Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Àëìàçíûé äèñê DIAM Master Line 350*3,0*10*25,4 Æåëåçîáåòîí
6 336 ðóá. -
Âèáðîêàòîê îäíîâàëüöîâûé MASALTA MSR58H
499 000 ðóá. -
Øòàáåëåð ñ âûäâèæíîé ìà÷òîé PROLIFT PRO MRV 2045
864 411 ðóá. -
Ïëèòêîðåç ðó÷íîé DIAM MASTER LINE AL1200
16 925 ðóá. -
Àëìàçíûé äèñê DIAM Master Line 400*3,0*10*25,4 Æåëåçîáåòîí
7 568 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîïëèòà WACKER NEUSON DPS 1850H Asphalt 5000610033
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B20, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 500x585 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 18 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, ñèñòåìà îðîøåíèÿ ñ âîäÿíûì áàêîì, ãàáàðèòû 600õ500õ838 ìì, âåñ 128 êã.
Âèáðîïëèòà ïðÿìîãî õîäà Wacker Neuson DPS 1850H îáåñïå÷èâàåò øèðîêèé ñïåêòð ïðèìåíåíèÿ äëÿ ïîñòîÿííîé ýêñïëóàòàöèè â òÿæåëûõ óñëîâèÿõ ñòðîèòåëüíîé ïëîùàäêè. Çàëîãîì ýòîãî, êðîìå ïðî÷åãî, ÿâëÿåòñÿ äèçåëüíûé äâèãàòåëü, èìåþùèé áîëüøèå ðåçåðâû ìîùíîñòè, èçíîñîñòîéêàÿ ïëèòà îñíîâàíèÿ èç ÷óãóíà (GJS 700) ñ øàðîâèäíûì ãðàôèòîì, à òàêæå íå òðåáóþùèå òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ ïîäøèïíèêè ýêñöåíòðèêà, ðàññ÷èòàííûå íà áîëüøóþ íàãðóçêó. Îá îïåðàòîðå òîæå ïîçàáîòèëèñü: âûñîêèé óðîâåíü êîìôîðòà ãàðàíòèðóþò ýðãîíîìè÷íî ðàñïîëîæåííàÿ ðó÷êà ãàçà, à òàêæå ãàñÿùàÿ âèáðàöèè ðåãóëèðóåìàÿ ðóêîÿòü óïðàâëåíèÿ. Âàðèàíòû èñïîëíåíèÿ DPS 1850H Basic, Asphalt è Vario.
Âèáðîïëèòà Wacker Neuson DPS 1850H Asphalt: îïòèìàëüíûé âàðèàíò äëÿ îáðàáîòêè äîðîæíîãî ïîêðûòèÿ è íåñóùåãî ñëîÿ. Ïëàâíî ðåãóëèðóåìàÿ ñèñòåìà îðîøåíèÿ ïðåäîòâðàùàåò îáðàçîâàíèå òðåùèí è ïðèëèïàíèå ê àñôàëüòó, ðóêîÿòü óïðàâëåíèÿ äëÿ ðàáîòû ñ àñôàëüòîì ïîçâîëÿåò íàïðàâëÿòü ìàøèíó ñáîêó äëÿ îïòèìàëüíîãî óïëîòíåíèÿ àñôàëüòà â êðàåâûõ çîíàõ.
Äèçåëüíàÿ âèáðîïëèòà äëÿ àñôàëüòà Wacker Neuson DPS 1850H Asphalt, êîòîðàÿ óæå â áàçîâîé êîìïëåêòàöèè îñíàùåíà ðàìîé è áàêîì ïîäà÷è âîäû äëÿ óêëàäêè àñôàëüòà.
Çàùèòà äèçåëüíîãî äâèãàòåëÿ Hatz çà ñ÷åò óäëèíåííîé çàëèâíîé ãîðëîâèíû òîïëèâíîãî áàêà ñíèæàåòñÿ ðèñê ïîïàäàíèÿ ÷àñòèö ãðÿçè âî âðåìÿ çàëèâêè òîïëèâà. ×ðåçâû÷àéíî íàäåæíàÿ, äàæå â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ðàáîòû, îïîðíàÿ ïëèòà èçãîòîâëåíà èç âûñîêîïðî÷íîãî ÷óãóíà ñ øàðîâèäíûì ãðàôèòîì GJS-700, ÷òî îáåñïå÷èâàåò íàèëó÷øåå ñî÷åòàíèå âûñîêîé ïðî÷íîñòè íà èçëîì ñ íèçêîé èçíàøèâàåìîñòüþ. Äèçåëüíàÿ âèáðîïëèòà äëÿ àñôàëüòà Wacker Neuson DPS 1850H Asphalt – ýòî íèçêàÿ ïîäâåðæåííîñòü óñòàëîñòè è âûñîêàÿ òî÷íîñòü ðàáîòû, áëàãîäàðÿ âèáðîãàñèòåëþ íàïðàâëÿþùåé ðóêîÿòêè è âñòðîåííîìó îðãàíó óïðàâëåíèÿ ïîïåðå÷íûì ïåðåìåùåíèåì. Ñåðèÿ âèáðîïëèò DPS Wacker Neuson ìîæåò áûòü îñíàùåíà ïëàñòèêîâûì êîâðèêîì äëÿ óêëàäêè òðîòóàðíîé ïëèòêè è êîëåñàìè äëÿ ïåðåìåùåíèÿ.
Îñîáåííîñòè âèáðîïëèòû Wacker Neuson DPS 1850H Asphalt:
- Ïîâûøåííàÿ èçíîñîñòîéêîñòü è ïðî÷íîñòü íà èçëîì äàæå ïðè äëèòåëüíûõ íàãðóçêàõ áëàãîäàðÿ ÷ðåçâû÷àéíî äîëãîâå÷íîé ïëèòå îñíîâàíèÿ èç êîâêîãî ÷óãóíà.
- Äèçåëüíûé äâèãàòåëü ñ áîëüøèì ðåçåðâîì ìîùíîñòè.
- Íå òðåáóþùèå òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ ïîäøèïíèêè ýêñöåíòðèêîâîãî âàëà, ðàññ÷èòàííûå íà äëèòåëüíóþ ðàáîòó ïðè âûñîêèõ òåìïåðàòóðàõ, âîçíèêàþùèõ ïðè óïëîòíåíèè àñôàëüòîâîãî ïîêðûòèÿ.
- Ïëàâíî ðåãóëèðóåìàÿ ñèñòåìà ñìà÷èâàíèÿ îáåñïå÷èâàåò áåñïåðåáîéíûé ïðîöåññ óïëîòíåíèÿ àñôàëüòà ïðè ëþáîé êîíñèñòåíöèè.
- Èäåàëüíîå ðàñïîëîæåíèå ðó÷êè ãàçà äëÿ áîëüøåãî óäîáñòâà óïðàâëåíèÿ.
- Ðóêîÿòü óïðàâëåíèÿ ãàðàíòèðóåò ÷ðåçâû÷àéíî óäîáíîå óïðàâëåíèå ïëèòîé ñáîêó ïðè óïëîòíåíèè êðîìêè àñôàëüòîâîãî ïîêðûòèÿ.
- Ñèñòåìà îðîøåíèÿ ñ âîäÿíûì áàêîì îáúåìîì 11,2 ëèòðîâ èç óäàðîïðî÷íîãî ïëàñòèêà íåîáõîäèìà äëÿ ðàáîò ïî àñôàëüòó. Ïîäà÷à âîäû ïëàâíî ðåãóëèðóåòñÿ, îáåñïå÷èâàÿ áåñïåðåáîéíûé ïðîöåññ óïëîòíåíèÿ àñôàëüò ëþáîé êîíñèñòåíöèè. Ñèñòåìà îðîøåíèÿ âõîäèò â êîìïëåêò.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîïëèòû Wacker Neuson DPS 1850H Asphalt:
Ðàáî÷èå ïàðàìåòðû
Ðàáî÷àÿ ìàññà êã 128
öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (Ñòåïåíü 1) êÍ 18
öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (Ñòåïåíü 2) êÍ 0
Ðàçìåð îïîðíûõ ïëèò (Ø x Ä) ìì 500 x 585
Ðàáî÷àÿ øèðèíà ìì 500
Ðàáî÷àÿ âûñîòà ìì 650
×àñòîòà Ãö 90
Ïðåäâàðèòåëüíûé çàïóñê ìàêñ. (çàâèñèò îò ãðóíòà è âëèÿíèÿ îêðóæàþùåé ñðåäû) Ñòåïåíü 1 ì/ìèí 22
Ïðåäâàðèòåëüíûé çàïóñê ìàêñ. (çàâèñèò îò ãðóíòà è âëèÿíèÿ îêðóæàþùåé ñðåäû) Ñòåïåíü 2 ì/ìèí 0
Ìîùíîñòü íà åäèíèöó ïëîùàäè ìàêñ. (çàâèñèò îò ãðóíòà è âëèÿíèÿ îêðóæàþùåé ñðåäû) Ñòåïåíü 1 ì2/÷ 660
Ìîùíîñòü íà åäèíèöó ïëîùàäè ìàêñ. (çàâèñèò îò ãðóíòà è âëèÿíèÿ îêðóæàþùåé ñðåäû) Ñòåïåíü 2 ì2/÷ 0
Ïàðàìåòðû äâèãàòåëÿ
Òèï äâèãàòåëÿ 1-öèëèíäðîâûé äèçåëüíûé äâèãàòåëü ñ âîçäóøíûì îõëàæäåíèåì
Èçãîòîâèòåëü äâèãàòåëÿ Hatz
äâèãàòåëü 1 B 20
Ðàáî÷èé îáúåì ñì3 243
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ ìàêñ. (DIN ISO 3046) êÂò 3,4
ïðè ÷èñëå îáîðîòîâ 1/ìèí 3.600
Ðàñõîä òîïëèâà ë/÷ 1
Îáúåì áàêà (òîïëèâî) ë 3
Îáúåì áàêà (âîäà) ë 11,2
Ñèëîâàÿ ïåðåäà÷à Îò ïðèâîäíîãî äâèãàòåëÿ ÷åðåç öåíòðîáåæíóþ ìóôòó è ðåìåííûé ïðèâîä íåïîñðåäñòâåííî íà ýêñöåíòðèê
Êîìïëåêò ïîñòàâêè âèáðîïëèòû Wacker Neuson DPS 1850H Asphalt:
- Âèáðîïëèòà Wacker Neuson DPS 1850H Asphalt
- Ñèñòåìà îðîøåíèÿ ñ âîäÿíûì áàêîì
- Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
- Ïîñòàâëÿåòñÿ â êàðòîííîé êîðîáêå
Ñîâåòû ïî ýêñïëóàòàöèè âèáðîïëèòû Wacker Neuson DPS 1850H Asphalt:
- Âûÿñíèòü òèï ãðóíòà: êðóïíîçåðíèñòûå (íå ñâÿçíûå) ãðóíòû - ïåñîê, ãðàâèé; ñìåøàííî-ãðàíóëèðîâàííûå (ñëàáî ñâÿçíûå) ãðóíòû ñ ñîäåðæàíèåì ãðàíóëèðîâàííîãî ìàòåðèàëà äî 35% - ùåáåíü ñ ïåñêîì; ìåëêîçåðíèñòûå (ñâÿçàííûå) ãðóíòû – ãëèíà.
- Äîáèòüñÿ îïòèìàëüíîãî ñîäåðæàíèÿ âëàãè. Ýòî îáåñïå÷èò ìèíèìàëüíîå êîëè÷åñòâî ïûëè, ÷òî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà ñðîêå ñëóæáå âîçäóøíîãî ôèëüòðà è çäîðîâüå îïåðàòîðà, à òàêæå óëó÷øàåò êà÷åñòâî ïîâåðõíîñòè è ïîâûøàåò ïðîèçâîäèòåëüíîñòü.
-  ñîîòâåòñòâèè ñ ôàéëîì «Óïëîòíåíèå ãðóíòà» ñîáëþäàòü âûñîòó ñëîÿ è êîëè÷åñòâî ïðîõîäîâ ïðè ðàáîòå êîíêðåòíîé âèáðîïëèòîé ïî êîíêðåòíîìó òèïó ãðóíòà. Îáùåå ïðàâèëî äëÿ íåñâÿçàííûõ ãðóíòîâ: 1 Íì óñèëèÿ óïëîòíåíèÿ ðàâåí 1 ñì óïëîòíÿåìîãî ñëîÿ. Ïðè ýòîì ïîìíèòå, ÷òî ïðè ïðàâèëüíî âûïîëíåííîé ðàáîòå âûñîòà ñëîÿ ñîêðàòèòñÿ ïðèìåðíî íà 25 ïðîöåíòîâ.
- Çíàòü õàðàêòåðèñòèêè îáîðóäîâàíèÿ è ñîáëþäàòü ïðàâèëà ýêñïëóàòàöèè, â òîì ÷èñëå ñîáëþäàòü òðåáîâàíèÿ ïðîèçâîäèòåëÿ ïî ðåãóëÿðíîìó òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ.
- Ïðè óïëîòíåíèè àñôàëüòà èñïîëüçóéòå âîäÿíîé áàê ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ äëÿ óâëàæíåíèÿ àñôàëüòà è íèæíåé ñòîðîíû ïëèòû. Ýòî ïðåäîòâðàòèò ïðèëèïàíèå àñôàëüòà. Îáû÷íî äëÿ îáåñïå÷åíèÿ êà÷åñòâåííîãî óïëîòíåíèÿ äîñòàòî÷íî äâóõ ïðîõîäîâ.
- Âî èçáåæàíèå ðàñêàëûâàíèÿ è èñòèðàíèÿ ïîâåðõíîñòè êàìíåé áðóñ÷àòêè, ïðè ðàáîòå íà ýòîé ïîâåðõíîñòè ïðèêðåïèòå ê íèæíåé ÷àñòè ïëèòû ïîäóøêó. Ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííàÿ äëÿ ýòîé öåëè ïîëèóðåòàíîâàÿ ïîäóøêà ïðèîáðåòàåòñÿ îòäåëüíî.
- ÇÀÏÐÅÙÀÅÒÑß èñïîëüçîâàòü ïëèòó íà áåòîíå èëè íà ñëèøêîì òâåðäûõ, ñóõèõ, óïëîòíåííûõ ïîâåðõíîñòÿõ. Íà òàêèõ ïîâåðõíîñòÿõ ïëèòà áóäåò ïîäñêàêèâàòü, à íå âèáðèðîâàòü, ÷òî ìîæåò ïðèâåñòè ê ïîâðåæäåíèþ ïëèòû è äâèãàòåëÿ.
- ÇÀÏÐÅÙÀÅÒÑß ýêñïëóàòèðîâàòü âèáðîïëèòó íà ñêëîíàõ ñ óãëîì áîëåå 30 ãðàäóñîâ è ñëåäóåò î÷åíü îãðàíè÷åíî èñïîëüçîâàòü íà ñêëîíàõ ñ óãëîì áîëåå 20 ãðàäóñîâ.
Êóïèòü âèáðîïëèòó WACKER NEUSON DPS 1850H Asphalt Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèïû âèáðîïëèòû
Ïîñòóïàòåëüíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé äèçåëüíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Hatz
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
1B20
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
3.4/4.6
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
243
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
500x585
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
18
Ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ (ì/ìèí)
22
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
660
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
3.0
Âåñ (êã)
128
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
600õ500õ838
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ãåðìàíèÿ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Êîìïàíèÿ Wacker Neuson SE ÿâëÿåòñÿ ãëîáàëüíûì ïðîèçâîäèòåëåì âûñîêîêà÷åñòâåííîãî îáîðóäîâàíèÿ è êîìïàêòíûõ ñòðîèòåëüíûõ ìàøèí, êîòîðûå ïîìîãàþò ïðîôåññèîíàëàì â èõ åæåäíåâíîé ðàáîòå. Îñíîâíûå ïðîèçâîäñòâåííûå ìîùíîñòè êîìïàíèè ðàñïîëîæåíû â Ãåðìàíèè è ÑØÀ, ñî øòàá-êâàðòèðîé â ã.Ìþíõåí (Ãåðìàíèÿ).
Êîìïàíèÿ Wacker Neuson ñòðåìèòñÿ ïîñòîÿííî óëó÷øàòü êà÷åñòâî ïðîèçâîäèìîé ïðîäóêöèè, ñîáñòâåííûå íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêèå öåíòðû.  íàñòîÿùåå âðåìÿ â êîìïàíèè òðóäÿòñÿ 3090 ðàáî÷èõ è ñëóæàùèõ, â 184 ñòðàíàõ êîìïàíèÿ Wacker Neuson èìååò ñâîè ïðåäñòàâèòåëüñòâà, êîòîðûå ïîçâîëÿþò ýôôåêòèâíî ðåàãèðîâàòü íà çàïðîñû íàøèõ êëèåíòîâ è îáåñïå÷èòü êà÷åñòâåííûé ñåðâèñ â ëþáîì óãîëêå ïëàíåòû.
Ñåãîäíÿ ìîæíî óâåðåííî çàÿâèòü: "Ãäå áû íå âåëîñü ñòðîèòåëüñòâî, ãäå áû íå íàõîäèëèñü íàøè êëèåíòû, ìû âñåãäà ðÿäîì ñ íèìè".
Öåëåâûìè ãðóïïàìè Wacker Neuson ÿâëÿþòñÿ: ñòðîèòåëüñòâî, áëàãîóñòðîéñòâî, ýêñïëóàòàöèÿ ãîðîäñêèõ òåððèòîðèé, ñåëüñêîå õîçÿéñòâî, ðàçðóøåíèå, à òàê æå êîìïàíèè èç ïðîìûøëåííîãî ñåêòîðà. Êàê ãëîáàëüíûé èçãîòîâèòåëü âûñîêîêà÷åñòâåííîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, Wacker Neuson çàáîòèòñÿ î ñâîèõ êëèåíòàõ â èõ åæåäíåâíîé ðàáîòå, îáåñïå÷èâàÿ áåçîïàñíîñòü è âûñîêóþ ýêîíîìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü.
Ñòðîèòåëüíàÿ òåõíèêà Wacker Neuson ÿâëÿåòñÿ ñèìáèîçîì òåõíîëîãè÷íîñòè, ãèáêîñòè, êîìïàêòíîñòè è âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòè. Êîìïàíèÿ Wacker Neuson äîñòèãëà âûäàþùèõñÿ ðåçóëüòàòîâ â ðàçðàáîòêå è èçãîòîâëåíèè êîìïàêòíîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè â ðàçëè÷íûõ îáëàñòÿõ ïðèìåíåíèÿ, òàêèõ êàê êîëåñíûå è ãóñåíè÷íûå ìèíè-ýêñêàâàòîðû, ôðîíòàëüíûå ìèíè-ïîãðóç÷èêè, ìèíè-ñàìîñâàëû (äóìïåðû) íà êîëåñíîì è ãóñåíè÷íîì õîäó. Íîâàÿ ëèíåéêà ñòðîèòåëüíîé ìèíè-òåõíèêè Wacker Neuson çàäàåò ñòàíäàðòû ôóíêöèîíàëüíîñòè è ýðãîíîìè÷íîñòè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêñåññóàðû äëÿ ïèñòîëåòîâ äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (1)
Ïèñòîëåòû äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (1)
Íàðåç÷èêè øâîâ (ðåçêà äîðîæíûõ ïîêðûòèé è øâîâ) (15)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Loncin G200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/6.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 580x500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 20 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà, âåñ 88.7 êã.
61 534 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 6 153 ðóá.
55 381
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.6 êÂò/13.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 880õ650 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 50 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6.1 ë, çàùèòíàÿ ðàìà, âåñ 315 êã.
250 000
ðóá.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1D90Z, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 11.5 êÂò/ 15.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ýëåêòðè÷åñêèé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 980õ800 (950) ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 100 êÍ, ñèñòåìà Economizer (ÎÏÖÈß), åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 10.0 ë, ãàáàðèòû 980õ800õ910 ìì, âåñ 712 êã.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.6 êÂò/ 13.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 900õ500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 55 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6.1 ë, ãàáàðèòû 1570õ500õ1030 ìì, âåñ 364 êã.
1 149 000
ðóá.