Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Âèáðîïëèòà ÒÑÑ VP90TH

Âèáðîïëèòà ÒÑÑ VP90TH
207198
(8)
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.0 êÂò/ 5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 510õ480 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 15 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà, êðþê äëÿ ïîäú¸ìà, çàùèòíàÿ ðàìà, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîë¸ñà, âåñ 90 êã.
82 199 ðóá. Ýêîíîìèÿ 8 220 ðóá. 73 979 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Âèáðîïëèòà ñ âûñîêîíàäåæíûì äâèãàòåëåì Honda - TSS-VP90TH (êîëåñíûé êîìïëåêò, áàê) èäåàëüíà äëÿ äîðîæíîãî ñòðîèòåëüñòâà, áëàãîóñòðîéñòâà òåððèòîðèé, ëàíäøàôòíîãî äèçàéíà, ïðîêëàäêè êîììóíèêàöèé. Óòðàìáîâàòü ãðóíò, óêàòàòü àñôàëüò, âûðîâíÿòü óëîæåííóþ áðóñ÷àòêó – âñå ýòè è äðóãèå ïîäîáíûå äåéñòâèÿ ïîä ñèëó âèáðîïëèòå TSS-TH, ñ ðàáî÷èì âåñîì 90 êã (â ïîëíîñòüþ çàïðàâëåííîì ñîñòîÿíèè ñ ó÷åòîì çàïîëíåííîãî âîäÿíîãî áàêà). Ýòîò àãðåãàò ÿâëÿåòñÿ «ìèíè-âåðñèåé» êàòêà-àñôàëüòîóêëàä÷èêà, ÿâëÿÿñü ïðè ýòîì áîëåå óíèâåðñàëüíûì.

Íåçàìåíèìà áåíçèíîâàÿ âèáðîïëèòà ÒÑÑ VP90TH, íàïðèìåð, â ñëó÷àå, åñëè íóæíî çàëàòàòü íåáîëüøèå òðåùèíû èëè âûáîèíû â àñôàëüòå. Âèáðîïëèòû ñ áåíçèíîâûìè äâèãàòåëÿìè Honda ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ óïëîòíåíèÿ ïðàêòè÷åñêè ëþáîãî òèïà ïîêðûòèÿ, êðîìå òîãî, äîñòóïíû äàæå ñàìûå óêðîìíûå óãîëêè - óçêèå ïðîõîäû, óãëû.

Äîðîæíîå ñòðîèòåëüñòâî, áëàãîóñòðîéñòâî òåððèòîðèé, ëàíäøàôòíûé äèçàéí, ïðîêëàäêà êîììóíèêàöèé. Âåçäå, ãäå åñòü íåîáõîäèìîñòü ïîñëîéíîãî óïëîòíåíèÿ, íî íåò ïîäõîäà êðóïíîãàáàðèòíîé òåõíèêè. Îòëè÷íî ïîêàçàëà ñåáÿ â ðàáîòå ñ ïåñ÷àíûì , ãðàâèéíûì îñíîâàíèÿìè, ñâÿçíûìè ãðóíòàìè.

Îñîáåííîñòè âèáðîïëèòû ÒÑÑ VP90TH:
✓ Ñêëàäûâàþùàÿñÿ ðó÷êà äëÿ óäîáíîé òðàíñïîðòèðîâêè è õðàíåíèÿ;
✓ Âñòðîåííûå êîëåñà äëÿ ëåãêîé òðàíñïîðòèðîâêè;
✓ Ëåãêî óäàëÿþùèéñÿ âîäíûé ðåçåðâóàð;
✓ Ïëàâíî èçîãíóòûå ââåðõ êðàÿ ïëèòû îñíîâàíèÿ îáëåã÷àþò óïëîòíåíèå è íå îñòàâëÿþò êðîìêè;
✓ Ëåãêîå óïðàâëåíèå ïîìîãàåò îáðàáàòûâàòü â óãëàõ;
✓ Çàùèòíûé êîæóõ ïðåäîòâðàùàåò ïîïàäàíèå ïåñêà è ïî÷âû;
✓ Ñïåöèàëüíûå ñîåäèíåíèÿ óìåíüøàþò âèáðàöèþ â ðóêîÿòêó;
✓ Óïðàâëåíèå äðîññåëüíîé çàñëîíêîé íà ðó÷êå óïðàâëåíèÿ âèáðîïëèòîé, äëÿ óäîáñòâà îïåðàòîðà;
✓ Çàùèòíàÿ ðàìà íàä äâèãàòåëåì, äëÿ ïðåäîòâðàùåíèÿ ïîâðåæäåíèé, èìååò ñïåöèàëüíûé óïîð äëÿ ïîäíÿòèÿ âèáðîïëèòû êðàíîì.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîïëèòû ÒÑÑ VP90TH:
ÌÀÑÑÀ, ÊÃ - 90
ÃÀÁÀÐÈÒÛ ÏÎÄÎØÂÛ (ÌÌ) - 510õ480
ÎÑÍÎÂÀÍÈÅ - Ñâàðíîå
ÊÎÌÏËÅÊÒÀÖÈß - Êîëåñíûé êîìïëåêò, áàê
ÅÌÊÎÑÒÜ ÂÎÄßÍÎÃÎ ÁÀÊÀ, Ë - 12
ÖÅÍÒÐÎÁÅÆÍÀß ÑÈËÀ, ÊÍ - 15
ÃËÓÁÈÍÀ ÓÏËÎÒÍÅÍÈß ÑÛÏÓ×ÈÕ ÌÀÒÅÐÈÀËÎÂ, ÌÌ - 300
ÌÎÄÅËÜ ÄÂÈÃÀÒÅËß - Honda GX160
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÄÂÈÃÀÒÅËß, ÊÂÒ/Ë.Ñ. - 4,0 / 5,5
ÒÈÏ ÄÂÈÃÀÒÅËß - Îäíîöèëèíäðîâûé, áåíçèíîâûé, 4-õ òàêòíûé ñ âîçäóøíûì îõëàæäåíèåì
ÒÈÏ ÇÀÏÓÑÊÀ - Ðó÷íîé ñòàðòåð
ÎÁÚ¨Ì ÒÎÏËÈÂÍÎÃÎ ÁÀÊÀ (Ë) - 3.6
ÐÀÑÕÎÄ ÒÎÏËÈÂÀ Ë/×ÀÑ - 1.4
ÂÈÄ ÒÎÏËÈÂÀ - Áåíçèí
ÐÅÊÎÌÅÍÄÓÅÌÛÉ ÒÈÏ ÌÀÑËÀ - SAE10W30
ÓÐÎÂÅÍÜ ØÓÌÀ (DB/7Ì) - 105
ÃÀÁÀÐÈÒÍÛÅ ÐÀÇÌÅÐÛ ÓÏÀÊÎÂÊÈ (Ä;Ø;Â; ÌÌ) - 800õ510õ680

Êóïèòü âèáðîïëèòó ÒÑÑ VP90TH Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèïû âèáðîïëèòû
Ïîñòóïàòåëüíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
4.0/ 5.5
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
163
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
510õ480
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
15
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
3.6
Âåñ (êã)
90
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ/ ÊÍÐ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä


Ãðóïïà êîìïàíèé ÒÑÑ – êðóïíåéøèé ïðîèçâîäèòåëü è ïîñòàâùèê äèçåëüíûõ ýëåêòðîñòàíöèé, áåíçèíîâûõ ãåíåðàòîðîâ, ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, èíñòðóìåíòîâ, ñâàðî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ è ìíîãîãî äðóãîãî, íà òåððèòîðèè Ðîññèè. 

21 ãîä óñïåøíîãî îïûòà, áîëåå 7000 êâàäðàòíûõ ìåòðîâ ïðîèçâîäñòâåííîãî êîìïëåêñà è ñêëàäîâ, ñîòíè êâàëèôèöèðîâàííûõ ñîòðóäíèêîâ – ñèëüíûé àðãóìåíò äëÿ âûáîðà ÃÊ ÒÑÑ â êà÷åñòâå íà䏿íîãî ïàðòí¸ðà è ïîñòàâùèêà. 

Ñ ïåðâûõ øàãîâ â îáëàñòè ïðîèçâîäñòâà è áóäó÷è óæå îäíèì èç êðóïíåéøèõ ðîññèéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé ãåíåðàòîðíîé, äîðîæíîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè, ÃÊ ÒÑÑ íàïðàâëÿåò ñâîè óñèëèÿ íà ïîääåðæàíèå ìàêñèìàëüíî âûñîêîãî óðîâíÿ êà÷åñòâà êàê ïðîäóêöèè, òàê è êîìïëåêñà ñîïóòñòâóþùèõ óñëóã ïî ìîíòàæó, ñåðâèñó è îáñëóæèâàíèþ.

Ïðîäóêöèÿ ïîä ìàðêîé ÒÑÑ íå çíàåò ñåáå ðàâíûõ ïî ñîîòíîøåíèþ öåíà/êà÷åñòâî, áóäü òî ñâàðî÷íûé àïïàðàò èëè äèçåëü-ãåíåðàòîðíàÿ óñòàíîâêà ìåãàâàòòíîãî êëàññà. Ýòîò ôàêòîð ïîçâîëÿåò ïîñòîÿííî íàðàùèâàòü ïîêàçàòåëü êëèåíòñêîé ëîÿëüíîñòè, ðàñøèðÿÿ äèëåðñêóþ ñåòü è äåëàÿ íàøó ïðîäóêöèþ åù¸ áëèæå ê ïîòðåáèòåëÿì âñåõ ðåãèîíîâ.

Âëàäåëüöû òåõíèêè ÒÑÑ íèêîãäà íå ïîæàëåþò î ñâîèõ ïðèîáðåòåíèÿõ, âåäü øèðîêèé àññîðòèìåíò ïðîäóêöèè îáåñïå÷åí ðàçâèòîé, ìåæðåãèîíàëüíîé ñåòüþ àâòîðèçîâàííûõ ñåðâèñíûõ öåíòðîâ, êîòîðûå ïðîèçâîäÿò ðåãëàìåíòíîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå è ãàðàíòèéíûé ðåìîíò, à òàêæå, ïîääåðæèâàþò çàïàñ ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ.


Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
9678555-08
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1D81Z, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.2 êÂò/ 12.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 65 êÍ, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 550x900 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 7.0 ë, ãàáàðèòû 1670õ550õ1190 ìì, âåñ 450 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
1024133
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü RO178F, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.2 êÂò/4.4 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 750õ500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 30 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.5 ë, ãàáàðèòû 850õ750õ1070 ìì, âåñ 186 êã.
126 740 ðóá. Ýêîíîìèÿ 12 674 ðóá. 114 066 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
170247
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Loncin G160F, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.6 êÂò/4.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 490x290 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 10 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, ãàáàðèòû 580õ320õ1005 ìì, êîëåñà, âåñ 57 êã. 
47 701 ðóá. Ýêîíîìèÿ 2 385 ðóá. 45 316 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
BPR 25/40 D
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B20, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 650õ400 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 25 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, ãàáàðèòû 650õ400õ660 ìì, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, çàùèòíàÿ ðàìà, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîë¸ñà, âåñ 140 êã. 
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ