Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîïëèòà TOR C-90L(R) Honda
Äâèãàòåëÿ - Honda GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4,0 êÂò/5.5 ë.ñ.
Îáúåì äâèãàòåëÿ - 163 ñì3
Ðàçìåðû ïëèòû - 515õ485 ìì
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà - 15 êÍ
×àñòîòà âèáðàöèè - 5500
Ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ - 20 ñì
Ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ - 13 ì/ìèí
ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 300 ì2/÷
Áàê äëÿ âîäà -
Êîâðèê -
Êîëåñà +
Ãàáàðèòû 1050õ480õ990 ìì
Âåñ - 80 êã

Ðîññèéñêàÿ êîìïàíèÿ ÒÎÐ áîëüøå 10 ëåò ðàáîòàåò â ñôåðå ãðóçîïîäúåìíîãî, ñêëàäñêîãî îáîðóäîâàíèÿ è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè. Ïðîäóêöèÿ íàõîäèò ïðèìåíåíèå êàê â ãàðàæàõ è ÷àñòíûõ ìàñòåðñêèõ, òàê è íà ïðîèçâîäñòâåííûõ îáúåêòàõ è ñòðîèòåëüíûõ ïëîùàäêàõ. Êîíñòðóêöèè îáîðóäîâàíèÿ îáëàäàþò âûñîêîé íàäåæíîñòüþ è áåçîïàñíîñòüþ, òàê êàê èçãîòàâëèâàþòñÿ èç ìàòåðèàëîâ âûñîêîãî êà÷åñòâà.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû äëÿ ïîìåùåíèé (3)
Ñòàíêè äëÿ âûïðÿìëåíèÿ àðìàòóðû (2)
Ñòàíêè äëÿ ãèáêè àðìàòóðû (10)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (2)
Àêñåññóàðû äëÿ ïèñòîëåòîâ äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (1)
Ïèñòîëåòû äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (2)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Íàðåç÷èêè øâîâ (ðåçêà äîðîæíûõ ïîêðûòèé è øâîâ) (6)
Ýëåêòðè÷åñêèå îáîãðåâàòåëè (4)
Ãèäðàâëè÷åñêèå òåëåæêè, ðîõëè, ðîêëû (60)
Ãèäðàâëè÷åñêèå øòàáåëåðû ðó÷íûå (35)
Ãèäðàâëè÷åñêèå øòàáåëåðû ñ ýëåêòðîïîäúåìîì (28)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ íåïðÿìûì íàãðåâîì (7)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (10)
Ñòîëû ïîäúåìíûå ïåðåäâèæíûå (37)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.