Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ïîäúåìíèê íîæíè÷íûé GROST Tower 500-9 DC ñ âûäâèæíîé ïëàòôîðìîé
693 000 ðóá. -
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1656
668 044 ðóá. -
Âèáðîðåéêà áåíçèíîâàÿ STEM Techno SF1
60 000 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü ïíåé Sable SG500 ñ çóáüÿìè GREEN
1 700 000 ðóá. 2 145 000 ðóá.
-
Ïëèòêîðåç ðó÷íîé DIAM EXTRA LINE TWIN 850L
18 723 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîïëèòà WACKER NEUSON BPS 1550Aw 5100061216
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.6 êÂò/4.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 599õ500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 15 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, òðàíñïîðòèðîâî÷íûé ðîëèê, ñèñòåìà îðîøåíèÿ ñ âîäÿíûì áàêîì, ãàáàðèòû 599õ500õ663 ìì, âåñ 89.1 êã.
Âèáðîïëèòû BPS 1550Aw îòëè÷àþòñÿ ïðåâîñõîäíûìè õîäîâûìè êà÷åñòâàìè. Äâèæåíèå è ïîâîðîò ýòèõ âèáðîïëèò íà ñâåæåì àñôàëüòå îòëè÷àþòñÿ î÷åíü âûñîêèì êîìôîðòîì è íå îñòàâëÿþò ñëåäîâ. ×èñòàÿ çàâåðøàþùàÿ îáðàáîòêà ðÿäîì ñ áîðäþðàìè ëåãêî âûïîëíÿåòñÿ áëàãîäàðÿ óãëîâîìó áîêîâîìó ïðîôèëþ ïëèòû îñíîâàíèÿ. Ðóêîÿòü óïðàâëåíèÿ ÷åòêî ðåàãèðóåò íà óïðàâëÿþùèå äâèæåíèÿ è îáåñïå÷èâàåò íèçêîå çíà÷åíèå âèáðàöèè ðóêîÿòêè ìåíåå 5 ì/ñ2, áëàãîäàðÿ ÷åìó âîçìîæíî ïðîäîëæèòåëüíîå êîìôîðòíîå âûïîëíåíèå ðàáîò.
Îñîáåííîñòè âèáðîïëèòû BPS 1550Aw:
- Ïëèòà îñíîâàíèÿ îïòèìèçèðîâàíà äëÿ èäåàëüíûõ ðåçóëüòàòîâ ðàáîòû;
- Õîðîøàÿ âîçìîæíîñòü âðàùåíèÿ è óïðàâëÿåìîñòü ïðè îäíîâðåìåííî íèçêîì çíà÷åíèè âèáðàöèè ðóêîÿòêè;
- Øèðîêèé âûáîð äâèãàòåëåé.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîïëèòû BPS 1550Aw:
Ìåõàíè÷åñêèå ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 15 êÍ
Ïëîùàäü îáðàáàòûâàåìîé ïîâåðõíîñòè 750 ì2/÷
Ïðÿìîé õîä 25 ì/ìèí
Ïðåîäîëåâàåìûé óêëîí 36,4 %
Âèáðàöèÿ (Ãö) 98 Ãö
Ìåõàíè÷åñêèå äàííûå
Äëèíà ïëèòû îñíîâàíèÿ 599 ìì
Øèðèíà 500 ìì
Øèðèíà ïëèòû îñíîâàíèÿ 500 ìì
Âûñîòà 663 ìì
Òîëùèíà ïëèòû îñíîâàíèÿ 9 ìì
Ðàáî÷èé âåñ 89,1 êã
Êëèðåíñ 663 ìì
Äâèãàòåëü âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ
Òèï äâèãàòåëÿ 4-òàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü
Èçãîòîâèòåëü äâèãàòåëÿ Honda
Äâèãàòåëü GX160
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü 3,6 êÂò
Íîìèíàëüíîå ÷èñëî îáîðîòîâ 3.600 1/ìèí
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà ë 3,6
Äàííûå ïî ýêîëîãèè
Îáùèé óðîâåíü âèáðàöèè ðóêîÿòêè (èçìåðåííîå çíà÷åíèå) 4,1 ì/ñ2
Îáùèé óðîâåíü âèáðàöèè ðóêîÿòêè (íîðìà) EN 500-4
Êóïèòü âèáðîïëèòó BPS 1550Aw Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèïû âèáðîïëèòû
Ïîñòóïàòåëüíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
3.6/ 4.8
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
163
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
599õ500
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
15
Ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ (ì/ìèí)
25
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
750
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
3.6
Âåñ (êã)
89.1
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
599õ500õ663
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ãåðìàíèÿ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Êîìïàíèÿ Wacker Neuson SE ÿâëÿåòñÿ ãëîáàëüíûì ïðîèçâîäèòåëåì âûñîêîêà÷åñòâåííîãî îáîðóäîâàíèÿ è êîìïàêòíûõ ñòðîèòåëüíûõ ìàøèí, êîòîðûå ïîìîãàþò ïðîôåññèîíàëàì â èõ åæåäíåâíîé ðàáîòå. Îñíîâíûå ïðîèçâîäñòâåííûå ìîùíîñòè êîìïàíèè ðàñïîëîæåíû â Ãåðìàíèè è ÑØÀ, ñî øòàá-êâàðòèðîé â ã.Ìþíõåí (Ãåðìàíèÿ).
Êîìïàíèÿ Wacker Neuson ñòðåìèòñÿ ïîñòîÿííî óëó÷øàòü êà÷åñòâî ïðîèçâîäèìîé ïðîäóêöèè, ñîáñòâåííûå íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêèå öåíòðû.  íàñòîÿùåå âðåìÿ â êîìïàíèè òðóäÿòñÿ 3090 ðàáî÷èõ è ñëóæàùèõ, â 184 ñòðàíàõ êîìïàíèÿ Wacker Neuson èìååò ñâîè ïðåäñòàâèòåëüñòâà, êîòîðûå ïîçâîëÿþò ýôôåêòèâíî ðåàãèðîâàòü íà çàïðîñû íàøèõ êëèåíòîâ è îáåñïå÷èòü êà÷åñòâåííûé ñåðâèñ â ëþáîì óãîëêå ïëàíåòû.
Ñåãîäíÿ ìîæíî óâåðåííî çàÿâèòü: "Ãäå áû íå âåëîñü ñòðîèòåëüñòâî, ãäå áû íå íàõîäèëèñü íàøè êëèåíòû, ìû âñåãäà ðÿäîì ñ íèìè".
Öåëåâûìè ãðóïïàìè Wacker Neuson ÿâëÿþòñÿ: ñòðîèòåëüñòâî, áëàãîóñòðîéñòâî, ýêñïëóàòàöèÿ ãîðîäñêèõ òåððèòîðèé, ñåëüñêîå õîçÿéñòâî, ðàçðóøåíèå, à òàê æå êîìïàíèè èç ïðîìûøëåííîãî ñåêòîðà. Êàê ãëîáàëüíûé èçãîòîâèòåëü âûñîêîêà÷åñòâåííîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, Wacker Neuson çàáîòèòñÿ î ñâîèõ êëèåíòàõ â èõ åæåäíåâíîé ðàáîòå, îáåñïå÷èâàÿ áåçîïàñíîñòü è âûñîêóþ ýêîíîìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü.
Ñòðîèòåëüíàÿ òåõíèêà Wacker Neuson ÿâëÿåòñÿ ñèìáèîçîì òåõíîëîãè÷íîñòè, ãèáêîñòè, êîìïàêòíîñòè è âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòè. Êîìïàíèÿ Wacker Neuson äîñòèãëà âûäàþùèõñÿ ðåçóëüòàòîâ â ðàçðàáîòêå è èçãîòîâëåíèè êîìïàêòíîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè â ðàçëè÷íûõ îáëàñòÿõ ïðèìåíåíèÿ, òàêèõ êàê êîëåñíûå è ãóñåíè÷íûå ìèíè-ýêñêàâàòîðû, ôðîíòàëüíûå ìèíè-ïîãðóç÷èêè, ìèíè-ñàìîñâàëû (äóìïåðû) íà êîëåñíîì è ãóñåíè÷íîì õîäó. Íîâàÿ ëèíåéêà ñòðîèòåëüíîé ìèíè-òåõíèêè Wacker Neuson çàäàåò ñòàíäàðòû ôóíêöèîíàëüíîñòè è ýðãîíîìè÷íîñòè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêñåññóàðû äëÿ ïèñòîëåòîâ äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (1)
Ïèñòîëåòû äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (1)
Íàðåç÷èêè øâîâ (ðåçêà äîðîæíûõ ïîêðûòèé è øâîâ) (15)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Champion G200HK, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/ 6.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 530x500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 13 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, çàùèòíàÿ ðàìà, êðþê äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè, âåñ 97 êã.
76 690
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX100, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.2 êÂò/3.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 420õ295 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 7.2 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.77 ë, ãàáàðèòû 910õ295õ920 ìì, âåñ 50 êã.
219 000
ðóá.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1D81Z, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.2 êÂò/ 12.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 65 êÍ, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 550x900 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 7.0 ë, ãàáàðèòû 1670õ550õ1190 ìì, âåñ 450 êã.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B20, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 650õ500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 25 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, ãàáàðèòû 650õ500õ660 ìì, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, çàùèòíàÿ ðàìà, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîë¸ñà, âåñ 145 êã.