Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Òåëåæêà ãèäðàâëè÷åñêàÿ ProLift CG25 îöèíêîâàííàÿ ñòàëü
34 517 ðóá. -
Ðåëüñîðåç Husqvarna K 1270 Rail 16”+ RA10 9679823-01
495 000 ðóá. -
Òðàíøååêîïàòåëü Sable T/PRC230/90
482 000 ðóá. 547 487 ðóá.
-
Ãåíåðàòîð ãàçîâûé Mitsui Power ECO ZM 9500 GE (áåíçèí + ãàç)
97 614 ðóá. 108 460 ðóá.
-
Ñèñòåìà ðåçêè DIAM EX-320E
76 618 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ñàäîâûé òðàêòîð Caiman Dako 19H (èíäóñòðèàëüíûå êîëåñà)
Äâèãàòåëü Yanmar 3TNV74F, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 19 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 137 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 25 ë, 2 ÂÎÌ (çàäíèé 540 îá/ìèí è ñðåäíèé 2200 îá/ìèí), ïðèâîä ïîëíûé (4WD), äóãà ROPS, èíäóñòðèàëüíûå êîë¸ñà, ãàáàðèòû 2390õ1130õ2200 ìì, âåñ 758 êã.
Ãàçîíîêîñèëüíàÿ ìàøèíà Caiman Dako 19H (âåðñèÿ ñ èíäóñòðèàëüíûìè êîëåñàìè) îáëàäàåò îòëè÷íîé ïðîõîäèìîñòüþ áëàãîäàðÿ êîëåñàì ñ ãëóáîêèì ïðîòåêòîðîì. Ýòî îòëè÷íûé ïîìîùíèê â ëþáîì õîçÿéñòâå — ÷àñòíîì èëè íåáîëüøîì ôåðìåðñêîì. Ìàøèíà îñíàùàåòñÿ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 19 ë.ñ., äâóõñêîðîñòíîé ãèäðîñòàòè÷åñêîé òðàíñìèññèåé, ðåæóùåé äåêîé äëÿ ñòðèæêè òðàâû.
Îñîáåííîñòè ñàäîâîãî òðàêòîðà Caiman Dako 19H:
- ×åòûðåõòàêòíûé äèçåëüíûé äâèãàòåëü Yanmar ìîùíîñòüþ 19 ë.ñ. - ìîòîð ñîîòâåòñòâóåò òðåáîâàíèÿì EPA Tier 4. Äâèãàòåëü âèõðåêàìåðíûé, ïîýòîìó õàðàêòåðèçóåòñÿ ñòàáèëüíîñòüþ ñãîðàíèÿ, íèçêîé ÷óâñòâèòåëüíîñòüþ ê êà÷åñòâó äèçòîïëèâà. Ó íåãî íåáîëüøîé ðàñõîä, íåâûñîêèé óðîâåíü øóìà è âèáðàöèè.
- Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ äâóõäèàïàçîííàÿ òðàíñìèññèÿ - óïðîùàåò ïðîöåññ óïðàâëåíèÿ ìàøèíîé. Äâà äèàïàçîíà ñêîðîñòåé ïîçâîëÿþò âûáðàòü îïòèìàëüíûé ðåæèì ðàáîòû, â çàâèñèìîñòè îò íàãðóçêè è ñëîæíîñòè ðåøàåìîé çàäà÷è.
- Ïîäêëþ÷àåìûé ïîëíûé ïðèâîä 4WD - óëó÷øàåò ñöåïëåíèå ñ ïîâåðõíîñòüþ ïðè ðàáîòå íà áåçäîðîæüå è â çèìíèõ óñëîâèÿõ. Ïîëíûé ïðèâîä ìîæíî ïîäêëþ÷èòü èëè îòêëþ÷èòü â ñëó÷àå ïåðåäâèæåíèÿ ïî ðîâíîé ïîâåðõíîñòè, ÷òî ïîçâîëÿåò ýêîíîìèòü ðàñõîä òîïëèâà.
- Ðóëåâîå óïðàâëåíèå ñ ãèäðîóñèëèòåëåì - êîìôîðò ïðè ðàáîòå îáåñïå÷èâàåò ãèäðàâëè÷åñêèé öèëèíäð äâîéíîãî äåéñòâèÿ, êîòîðûé çíà÷èòåëüíî îáëåã÷àåò óïðàâëåíèå.
- Êðóèç-êîíòðîëü - ñíèæàåò óñòàëîñòü âîäèòåëÿ ïðè ðàáîòå, òàê êàê åìó íå íóæíî ïîñòîÿííî äåðæàòü íîãó íà ïåäàëè óïðàâëåíèÿ ñêîðîñòüþ äâèæåíèÿ. Êðîìå òîãî, â ðåæèìå êðóèç-êîíòðîëÿ îáîðîòû äâèãàòåëÿ íå èìåþò ðåçêèõ êîëåáàíèé è ñêà÷êîâ, ÷òî ñíèæàåò ðàñõîä òîïëèâà.
- Áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà ïðè ïîìîùè ïåäàëè - áëîêèðîâêà óëó÷øàåò ïðîõîäèìîñòü è ñíèæàåò ðèñê ïðîñêàëüçûâàíèÿ êîëåñ ïðè äâèæåíèè ïî ñëîæíûì ïîâåðõíîñòÿì: ðàñïàõàííîå ïîëå, ñêîëüçêàÿ èëè çàñíåæåííàÿ äîðîãà.
- Ðåæóùàÿ äåêà äëÿ òðàâû - âõîäèò â ñòàíäàðòíîå îñíàùåíèå ìàøèíû. Ïîçâîëÿåò áûñòðî ñêîñèòü òðàâó íà áîëüøîé ïëîùàäè.
- Ñêëàäíàÿ çàùèòíàÿ ðàìà ROPS - ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ çàùèòû îïåðàòîðà â ñëó÷àå ïåðåâîðà÷èâàíèÿ ìàøèíû. Ñêëàäíàÿ êîíñòðóêöèÿ óïðîùàåò õðàíåíèå â íåáîëüøîì ïîìåùåíèè – ãàðàæå, ñàðàå è ò.ï.
- Îòêèäíîé öåëüíîìåòàëëè÷åñêèé êàïîò - â îòëè÷èå îò ñòåêëîâîëîêíà èëè ïëàñòèêà ìåòàëëè÷åñêèé êàïîò íå ïîâðåæäàåòñÿ â õîëîäíûõ óñëîâèÿõ. Ïîðîøêîâîå ïîêðûòèå çàùèùàåò êðàñêó îò âîçäåéñòâèÿ óëüòðàôèîëåòà è íàäîëãî ñîõðàíÿåò âèä íîâîãî èçäåëèÿ.
- Êîëåñíàÿ áàçà 135 ñì.
- Êëèðåíñ 210 ìì.
- Âûñîòà ñ ROPS 220 ñì.
- Âûñîòà ñî ñëîæåííûì ROPS 152 ñì.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ñàäîâîãî òðàêòîðà Caiman Dako 19H:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå èñïîëüçîâàíèå
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë.ñ. - 19
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - 3TNV74F
Âûñîòà ñòðèæêè - 25-100 ìì
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 137
Òèï äâèãàòåëÿ - Äèçåëüíûé
Ñêîðîñòü - 0 - 12,5 êì/÷
Âåñ, êã - 758
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Yanmar
Ãàáàðèòû êîðîáêè - 2200 / 1500 / 1600 ìì
Áîêîâîé âûáðîñ - Åñòü
Çàäíèé âûáðîñ - Íåò
Êàáèíà - Îïöèÿ
Ìóëü÷èðîâàíèå - Íåò
Òðàâîñáîðíèê - Íåò
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 25
Êðóèç-êîíòðîëü - Åñòü
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ - 3
Îõëàæäåíèå - Æèäêîñòíîå
Òèï òðàíñìèññèè - Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
×èñëî ïåðåäà÷ - 2 äèàïàçîíà (High & Low)
Ïðèâîä - Ïîëíûé (4WD)
Êîë-âî îáîðîòîâ ÂÎÌ - Çàäíèé 540 îá/ìèí, ñðåäíèé 2200 îá/ìèí
Êîëåñà - Ïåðåäíèå 18õ8.5-10, çàäíèå 26õ12-12
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 993
Øèðèíà äåêè, ñì - 143
Êîëè÷åñòâî íîæåé - 3 íîæà
Òèï - Áîêîâîé âûáðîñ
Ãàáàðèòû - 2390 / 1130 / 2200 ìì
Êóïèòü ñàäîâûé òðàêòîð Caiman Dako 19H Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
äèçåëüíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Yanmar
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
3TNV74F
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
993
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ â äâèãàòåëå
2
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
14.0/ 19.0
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ýëåêòðè÷åñêèé (ñ êëþ÷à 12V)
Îõëàæäåíèå
âîçäóøíîå
Òèï òðàíñìèññèè (êîðîáêà ïåðåäà÷)
ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Òèï ñêàøèâàíèÿ
áîêîâîé âûáðîñ
Ìóëü÷èðîâàíèå
åñòü
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
137
Âûñîòà ñòðèæêè, ìèí-ìàêñ (ìì)
25-100
Êîëè÷åñòâî íîæåé
3
Âêëþ÷åíèå ïðèâîäà íîæåé
ýëåêòðîìàãíèòíîå (òóìáëåðîì)
Êðóèç-êîíòðîëü
åñòü
Ïðèâîä íà êîëåñà
ïîëíûé (4WD èëè AWD)
Ðàçìåð ïåðåäíèõ øèí
18õ8.5-10"
Ðàçìåð çàäíèõ øèí
26õ12-12"
Ïîäøèïíèêè â êîë¸ñàõ
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
25
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
2390õ1130õ2200
Âåñ (êã)
758
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Êîðåÿ
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü Emak K 1250 AVD, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 12.5 ë.ñ., ìåõàíè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 98 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-90 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1720õ1290õ1100 ìì, âåñ 172 êã.
309 990
ðóá.
Äâèãàòåëü Cub Cadet OHV, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 12.2 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 96 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-95 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.8 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1700õ1070õ1000 ìì, âåñ 150 êã.
Äâèãàòåëü Zongshen XP440, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 84 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 35-75 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ñâåòîäèîäíûå ôàðû, çàùèòíûé áàìïåð, òèï ñêàøèâàíèÿ: áîêîâîé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå, âåñ 155 êã.
265 990
ðóá.
Äâèãàòåëü MTD, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 8.4 ë.ñ., òðàíñìèññèÿ ìåõàíè÷åñêàÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 96 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-95 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.8 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1700õ1070õ1000 ìì, âåñ 150 êã.