Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EVOline LMG 53 CV

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EVOline LMG 53 CV
LMG53CV
(6)
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü TREX Y196V OHV, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.2 êÂò/ 5.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òèï ñêàøèâàíèÿ: ñáîð â òðàâîñáîðíèê, áîêîâîé âûáðîñ, âûáðîñ òðàâû íàçàä, ìóëü÷èðîâàíèå, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ ñòàëü, áîëüøèå çàäíèå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 40 êã.
47 990 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Ãàçîíîêîñèëêà EVOline LMG 53 CV îñíàùåíà íàäåæíûì áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì Trex ìîùíîñòüþ 3,9 ë.ñ., êîòîðûé ïîçâîëÿåò êîñèëêå ñïðàâëÿòüñÿ ñ ãóñòîé è æåñòêîé òðàâîé. Øèðèíà êîøåíèÿ ìîäåëè ñîñòàâëÿåò 53 ñì, à âûñîòà êîøåíèÿ îò 25 äî 75 ìì ðåãóëèðóåòñÿ â 6 ïîëîæåíèÿõ. Êîðïóñ äåêè èçãîòîâëåí èç ïðî÷íîé ñòàëè. Äëÿ óëó÷øåíèÿ ïðîõîäèìîñòè íà íåðîâíûõ ó÷àñòêàõ óñòàíîâëåíû êîëåñà óâåëè÷åííîãî ðàäèóñà. Àíòèâèáðàöèîííàÿ ðóêîÿòêà óïðàâëåíèÿ îáåñïå÷èâàåò áåçîïàñíîñòü è óäîáñòâî çàõâàòà.

Äàííàÿ ìîäåëü îò êîìïàíèè EVOline îáåñïå÷èò âàì âûñîêóþ ìîùíîñòü è ýôôåêòèâíóþ ðàáîòó â ñî÷åòàíèè ñ èñêëþ÷èòåëüíûìè íàäåæíîñòüþ è äîëãîâå÷íîñòüþ, ÷òî î÷åíü âàæíî äëÿ ëþáûõ äîìàøíèõ ðàáîò è ïðîôåññèîíàëüíîé äåÿòåëüíîñòè.

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EVOline LMG 53 CV îñíàùåíà òðàâîñáîðíèêîì îáúåìîì 70 ëèòðîâ, ðàáîòàåò â ÷åòûðåõ ðåæèìàõ:
- Ñáîð â òðàâîñáîðíèê;
- Áîêîâîé âûáðîñ;
- Âûáðîñ òðàâû íàçàä;
- Ìóëü÷èðîâàíèå.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè áåíçèíîâîé ãàçîíîêîñèëêè EVOline LMG 53 CV:
Òèï - Áåíçèíîâûé
Òèï ïåðåäâèæåíèÿ - Ñàìîõîäíàÿ, âàðèàòîð
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ - TREX
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - Y196V OHV
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 196
Ìîùíîñòü, êÂò - 4,2
Ìîùíîñòü, ë.ñ. - 5,6
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 1
Îáúåì ìàñëà, ë - 0,5
Ìàòåðèàë äåêè - Ñòàëü
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 53
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ - Öåíòðàëüíàÿ
Âûñîòà êîøåíèÿ, ìì: 25 - 75 ìì (6 ïîëîæåíèé)
Ðàçìåð êîëåñ, cì - 20 (ïåðåäíèå) / 28 (çàäíèå)
Ïåðåäíÿÿ ðó÷êà - Åñòü
Ðåæèìû êîøåíèÿ - Òðàâîñáîðíèê, çàäíèé è áîêîâîé âûáðîñû, ìóëü÷èðîâàíèå
Îáúåì òðàâîñáîðíèêà, ëèòðû - 70
Òèï òðàâîñáîðíèêà - Êîìáèíèðîâàííûé (ïëàñòèê + òêàíü)
Ðàçìåð óïàêîâêè, ìì - 855õ570õ485
Âåñ, êã - 40

Êóïèòü áåíçèíîâóþ ãàçîíîêîñèëêó EVOline LMG 53 CV Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïîëóïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
ÊÍÐ
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
TREX Y196V OHV
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
196
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
5.6
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
4.2
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
âàðèàòîð
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê/ çàäíèé / áîêîâîé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
53
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
25-75 (6 ïîëîæåíèé)
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
70
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé ñ æåñòêèì âåðõîì
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
1.0
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÊÍÐ
Âåñ (êã)
40
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
evoline.jpg

Áðåíä ïðåìèàëüíîé ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè èç Êèòàÿ «EVOline» ïîÿâèëñÿ îòíîñèòåëüíî íåäàâíî, íî çà êîðîòêèé ïåðèîä âðåìåíè ñìîã çàâîåâàòü äîâåðèå îãðîìíîãî êîëè÷åñòâà ïîêóïàòåëåé.

Âñÿ ïðîäóêöèÿ EVOline èçãîòàâëèâàåòñÿ íà åäóùèõ è ñàìûõ ñîâðåìåííûõ çàâîäàõ ÊÍÐ, êîòîðûå çàðåêîìåíäîâàëè ñåáÿ êàê ïðîèçâîäèòåëè âûñîêîêëàññíîé ïðîäóêöèè, â òîì ÷èñëå äëÿ âñåìèðíî èçâåñòíûõ åâðîïåéñêèõ è àìåðèêàíñêèõ áðåíäîâ. Ïðè ïðîèçâîäñòâå èñïîëüçóþòñÿ òîëüêî ëó÷øèå â ñâîåì êëàññå êîìïëåêòóþùèå, â òîì ÷èñëå îò Honda, Briggs & Stratton è Zongshen.

 2022 ãîäó áðåíä EVOline áóäåò ïðåäñòàâëåí â Ðîññèè òåõíèêîé, èñïîëüçóþùåéñÿ äëÿ óáîðêè òåððèòîðèè îò ñíåãà, à èìåííî: ïîäìåòàëüíûìè ìàøèíàìè è 2-ìÿ ñåðèÿìè ñíåãîóáîðùèêîâ (STANDARD è PREMIUM), ñ äâèãàòåëÿìè Zongshen è Briggs & Stratton ñîîòâåòñòâåííî.

Ãîâîðÿ î ôåíîìåíå óñïåõà ïðîäóêöèè EVOline, ïîëó÷èâøåé ìèðîâîå ïðèçíàíèå âñåãî çà íåñêîëüêî ëåò ñ ìîìåíòà íà÷àëà åå ïðîèçâîäñòâà, ñëåäóåò îòìåòèòü óíèêàëüíîå ñî÷åòàíèå çàïîìèíàþùåãîñÿ äèçàéíà, âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, áîãàòîé êîìïëåêòàöèè è êîíêóðåíòíîé öåíû.

Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
G5100.0108
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 850E I/C, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.2 êÂò/4.3 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 40-90 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.2 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 2100 ì2/÷, âåñ 43 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
9614102-12
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCVX 170, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.8/3.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 56 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 38-108 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 68 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.9 ë, êîðïóñ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 37.7 êã.
ñíÿòî ñ ïðîèçâîäñòâà
LM5347
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Champion G200VK/1, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 52 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-80 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ ñòàëü, áîêîâîé âûáðîñ, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 39 êã.
45 490 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
66119060E5
Íåñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü EMAK K605, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.4 êÂò/3.3 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 25.4 êã.
49 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè