Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ñèñòåìà ðåçà DIAM SLIM CUT ML-3200L
26 949 ðóá. -
Ïîäúåìíèê íîæíè÷íûé GROST Tower 500-9 DC ñ âûäâèæíîé ïëàòôîðìîé
693 000 ðóá. -
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1536 FFL Li-ion
510 593 ðóá. -
Øòàáåëåð ñ âûäâèæíîé ìà÷òîé PROLIFT PRO MRV 1655
1 085 841 ðóá. -
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1235S
180 577 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîðåéêà ÒÑÑ VTH-1.2
Òèï äâèãàòåëÿ - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX35, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.9 êÂò/1.2 ë.ñ., åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.63 ë, âåñ 18 êã. Íàñàäêè â êîìïëåêò ïîñòàâêè íå âõîäÿò!
Âèáðîðåéêà ÒÑÑ VTH-1.2 ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ óïëîòíåíèÿ è âûðàâíèâàíèÿ áåòîííûõ ñìåñåé ïðè áåòîíèðîâàíèè äîðîã, ïîëîâ, ïëîùàäîê â ïðîìûøëåííîì è ãðàæäàíñêîì ñòðîèòåëüñòâå. Âèáðîðåéêè ïîçâîëÿþò äåëàòü ñòÿæêó íà áåòîííûõ ñìåñÿõ ìàëîé âëàæíîñòè (äî 20 % âîäû). Óëîæèòü òàêîé ðàñòâîð òðàäèöèîííûì ñïîñîáîì äîñòàòî÷íî òðóäíî, ñìåñü ìàëîïîäâèæíà è ïëîõî òðàìáóåòñÿ. Ïîä âîçäåéñòâèåì âèáðàöèè ðåéêà ñîêðàùàåò äî ìèíèìóìà ïîðèñòîñòü áåòîíà è ïîçâîëÿåò ìàêñèìàëüíî ðàâíîìåðíî ðàñïðåäåëèòü áåòîííóþ ñìåñü.Âèáðîðåéêà îáåñïå÷èâàåò îäèíàêîâî îòëè÷íîå âèáðèðîâàíèå ïî âñåé äëèíå ëåçâèÿ. Ãëàâíîå: ìîæíî óëîæèòü â 4 ðàçà áîëüøå áåòîíà è áîëåå àêêóðàòíî.
Áåíçîïðèâîä TSS- VTH-1,2 ìîæíî êîìïëåêòîâàòü ðåéêàìè îò 2 ì äî 6,0 ì.
Îñîáåííîñòè âèáðîðåéêè ÒÑÑ VTH-1.2:
- Àâòîíîìíîñòü. Ýðãîíîìè÷íîñòü â ýêñïëóàòàöèè.
- Ýôôåêòèâíàÿ ñèñòåìà àìîðòèçàöèè ñíèæàåò äî ìèíèìóìà âðåäíóþ âèáðàöèþ íà ðóêîÿòêå óïðàâëåíèÿ.
- Îïòèìàëüíîå ñîîòíîøåíèå öåíû è êà÷åñòâà.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîðåéêè ÒÑÑ VTH-1.2:
Äëèíà ðåéêè, ì - 2,0 - 6,0
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - Honda GX35
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, êÂò/ë.ñ. - 0.9 / 1.2
×àñòîòà âèáðàöèè, âèáð/ìèí - 8500
Òèï äâèãàòåëÿ - Îäíîöèëèíäðîâûé. áåíçèíîâûé. 4-õ òàêòíûé ñ âîçäóøíûì îõëàæäåíèåì
Îáú¸ì òîïëèâíîãî áàêà (ë) - 1.4
Ðàñõîä òîïëèâà ë/÷àñ - 0.7
Òîïëèâî - Áåíçèí
Òèï çàïóñêà - Ðó÷íîé ñòàðòåð
Óðîâåíü øóìà (dB/7ì) - 105
Ðåêîìåíäóåìûé òèï ìàñëà - SAE10W30
Ìàòåðèàë ðåéêè - Àëþìèíèé
Ìàññà, êã - 18
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (Ä;Ø;Â; ìì) - 700õ640õ300
Êóïèòü âèáðîðåéêó ÒÑÑ VTH-1.2 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX35
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
0.9/.1.2
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
35.8
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.63
Ïîòðåáëåíèå òîïëèâà (ë/÷)
1.4
Âåñ (êã)
18
Ðàáî÷àÿ øèðèíà (ñì)
200 - 600
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ/ÊÍÐ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Ñîïóòñòâóþùèå òîâàðû
Ïðîôèëü ê âèáðîðåéêå ÒÑÑ VT L-2.0. Ïðèîáðåòàþòñÿ îòäåëüíî èëè âìåñòå ñ ïðèâîäîì. Ïîäõîäèò äëÿ óêëàäêè áåòîíà.
9 446 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 945 ðóá.
8 501
ðóá.
Ñìåííûé ïðîôèëü ê âèáðîðåéêå ÒÑÑ VT L-3.0. Ïðèîáðåòàþòñÿ îòäåëüíî èëè âìåñòå ñ ïðèâîäîì. Ïîäõîäèò äëÿ óêëàäêè áåòîíà.
12 752 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 1 275 ðóá.
11 477
ðóá.
Ñìåííûé ïðîôèëü ê âèáðîðåéêå ÒÑÑ VT L-4.0. Ïðèîáðåòàþòñÿ îòäåëüíî èëè âìåñòå ñ ïðèâîäîì. Ïîäõîäèò äëÿ óêëàäêè áåòîíà.
17 097 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 1 710 ðóá.
15 387
ðóá.
Ñìåííûé ïðîôèëü ê âèáðîðåéêå ÒÑÑ VT L-6.0. Ïðèîáðåòàþòñÿ îòäåëüíî èëè âìåñòå ñ ïðèâîäîì. Ïîäõîäèò äëÿ óêëàäêè áåòîíà.
24 182 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 2 418 ðóá.
21 764
ðóá.
Ãðóïïà êîìïàíèé ÒÑÑ – êðóïíåéøèé ïðîèçâîäèòåëü è ïîñòàâùèê äèçåëüíûõ ýëåêòðîñòàíöèé, áåíçèíîâûõ ãåíåðàòîðîâ, ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, èíñòðóìåíòîâ, ñâàðî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ è ìíîãîãî äðóãîãî, íà òåððèòîðèè Ðîññèè.
21 ãîä óñïåøíîãî îïûòà, áîëåå 7000 êâàäðàòíûõ ìåòðîâ ïðîèçâîäñòâåííîãî êîìïëåêñà è ñêëàäîâ, ñîòíè êâàëèôèöèðîâàííûõ ñîòðóäíèêîâ – ñèëüíûé àðãóìåíò äëÿ âûáîðà ÃÊ ÒÑÑ â êà÷åñòâå íàä¸æíîãî ïàðòí¸ðà è ïîñòàâùèêà.
Ñ ïåðâûõ øàãîâ â îáëàñòè ïðîèçâîäñòâà è áóäó÷è óæå îäíèì èç êðóïíåéøèõ ðîññèéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé ãåíåðàòîðíîé, äîðîæíîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè, ÃÊ ÒÑÑ íàïðàâëÿåò ñâîè óñèëèÿ íà ïîääåðæàíèå ìàêñèìàëüíî âûñîêîãî óðîâíÿ êà÷åñòâà êàê ïðîäóêöèè, òàê è êîìïëåêñà ñîïóòñòâóþùèõ óñëóã ïî ìîíòàæó, ñåðâèñó è îáñëóæèâàíèþ.
Ïðîäóêöèÿ ïîä ìàðêîé ÒÑÑ íå çíàåò ñåáå ðàâíûõ ïî ñîîòíîøåíèþ öåíà/êà÷åñòâî, áóäü òî ñâàðî÷íûé àïïàðàò èëè äèçåëü-ãåíåðàòîðíàÿ óñòàíîâêà ìåãàâàòòíîãî êëàññà. Ýòîò ôàêòîð ïîçâîëÿåò ïîñòîÿííî íàðàùèâàòü ïîêàçàòåëü êëèåíòñêîé ëîÿëüíîñòè, ðàñøèðÿÿ äèëåðñêóþ ñåòü è äåëàÿ íàøó ïðîäóêöèþ åù¸ áëèæå ê ïîòðåáèòåëÿì âñåõ ðåãèîíîâ.
Âëàäåëüöû òåõíèêè ÒÑÑ íèêîãäà íå ïîæàëåþò î ñâîèõ ïðèîáðåòåíèÿõ, âåäü øèðîêèé àññîðòèìåíò ïðîäóêöèè îáåñïå÷åí ðàçâèòîé, ìåæðåãèîíàëüíîé ñåòüþ àâòîðèçîâàííûõ ñåðâèñíûõ öåíòðîâ, êîòîðûå ïðîèçâîäÿò ðåãëàìåíòíîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå è ãàðàíòèéíûé ðåìîíò, à òàêæå, ïîääåðæèâàþò çàïàñ ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè äëÿ ãèáêè àðìàòóðû (13)
Àêñåññóàðû äëÿ îòáîéíûõ ìîëîòêîâ (4)
Àêñåññóàðû ê îáîðóäîâàíèþ äëÿ ïîäãîòîâêè ïîâåðõíîñòè (8)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï äâèãàòåëÿ - ýëåêòðè÷åñêèé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.1 êÂò, âåñ 12 êã. Íàñàäêè â êîìïëåêò ïîñòàâêè íå âõîäÿò!
20 135
ðóá.
Òèï äâèãàòåëÿ - áåíçèí, äâèãàòåëü Zongshen, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.65 êÂò/0.88 ë.ñ.(Zongshen S35) èëè 0.9 êÂò/ 1.22 ë.ñ. (Zongshen S40), åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.6 ë, âåñ 12 êã. Íàñàäêè â êîìïëåêò ïîñòàâêè íå âõîäÿò!
62 640
ðóá.
Òèï äâèãàòåëÿ - áåíçèí, äâèãàòåëü Zongshen S35, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.7 êÂò/1.0 ë.ñ., åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.6 ë, âåñ 18 êã. Íàñàäêè â êîìïëåêò ïîñòàâêè íå âõîäÿò!
36 754 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 3 675 ðóá.
33 079
ðóá.
Òèï äâèãàòåëÿ - áåíçèíîâûé, äâèãàòåëü Honda GX270, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 5.5 êÂò/7.4 ë.ñ., ðàáî÷àÿ øèðèíà äî 25 ì, ãàáàðèòû 720õ620õ980 ìì, âåñ - 120 êã. Ïðîìåæóòî÷íûå (1/ 2/ 3 ì) è êîíå÷íûå ñåêöèè äîêóïàþòñÿ îòäåëüíî!