Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Èçìåëü÷èòåëü ïíåé Sable SG350Y ñ çóáüÿìè GREEN
322 000 ðóá. 364 687 ðóá.
-
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ MASALTA MSH160-4
140 000 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 30
423 472 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü âåòîê è ñó÷üåâ SABLE CHIPPO 90
172 000 ðóá. 189 750 ðóá.
-
Ñâåðëèëüíàÿ ìàøèíà ñ ìèêðîóäàðîì DIAM ML-160/2Hit LC
36 353 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîòðàìáîâêà CIMAR CT-66P-2A
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX100, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.2 êÂò/ 3.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 330x280 ìì, óäàðíàÿ ñèëà 12.7 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 2.0 ë, ãàáàðèòû 720×420×960 ìì, âåñ 66 êã.
200 000 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 10 000 ðóá.
190 000 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Ìîùíûå è íàäåæíûå âèáðîòðàìáîâêè CIMAR ïðè íåáîëüøèõ ãàáàðèòàõ ïîìîãóò âàì äîáèòüñÿ æåëàåìîé ãëóáèíû óïëîòíåíèÿ è âûñîêîé ñèëû óäàðà.
Çà ñ÷åò êîâàííîãî øòîêà âíóòðè, âèáðîòðàìáîâêà îáëàäàåò áîëüøîé èçíîñîñòîéêîñòüþ.
Âèáðîòðàìáîâêà CIMAR CT-66P-2A áëàãîäàðÿ ñâîèì êîìïàêòíûì ðàçìåðàì, îòëè÷íî ïîäõîäèò äëÿ ðàáîò â òðóäíîäîñòóïíûõ è óçêèõ ìåñòàõ. Ýòà ìîäåëü âåñèò âñåãî 66 êã, åå óäîáíî ïåðåìåùàòü. Íà âèáðîòðàìáîâêàõ CIMAR CT-66P-2A óñòàíîâëåí 4-òàêòíûé äâèãàòåëü Honda GX100. Àìîðòèçàòîðû ýôôåêòèâíî ïîãëîùàþò âèáðàöèþ è îïåðàòîð ÷óâñòâóåò ñåáÿ êîìôîðòíî. Ïîëèóðåòàíîâûé ïûëüíèê ñäåëàí â Ãåðìàíèè.  íîãó âèáðîòðàìáîâêè âñòðîåíà ñòàëüíàÿ ïëàñòèíà ñ äåðåâÿííîé âñòàâêîé. Äîïîëíèòåëüíûé áîëüøîé âîçäóõîî÷èñòèòåëü íà êàðòåðå ñîâìåñòèì ñ îðèãèíàëüíûì äâèãàòåëåì âîçäóøíîãî ýëåìåíòà. Äâóõýòàïíàÿ ñèñòåìà âîçäóõîî÷èùåíèÿ îáåñïå÷èâàåò áîëåå äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû äâèãàòåëÿ. Ìàñëÿíûé ôèëüòð î÷èùàåò â äâà ýòàïà è îáåñïå÷èâàåò äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû êàðáþðàòîðà.
Ïðèìåíåíèå:
Ïðîèçâîäèò óïëîòíåíèå ãðóíòà è ïåñêà â òðóäíîäîñòóïíûõ è óçêèõ ìåñòàõ. Äëÿ ëåãêèõ ðàáîò è ðàáîò ñðåäíåé òÿæåñòè.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîòðàìáîâêè CIMAR CT-66P-2A:
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - Honda GX100
Ìîùíîñòü êÂò/ë.ñ. - 2,2/3,0
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà, êÍ — 12,7
Àìïëèòóäà, ìì — 55-85
×àñòîòà óäàðîâ, óä/ìèí — 640-680
Ðàçìåðû ïîäîøâû, ìì - 330x280
Ðàáî÷àÿ ñêîðîñòü, ì/ìèí — 13
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 2
Ãàáàðèòû, ÄõØõÂ — 770õ480õ1150
Ìàññà íåòòî êã — 66
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX100
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
2.2 / 3.0
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
98
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
330x280
Ñèëà óïëîòíåíèÿ (êÍ)
12.7
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
2.0
Âåñ (êã)
66
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
770õ480õ1150
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Êèòàé
Ãàðàíòèÿ
30 ìåñÿöåâ
B.D.X. Machinery LTD - âåäóùèé ïðîôåññèîíàëüíûé ïðîèçâîäèòåëü ëåãêîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè, ðàñïîëîæåííûé â ñòîëèöå Êèòàÿ Ïåêèíå. Îñíîâàííàÿ â 2001 ã., êîìïàíèÿ çàíèìàåòñÿ ðàçðàáîòêîé, ïðîåêòèðîâàíèåì, ïðîèçâîäñòâîì è ïðîäâèæåíèåì ïðîäóêöèè. Íàøà òîðãîâàÿ ìàðêà CIMAR çàðåãèñòðèðîâàíà áîëåå ÷åì â 50 ñòðàíàõ ìèðà. Ìû ãîðäèìñÿ òåì, ÷òî ïðåäëàãàåì ñâîèì êëèåíòàì íàäåæíîå êà÷åñòâî, îòëè÷íûé ñåðâèñ è âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå èííîâàöèè. Àññîðòèìåíò íàøåé ïðîäóêöèè âêëþ÷àåò ñðåäñòâà äëÿ óïëîòíåíèÿ ãðóíòà, îáðàáîòêè áåòîíà è îáîðóäîâàíèå äëÿ ðàáî÷èõ ïëîùàäîê.
Èìåÿ áîëåå ÷åì äåñÿòèëåòíèé îïûò ðàáîòû, êîìïàíèÿ B.D.X. Machinery LTD çàíèìàåòñÿ ðàçðàáîòêîé è ïðîèçâîäñòâîì ëåãêîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè. Ïðîäóêöèÿ íàøåé êîìïàíèè ïðîøëà ñòðîãèé ñòàíäàðò ñåðòèôèêàöèè CE â àññîöèàöèè German Rhine è èìååò ìíîæåñòâî íàöèîíàëüíûõ ïàòåíòîâ ñ íåçàâèñèìîé èíòåëëåêòóàëüíîé ñîáñòâåííîñòüþ.
Ñ 2001 ãîäà êîìïàíèÿ CIMAR çàâîåâàëà ïðî÷íóþ ðåïóòàöèþ âåäóùåãî ïðîèçâîäèòåëÿ ëåãêîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ â îáëàñòè ãðàæäàíñêîãî ñòðîèòåëüñòâà è ñòðîèòåëüíîé èíäóñòðèè. Ìû óäåëÿåì îñîáîå âíèìàíèå ðàçðàáîòêå, ïðîåêòèðîâàíèþ, ïðîèçâîäñòâó, à òàêæå êîìïëåêñíîìó ïðåäïðîäàæíîìó è ïîñëåïðîäàæíîìó îáñëóæèâàíèþ, ÷òîáû îáåñïå÷èòü íàøèõ êëèåíòîâ ïðîäóêöèåé âûñøåãî êà÷åñòâà.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ CIMAR:
ÃÀÐÀÍÒÈÐÎÂÀÍÍÎÅ ÊÀ×ÅÑÒÂÎ
Ôàáðèêà èñïîëüçóåò íîâåéøèå òåõíîëîãèè.
Áîëüøèíñòâî îïåðàöèé ðîáîòèçèðîâàíû, â òîì ÷èñëå èñïîëüçóåòñÿ ëàçåðíàÿ ðåçêà, ðîáîòèçèðîâàííàÿ ñâàðêà, ñâåðëåíèå. Âñå ýòî èñêëþ÷àåò âîçìîæíûå íåòî÷íîñòè ïðè ïðîèçâîäñòâå. Ïðåêðàñíàÿ àëüòåðíàòèâà åâðîïåéñêèì áðåíäàì íà ðûíêå ïðîôåññèîíàëüíîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè.
ÄÂÎÉÍÎÉ ÊÎÍÒÐÎËÜ
Âñå êîìïëåêòóþùèå òåõíèêè CIMAR îòëè÷àþòñÿ âûñîêèì êà÷åñòâîì. Âñå çíà÷èìûå ÷àñòè ïåðåä óñòàíîâêîé øëèôóþòñÿ è ïðîâåðÿþòñÿ ÎÒÊ. Òàêèì îáðàçîì â èçäåëèÿ CIMAR ïîïàäàþò òîëüêî êà÷åñòâåííûå êîìïëåêòóþùèå.
ÍÀÄÅÆÍÎÑÒÜ
Íà âñåé òåõíèêå èñïîëüçóþòñÿ äâèãàòåëè Honda, Yanmar è Dinking. Îíè íàäåæíû, íåïðèõîòëèâû â îáñëóæèâàíèè è ðåìîíòîïðèãîäíû.
 âèáðîïëèòàõ îñíîâàíèå è óñòàíîâî÷íàÿ ïëèòà äâèãàòåëÿ ñäåëàíû èç âûñîêîïðî÷íîãî ÷óãóíà (DS-500-7). Èçãîòàâëèâàþòñÿ ýòè ÷àñòè ïóòåì ëèòüÿ, âñå îòâåðñòèÿ â íèõ äåëàþò ðîáîòû. Èç çà èñïîëüçîâàíèÿ ÷óãóíà ïëèòû èìåþò îòíîñèòåëüíî êîìïàêòíûå ãàáàðèòû, íî áîëüøîé âåñ. Áëàãîäàðÿ èñïîëüçóåìûì ìàòåðèàëàì è êîìïëåêòóþùèì òåõíèêà CIMAR èìååò áîëüøèé ðàáî÷èé ðåñóðñ.
Ïðîäóêöèÿ CIMAR ïðîäàåòñÿ áîëåå ÷åì â 50 ñòðàíàõ ìèðà è ñîîòâåòñòâóåò òàêèì ñòàíäàðòàì êîíòðîëÿ êà÷åñòâà, êàê ISO 9001, åâðîïåéñêèé ñåðòèôèêàò CE, ñåðòèôèêàò EPA ÑØÀ è èìååò äðóãèå ìåæäóíàðîäíûå ñåðòèôèêàòû.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Çàï÷àñòè äëÿ òåõíèêè Cimar (23)
Àêñåññóàðû ê îáîðóäîâàíèþ äëÿ ïîäãîòîâêè ïîâåðõíîñòè (2)
25.08.2025 13:41:02
Äîñòîèíñòâà
Ìîùíûé äâèæîê, çàâîäèòñÿ ëåãêî.
Êîâàíûé øòîê, êîìïàêòíîñòü è óäîáñòâî.
Íåäîñòàòêè:
Õîòåëîñü áû âèäåòü, ÷òîáû â êîìïëåêòå áûëè êîëåñà äëÿ ïåðåâîçêè ïî îáúåêòó.
Êîììåíòàðèé
Âèäíà êà÷åñòâåííàÿ ñáîðêà, ïëþñ êîðïóñ è äåòàëè âûïîëíåíû èç ïðî÷íûõ ìàòåðèàëîâ. Ïî ñðàâíåíèþ ñ äðóãèìè ðóêè óñòàþò ìåíüøå
Îòëè÷íûé ïîäîøëà äëÿ òðàíøåéíûõ ðàáîò. Ðåêîìåíäóþ äëÿ îáúåìíûõ ðàáîò, êîâàíûé øòîê áîëåå óñòîé÷èâ ê äëèòåëüíûì íàãðóçêàì. Òåõíèêà ïîêàçàëà ñåáÿ íàäåæíîé
Ìàêñèì
Âèáðîòðàìáîâêà CIMAR CT-66P-2A (HONDA GX100)Äîñòîèíñòâà
Ìîùíûé äâèæîê, çàâîäèòñÿ ëåãêî.
Êîâàíûé øòîê, êîìïàêòíîñòü è óäîáñòâî.
Íåäîñòàòêè:
Õîòåëîñü áû âèäåòü, ÷òîáû â êîìïëåêòå áûëè êîëåñà äëÿ ïåðåâîçêè ïî îáúåêòó.
Êîììåíòàðèé
Âèäíà êà÷åñòâåííàÿ ñáîðêà, ïëþñ êîðïóñ è äåòàëè âûïîëíåíû èç ïðî÷íûõ ìàòåðèàëîâ. Ïî ñðàâíåíèþ ñ äðóãèìè ðóêè óñòàþò ìåíüøå
Îòëè÷íûé ïîäîøëà äëÿ òðàíøåéíûõ ðàáîò. Ðåêîìåíäóþ äëÿ îáúåìíûõ ðàáîò, êîâàíûé øòîê áîëåå óñòîé÷èâ ê äëèòåëüíûì íàãðóçêàì. Òåõíèêà ïîêàçàëà ñåáÿ íàäåæíîé
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Loncin LC165F-3H, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.2 êÂò/ 4.4 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 345õ285 ìì, ñèëà óïëîòíåíèÿ 14 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, âåñ 76 êã.
98 890 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 9 889 ðóá.
89 001
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü 4-õ òàêòíûé Honda GX100, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.3 êÂò/ 3.2 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 280õ337 ìì, óäàðíàÿ ñèëà 11.8 êÍ, max ÷àñòîòà óäàðîâ 660 óä/ìèí, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3 ë, ðîëèêè íàïðàâëÿþùåé ðóêîÿòêè, ãàáàðèòû 673x343x940, âåñ 64 êã.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GXR120, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.7 êÂò/ 3.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 340õ285 ìì, ñèëà óïëîòíåíèÿ 15.6 êÍ, ãëóáèíà õîäà 50-80 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ãàáàðèòû 788õ365õ1000, âåñ 82 êã.
449 000
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GXR120, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.9 êÂò/ 4.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 340õ285 ìì, ñèëà óïëîòíåíèÿ 15 êÍ, óäàðíàÿ ñèëà 1400 êã, ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ 550 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ãàáàðèòû 770õ480õ1150 ìì, âåñ 72 êã.
141 591 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 14 159 ðóá.
127 432
ðóá.