Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Èçìåëü÷èòåëü âåòîê è ñó÷üåâ SABLE CHIPPO 160
1 700 000 ðóá. 2 437 500 ðóá.
-
Ðåëüñîðåç Husqvarna K 1270 Rail 16”+ RA10 9679823-01
495 000 ðóá. -
Ñèñòåìà ñòÿãèâàíèÿ è âûðàâíèâàíèÿ DIAM EX-2P (ïîìïîâûå ïðèñîñêè)
9 180 ðóá. -
Ñèñòåìà äëÿ ïåðåíîñà òåëåñêîïè÷åñêàÿ DIAM EX-3P
20 534 ðóá.
-
Âèáðîóïëîòíèòåëü DIAM EX 3000
24 385 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîòðàìáîâêà ÒÑÑ RM75H
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.6 êÂò/ 4.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 330õ285 ìì, óäàðíàÿ ñèëà 10 êÍ, ñèëà óïëîòíåíèÿ 1300 êã, ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ 400-650 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 2.8 ë, ãàáàðèòû 770õ420õ1070 ìì, âåñ 79 êã.
114 163 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 11 416 ðóá.
102 747 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Òðàìáîâêà áåíçèíîâàÿ ÒÑÑ RM75H ñ ÷åòûðåõòàêòíûì äâèãàòåëåì âîçäóøíîãî îõëàæäåíèÿ Honda GX160 – íàäåæíàÿ è ìîùíàÿ ìàøèíà, êîòîðàÿ ïîäõîäèò äëÿ óïëîòíåíèÿ áîëüøèõ îáúåìîâ ãðóíòà íà áîëüøèõ ïëîùàäÿõ. Âèáðîòðàìáîâêà èñïîëüçóåòñÿ äëÿ óïëîòíåíèÿ ùåáíÿ, ïåñêà è ãðóíòà âñåõ òèïîâ â óñëîâèÿõ îãðàíè÷åííûõ ïëîùàäåé. Íàèáîëåå ýôôåêòèâíî âèáðîòðàìáîâêà èñïîëüçóåòñÿ ïðè óñòðîéñòâå ôóíäàìåíòîâ è èíæåíåðíûõ ñåòåé. Ñîâðåìåííûå óïëîòíèòåëüíûå ìàøèíû, òàêèå, êàê âèáðîòðàìáîâêà – îñîáåííî óäîáíû äëÿ ïðèìåíåíèÿ â óñëîâèÿõ îãðàíè÷åííîãî ïðîñòðàíñòâà (òðàíøåè), äëÿ óïëîòíåíèÿ êðàåâ òðîòóàðîâ èëè ó÷àñòêîâ, íà êîòîðûõ ïðèñóòñòâóþò êðûøêè ëþêîâ èëè âîäîñòî÷íûå ðåøåòêè.
Âèáðîòðàìáîâêà TSS RM75H – êîìïàêòíîå ñòðîèòåëüíîå îáîðóäîâàíèå ïî óïëîòíåíèþ ãðóíòà è ñûïó÷èõ ìàòåðèàëîâ, ïðèìåíÿåòñÿ â óñëîâèÿõ, ãäå íå ïðîéäóò êàòêè è âèáðîïëèòû.
Ýêîíîìè÷íîñòü âèáðîòðàìáîâêè ÒÑÑ RM75H:
- Âûñîêàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü è îïòèìàëüíîå êà÷åñòâî óïëîòíåíèÿ ïðè ìàëûõ çàòðàòàõ.
- Îïòèìàëüíîå ñîîòíîøåíèå öåíû è êà÷åñòâà.
Îñîáåííîñòè âèáðîòðàìáîâêè ÒÑÑ RM75H:
- Îñíàùåíà íàäåæíûì ÷åòûðåõòàêòíûì äâèãàòåëåì Honda GX 160.
- Îáîðóäîâàíà áîëåå äîëãîâå÷íûì è íå ïîääàþùèìñÿ ðæàâ÷èíå ïëàñòèêîâûì òîïëèâíûì áàêîì.
- Ñïåöèàëüíàÿ ïîäîøâà ïîãëîùàåò è ñäåðæèâàåò èçáûòî÷íûå âèáðàöèè.
- Çàùèòíûé âåðõíèé êîæóõ ïðåäîòâðàùàåò âîçìîæíîå ïîâðåæäåíèå äâèãàòåëÿ.
- Èííîâàöèîííàÿ çàùèòà ñî ñòîðîíû äâèãàòåëÿ áåðåæåò ðó÷íîé ñòàðòåð îò çàêëèíèâàíèÿ.
- Óäîáíûå çàõâàòû íà ðàìå óïðîùàþò ïåðåâîçêó è ïîãðóçêó.
- Îòëè÷íî ñáàëàíñèðîâàíà è ïîçâîëÿåò ïîëíîñòüþ êîíòðîëèðîâàòü ïðîöåññ òðàìáîâàíèÿ.
- Âìåñòèòåëüíàÿ åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà îáåñïå÷èâàåò äëèòåëüíóþ ðàáîòó áåç äîçàïðàâêè.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîòðàìáîâêè ÒÑÑ RM75H:
Ìàññà, êã - 79
Ãàáàðèòû îñíîâàíèÿ (ìì) - 330õ285
Ñèëà âèáðàöèè, êÍ - 10
Ðàáî÷àÿ ñêîðîñòü, ì/ìèí - 10-13
×àñòîòà óäàðîâ, óä/ìèí - 450-660
Ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ ñûïó÷èõ ìàòåðèàëîâ, ìì - 400-650
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - Honda GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, êÂò/ë.ñ. - 3.6 / 4.8
Òèï äâèãàòåëÿ - Îäíîöèëèíäðîâûé. áåíçèíîâûé. 4-õ òàêòíûé ñ âîçäóøíûì îõëàæäåíèåì
Òèï çàïóñêà - Ðó÷íîé ñòàðòåð
Îáú¸ì òîïëèâíîãî áàêà (ë) - 2.8
Ðàñõîä òîïëèâà ë/÷àñ - 1.4
Âèä òîïëèâà - Áåíçèí
Ðåêîìåíäóåìûé òèï ìàñëà - SAE10W30
Êîìïëåêòàöèÿ - Êîëåñíûé êîìïëåêò
Óðîâåíü øóìà (dB/7ì) - 104
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû óïàêîâêè (Ä;Ø;Â; ìì) - 870õ540õ1085
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (Ä;Ø;Â; ìì) - 770õ420õ1070
Êóïèòü âèáðîòðàìáîâêó ÒÑÑ RM75H Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
3.6/4.8
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
163
Ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ (ìì)
400-650
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
330õ285
Ñèëà óïëîòíåíèÿ (êÍ)
10
×àñòîòà âèáðàöèè / óäàðà (óä/ìèí)
450-660
Óäàðíàÿ ñèëà (êã)
1300
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
2.8
Âåñ (êã)
79
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
770õ420õ1070
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ/ÊÍÐ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Ãðóïïà êîìïàíèé ÒÑÑ – êðóïíåéøèé ïðîèçâîäèòåëü è ïîñòàâùèê äèçåëüíûõ ýëåêòðîñòàíöèé, áåíçèíîâûõ ãåíåðàòîðîâ, ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, èíñòðóìåíòîâ, ñâàðî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ è ìíîãîãî äðóãîãî, íà òåððèòîðèè Ðîññèè.
21 ãîä óñïåøíîãî îïûòà, áîëåå 7000 êâàäðàòíûõ ìåòðîâ ïðîèçâîäñòâåííîãî êîìïëåêñà è ñêëàäîâ, ñîòíè êâàëèôèöèðîâàííûõ ñîòðóäíèêîâ – ñèëüíûé àðãóìåíò äëÿ âûáîðà ÃÊ ÒÑÑ â êà÷åñòâå íàä¸æíîãî ïàðòí¸ðà è ïîñòàâùèêà.
Ñ ïåðâûõ øàãîâ â îáëàñòè ïðîèçâîäñòâà è áóäó÷è óæå îäíèì èç êðóïíåéøèõ ðîññèéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé ãåíåðàòîðíîé, äîðîæíîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè, ÃÊ ÒÑÑ íàïðàâëÿåò ñâîè óñèëèÿ íà ïîääåðæàíèå ìàêñèìàëüíî âûñîêîãî óðîâíÿ êà÷åñòâà êàê ïðîäóêöèè, òàê è êîìïëåêñà ñîïóòñòâóþùèõ óñëóã ïî ìîíòàæó, ñåðâèñó è îáñëóæèâàíèþ.
Ïðîäóêöèÿ ïîä ìàðêîé ÒÑÑ íå çíàåò ñåáå ðàâíûõ ïî ñîîòíîøåíèþ öåíà/êà÷åñòâî, áóäü òî ñâàðî÷íûé àïïàðàò èëè äèçåëü-ãåíåðàòîðíàÿ óñòàíîâêà ìåãàâàòòíîãî êëàññà. Ýòîò ôàêòîð ïîçâîëÿåò ïîñòîÿííî íàðàùèâàòü ïîêàçàòåëü êëèåíòñêîé ëîÿëüíîñòè, ðàñøèðÿÿ äèëåðñêóþ ñåòü è äåëàÿ íàøó ïðîäóêöèþ åù¸ áëèæå ê ïîòðåáèòåëÿì âñåõ ðåãèîíîâ.
Âëàäåëüöû òåõíèêè ÒÑÑ íèêîãäà íå ïîæàëåþò î ñâîèõ ïðèîáðåòåíèÿõ, âåäü øèðîêèé àññîðòèìåíò ïðîäóêöèè îáåñïå÷åí ðàçâèòîé, ìåæðåãèîíàëüíîé ñåòüþ àâòîðèçîâàííûõ ñåðâèñíûõ öåíòðîâ, êîòîðûå ïðîèçâîäÿò ðåãëàìåíòíîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå è ãàðàíòèéíûé ðåìîíò, à òàêæå, ïîääåðæèâàþò çàïàñ ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè äëÿ ãèáêè àðìàòóðû (13)
Àêñåññóàðû äëÿ îòáîéíûõ ìîëîòêîâ (4)
Àêñåññóàðû ê îáîðóäîâàíèþ äëÿ ïîäãîòîâêè ïîâåðõíîñòè (8)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GXR120, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.9 êÂò/ 4.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 340õ285 ìì, ñèëà óïëîòíåíèÿ 15 êÍ, óäàðíàÿ ñèëà 1400 êã, ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ 550 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ãàáàðèòû 770õ480õ1150 ìì, âåñ 72 êã.
141 591 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 14 159 ðóá.
127 432
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.0 êÂò/ 5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 330õ285 ìì, óäàðíàÿ ñèëà 14 êÍ, ñèëà óïëîòíåíèÿ 1400 êã, ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ 500-800 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ãàáàðèòû 1020x760x430, âåñ 75 êã.
128 304
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü 4-õ òàêòíûé Honda GXR120, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.7 êÂò/ 3.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 230õ330 ìì, óäàðíàÿ ñèëà 15 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, ñ÷åò÷èê ìîòî÷àñîâ, ñâåòîäèîäíûé èíäèêàòîð óðîâíÿ ìàñëà, èíäèêàòîð çàãðÿçíåííîñòè âîçäóøíîãî ôèëüòðà, ãàáàðèòû 726x345x1060 ìì, âåñ 70 êã.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Loncin LC168F-2H (200F), ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.1 êÂò/ 5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 330õ300 ìì, óäàðíàÿ ñèëà 13 êÍ, ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ äî 500 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, ãàáàðèòû 750õ530õ1070, âåñ 79 êã.
67 710
ðóá.