Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Øòàáåëåð ñ âûäâèæíîé ìà÷òîé PROLIFT PRO MRV 1655
1 085 841 ðóá. -
Àëìàçíûé äèñê DIAM Master Line 400*3,0*10*25,4 Æåëåçîáåòîí
7 568 ðóá. -
Âèáðîðåéêà áåíçèíîâàÿ STEM Techno SF1
60 000 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü ïíåé Sable SG500 ñ çóáüÿìè GREEN
1 700 000 ðóá. 2 145 000 ðóá.
-
Ïëèòêîðåç ðó÷íîé DIAM MASTER LINE AL1000
13 839 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ MTD OPTIMA 46 SPH HW 12C-THDQ600
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCV160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.1 êÂò/2.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-92 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.93 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 33 êã.
Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ MTD OPTIMA 46 SPH HW (2,8 ë.ñ.) ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ ðàáîòû íà íåáîëüøèõ ó÷àñòêàõ, ÿâëÿåòñÿ ñàìîõîäíîé, ïðîñòîé â èñïîëüçîâàíèè è îñíàùàåòñÿ äâèãàòåëåì, èìåþùèì âûñîêèå òåõíè÷åñêèå ïàðàìåòðû. Ñòàëüíîé êîðïóñ, êà÷åñòâåííûå êîìïëåêòóþùèå, ëåãêîñòü è êîìïàêòíîñòü äåëàþò äàííûé àãðåãàò äîëãîâå÷íûì è îïòèìàëüíûì âàðèàíòîì äëÿ âëàäåëüöåâ íåáîëüøèõ ó÷àñòêîâ.
Áåíçèíîâàÿ ãàçîíîêîñèëêà MTD OPTIMA 46 SPH HW ìîæåò èñïîëüçîâàòüñÿ â äâóõ ðåæèìàõ – ñáîð ñêîøåííîé òðàâû â òêàíåâûé òðàâîñáîðíèê è çàäíèé âûáðîñ. Ïðè ïðèîáðåòåíèè ñïåöèàëüíûõ íàñàäîê âîçìîæíî âûïîëíåíèå ìóëü÷èðîâàíèÿ. Óäîáíàÿ ðó÷êà èñêëþ÷àåò óñòàëîñòü ïðè ðàáîòå, â ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè – ñêëàäûâàåòñÿ. Ðóêîÿòêè ãàçîíîêîñèëîê ïîëíîñòüþ ñêëàäíûå, áëàãîäàðÿ ÷åìó ìàøèíû íå çàíèìàþò ìíîãî ìåñòà ïðè õðàíåíèè. Áëàãîäàðÿ ìîùíîìó äâèãàòåëþ è öåíòðàëüíîé óñòàíîâêå âûñîòû êîøåíèÿ ðàáîòà äåëàåòñÿ áûñòðî è ñ êîìôîðòîì. Âû ìîæåòå âûáðàòü ìàøèíó ñ ðó÷íûì ïðèâîäîì èëè ïðèâîäîì íà êîëåñà.
Îñîáåííîñòè ãàçîíîêîñèëêè MTD OPTIMA 46 SPH HW:
- Äâèãàòåëü Honda OHV íîâîãî ïîêîëåíèÿ.
- Âûáðîñ, ñáîð è ìóëü÷èðîâàíèå.
- Ïðî÷íûé ñòàëüíîé êîðïóñ.
- Ïîëíîñòüþ ñêëàäíàÿ ýðãîíîìè÷íàÿ ðóêîÿòêà.
- Öåíòðàëüíàÿ óñòàíîâêà âûñîòû êîøåíèÿ (28-92 ìì).
- Âûñîêàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ìóëü÷èðîâàíèÿ.
- Ëåãêîñòü ýêñïëóàòàöèè.
- Çàäíèå êîëåñà áîëüøîãî äèàìåòðà.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ãàçîíîêîñèëêè MTD OPTIMA 46 SPH HW:
Äâèãàòåëü - Honda GCV160
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü, êÂò - 2.1
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü, îá./ìèí - 2900
Ðàáî÷èé îáúåì, ñì3 - 160
Çàïóñê - ðó÷íîé
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 46
Òðàâîñáîðíèê - 60 ë, ìÿãêèé
Èíäèêàòîð çàïîëíåíèÿ -
Íàáîð äëÿ ìóëü÷èðîâàíèÿ - â êîìïëåêòå
Äåôëåêòîð - çàäíèé
Âûñîòà êîøåíèÿ, ìì - 28-92
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ - íà 6 ïîçèöèé
Ïåðåäíèå êîëåñà, ìì - 180
Çàäíèå êîëåñà, ìì - 280
Ïîäøèïíèêè - øàðèêîâûå
Ðóêîÿòêà - ñêëàäíàÿ
Ðåãóëèðîâêà ðóêîÿòêè ïî âûñîòå - äà
Ìàòåðèàë êîðïóñà - ñòàëü
Âåñ, êã - 33
Êóïèòü ãàçîíîêîñèëêó MTD OPTIMA 46 SPH HW Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïîëóïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GCV160
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
2.1
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
2.8
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
íåò (ïîñòîÿííàÿ ñêîðîñòü)
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
46
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
28-92
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
60
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
íåò
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.93
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÑØÀ/Âåíãðèÿ
Âåñ (êã)
33
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
Ñåãîäíÿ, MTD - the Modern Tool and Die Company (Ñîâðåìåííûé Èíñòðóìåíò è Ëèòü¸) - îäèí èç êðóïíåéøèõ ïðîèçâîäèòåëåé ñàäîâî-ïàðêîâîãî îáîðóäîâàíèÿ. Âñÿ ïðîäóêöèÿ MTD ïðåäñòàâëåíà ïîä ñîáñòâåííûìè òîðãîâûìè ìàðêàìè MTD, Cub Cadet è WOLF-Garten. Ìîäåëüíûé ðÿä îõâàòûâàåò ñàìûå ðàçíîîáðàçíûé òåõíè÷åñêèå ñâîéñòâà, êîòîðûå âîïëîùåíû â ïðîäóêöèþ îò ýëåêòðè÷åñêèõ ãàçîíîêîñèëîê äî êîìïàêòíûõ òðàêòîðîâ.
Óñïåõ êîìïàíèè MTD áàçèðóåòñÿ íà òð¸õ ôóíäàìåíòàëüíûõ ïðèíöèïàõ, öåííîñòü êîòîðûõ íå èçìåíÿåòñÿ ñî âðåìåíåì: êâàëèôèöèðîâàííûé ïåðñîíàë, èñïîëüçîâàíèå èííîâàöèé, óäîâëåòâîðåíèå ïîòðåáíîñòåé êîíå÷íîãî ïîòðåáèòåëÿ. MTD óâåðåíî, ÷òî ôóíäàìåíòîì òàêîé óäîâëåòâîð¸ííîñòè ÿâëÿåòñÿ âåðà â ïðåêðàñíûé ïðîôåññèîíàëèçì êîìïàíèè-ïðîèçâîäèòåëÿ.
Ýòè ïîäõîäû áûëè çàëîæåíû â äàë¸êîì 1932 ãîäó îñíîâàòåëÿìè êîìïàíèè MTD, íî è ñåãîäíÿ îíè ïðîäîëæàþò îáåñïå÷èâàòü ïðàâèëüíûå îðèåíòèðû êîìïàíèè.
Ïîçíàêîìüòåñü ñ íàøèìè òîðãîâûìè ìàðêàìè è íàéäèòå ïðîäóêò, êîòîðûé âàì íóæåí. Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Óñïåõ êîìïàíèè MTD áàçèðóåòñÿ íà òð¸õ ôóíäàìåíòàëüíûõ ïðèíöèïàõ, öåííîñòü êîòîðûõ íå èçìåíÿåòñÿ ñî âðåìåíåì: êâàëèôèöèðîâàííûé ïåðñîíàë, èñïîëüçîâàíèå èííîâàöèé, óäîâëåòâîðåíèå ïîòðåáíîñòåé êîíå÷íîãî ïîòðåáèòåëÿ. MTD óâåðåíî, ÷òî ôóíäàìåíòîì òàêîé óäîâëåòâîð¸ííîñòè ÿâëÿåòñÿ âåðà â ïðåêðàñíûé ïðîôåññèîíàëèçì êîìïàíèè-ïðîèçâîäèòåëÿ.
Ýòè ïîäõîäû áûëè çàëîæåíû â äàë¸êîì 1932 ãîäó îñíîâàòåëÿìè êîìïàíèè MTD, íî è ñåãîäíÿ îíè ïðîäîëæàþò îáåñïå÷èâàòü ïðàâèëüíûå îðèåíòèðû êîìïàíèè.
Ïîçíàêîìüòåñü ñ íàøèìè òîðãîâûìè ìàðêàìè è íàéäèòå ïðîäóêò, êîòîðûé âàì íóæåí. Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (1)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (2)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (11)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (1)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (4)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (4)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (30)
Àêñåññóàðû äëÿ ïûëåñîñîâ è âîçäóõîäóâîê (1)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (1)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (5)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Caiman Green Engine Iron Cast 196 CC, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-85 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.0 ë, êîðïóñ ñòàëü, 3-õ ñêîðîñòíàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, òîðìîç íîæà, çàäíèé ïðèâîä ïîñðåäñòâîì êàðäàííîé ïåðåäà÷è (áåç ðåìíåé), ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 56 êã.
164 000
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCVx 170, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.6 êÂò/ 4.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 80 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.91 ë, êîðïóñ àëþìèíèé, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 41.6 êã.
156 990
ðóá.
Íåñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 850E I/C, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.2 êÂò/4.3 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 42 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 40-80 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.2 ë, ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 30 êã.
Íåñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 650EXI, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.4 êÂò/ 3.2 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ ñòàëü, ìóëü÷èðîâàíèå (îïöèÿ), ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 29.5 êã.