Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EFCO LR 53 VK ALLROAD PLUS 4 66079128E5

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EFCO LR 53 VK ALLROAD PLUS 4 66079128E5
66079128E5
(2)
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü EMAK K805, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4 êÂò/5.4 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, êîðïóñ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 38.6 êã.
91 990 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Ãàçîíîêîñèëêà EFCO LR 53 VK Allroad Plus 4 îñíàùåíà äâèãàòåëåì Emak K 805 OHV îáúåìîì 196 êóá. ñì, ÷òî ïîçâîëÿåò êîñèëêå ñïðàâëÿòüñÿ ñ ãóñòîé è æåñòêîé òðàâîé. Øèðèíà êîøåíèÿ ìîäåëè LR 53VK ñåðèè Allroad ñîñòàâëÿåò 51 ñì, îíà òàêæå èìååò âàðèàòîð ñ ðåãóëèðîâêîé ñêîðîñòè äâèæåíèÿ îò 2,5 äî 4,5 êì/÷. Äëÿ óëó÷øåíèÿ ïðîõîäèìîñòè íà íåðîâíûõ ó÷àñòêàõ íà EFCO LR53VK Allroad óñòàíîâëåíû çàäíèå êîëåñà óâåëè÷åííîãî ðàäèóñà.

Âñå ãàçîíîêîñèëêè ñåðèè Allroad Plus 4 óæå èç êîðîáêè ìîãóò ðàáîòàòü â ÷åòûðåõ ðåæèìàõ:
- ñáîð òðàâû â ìåøîê;
- âûáðîñ ñêîøåííîé òðàâû íàçàä;
- âûáðîñ ñêîøåííîé òðàâû â ñòîðîíó;
- ìóëü÷èðîâàíèå.

Îñîáåííîñòè ãàçîíîêîñèëêè EFCO LR 53 VK ALLROAD PLUS 4:
- Ñòàëüíîé êîðïóñ îáåñïå÷èâàåò ïðî÷íîñòü ìàøèíû.
- Êîëåñà ãàðàíòèðóþò ïîâûøåííóþ ìàíåâðåííîñòü è îïòèìàëüíîå ïåðåìåùåíèå ïî ëþáîìó òèïó ïî÷âû.
- Áîëüøîé è óäîáíûé â ýêñïëóàòàöèè òðàâîñáîðíèê.
- Óñòàíîâëåííûå íà ðóêîÿòêå ýðãîíîìè÷íûå ðû÷àãè îáåñïå÷èâàþò áåçîïàñíîñòü è óäîáñòâî çàõâàòà.
- Âàðèàòîð ñêîðîñòè.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ãàçîíîêîñèëêè EFCO LR 53 VK ALLROAD PLUS 4:
Òèï - áåíçèíîâûé
Ìîùíîñòü, ë.ñ. - 5,4
Ìîùíîñòü, êÂò - 4
Îáúåì öèëèíäðà, ñì3 - 196
Äâèãàòåëü - Emak K 805 OHV
Ìóëü÷èðîâàíèå - åñòü
Áîêîâîé âûáðîñ - åñòü
Ìàòåðèàë äåêè - ñòàëü
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 51
Ñïîñîá äâèæåíèÿ / ñêîðîñòü, êì/÷ - ñàìîõîäíàÿ / 2,5 - 4,5
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ - öåíòðàëüíàÿ
Âûñîòà êîøåíèÿ, ìì - îò 28 äî 75
Åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà, ëèòðû - 70
Âåñ, êã - 38,6

Êóïèòü ãàçîíîêîñèëêó EFCO LR 53 VK ALLROAD PLUS 4 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè ÏðîôèÒåõíèêà.

Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïîëóïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
EMAK
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
K805
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
196
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
5.4
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
4.0
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
âàðèàòîð
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê/ çàäíèé / áîêîâîé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
51
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
28-75
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
70
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé ñ æåñòêèì âåðõîì
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
íåò
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Èòàëèÿ
Âåñ (êã)
38.6
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
Efco
Èòàëüÿíñêàÿ êîìïàíèÿ Efco («Ýôêî») áûëà îñíîâàíà áîëåå 40 ëåò íàçàä, â êîí­öå 1970‑õ ãîäîâ, è ñ ñàìîãî íà÷àëà çàíèìàëàñü ïðîèçâîäñòâîì òåõíèêè äëÿ ñàäà. Ïåðâîå âðåìÿ ïîä ýòèì áðåíäîì âûïóñêàëèñü ìîòîêîñû è êóñòîðåçû, â äàëüíåéøåì — öåïíûå ïèëû, à åù¸ ïîçæå — ãàçîíîêîñèëêè è äðóãèå òîâàðíûå ãðóïïû. Óæå ê êîíöó 1980‑õ êîìïàíèÿ çíà÷èòåëüíî ðàñøèðèëà àññîðòèìåíò ïðîèçâîäèìîé ïðîäóêöèè è ïðåâðàòèëàñü èç íåáîëüøîé ìàñòåðñêîé âî âñåìèðíî èçâåñòíîãî ïðîèçâîäèòåëÿ ñàäîâî‑ïàðêîâîé òåõíèêè, êîòîðûì îñòà¸òñÿ è ñåé÷àñ.

 1992 ãîäó Efco îáúåäèíèëàñü ñ äðóãèì êðóïíûì èòàëüÿíñêèì ïðîèçâîäèòåëåì ñàäîâîé òåõíèêè — êîìïàíèåé Oleo-Mac â ãðóïïó êîìïàíèé Emak S. p.A. Ñåãîäíÿ â ñîñòàâ Emak S. p.A âõîäÿò 10 êîìïàíèé, çàíèìàþùèõñÿ ðàçðàáîòêîé, ïðîèçâîäñòâîì è ðåàëèçàöèåé ïðîäóêöèè äëÿ ñàäîâîãî è ëåñíîãî õîçÿéñòâà, à òàêæå íåáîëüøèõ ñåëüñêîõîçÿéñòâåííûõ ìàøèí, òàêèõ êàê ìîòîêîñû, ãàçîíîêîñèëêè, ñàäîâûå òðàêòîðû, öåïíûå ïèëû, îïðûñêèâàòåëè, âîçäóõîäóâêè, ìîòîáëîêè è ìîòîêóëüòèâàòîðû.

 ñôåðó èíòåðåñîâ Emak S. p.A âõîäÿò òðè îñíîâíûõ íàïðàâëåíèÿ: ñàäîâî‑ïàðêîâàÿ òåõíèêà, ìîå÷íîå è óáîðî÷íîå îáîðóäîâàíèå è îòäåëüíî — ïðîèçâîäñòâî ïðèíàäëåæíîñòåé, àêñåññóàðîâ è ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ äëÿ ñàäîâîé è ìîå÷íîé òåõíèêè (êàê äëÿ ñîáñòâåííûõ íóæä, òàê è äëÿ äðóãèõ ïðîèçâîäèòåëåé). Êîíöåðíó ïðèíàäëåæàò íåñêîëüêî êðóïíûõ çàâîäîâ, ðàñïîëîæåííûõ íà òð¸õ ðàçíûõ êîíòèíåíòàõ.

Íàèáîëåå èçâåñòíû ó íàñ «ñàäîâûå» áðåíäû Emak — Efco è Oleo-Mac (åñòü è åù¸ íåñêîëüêî).  Ðîññèþ îíè ïîñòàâëÿþòñÿ ñ ïðîøëîãî âåêà. Òàêæå õîðîøî èçâåñòíû ó íàñ è òîðãîâûå ìàðêè ìîå÷íî-óáîðî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ îò Emak (íàïðèìåð, áðåíäû Lavor è Lavor Professional). 

Ñåãîäíÿ Efco âõîäèò â ïÿò¸ðêó êðóïíåéøèõ åâðîïåéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé ñàäîâî‑ïàðêîâîé òåõíèêè.  îáùåì àññîðòèìåíòå, ïðåäëàãàåìîì êîìïàíèåé Efco, åñòü áóêâàëüíî âñå âèäû ñàäîâîé òåõíèêè — îò íåáîëüøèõ ìîäåëåé ìîòîêîñ äî ìèíè-òðàêòîðîâ. Ïðè÷¸ì ïîäîáíàÿ òåõíèêà âûïóñêàåòñÿ äëÿ âñåõ êàòåãîðèé ïîëüçîâàòåëåé — îò ëþáèòåëåé-«äà÷íèêîâ» äî ñïåöèàëèçèðîâàííûõ êîìïàíèé, çàíèìàþùèõñÿ îçåëåíåíèåì, è êîììóíàëüíûõ ñëóæá. Ñïåöèàëèçàöèè «ïî òèïó ïðèâîäà» íåò — âûïóñêàþòñÿ è ýëåêòðè÷åñêèå, è áåíçèíîâûå ìîäåëè.  ïîñëåäíåå âðåìÿ ïîÿâèëàñü è àêêóìóëÿòîðíàÿ òåõíèêà, ýòî íàïðàâëåíèå õîòÿ è «ìîëîäîå», íî âåñüìà ïåðñïåêòèâíîå. Ìàëî òîãî, äëÿ î÷åíü ìíîãèõ âèäîâ ïðîäóêöèè ðàçðàáîòàí è ïðåäóñìîòðåí øèðîêèé ðÿä àêñåññóàðîâ, ðàñøèðÿþùèõ èõ âîçìîæíîñòè.

Òåõíèêà Efco õîðîøî èçâåñòíà ðîññèéñêèì ïîëüçîâàòåëÿì, õîòÿ äî íåäàâíèõ ïîð áûëà ïðåäñòàâëåíà íà ðûíêå â íå î÷åíü áîëüøèõ îáú¸ìàõ è îãðàíè÷åííîì àññîðòèìåíòå. Ìíî­ãèå âèäû ïðîäóêöèè äî íàñ ïðîñòî «íå äîõîäèëè». Âûâîä ïîëíîãî àññîðòèìåíòà Efco íà ðîññèéñêèé ðûíîê îæèäàåòñÿ â òå÷åíèå äâóõ áëèæàéøèõ ëåò.  òåêóùåì ãîäó â Ðîññèþ áóäóò ïîñòàâëÿòüñÿ ìîäåëè ñàäîâî‑ïàðêîâîé òåõíèêè äëÿ ÷àñòíîãî èñïîëüçîâàíèÿ, à òàêæå ïîëóïðîôåññèîíàëüíûå ëèíåéêè ìîòîêîñ, ãàçîíîêîñèëîê, öåïíûõ ïèë, íîæíèö äëÿ æèâîé èçãîðîäè, ïðîôåññèîíàëüíûå îïðûñêèâàòåëè.  äàëüíåéøåì íà ðîññèéñêîì ðûíêå ïîÿâÿòñÿ ìèíè-òðàêòîðû (êîñèëêè ñ ñèäåíüåì), âîçäóõîäóâêè, à òàêæå ïðîôåññèîíàëüíûå ëèíåéêè ìîòîêîñ, ãàçîíîêîñèëîê è öåïíûõ ïèë… íó è, ðàçóìååòñÿ, ïåðñïåêòèâíîå íàïðàâëåíèå â ñà­äîâîé òåõíèêå — àêêóìóëÿòîðíûé èíñòðóìåíò.

Ïðèîáðåòàÿ ñàäîâóþ òåõíèêó Efco, ïîêóïàòåëü ïîëó÷àåò ýôôåêòèâíûõ ïîìîùíèêîâ äëÿ ðàáîòû â ñàäó, êîòîðûå ïðîñëóæàò äîëãèå ãîäû.

Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
G4700.0204
Íåñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 850E I/C, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.2 êÂò/4.3 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 42 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 40-80 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.2 ë, ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 30 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
LMG48CVH
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GCV170, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.2 êÂò/ 4.3 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 48 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òèï ñêàøèâàíèÿ: ñáîð â òðàâîñáîðíèê, áîêîâîé âûáðîñ, âûáðîñ òðàâû íàçàä, ìóëü÷èðîâàíèå, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.9 ë, êîðïóñ ñòàëü, áîëüøèå çàäíèå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 44 êã.
63 990 ðóá.
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå
66109062E5A
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü EMAK K605, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.4 êÂò/3.3 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 41 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 28.3 êã.
52 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
53SH V
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCV200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-80 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.91 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òèï ñêàøèâàíèÿ: ñáîð â òðàâîñáîðíèê, áîêîâîé âûáðîñ, âûáðîñ òðàâû íàçàä, ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ ñòàëü, áîëüøèå çàäíèå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ - êã.
62 890 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè