Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Èçìåëü÷èòåëü ïíåé Sable SG350Y ñ çóáüÿìè GREEN
322 000 ðóá. 364 687 ðóá.
-
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO DRT25 ñ ìåñòîì îïåðàòîðà
417 104 ðóá. -
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1225
194 169 ðóá. -
Øòàáåëåð ñ âûäâèæíîé ìà÷òîé PROLIFT PRO MRV 1655
1 085 841 ðóá. -
Ïðèñîñêà DIAM 205 ìì ñ ðó÷íîé ïîìïîé è ìàíîìåòðîì
3 062 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Áåíçîêîñà EVOline BCG 50 H (4T Honda)
Äâèãàòåëü 4-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.47 êÂò/ 2 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 47.9 ñì3, ðóêîÿòêà U-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.5 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.63 ë, â êîìïëåêòå: ðåìåííàÿ îñíàñòêà (íà äâà ïëå÷à), ãîëîâêà EVOline ñ ëåñêîé äèàìåòðîì 2,5 ìì, íîæ ñ 3 çóáüÿìè äèàìåòðîì 255 ìì, äèñê ñ 80 çóáüÿìè äèàìåòðîì 255 ìì, âåñ 8 êã.
Áåíçîêîñà EVOline BCG 50 H (4T Honda) îñíàùåíà ñèñòåìîé ãàøåíèÿ âèáðàöèè è øóìà. Óêîìïëåêòîâàíà ðåæóùèìè èíñòðóìåíòàìè: äèñêîì íà 80 çóáüåâ - äëÿ êîøåíèÿ æåñòêîé òðàâû, êóñòàðíèêà è òîíêèõ ñòâîëîâ äåðåâüåâ, äèñêîì íà 3-õ ëîïàñòíûì íîæîì - äëÿ æ¸ñòêîé òðàâû è ïîëóàâòîìàòè÷åñêîé òðèììåðíîé ãîëîâêîé - äëÿ êîøåíèÿ ìÿãêîé òðàâû. Çàùèòíûé êîæóõ èçãîòîâëåí èç óäàðîïðî÷íîãî ABS-ïëàñòèêà.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - HONDA GX50
Òèï äâèãàòåëÿ - Îäíîöèëèíäðîâûé 4-òàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü ñ âîçäóøíûì îõëàæäåíèå
Ðàñïîëîæåíèå êëàïàíîâ - Âåðõíåå (OHC)
Êîëè÷åñòâî êëàïàíîâ - 2
Êàðáþðàòîð - Ìåìáðàííûé
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 47,9
Äèàìåòð õ Õîä, ìì - 43 õ 33
Îáîðîòû õîëîñòîãî õîäà, îá/ìèí - 3100 ± 200
Ñòàðòåð - Ðó÷íîé
Ìàêñ. ìîùíîñòü, êÂò/(îá/ìèí) - 1,47/7000
Òîïëèâíûé áàê, ë - 0,63
Ìàðêà òîïëèâà - ÀÈ-92 è âûøå
Ñâå÷à çàæèãàíèÿ - CM5H (NGK) / CMR5H (NGK)
Ìàñëÿíûé áàê, ë - 0,13
Òèï ìàñëà - SE, SF (API) èëè âûøå 10W-30
4-òàêòíîå - áåíçèíîâîå ìàñëî
Òèï ñìàçêè - Ëèòèåâàÿ Ëèòèåâàÿ Ëèòèåâàÿ
Òèï ðóêîÿòêè - Âåëîñèïåäíàÿ
Øèðèíà êîøåíèÿ ëåñêîé, ìì - 430
Äèàìåòð ëåñêè, ìì - 2,5
Òèï íîæà - 3-õ ëîïàñòíîé
Øèðèíà êîøåíèÿ íîæîì, ìì - 255
Òðàíñìèññèÿ - Àâòîìàòè÷åñêàÿ öåíòðîáåæíàÿ ìóôòà / Ñïèðàëüíàÿ êîíè÷åñêàÿ çóá÷àòàÿ ïåðåäà÷à
Íàïðàâëåíèå âðàùåíèÿ íîæà - Ïðîòèâ ÷àñîâîé ñòðåëêè
Âåñ, êã - 8,0
Êóïèòü áåíçîêîñó EVOline BCG 50 H (4T Honda) Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï áåíçîêîñû/ êóñòîðåçà
áûòîâàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
47.9
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Honda GX50
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
2.0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
1.47
Øòàíãà
ïðÿìàÿ
Ðóêîÿòêà
U-îáðàçíàÿ (âåëîñèïåäíàÿ)
Òèï ñîåäèíåíèÿ îò äâèãàòåëÿ ê ðåäóêòîðó
ìåòàëëè÷åñêèé âàë
Ðàçúåìíûé âàë
íåò
Äèàìåòð ëåñêè (ìì)
2.5
 êîìïëåêòå
ðåìåííàÿ îñíàñòêà (íà äâà ïëå÷à), ãîëîâêà EVOline ñ ëåñêîé äèàìåòðîì 2,5 ìì, íîæ ñ 3 çóáüÿìè äèàìåòðîì 255 ìì, äèñê ñ 80 çóáüÿìè äèàìåòðîì 255 ìì
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.63
Âåñ (êã)
8.0
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÊÍÐ
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
Áðåíä ïðåìèàëüíîé ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè èç Êèòàÿ «EVOline» ïîÿâèëñÿ îòíîñèòåëüíî íåäàâíî, íî çà êîðîòêèé ïåðèîä âðåìåíè ñìîã çàâîåâàòü äîâåðèå îãðîìíîãî êîëè÷åñòâà ïîêóïàòåëåé.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ EVOline èçãîòàâëèâàåòñÿ íà åäóùèõ è ñàìûõ ñîâðåìåííûõ çàâîäàõ ÊÍÐ, êîòîðûå çàðåêîìåíäîâàëè ñåáÿ êàê ïðîèçâîäèòåëè âûñîêîêëàññíîé ïðîäóêöèè, â òîì ÷èñëå äëÿ âñåìèðíî èçâåñòíûõ åâðîïåéñêèõ è àìåðèêàíñêèõ áðåíäîâ. Ïðè ïðîèçâîäñòâå èñïîëüçóþòñÿ òîëüêî ëó÷øèå â ñâîåì êëàññå êîìïëåêòóþùèå, â òîì ÷èñëå îò Honda, Briggs & Stratton è Zongshen.
 2022 ãîäó áðåíä EVOline áóäåò ïðåäñòàâëåí â Ðîññèè òåõíèêîé, èñïîëüçóþùåéñÿ äëÿ óáîðêè òåððèòîðèè îò ñíåãà, à èìåííî: ïîäìåòàëüíûìè ìàøèíàìè è 2-ìÿ ñåðèÿìè ñíåãîóáîðùèêîâ (STANDARD è PREMIUM), ñ äâèãàòåëÿìè Zongshen è Briggs & Stratton ñîîòâåòñòâåííî.
Ãîâîðÿ î ôåíîìåíå óñïåõà ïðîäóêöèè EVOline, ïîëó÷èâøåé ìèðîâîå ïðèçíàíèå âñåãî çà íåñêîëüêî ëåò ñ ìîìåíòà íà÷àëà åå ïðîèçâîäñòâà, ñëåäóåò îòìåòèòü óíèêàëüíîå ñî÷åòàíèå çàïîìèíàþùåãîñÿ äèçàéíà, âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, áîãàòîé êîìïëåêòàöèè è êîíêóðåíòíîé öåíû.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû äëÿ ïîìåùåíèé (1)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (7)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (2)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (6)
Ýëåêòðè÷åñêèå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (6)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Êîæóõè è êîíòåéíåðû äëÿ ãåíåðàòîðîâ (22)
Ìîéêè âûñîêîãî äàâëåíèÿ áåç íàãðåâà âîäû (1)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.4 êÂò/ 1.9 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 51.7 ñì3, ðóêîÿòêà U-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.4 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.95 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, ïèëüíûé äèñê, ðàíöåâàÿ ïîäâåñêà, âåñ 7.2 êã.
14 490 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 1 900 ðóá.
12 590
ðóá.
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.67 êÂò/ 0.91 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 21.2 ñì3, ðóêîÿòêà D-îáðàçíàÿ, øòàíãà ãíóòàÿ, äèàìåòð ëåñêè 3 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.44 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, âåñ 4.3 êã. Êðàòíîñòü óïàêîâêè 2 øò.
Äâèãàòåëü 4-õ òàêòíûé, ìîäåëü äâèãàòåëÿ Honda GX35, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.0 êÂò/ 1.3 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 35.8 ñì3, ðóêîÿòêà U-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.4 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.65 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, ïèëüíûé äèñê, ðàíöåâàÿ ïîäâåñêà, âåñ 7.2 êã.
39 900
ðóá.
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.75 êÂò/ 1.0 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 25.4 ñì3, ðóêîÿòêà D-îáðàçíàÿ, øòàíãà ãíóòàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.74 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, âåñ 4.5 êã.
26 990
ðóá.