Êàòàëîã òîâàðîâ
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Áåíçîêîñà HND BC 35 XH
Äâèãàòåëü 4-õ òàêòíûé, ìîäåëü äâèãàòåëÿ Honda GX35, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.0 êÂò/ 1.3 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 35.8 ñì3, ðóêîÿòêà U-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.4 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.65 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, ïèëüíûé äèñê, ðàíöåâàÿ ïîäâåñêà, âåñ 7.2 êã.
HND BC35XH – áåíçèíîâàÿ ðó÷íàÿ ìîòîêîñà, êîòîðàÿ îòëè÷íî ïîäîéäåò äëÿ ïðîâåäåíèÿ «òîíêèõ» ðàáîò â ñàäó èëè íà çàãîðîäíîì ó÷àñòêå. Ê èõ ÷èñëó ìîæíî îòíåñòè ðàáîòû ïî îáðàáîòêå íåáîëüøèõ ïëîùàäåé, âêëþ÷àÿ ðàáîòû íà ïîâåðõíîñòè ñ íåðîâíûì ðåëüåôîì, íàïðèìåð, êîøåíèå òðàâû âáëèçè çàáîðîâ è ñòåí äîìà, âîêðóã äåðåâüåâ, ìåæäó êóñòàìè, îêàíòîâêå ãàçîíà.
BC35XH îñíàùàåòñÿ 4-òàêòíûì îäíîöèëèíäðîâûì OHC-äâèãàòåëåì Honda GX35 îáúåìîì 35,8 ñì3, îáëàäàþùèì ìîùíîñòüþ 1,3 ë/ñ. GX35 – ïåðâûé â ìèðå 4-òàêòíûé äâèãàòåëü ñ âîçìîæíîñòüþ ðàáîòû ïîä ëþáûì óãëîì è â ëþáîì ïîëîæåíèè, ÷òî îáëåã÷àåò ñòðèæêó â òðóäíîäîñòóïíûõ ìåñòàõ. Îòëè÷èòåëüíûìè ÷åðòàìè ýòîãî äâèãàòåëÿ ÿâëÿþòñÿ ëåãêèé çàïóñê, íèçêèé ðàñõîä òîïëèâà è ìàñëà (ðàñõîä òîïëèâà 4-òàêòíîé êîñû íà 20% íèæå, ÷åì ó 2-òàêòíîé) ñîîòâåòñòâèå âñåì ýêîëîãè÷åñêèì ñòàíäàðòàì, âûñîêîå êà÷åñòâî ìàòåðèàëîâ è êîìïîíåíòîâ, ÷òî ãàðàíòèðóåò åãî íàäåæíîñòü è äîëãîâå÷íîå èñïîëüçîâàíèå.
×åòûðåõòàêòíûé òèï äâèãàòåëÿ ïîçâîëÿåò íå ñìåøèâàòü ìàñëî è áåíçèí, ÷òî óïðîùàåò ïðîöåññ èñïîëüçîâàíèÿ ìîòîêîñû, à òàêæå îáåñïå÷èâàåò áîëüøèé àêóñòè÷åñêèé êîìôîðò íåæåëè 2-òàêòíûå àíàëîãè. Äâèãàòåëü GX35 îáîðóäîâàí ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ çàæèãàíèåì. Áîëåå òîãî, îí îñíàùåí ïëàâíûì ïðèâîäîì ñ àíòèâèáðàöèîííûì ñöåïëåíèåì, êîòîðîå îãðàæäàåò ðóêè îò âèáðàöèé, ïðèâîäÿùèõ ê óñòàëîñòè. Ïîýòîìó ïîñëå çàâåðøåíèÿ ðàáîòû ðóêè íå áóäóò íåìåòü îò óñòàëîñòè.
BC35XH ìîæåò âûäåðæèâàòü ñàìûå áîëüøèå íàãðóçêè âî âðåìÿ êîøåíèÿ, áëàãîäàðÿ èçíîñîñòîéêèì âêëàäûøàì ïîäøèïíèêà è òðàíñìèññèîííîìó âàëó. Ìîòîêîñà èìååò ýðãîíîìè÷íóþ ðóêîÿòêó âåëîñèïåäíîãî òèïà ñ ðåçèíîâûì ïîêðûòèåì, îáåñïå÷èâàþùèì íàäåæíûé õâàò è ïîãëîùàþùèì âèáðàöèþ. Ðóêîÿòêà ìîòîêîñû ÿâëÿåòñÿ ìíîãîôóíêöèîíàëüíîé, ïîñêîëüêó îñíàùåíà îðãàíàìè óïðàâëåíèÿ, ïîçâîëÿþùèìè êîíòðîëèðîâàòü âñå ôóíêöèè, ÷òî äåëàåò ðàáîòó ñ BC35XH ïðîñòîé è óäîáíîé. Ãàáàðèòû ìîòîêîñû ñîñòàâëÿþò 1910õ750õ460, à ñóõàÿ ìàññà 7,2 êã. BC35XH îáëàäàåò ðåìåííûì òèïîì ïîäâåñà è ïîñòàâëÿåòñÿ â êîìïëåêòå ñ äâóìÿ ðåæóùèìè îðãàíàìè – íîæîì è ëåñêîé, êîòîðûå ñïîñîáíû ñïðàâèòüñÿ êàê ñ íåáîëüøèìè êóñòàðíèêàìè, âûñîêîé òðàâîé, òàê è ñ ãàçîíîì, íóæäàþùèìñÿ â î÷åðåäíîé ñòðèæêå.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè áåíçîêîñû HND BC 35 XH:
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ GX35
Òèï äâèãàòåëÿ 4-òàêòíûé, 1-öèëèíäðîâûé, âîçäóøíîãî îõëàæäåíèÿ
Ðàáî÷èé îáúåì, ñì3 35,8
Çàïðàâî÷íàÿ åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà, ë 0,65
Ñèñòåìà ïóñêà äâèãàòåëÿ ïóñêîâîé òðîñèê
Òèï ìîäåëè áåíçèíîâàÿ, ðó÷íàÿ
Ïåðåäàþùèé âàë ïðÿìîé
Ðóêîÿòêà U-îáðàçíàÿ
Òèï ïîäâåñà ðåìåííîé
Ðàáî÷àÿ äëèíà øòàíãè âàëà, ìì 1500
Ðåæóùàÿ íàñàäêà ëåñêà / íîæ
Äèàìåòð ðåæóùåé íàñàäêè, ìì 280
Ãàáàðèòû, ìì 1910 õ 750 õ 460
Âåñ, êã 7,2
Ãàðàíòèÿ 2 ãîäà
Ñòðàíà ïðîèçâîäñòâà ÊÍÐ
BC35XH îñíàùàåòñÿ 4-òàêòíûì îäíîöèëèíäðîâûì OHC-äâèãàòåëåì Honda GX35 îáúåìîì 35,8 ñì3, îáëàäàþùèì ìîùíîñòüþ 1,3 ë/ñ. GX35 – ïåðâûé â ìèðå 4-òàêòíûé äâèãàòåëü ñ âîçìîæíîñòüþ ðàáîòû ïîä ëþáûì óãëîì è â ëþáîì ïîëîæåíèè, ÷òî îáëåã÷àåò ñòðèæêó â òðóäíîäîñòóïíûõ ìåñòàõ. Îòëè÷èòåëüíûìè ÷åðòàìè ýòîãî äâèãàòåëÿ ÿâëÿþòñÿ ëåãêèé çàïóñê, íèçêèé ðàñõîä òîïëèâà è ìàñëà (ðàñõîä òîïëèâà 4-òàêòíîé êîñû íà 20% íèæå, ÷åì ó 2-òàêòíîé) ñîîòâåòñòâèå âñåì ýêîëîãè÷åñêèì ñòàíäàðòàì, âûñîêîå êà÷åñòâî ìàòåðèàëîâ è êîìïîíåíòîâ, ÷òî ãàðàíòèðóåò åãî íàäåæíîñòü è äîëãîâå÷íîå èñïîëüçîâàíèå.
×åòûðåõòàêòíûé òèï äâèãàòåëÿ ïîçâîëÿåò íå ñìåøèâàòü ìàñëî è áåíçèí, ÷òî óïðîùàåò ïðîöåññ èñïîëüçîâàíèÿ ìîòîêîñû, à òàêæå îáåñïå÷èâàåò áîëüøèé àêóñòè÷åñêèé êîìôîðò íåæåëè 2-òàêòíûå àíàëîãè. Äâèãàòåëü GX35 îáîðóäîâàí ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ çàæèãàíèåì. Áîëåå òîãî, îí îñíàùåí ïëàâíûì ïðèâîäîì ñ àíòèâèáðàöèîííûì ñöåïëåíèåì, êîòîðîå îãðàæäàåò ðóêè îò âèáðàöèé, ïðèâîäÿùèõ ê óñòàëîñòè. Ïîýòîìó ïîñëå çàâåðøåíèÿ ðàáîòû ðóêè íå áóäóò íåìåòü îò óñòàëîñòè.
BC35XH ìîæåò âûäåðæèâàòü ñàìûå áîëüøèå íàãðóçêè âî âðåìÿ êîøåíèÿ, áëàãîäàðÿ èçíîñîñòîéêèì âêëàäûøàì ïîäøèïíèêà è òðàíñìèññèîííîìó âàëó. Ìîòîêîñà èìååò ýðãîíîìè÷íóþ ðóêîÿòêó âåëîñèïåäíîãî òèïà ñ ðåçèíîâûì ïîêðûòèåì, îáåñïå÷èâàþùèì íàäåæíûé õâàò è ïîãëîùàþùèì âèáðàöèþ. Ðóêîÿòêà ìîòîêîñû ÿâëÿåòñÿ ìíîãîôóíêöèîíàëüíîé, ïîñêîëüêó îñíàùåíà îðãàíàìè óïðàâëåíèÿ, ïîçâîëÿþùèìè êîíòðîëèðîâàòü âñå ôóíêöèè, ÷òî äåëàåò ðàáîòó ñ BC35XH ïðîñòîé è óäîáíîé. Ãàáàðèòû ìîòîêîñû ñîñòàâëÿþò 1910õ750õ460, à ñóõàÿ ìàññà 7,2 êã. BC35XH îáëàäàåò ðåìåííûì òèïîì ïîäâåñà è ïîñòàâëÿåòñÿ â êîìïëåêòå ñ äâóìÿ ðåæóùèìè îðãàíàìè – íîæîì è ëåñêîé, êîòîðûå ñïîñîáíû ñïðàâèòüñÿ êàê ñ íåáîëüøèìè êóñòàðíèêàìè, âûñîêîé òðàâîé, òàê è ñ ãàçîíîì, íóæäàþùèìñÿ â î÷åðåäíîé ñòðèæêå.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè áåíçîêîñû HND BC 35 XH:
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ GX35
Òèï äâèãàòåëÿ 4-òàêòíûé, 1-öèëèíäðîâûé, âîçäóøíîãî îõëàæäåíèÿ
Ðàáî÷èé îáúåì, ñì3 35,8
Çàïðàâî÷íàÿ åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà, ë 0,65
Ñèñòåìà ïóñêà äâèãàòåëÿ ïóñêîâîé òðîñèê
Òèï ìîäåëè áåíçèíîâàÿ, ðó÷íàÿ
Ïåðåäàþùèé âàë ïðÿìîé
Ðóêîÿòêà U-îáðàçíàÿ
Òèï ïîäâåñà ðåìåííîé
Ðàáî÷àÿ äëèíà øòàíãè âàëà, ìì 1500
Ðåæóùàÿ íàñàäêà ëåñêà / íîæ
Äèàìåòð ðåæóùåé íàñàäêè, ìì 280
Ãàáàðèòû, ìì 1910 õ 750 õ 460
Âåñ, êã 7,2
Ãàðàíòèÿ 2 ãîäà
Ñòðàíà ïðîèçâîäñòâà ÊÍÐ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
35.8
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX35
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
1.3
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
1.0
Øòàíãà
ïðÿìàÿ
Ðóêîÿòêà
U-îáðàçíàÿ (âåëîñèïåäíàÿ)
Ðàçúåìíûé âàë
íåò
Äèàìåòð ëåñêè (ìì)
2.4
 êîìïëåêòå
òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, ïèëüíûé äèñê, ðàíöåâàÿ ïîäâåñêà
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.65
Âåñ (êã)
7.2
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÊÍÐ
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà

Ïðîäóêöèÿ HND - ýòî äîñòóïíàÿ è êà÷åñòâåííàÿ àëüòåðíàòèâà òåõíèêè Honda ñî ñòàíäàðòàìè ïðîäàæ è ñåðâèñà Honda.
Ìîäåëüíûé ðÿä HND (HONDA) âêëþ÷àåò ìíîæåñòâî ìîäåëåé ñ ïðîôåññèîíàëüíûìè âûñîêîêà÷åñòâåííûìè äâèãàòåëÿìè Honda: ãåíåðàòîðû, âîäÿíûå ïîìïû, ãàçîíîêîñèëêè, ìîòîêîñû, à òàêæå ñíåãîóáîðî÷íèêè. Ìû ïîñòîÿííî äîïîëíÿåì íàøó ëèíåéêó íîâûìè ïðîäóêòàìè, äåëàÿ âàøó æèçíü è ðàáîòó áîëåå êîìôîðòíîé è ýôôåêòèâíîé.
Ïðîäóêòû HND powered by HONDA ñîçäàíû ñ èñïîëüçîâàíèåì ñàìûõ êà÷åñòâåííûõ êîìïëåêòóþùèõ îò âåäóùèõ ïðîèçâîäèòåëåé, èëè â òåñíîì âçàèìîäåéñòâèè ñ íèìè. Íàøè çàâîäû ñîòðóäíè÷àþò ñ ìèðîâûìè áðåíäàìè, òàêèìè êàê Honda, Yamaha, NGK, Delphi è ïð.
Êàæäûé äâèãàòåëü, óñòàíîâëåííûé íà òåõíèêó HND, ïðîõîäèò äëèòåëüíûå ðåñóðñíûå èñïûòàíèÿ íà íàäåæíîñòü. Ìíîãèå èç äâèãàòåëåé èìåþò ðåñóðñ ñâûøå 5000 ÷àñîâ. Ïåðåä îòïðàâêîé íàøèì êëèåíòàì êàæäàÿ åäèíèöà òåõíèêè HND ïðîõîäèò èñïûòàíèÿ íà ïîäòâåðæäåíèå çàÿâëåííûõ õàðàêòåðèñòèê. Âñÿ òåõíèêà HND ñîîòâåòñòâóåò âûñî÷àéøèì òðåáîâàíèÿì â îáëàñòè êîððîçèîííîé ñòîéêîñòè çà ñ÷åò ïðèìåíåíèÿ ñîâðåìåííîé àíòèêîððîçèîííîé îáðàáîòêè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ HND powered by HONDA ïðîõîäèò îáÿçàòåëüíóþ ñåðòèôèêàöèþ, à âñå íàøè çàâîäû èìåþò ñåðòèôèêàò êà÷åñòâà ISO è â îáÿçàòåëüíîì ïîðÿäêå ïðîõîäÿò àóäèò ñåðòèôèêàöèîííûõ îðãàíîâ Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
22.08.2023 07:10:52
äåä
Óäîáíàÿ ðóêîÿòêà, ìîùíûé, õîðîøî êîñèò, íå ïðèõîäèòñÿ âñå âðåìÿ ÷òî-òî ïîïðàâëÿòü, âûïðàâëÿòü, ïîäëàæèâàòü, îñíîâàòåëüíàÿ òåõíèêà
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.6 êÂò/ 2.1 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 40.2 ñì3, ðóêîÿòêà T-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 3 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.75 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, íîæ, ðàíöåâàÿ îñíàñòêà, âåñ 8 êã.
59 990
ðóá.
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.75 êÂò/ 1.0 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 25.4 ñì3, ðóêîÿòêà P-îáðàçíàÿ, øòàíãà ãíóòàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.75 ë, ðàçáîðíûé âàë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, âåñ 5.2 êã.
11 190
ðóá.
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.4 êÂò/ 2.0 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 40.2 ñì3, ðóêîÿòêà T-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.4 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.86 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, íîæ, ðàíöåâàÿ îñíàñòêà, âåñ 8.1 êã.
37 990
ðóá.
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.75 êÂò/ 1.0 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 25.4 ñì3, ðóêîÿòêà U-îáðàçíàÿ, øòàíãà ãíóòàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.4 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.6 ë, ðàçáîðíûé âàë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, íîæ, ðåìåíü, âåñ 6 êã.
10 990
ðóá.