Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Âèáðîïëèòà TOR C-60(R) Honda

Âèáðîïëèòà TOR C-60(R) Honda
1010053
(4)
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.0 êÂò/5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 500õ370 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 10.5 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà, ãàáàðèòû 800õ410õ650 ìì, âåñ 63.8 êã.
64 570 ðóá. Ýêîíîìèÿ 6 457 ðóá. 58 113 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Âèáðîïëèòà TOR C-60 (Honda) ïðåäñòàâëåíà â 2 ìîäèôèêàöèÿõ ñ áåíçèíîâûìè äâèãàòåëÿìè Loncin 4,8 êÂò/ 6,5 ë.ñ è Honda 4.0 êÂò/ 5,5 ë.ñ.

Òèï õîäà: ïðÿìîé.
Ëåãêèé âåñ 60 êã, ñèëà óäàðà 10,5êÍ, ÷àñòîòà êîëåáàíèé 4900 êîë/ìèí ïîçâîëÿþò äîñòèãíóòü ãëóáèíó óïëîòíåíèÿ â 280ìì. Áîëüøàÿ ïëîùàäü ïëèòû 550õ370 ìì ñîêðàùàåò âðåìÿ ðàáîòû.
Ìîäåëü TOR C-60 èäåàëüíà äëÿ ðàáîò ïî óñòðîéñòâó ïëîùàäîê è äîðîæåê íà ïðèäîìîâîé òåððèòîðèè, à òàêæå ïðè óêëàäêå òðîòóàðíîé ïëèòêè.
Ñêëàäíàÿ ðó÷êà îáëåã÷àåò òðàíñïîðòèðîâêó âèáðîïëèòû.
 êîìïëåêòå ïîëèóðåòàíîâîé êîâðèê äëÿ óêëàäêè òðîòóàðíîé ïëèòêè è îòêèäûâàþùèå êîëåñà äëÿ êîìôîðòíîãî ïåðåìåùåíèÿ ïî ïëîùàäêå.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîïëèòû TOR C-60(R) Honda:
Ãàáàðèòû, ìì - 800õ410õ650
Ñêîðîñòü ïåðåäâèæåíèÿ, ì/ìèí - 12-15
Âèä òîïëèâà - áåíçèí ÀÈ-92
Áàê äëÿ âîäû - Íåò
Ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ, ñì - 28
Çàùèòà ïðè íèçêîì óðîâíå ìàñëà - Äà
Êîâðèê - Äà
Êîëåñà - Äà
Ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü, ë.ñ./êÂò - 5/5,5
Ìàêñèìàëüíûå îáîðîòû äâèãàòåëÿ, îá/ìèí - 3600
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - Honda GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, êÂò - 4,0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë.ñ. - 5,5
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 163
Îáúåì ìàñëÿíîé ñèñòåìû, ë - 0,6
Îáúåìà áàêà, ë - 3,6
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, ì2/÷àñ - 380
Ðàçìåð ïëèòû, ìì - 500õ370
Òèï õîäà - Ïðÿìîé
Ñïîñîá çàïóñêà - ðó÷íîé
Òîïëèâíûé áàê, ë - 3,6
Óðîâåíü øóìà, äÁ - 105,7
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà, êÍ - 10,5
Âûñîòà óïàêîâêè, ñì - 41
Ãëóáèíà óïàêîâêè, ñì - 53
Øèðèíà óïàêîâêè, ñì - 66
Âåñ - 63.8 êã

Òèïû âèáðîïëèòû
Ïîñòóïàòåëüíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
4.0/ 5.5
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
163
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
500õ370
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
10.5
Ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ (ì/ìèí)
12-15
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
380
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
3.1
Âåñ (êã)
63.8
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
800õ410õ650
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Êèòàé
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
TOR
Ðîññèéñêàÿ êîìïàíèÿ ÒÎÐ áîëüøå 10 ëåò ðàáîòàåò â ñôåðå ãðóçîïîäúåìíîãî, ñêëàäñêîãî îáîðóäîâàíèÿ è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè. Ïðîäóêöèÿ íàõîäèò ïðèìåíåíèå êàê â ãàðàæàõ è ÷àñòíûõ ìàñòåðñêèõ, òàê è íà ïðîèçâîäñòâåííûõ îáúåêòàõ è ñòðîèòåëüíûõ ïëîùàäêàõ. Êîíñòðóêöèè îáîðóäîâàíèÿ îáëàäàþò âûñîêîé íàäåæíîñòüþ è áåçîïàñíîñòüþ, òàê êàê èçãîòàâëèâàþòñÿ èç ìàòåðèàëîâ âûñîêîãî êà÷åñòâà.

Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû äëÿ ïîìåùåíèé (3)

Ýëåêòðîïîãðóç÷èêè (1)

Áî÷êîêàíòîâàòåëè (7)

Ñòàíêè äëÿ âûïðÿìëåíèÿ àðìàòóðû (2)

Ñòàíêè äëÿ ãèáêè àðìàòóðû (10)

Ñòàíêè äëÿ ðåçêè àðìàòóðû (5)

Àðõèâ (24)

Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (2)

Áåíçèíîâûå ñíåãîóáîðùèêè (3)

Àêñåññóàðû äëÿ ïèñòîëåòîâ äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (1)

Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (2)

Ìîòîáóðû è áåíçîáóðû (1)

Ñòðîèòåëüíûå òà÷êè (2)

Ïèñòîëåòû äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (2)

Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)

Íàðåç÷èêè øâîâ (ðåçêà äîðîæíûõ ïîêðûòèé è øâîâ) (6)

Âèáðîêàòêè (2)

Âèáðîïëèòû (27)

Âèáðîòðàìáîâêè (9)

Ýëåêòðè÷åñêèå îáîãðåâàòåëè (4)

Ïðî÷èñòíûå ìàøèíû (5)

Ïîëîìîå÷íûå ìàøèíû (3)

Ãàçîâûå òåïëîâûå ïóøêè (4)

Ñàìîõîäíûå øòàáåëåðû (41)

Ãèäðàâëè÷åñêèå òåëåæêè, ðîõëè, ðîêëû (60)

Ãèäðàâëè÷åñêèå øòàáåëåðû ðó÷íûå (35)

Ñàìîõîäíûå òåëåæêè (12)

Ãèäðàâëè÷åñêèå øòàáåëåðû ñ ýëåêòðîïîäúåìîì (28)

Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ íåïðÿìûì íàãðåâîì (7)

Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (10)

Ñòîëû ïîäúåìíûå ïåðåäâèæíûå (37)

Ñòîëû ïîäúåìíûå ñòàöèîíàðíûå (6)

Âåñû êðàíîâûå, ïîäâåñíûå (15)

Íîæíè÷íûå ïîäúåìíèêè (32)

Çàòèðî÷íûå ìàøèíû (12)

Âåñû ïëàòôîðìåííûå (4)

Áåíçèíîâûå ãåíåðàòîðû (3)

Òåëåñêîïè÷åñêèå (ìà÷òîâûå) ïîäúåìíèêè (13)


Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
ÂÈÁ211
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü STEM Techno S186FAE, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 7.4 êÂò/10 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 880õ650 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 50 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.5 ë, çàùèòíàÿ ðàìà, âåñ 330 êã.
265 000 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
01-050803-0014
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX270, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.6 êÂò/ 9.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 860õ445 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 45 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.3 ë, ãàáàðèòû 1540õ445õ1030 ìì, âåñ 310 êã.
989 000 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
BPR 35/60 D H-Start
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B20, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 762õ600 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 35 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, ãàáàðèòû 762õ600õ688 ìì, âåñ 225 êã. 
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
5000610358
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B30, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 5.4 êÂò/7.3 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 600x703 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 37 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.0 ë, ðåãóëèðóåìàÿ ðóêîÿòêà, âñòðîåííûå êîëåñà, ñêîáà äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè êðàíîì, ïîâûøåííàÿ ñêîðîñòü (ðàçðàáîòàíà äëÿ óêëàäêè áðóñ÷àòêè), ãàáàðèòû 703õ600õ1313 ìì, âåñ 256 êã.
1 000 000 ðóá.
ïîä çàêàç