Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO DRT25 ñ ìåñòîì îïåðàòîðà
417 104 ðóá. -
Ïðèñîñêà DIAM 205 ìì ñ ðó÷íîé ïîìïîé è ìàíîìåòðîì
3 062 ðóá. -
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1030
194 169 ðóá. -
Âèáðîïëèòà MASALTA MSR90-4
95 000 ðóá. -
Ñâåðëèëüíàÿ ìàøèíà DIAM ML-250/2À
83 240 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîðåéêà áåíçèíîâàÿ WACKER NEUSON P 35A 5000620957
Äâèãàòåëü áåíçèíîâûé 4-õ òàêòíûé Honda GX35, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.2 êÂò/ 1.6 ë.ñ., åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.65 ë, ðåãóëèðóåìàÿ ðó÷êà, âåñ 15.5 êã. Íàñàäêè â êîìïëåêò ïîñòàâêè íå âõîäÿò!
Ïðè îáðàáîòêå áåòîííûõ ïîâåðõíîñòåé Âèáðîðåéêà Wacker Neuson Ð 35À ïîçâîëÿåò âûïîëíèòü òðè ðàáî÷èõ äåéñòâèÿ â îäíîì: ðàñïðåäåëåíèå, ðàçðàâíèâàíèå, óïëîòíåíèå. Óñòðîéñòâî ÿâëÿåòñÿ íå òîëüêî ìàêñèìàëüíî ïðàêòè÷íûì, íî è î÷åíü ëåãêèì â ýêñïëóàòàöèè. Ïðè ïîìîùè òðàíñïîðòèðîâî÷íûõ óñòðîéñòâ, îíà ëåãêî ïåðåìåùàåòñÿ ïî áåòîííîìó ïîëó è, ïðè ýòîì, îáåñïå÷èâàåò ïåðâîêëàññíûå ðåçóëüòàòû. Âèáðîðåéêà Wacker Neuson P 35A ïðèãîäíà äëÿ âñåõ âèäîâ áåòîíà, òàê êàê åå öåíòðîáåæíàÿ ñèëà ìîæåò ðåãóëèðîâàòüñÿ â çàâèñèìîñòè îò óñëîâèé ýêñïëóàòàöèè (7 ðàçëè÷íûõ ïîëîæåíèé).
Âèáðîðåéêà Wacker Neuson P 35A áåíçèíîâàÿ äëÿ óêëàäêè áåòîíà ïîçâîëÿåò îáúåäèíèòü òðè ðàáî÷èõ ýòàïà ðàñïðåäåëåíèå, ðàçðàâíèâàíèå è óïëîòíåíèå áåòîíà â îäèí. Ñêëàäûâàþùàÿñÿ ðàáî÷àÿ ðóêîÿòêà è ëåãêèå àëþìèíèåâûå ïðîôèëè äåëàþò âèáðîðåéêó äëÿ áåòîíà Wacker Neuson óäîáíîé êàê äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè, òàê è äëÿ ðàáîòû, à ðåãóëèðóåìûé ýêñöåíòðèê ïîçâîëÿåò îáðàáàòûâàòü ëþáîé òèï áåòîíà.
Âèáðîðåéêà Wacker Neuson P35A ñïîñîáíà óäîâëåòâîðèòü òðåáîâàíèÿì, ñóùåñòâóþùèì íà ëþáûõ ñòðîèòåëüíûõ ïëîùàäêàõ, çà ñ÷åò íàáîðîâ àëþìèíèåâûõ ïðîôèëåé ðàçëè÷íîé äëèíû. Åå óíèêàëüíàÿ ñäâîåííàÿ ðóêîÿòêà ðåãóëèðóåòñÿ è ïî âûñîòå è ïî óãëó íàêëîíà, ÷òî îáåñïå÷èâàåò ìàêñèìàëüíîå óäîáñòâî â ðàáîòå îïåðàòîðà. Êðîìå òîãî, äâà àìîðòèçàòîðà ãàñÿò âèáðàöèè, ïåðåäàâàåìûå ñ áåíçèíîâîãî ïðèâîäà âèáðîðåéêè ÷åðåç ðóêîÿòêó íà òåëî îïåðàòîðà. Ðó÷êè ðóêîÿòêè òàêæå ñêëàäûâàåòñÿ äëÿ îáëåã÷åíèÿ òðàíñïîðòèðîâêè è õðàíåíèÿ âèáðîðåéêè ïî áåòîíó Wacker Neuson.
Áåíçèíîâàÿ âèáðîðåéêà Wacker Neuson Ð 35À èñïîëüçóåòñÿ äëÿ ðàçðàâíèâàíèÿ, ðàñïðåäåëåíèÿ è óïëîòíåíèÿ áåòîííîé ñìåñè. Âèáðîðåéêà èìååò áåíçèíîâûé ïðèâîä HONDA è íàáîð ñìåííûõ ïðîôèëåé ðàçíîé äëèíû, èçãîòîâëåííûõ èç àëþìèíèåâîãî ñïëàâà. Çà ñ÷åò ìàëîãî âåñà âèáðîðåéêè, óäîáíîé ñêëàäíîé íàïðàâëÿþùåé ðóêîÿòêè è ñïåöèàëüíîé ðó÷êè íà äâèãàòåëå äëÿ ïåðåíîñêè îáåñïå÷èâàåòñÿ óäîáíàÿ òðàíñïîðòèðîâêà âèáðîðåéêè, à òàêæå åå áûñòðûé ìîíòàæ.
Îñîáåííîñòè âèáðîðåéêè Wacker Neuson Ð 35À:
- ×ðåçâû÷àéíî ìîáèëüíàÿ êîíñòðóêöèÿ îáîðóäîâàíèÿ.
- Ëåãêîñòü â ýêñïëóàòàöèè.
- Ãåðìåòè÷íûé ýêñöåíòðèêîâûé êîðïóñ äëÿ çàùèòû îò ãðÿçè, áåòîíà è áðûçã âîäû.
- Â çàâèñèìîñòè îò âèäà ðàçðàâíèâàåìîé áåòîííîé ïîâåðõíîñòè, äëÿ âèáðîðåéêè P 35A äîñòóïíû ïðîôèëè äëèíîé îò 120 äî 490 ñì.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîðåéêè Wacker Neuson Ð 35À:
äâèãàòåëü ÷åòûðåõòàêòíûé îäíîöèëèíäðîâûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü ñ âîçäóøíûì îõëàæäåíèåì
Èçãîòîâèòåëü äâèãàòåëÿ Honda
Ðàáî÷èé îáúåì 35,8 ñì3
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1,2 (1.6) êÂò (ë. ñ.)
ïðè ÷èñëå îáîðîòîâ 7.000 1/ìèí
Îáúåì áàêà 0,65 ë
Ðàñõîä òîïëèâà 0,6 ë/÷
Äëèíà 1.117 ìì
Øèðèíà 889 ìì
Âåñ 15,5 êã
Àëþìèíèåâûå ïðîôèëè äëÿ âèáðîðååê Wacker Neuson ïîäáèðàþòñÿ â çàâèñèìîñòè îò íåîáõîäèìîé äëèíû.
|
Ìîäåëü |
Àðòèêóë |
Äëèíà. ìì |
Øèðèíà, ìì |
Âåñ, êã |
|
SBW 4F |
5000160269 |
1200 |
165 |
3,4 |
|
SBW 15M |
5000160270 |
1500 |
165 |
4,3 |
|
SBW 6F |
5000160271 |
1800 |
165 |
5,2 |
|
SBW 20M |
5000160272 |
2000 |
165 |
5,6 |
|
SBW 8F |
5000160273 |
2400 |
165 |
6,9 |
|
SBW 10F |
5000160274 |
3000 |
165 |
8,6 |
|
SBW 12F |
5000160275 |
3700 |
165 |
10,0 |
|
SBW 14F |
5000160276 |
4300 |
165 |
13,0 |
|
SBW 16F |
5000160277 |
4900 |
165 |
13,5 |
Êóïèòü âèáðîðåéêó WACKER NEUSON P 35A Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX35
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
1.2/1.6
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
35.8
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.65
Ïîòðåáëåíèå òîïëèâà (ë/÷)
0.6
Âåñ (êã)
15.5
Ðàáî÷àÿ øèðèíà (ñì)
120-490
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ãåðìàíèÿ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Êîìïàíèÿ Wacker Neuson SE ÿâëÿåòñÿ ãëîáàëüíûì ïðîèçâîäèòåëåì âûñîêîêà÷åñòâåííîãî îáîðóäîâàíèÿ è êîìïàêòíûõ ñòðîèòåëüíûõ ìàøèí, êîòîðûå ïîìîãàþò ïðîôåññèîíàëàì â èõ åæåäíåâíîé ðàáîòå. Îñíîâíûå ïðîèçâîäñòâåííûå ìîùíîñòè êîìïàíèè ðàñïîëîæåíû â Ãåðìàíèè è ÑØÀ, ñî øòàá-êâàðòèðîé â ã.Ìþíõåí (Ãåðìàíèÿ).
Êîìïàíèÿ Wacker Neuson ñòðåìèòñÿ ïîñòîÿííî óëó÷øàòü êà÷åñòâî ïðîèçâîäèìîé ïðîäóêöèè, ñîáñòâåííûå íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêèå öåíòðû.  íàñòîÿùåå âðåìÿ â êîìïàíèè òðóäÿòñÿ 3090 ðàáî÷èõ è ñëóæàùèõ, â 184 ñòðàíàõ êîìïàíèÿ Wacker Neuson èìååò ñâîè ïðåäñòàâèòåëüñòâà, êîòîðûå ïîçâîëÿþò ýôôåêòèâíî ðåàãèðîâàòü íà çàïðîñû íàøèõ êëèåíòîâ è îáåñïå÷èòü êà÷åñòâåííûé ñåðâèñ â ëþáîì óãîëêå ïëàíåòû.
Ñåãîäíÿ ìîæíî óâåðåííî çàÿâèòü: "Ãäå áû íå âåëîñü ñòðîèòåëüñòâî, ãäå áû íå íàõîäèëèñü íàøè êëèåíòû, ìû âñåãäà ðÿäîì ñ íèìè".
Öåëåâûìè ãðóïïàìè Wacker Neuson ÿâëÿþòñÿ: ñòðîèòåëüñòâî, áëàãîóñòðîéñòâî, ýêñïëóàòàöèÿ ãîðîäñêèõ òåððèòîðèé, ñåëüñêîå õîçÿéñòâî, ðàçðóøåíèå, à òàê æå êîìïàíèè èç ïðîìûøëåííîãî ñåêòîðà. Êàê ãëîáàëüíûé èçãîòîâèòåëü âûñîêîêà÷åñòâåííîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, Wacker Neuson çàáîòèòñÿ î ñâîèõ êëèåíòàõ â èõ åæåäíåâíîé ðàáîòå, îáåñïå÷èâàÿ áåçîïàñíîñòü è âûñîêóþ ýêîíîìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü.
Ñòðîèòåëüíàÿ òåõíèêà Wacker Neuson ÿâëÿåòñÿ ñèìáèîçîì òåõíîëîãè÷íîñòè, ãèáêîñòè, êîìïàêòíîñòè è âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòè. Êîìïàíèÿ Wacker Neuson äîñòèãëà âûäàþùèõñÿ ðåçóëüòàòîâ â ðàçðàáîòêå è èçãîòîâëåíèè êîìïàêòíîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè â ðàçëè÷íûõ îáëàñòÿõ ïðèìåíåíèÿ, òàêèõ êàê êîëåñíûå è ãóñåíè÷íûå ìèíè-ýêñêàâàòîðû, ôðîíòàëüíûå ìèíè-ïîãðóç÷èêè, ìèíè-ñàìîñâàëû (äóìïåðû) íà êîëåñíîì è ãóñåíè÷íîì õîäó. Íîâàÿ ëèíåéêà ñòðîèòåëüíîé ìèíè-òåõíèêè Wacker Neuson çàäàåò ñòàíäàðòû ôóíêöèîíàëüíîñòè è ýðãîíîìè÷íîñòè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêñåññóàðû äëÿ ïèñòîëåòîâ äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (1)
Ïèñòîëåòû äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (1)
Íàðåç÷èêè øâîâ (ðåçêà äîðîæíûõ ïîêðûòèé è øâîâ) (15)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï äâèãàòåëÿ - êîìïðåññîð 6 Áàð, ðàáî÷àÿ øèðèíà äî 25 ì, ãàáàðèòû 278õ585õ970 ìì, âåñ - 75 êã. Ïðîìåæóòî÷íûå (1/ 2/ 3 ì) è êîíå÷íûå ñåêöèè äîêóïàþòñÿ îòäåëüíî!
Òèï äâèãàòåëÿ - áåíçèí, äâèãàòåëü Zongshen S35, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.7 êÂò/1.0 ë.ñ., åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.6 ë, âåñ 18 êã. Íàñàäêè â êîìïëåêò ïîñòàâêè íå âõîäÿò!
36 754 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 3 675 ðóá.
33 079
ðóá.
Òèï äâèãàòåëÿ - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX35, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.9 êÂò/1.2 ë.ñ., åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.63 ë, âåñ 18 êã. Íàñàäêè â êîìïëåêò ïîñòàâêè íå âõîäÿò!
69 574 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 6 957 ðóá.
62 617
ðóá.
Òèï äâèãàòåëÿ - áåíçèí, äâèãàòåëü Masalta, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.4 êÂò/1.9 ë.ñ., åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà - ë, âåñ 12.7 êã. Íàñàäêè â êîìïëåêò ïîñòàâêè íå âõîäÿò!
59 000
ðóá.