Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ñèñòåìà äëÿ ïåðåíîñà òåëåñêîïè÷åñêàÿ DIAM EX-6P
60 629 ðóá. -
Ïîäúåìíèê íîæíè÷íûé GROST Tower 500-9 DC ñ âûäâèæíîé ïëàòôîðìîé
693 000 ðóá. -
Ðó÷íîé âîäÿíîé íàñîñ DIAM 12 ë/ 3 ì
3 791 ðóá. -
Âèáðîðåéêà áåíçèíîâàÿ STEM Techno SF1
60 000 ðóá. -
Ïëèòêîðåç ðó÷íîé DIAM MASTER LINE AL1000
13 839 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ñàäîâûé òðàêòîð Caiman Dako 25H (àãðàðíûå êîëåñà)
Äâèãàòåëü Yanmar 3TNV76-UDKTF, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 25 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 152 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 22 ë, ïðèâîä ïîëíûé (4WD), äóãà ROPS, àãðàðíûå êîë¸ñà, ãàáàðèòû 2593õ1164õ2320 ìì, âåñ 768 êã.
Ãàçîíîêîñèëüíàÿ ìàøèíà Caiman Dako 25H (âåðñèÿ ñ àãðàðíûìè êîëåñàìè) ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ ðåøåíèÿ øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ â ÷àñòíîì èëè íåáîëüøîì ôåðìåðñêîì õîçÿéñòâå. Ìàøèíà îñíàùàåòñÿ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì Yanmar ìîùíîñòüþ 25 ë.ñ., äâóõñêîðîñòíîé ãèäðîñòàòè÷åñêîé òðàíñìèññèåé, ðåæóùåé äåêîé ðàáî÷åé øèðèíîé 152 ñì.
Îñîáåííîñòè ïðîôåññèîíàëüíîãî ñàäîâîãî òðàêòîðà Caiman Dako 25H (àãðàðíûå êîëåñà):
- ×åòûðåõòàêòíûé äèçåëüíûé äâèãàòåëü Yanmar ìîùíîñòüþ 25 ë.ñ. - ìîòîð ñîîòâåòñòâóåò òðåáîâàíèÿì EPA Tier 4. Äâèãàòåëü âèõðåêàìåðíûé, ïîýòîìó õàðàêòåðèçóåòñÿ ñòàáèëüíîñòüþ ñãîðàíèÿ, íèçêîé ÷óâñòâèòåëüíîñòüþ ê êà÷åñòâó äèçòîïëèâà. Ó íåãî íåáîëüøîé ðàñõîä, íåâûñîêèé óðîâåíü øóìà è âèáðàöèè.
- Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ äâóõäèàïàçîííàÿ òðàíñìèññèÿ - óïðîùàåò ïðîöåññ óïðàâëåíèÿ ìàøèíîé. Äâà äèàïàçîíà ñêîðîñòåé ïîçâîëÿþò âûáðàòü îïòèìàëüíûé ðåæèì ðàáîòû, â çàâèñèìîñòè îò íàãðóçêè è ñëîæíîñòè ðåøàåìîé çàäà÷è.
- Ïîäêëþ÷àåìûé ïîëíûé ïðèâîä 4WD - óëó÷øàåò ñöåïëåíèå ñ ïîâåðõíîñòüþ ïðè ðàáîòå íà áåçäîðîæüå è â çèìíèõ óñëîâèÿõ. Ïîëíûé ïðèâîä ìîæíî ïîäêëþ÷èòü èëè îòêëþ÷èòü â ñëó÷àå ïåðåäâèæåíèÿ ïî ðîâíîé ïîâåðõíîñòè, ÷òî ïîçâîëÿåò ýêîíîìèòü ðàñõîä òîïëèâà.
- Ðóëåâîå óïðàâëåíèå ñ ãèäðîóñèëèòåëåì - êîìôîðò ïðè ðàáîòå îáåñïå÷èâàåò ãèäðàâëè÷åñêèé öèëèíäð äâîéíîãî äåéñòâèÿ, êîòîðûé çíà÷èòåëüíî îáëåã÷àåò óïðàâëåíèå.
- Êðóèç-êîíòðîëü - ñíèæàåò óñòàëîñòü âîäèòåëÿ ïðè ðàáîòå, òàê êàê åìó íå íóæíî ïîñòîÿííî äåðæàòü íîãó íà ïåäàëè óïðàâëåíèÿ ñêîðîñòüþ äâèæåíèÿ. Êðîìå òîãî, â ðåæèìå êðóèç-êîíòðîëÿ îáîðîòû äâèãàòåëÿ íå èìåþò ðåçêèõ êîëåáàíèé è ñêà÷êîâ, ÷òî ñíèæàåò ðàñõîä òîïëèâà.
- Áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà ïðè ïîìîùè ïåäàëè - áëîêèðîâêà óëó÷øàåò ïðîõîäèìîñòü è ñíèæàåò ðèñê ïðîñêàëüçûâàíèÿ êîëåñ ïðè äâèæåíèè ïî ñëîæíûì ïîâåðõíîñòÿì: ðàñïàõàííîå ïîëå, ñêîëüçêàÿ èëè çàñíåæåííàÿ äîðîãà.
- Ðåæóùàÿ äåêà øèðèíîé çàõâàòà 152 ñì - âõîäèò â ñòàíäàðòíîå îñíàùåíèå ìàøèíû. Ïîçâîëÿåò áûñòðî ñêîñèòü òðàâó íà áîëüøîé ïëîùàäè.
- Ñêëàäíàÿ çàùèòíàÿ ðàìà ROPS - ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ çàùèòû îïåðàòîðà â ñëó÷àå ïåðåâîðà÷èâàíèÿ ìàøèíû. Ñêëàäíàÿ êîíñòðóêöèÿ îáëåã÷èò õðàíåíèå â íåáîëüøîì ïîìåùåíèè – ãàðàæå, ñàðàå è ò.ï.
- Îòêèäíîé öåëüíîìåòàëëè÷åñêèé êàïîò - â îòëè÷èå îò ñòåêëîâîëîêíà èëè ïëàñòèêà ìåòàëëè÷åñêèé êàïîò íå ïîâðåæäàåòñÿ â õîëîäíûõ óñëîâèÿõ. Ïîðîøêîâîå ïîêðûòèå çàùèùàåò êðàñêó îò âîçäåéñòâèÿ óëüòðàôèîëåòà è íàäîëãî ñîõðàíÿåò âèä íîâîãî èçäåëèÿ.
- Êîëåñíàÿ áàçà 146 ñì.
- Êëèðåíñ 238 ìì.
- Âûñîòà ñ ROPS 232 ñì.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ïðîôåññèîíàëüíîãî ñàäîâîãî òðàêòîðà Caiman Dako 25H:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå èñïîëüçîâàíèå
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë.ñ. - 25
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - 3TNV76-UDKTF
Âûñîòà ñòðèæêè - 25-100 ìì
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 152
Òèï äâèãàòåëÿ - Äèçåëüíûé
Ñêîðîñòü - 0 - 12,5 êì/÷
Âåñ, êã - 768
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Yanmar
Ãàáàðèòû êîðîáêè - 2200 / 1500 / 1600 ìì
Áîêîâîé âûáðîñ - Åñòü
Çàäíèé âûáðîñ - Íåò
Êàáèíà - Îïöèÿ
Ìóëü÷èðîâàíèå - Íåò
Òðàâîñáîðíèê - Íåò
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 22
Êðóèç-êîíòðîëü - Åñòü
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ - 3
Îõëàæäåíèå - Æèäêîñòíîå
Òèï òðàíñìèññèè - Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
×èñëî ïåðåäà÷ - 2 äèàïàçîíà (High & Low)
Ïðèâîä - Ïîëíûé (4WD)
Êîëåñà - Ïåðåäíèå 18õ8.5-10, çàäíèå 26õ12-12
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 1267
Êîëè÷åñòâî íîæåé - 3 íîæà
Òèï - Áîêîâîé âûáðîñ
Ãàáàðèòû - 2593õ1164õ2320 ìì
Êóïèòü ïðîôåññèîíàëüíûé ñàäîâûé òðàêòîð Caiman Dako 25H Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
äèçåëüíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Yanmar
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
3TNV76-UDKTF
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
1267
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ â äâèãàòåëå
2
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
18.4/ 25.0
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ýëåêòðè÷åñêèé (ñ êëþ÷à 12V)
Îõëàæäåíèå
âîçäóøíîå
Òèï òðàíñìèññèè (êîðîáêà ïåðåäà÷)
ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Òèï ñêàøèâàíèÿ
áîêîâîé âûáðîñ
Ìóëü÷èðîâàíèå
åñòü
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
152
Âûñîòà ñòðèæêè, ìèí-ìàêñ (ìì)
25-100
Êîëè÷åñòâî íîæåé
3
Âêëþ÷åíèå ïðèâîäà íîæåé
ýëåêòðîìàãíèòíîå (òóìáëåðîì)
Êðóèç-êîíòðîëü
åñòü
Ïðèâîä íà êîëåñà
ïîëíûé (4WD èëè AWD)
Ðàçìåð ïåðåäíèõ øèí
18õ8.5-10"
Ðàçìåð çàäíèõ øèí
26õ12-12"
Ïîäøèïíèêè â êîë¸ñàõ
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
22
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
2593õ1164õ2320
Âåñ (êã)
768
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Êîðåÿ
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Intek 4155, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 11.6 ë.ñ., òðàíñìèññèÿ âàðèàòîð (CVT), øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 97 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 38-102 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.7 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1720õ1350õ1060 ìì, âåñ 184 êã.
Äâèãàòåëü Cub Cadet, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 12.7 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 107 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 11.4 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1750õ1340õ1100 ìì, âåñ 200 êã.
Äâèãàòåëü Emak K 1250 AVD, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 12.5 ë.ñ., ìåõàíè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 98 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-90 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1720õ1290õ1100 ìì, âåñ 172 êã.
309 990
ðóá.
Äâèãàòåëü Cub Cadet 56 V / 60 Ah / 3.000 Wh, ýëåêòðè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 107 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 38-102 ìì, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1800õ1150õ1200 ìì, âåñ 245 êã.