå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (6)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (2)
Êîæóõè è êîíòåéíåðû äëÿ ãåíåðàòîðîâ (22)
Ìîéêè âûñîêîãî äàâëåíèÿ áåç íàãðåâà âîäû (1)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü Cub Cadet EFI, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 17.1 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 117 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 9.5 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1800õ1440õ1100 ìì, âåñ 230 êã.
Äâèãàòåëü Emak K 1900 AVD, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 19 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 108 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-90 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), âåñ 175 êã.
359 990
ðóá.
Äâèãàòåëü EVOline, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13 ë.ñ., ìåõàíè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 96 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-90 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ñâåòîäèîäíûå ôàðû, çàùèòíûé áàìïåð, òèï ñêàøèâàíèÿ: áîêîâîé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå, âåñ 182 êã.
249 990
ðóá.
Äâèãàòåëü Cub Cadet, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 8.3 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 96 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 11.4 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1750õ1240õ1100 ìì, âåñ 195 êã.