Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EFCO LR 48 TBR ALLROAD PLUS 4 66119187E5

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EFCO LR 48 TBR ALLROAD PLUS 4 66119187E5
66119187E5
(4)
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 575 EX, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.2 êÂò/3.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ñèñòåìà ëåãêîãî çàïóñêà Ready Start, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 33.2 êã.
81 990 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Ãàçîíîêîñèëêà EFCO LR 48 TBR Allroad Plus 4 îñíàùåíà äâèãàòåëåì Briggs&Stratton 575 EX OHV îáúåìîì 140 êóá. ñì, ÷òî ïîçâîëÿåò êîñèëêå ñïðàâëÿòüñÿ ñ ãóñòîé è æåñòêîé òðàâîé. Øèðèíà êîøåíèÿ ìîäåëè LR 48TBR ñåðèè Allroad ñîñòàâëÿåò 46 ñì, îíà òàêæå èìååò îäíó ñêîðîñòü äâèæåíèÿ – 3,6 êì/÷. Äëÿ óëó÷øåíèÿ ïðîõîäèìîñòè íà íåðîâíûõ ó÷àñòêàõ íà EFCO LR 48 TBR Allroad óñòàíîâëåíû çàäíèå êîëåñà óâåëè÷åííîãî ðàäèóñà.

Âñå ãàçîíîêîñèëêè ñåðèè Allroad Plus 4 óæå èç êîðîáêè ìîãóò ðàáîòàòü â ÷åòûðåõ ðåæèìàõ:
- ñáîð òðàâû â ìåøîê;
- âûáðîñ ñêîøåííîé òðàâû íàçàä;
- âûáðîñ ñêîøåííîé òðàâû â ñòîðîíó;
- ìóëü÷èðîâàíèå.

Îñîáåííîñòè ãàçîíîêîñèëêè EFCO LR 48 TBR ALLROAD PLUS 4:
- Ñòàëüíîé êîðïóñ îáåñïå÷èâàåò ïðî÷íîñòü ìàøèíû.
- Êîëåñà ãàðàíòèðóþò ïîâûøåííóþ ìàíåâðåííîñòü è îïòèìàëüíîå ïåðåìåùåíèå ïî ëþáîìó òèïó ïî÷âû.
- Áîëüøîé è óäîáíûé â ýêñïëóàòàöèè òðàâîñáîðíèê.
- Óñòàíîâëåííûå íà ðóêîÿòêå ýðãîíîìè÷íûå ðû÷àãè îáåñïå÷èâàþò áåçîïàñíîñòü è óäîáñòâî çàõâàòà.
- Ñèñòåìà ëåãêîãî çàïóñêà Ready Start.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ãàçîíîêîñèëêè EFCO LR 48 TBR ALLROAD PLUS 4:
Òèï - áåíçèíîâûé
Ìîùíîñòü, ë.ñ. - 3
Ìîùíîñòü, êÂò - 2,2
Îáúåì öèëèíäðà, ñì3 - 140
Äâèãàòåëü - Briggs&Stratton 575 EX OHV
Ìóëü÷èðîâàíèå - åñòü
Áîêîâîé âûáðîñ - åñòü
Ìàòåðèàë äåêè - ñòàëü
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 46
Ñïîñîá äâèæåíèÿ / ñêîðîñòü, êì/÷ - ñàìîõîäíàÿ / 3,6
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ - öåíòðàëüíàÿ
Âûñîòà êîøåíèÿ, ìì - îò 28 äî 75
Åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà, ëèòðû - 70
Âåñ, êã - 33,2

Êóïèòü ãàçîíîêîñèëêó EFCO LR 48 TBR ALLROAD PLUS 4 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè ÏðîôèÒåõíèêà.

Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïîëóïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Briggs&Stratton
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
575 EX
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
140
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
3.0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
2.2
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
íåò (ïîñòîÿííàÿ ñêîðîñòü)
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê/ çàäíèé / áîêîâîé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
46
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
28-75
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
70
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé ñ æåñòêèì âåðõîì
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
íåò
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Èòàëèÿ
Âåñ (êã)
33.2
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
Efco
Èòàëüÿíñêàÿ êîìïàíèÿ Efco («Ýôêî») áûëà îñíîâàíà áîëåå 40 ëåò íàçàä, â êîí­öå 1970‑õ ãîäîâ, è ñ ñàìîãî íà÷àëà çàíèìàëàñü ïðîèçâîäñòâîì òåõíèêè äëÿ ñàäà. Ïåðâîå âðåìÿ ïîä ýòèì áðåíäîì âûïóñêàëèñü ìîòîêîñû è êóñòîðåçû, â äàëüíåéøåì — öåïíûå ïèëû, à åù¸ ïîçæå — ãàçîíîêîñèëêè è äðóãèå òîâàðíûå ãðóïïû. Óæå ê êîíöó 1980‑õ êîìïàíèÿ çíà÷èòåëüíî ðàñøèðèëà àññîðòèìåíò ïðîèçâîäèìîé ïðîäóêöèè è ïðåâðàòèëàñü èç íåáîëüøîé ìàñòåðñêîé âî âñåìèðíî èçâåñòíîãî ïðîèçâîäèòåëÿ ñàäîâî‑ïàðêîâîé òåõíèêè, êîòîðûì îñòà¸òñÿ è ñåé÷àñ.

 1992 ãîäó Efco îáúåäèíèëàñü ñ äðóãèì êðóïíûì èòàëüÿíñêèì ïðîèçâîäèòåëåì ñàäîâîé òåõíèêè — êîìïàíèåé Oleo-Mac â ãðóïïó êîìïàíèé Emak S. p.A. Ñåãîäíÿ â ñîñòàâ Emak S. p.A âõîäÿò 10 êîìïàíèé, çàíèìàþùèõñÿ ðàçðàáîòêîé, ïðîèçâîäñòâîì è ðåàëèçàöèåé ïðîäóêöèè äëÿ ñàäîâîãî è ëåñíîãî õîçÿéñòâà, à òàêæå íåáîëüøèõ ñåëüñêîõîçÿéñòâåííûõ ìàøèí, òàêèõ êàê ìîòîêîñû, ãàçîíîêîñèëêè, ñàäîâûå òðàêòîðû, öåïíûå ïèëû, îïðûñêèâàòåëè, âîçäóõîäóâêè, ìîòîáëîêè è ìîòîêóëüòèâàòîðû.

 ñôåðó èíòåðåñîâ Emak S. p.A âõîäÿò òðè îñíîâíûõ íàïðàâëåíèÿ: ñàäîâî‑ïàðêîâàÿ òåõíèêà, ìîå÷íîå è óáîðî÷íîå îáîðóäîâàíèå è îòäåëüíî — ïðîèçâîäñòâî ïðèíàäëåæíîñòåé, àêñåññóàðîâ è ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ äëÿ ñàäîâîé è ìîå÷íîé òåõíèêè (êàê äëÿ ñîáñòâåííûõ íóæä, òàê è äëÿ äðóãèõ ïðîèçâîäèòåëåé). Êîíöåðíó ïðèíàäëåæàò íåñêîëüêî êðóïíûõ çàâîäîâ, ðàñïîëîæåííûõ íà òð¸õ ðàçíûõ êîíòèíåíòàõ.

Íàèáîëåå èçâåñòíû ó íàñ «ñàäîâûå» áðåíäû Emak — Efco è Oleo-Mac (åñòü è åù¸ íåñêîëüêî).  Ðîññèþ îíè ïîñòàâëÿþòñÿ ñ ïðîøëîãî âåêà. Òàêæå õîðîøî èçâåñòíû ó íàñ è òîðãîâûå ìàðêè ìîå÷íî-óáîðî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ îò Emak (íàïðèìåð, áðåíäû Lavor è Lavor Professional). 

Ñåãîäíÿ Efco âõîäèò â ïÿò¸ðêó êðóïíåéøèõ åâðîïåéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé ñàäîâî‑ïàðêîâîé òåõíèêè.  îáùåì àññîðòèìåíòå, ïðåäëàãàåìîì êîìïàíèåé Efco, åñòü áóêâàëüíî âñå âèäû ñàäîâîé òåõíèêè — îò íåáîëüøèõ ìîäåëåé ìîòîêîñ äî ìèíè-òðàêòîðîâ. Ïðè÷¸ì ïîäîáíàÿ òåõíèêà âûïóñêàåòñÿ äëÿ âñåõ êàòåãîðèé ïîëüçîâàòåëåé — îò ëþáèòåëåé-«äà÷íèêîâ» äî ñïåöèàëèçèðîâàííûõ êîìïàíèé, çàíèìàþùèõñÿ îçåëåíåíèåì, è êîììóíàëüíûõ ñëóæá. Ñïåöèàëèçàöèè «ïî òèïó ïðèâîäà» íåò — âûïóñêàþòñÿ è ýëåêòðè÷åñêèå, è áåíçèíîâûå ìîäåëè.  ïîñëåäíåå âðåìÿ ïîÿâèëàñü è àêêóìóëÿòîðíàÿ òåõíèêà, ýòî íàïðàâëåíèå õîòÿ è «ìîëîäîå», íî âåñüìà ïåðñïåêòèâíîå. Ìàëî òîãî, äëÿ î÷åíü ìíîãèõ âèäîâ ïðîäóêöèè ðàçðàáîòàí è ïðåäóñìîòðåí øèðîêèé ðÿä àêñåññóàðîâ, ðàñøèðÿþùèõ èõ âîçìîæíîñòè.

Òåõíèêà Efco õîðîøî èçâåñòíà ðîññèéñêèì ïîëüçîâàòåëÿì, õîòÿ äî íåäàâíèõ ïîð áûëà ïðåäñòàâëåíà íà ðûíêå â íå î÷åíü áîëüøèõ îáú¸ìàõ è îãðàíè÷åííîì àññîðòèìåíòå. Ìíî­ãèå âèäû ïðîäóêöèè äî íàñ ïðîñòî «íå äîõîäèëè». Âûâîä ïîëíîãî àññîðòèìåíòà Efco íà ðîññèéñêèé ðûíîê îæèäàåòñÿ â òå÷åíèå äâóõ áëèæàéøèõ ëåò.  òåêóùåì ãîäó â Ðîññèþ áóäóò ïîñòàâëÿòüñÿ ìîäåëè ñàäîâî‑ïàðêîâîé òåõíèêè äëÿ ÷àñòíîãî èñïîëüçîâàíèÿ, à òàêæå ïîëóïðîôåññèîíàëüíûå ëèíåéêè ìîòîêîñ, ãàçîíîêîñèëîê, öåïíûõ ïèë, íîæíèö äëÿ æèâîé èçãîðîäè, ïðîôåññèîíàëüíûå îïðûñêèâàòåëè.  äàëüíåéøåì íà ðîññèéñêîì ðûíêå ïîÿâÿòñÿ ìèíè-òðàêòîðû (êîñèëêè ñ ñèäåíüåì), âîçäóõîäóâêè, à òàêæå ïðîôåññèîíàëüíûå ëèíåéêè ìîòîêîñ, ãàçîíîêîñèëîê è öåïíûõ ïèë… íó è, ðàçóìååòñÿ, ïåðñïåêòèâíîå íàïðàâëåíèå â ñà­äîâîé òåõíèêå — àêêóìóëÿòîðíûé èíñòðóìåíò.

Ïðèîáðåòàÿ ñàäîâóþ òåõíèêó Efco, ïîêóïàòåëü ïîëó÷àåò ýôôåêòèâíûõ ïîìîùíèêîâ äëÿ ðàáîòû â ñàäó, êîòîðûå ïðîñëóæàò äîëãèå ãîäû.

Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
01-010501-0041
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Caiman Green Engine 224CC AVS, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.7 êÂò/ 5.0 ë.ñ., øèðèíà êîøåíèÿ 56 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 13-67 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 90 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 4 ë, êîðïóñ àëþìèíèé, 3-õ ñêîðîñòíàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, çàäíèé ïðèâîä ïîñðåäñòâîì êàðäàííîé ïåðåäà÷è (áåç ðåìíåé), òîðìîç íîæà, ñòàëüíîé ðîëèê âìåñòî çàäíèõ êîëåñ ôîðìèðóþùèé äåêîðàòèâíûå ïîëîñû íà ãàçîíå, òèï ñêàøèâàíèÿ: ñáîð â òðàâîñáîðíèê, âûáðîñ òðàâû íàçàä + ìóëü÷èðîâàíèå (îïöèÿ) âåñ 69.3 êã.
299 000 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
9704881-01
Íåñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Husqvarna HS 123A, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.95 êÂò/ 2.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 40 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 50 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.9 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 25.2 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
66069100E5
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCVx170, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.7 êÂò/3.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 80 ë, êîðïóñ àëþìèíèé, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 41.6 êã.
149 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
213142
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü KOHLER XTX675, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.4 êÂò/3.3 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, êîðïóñ ñòàëü, ìóëü÷èðîâàíèå, áîêîâîé âûáðîñ, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 33 êã.
56 990 ðóá.
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå