Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ðè÷òðàê PROLIFT PRO RV 1690
2 357 062 ðóá. -
Øòàáåëåð ñ âûäâèæíîé ìà÷òîé PROLIFT PRO MRV 1645
808 340 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 25 Li-ion
467 300 ðóá. -
Òåëåæêà ãèäðàâëè÷åñêàÿ FOXSTER JC 20-1150 PDP
13 021 ðóá. -
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1030
194 169 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîïëèòà ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.1 êÂò/5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 650x450 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 30 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ãàáàðèòû 1020x450x1060 ìì, áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, âåñ 160 êã.
160 800 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 8 040 ðóá.
152 760 ðóá.
ñ ÍÄÑ
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå
Âèáðîïëèòà ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20 ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ óïëîòíåíèÿ ñâÿçíûõ (àñôàëüò, àñôàëüòîáåòîí) è áàëëàñòíûõ ìàòåðèàëîâ. Ýòà âèáðîïëèòà èñïîëüçóåòñÿ ïðè ïðîâåäåíèè ëàíäøàôòíûõ ðàáîò, íà ðàáîòàõ ïî áëàãîóñòðîéñòâó òåððèòîðèé è ðåìîíòó äîðîæíûõ ïîêðûòèé, ïðè óêëàäêå òðîòóàðíîé ïëèòêè ñ ïðèìåíåíèåì äåìïôèðóþùåãî (âèáðîãàñÿùåãî) êîâðèêà. Êîìïàêòíàÿ, ìàíåâðåííàÿ è âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíàÿ âèáðîïëèòà ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20 ïîçâîëÿåò ïðîèçâîäèòü ýôôåêòèâíîå óïëîòíåíèå ñûïó÷èõ ìàòåðèàëîâ, ðàçíîîáðàçíûõ ãðóíòîâ è àñôàëüòà íà ìàëûõ ïëîùàäÿõ, âäîëü áîðäþðîâ, öîêîëåé çäàíèé è â äðóãèõ òðóäíîäîñòóïíûõ ìåñòàõ. Âèáðîïëèòà ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20 íàèáîëåå ýôôåêòèâíà ïðè ïðîâåäåíèè ëàíäøàôòíûõ ðàáîò, à òàêæå ðàáîò ïî áëàãîóñòðîéñòâó òåððèòîðèé è ðåìîíòó äîðîæíûõ ïîêðûòèé.
Îñîáåííîñòè âèáðîïëèòû ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20:
- Îñíàùàåòñÿ áåíçèíîâûìè äâèãàòåëÿìè HONDA (ßïîíèÿ) ñ äàò÷èêîì óðîâíÿ ìàñëà. Íà äâèãàòåëè äåéñòâóåò ìèðîâàÿ ãàðàíòèÿ îáñëóæèâàíèÿ. Ïîòðåáëÿåìîå òîïëèâî — áåíçèí ÀÈ-92.
- Âèáðîïëèòà ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20 îòëè÷íî çàðåêîìåíäîâàëà ñåáÿ ïðè óïëîòíåíèè ïðàêòè÷åñêè âî âñåõ ðåæèìàõ. Îïòèìàëüíà äëÿ ðàáîòû ñ ùåáíåì, ãðóíòàìè, ïåñêîì, àñôàëüòîì. Ìîùíàÿ è äîñòàòî÷íî òÿæ¸ëàÿ ìàøèíà, íå ïðåäíàçíà÷åííàÿ äëÿ áîëåå "òîíêèõ" çàäà÷ – íàïðèìåð, óêëàäêè ïëèòêè.
- Ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â ðàéîíàõ ñ óìåðåííûì êëèìàòîì íà îòêðûòîì âîçäóõå â òåìïåðàòóðíîì èíòåðâàëå îò -10Ñ äî +40Ñ è îòíîñèòåëüíîé âëàæíîñòè âîçäóõà äî 100 %.
-  êîíñòðóêöèè âèáðîïëèòû ïðåäóñìîòðåíà ñèñòåìà îðîøåíèÿ îñíîâàíèÿ ïëèòû (ðåæèì "îðîøåíèå ðàáî÷åé ïîâåðõíîñòè").
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîïëèòû ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20:
Ìîäåëü VS-246E20
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà âèáðàòîðà, êÍ 30
×àñòîòà êîëåáàíèé, Ãö 80
Øèðèíà ðàáî÷åé ïëèòû, ì 0,45
Ýôôåêòèâíàÿ ðàáî÷àÿ ïîâåðõíîñòü, ì2 0,2
Ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ, ì 0,3
Ñêîðîñòü äâèæåíèÿ, ì/ìèí 20…25
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ Honda GX200
Òèï äâèãàòåëÿ Áåíçèíîâûé, 4-òàêòíûé, îäíîöèëèíäðîâûé, ñ âîçäóøíûì îõëàæäåíèåì
Ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü, êÂò (ë.ñ.) ïðè 3600 ìèí-1 4,1 (5,5)
Âèä òîïëèâà Áåíçèí ÀÈ-92
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà, ë 3,1
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/÷ 1,7
Âèä ìàñëà äâèãàòåëÿ Àâòîìîáèëüíîå ìàñëî SAE 10W-30
Îáúåì ìàñëà â äâèãàòåëå, ë 0,6
Âèä ìàñëà âèáðàòîðà Àâòîìîáèëüíîå ìàñëî SAE 10W-30
Îáúåì ìàñëà â âèáðàòîðå, ë 0,17
Åìêîñòü âîäÿíîãî áàêà, ë 10
Êîëè÷åñòâî è òèï ðåìíåé ðåìåííîé ïåðåäà÷è 2 ðåìíÿ êëèíîâûõ AV 13 x 900La, Gates 6466 (XPA 882)
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû: Ä x Ø x Â, ìì 1020 x 450 x 1060
Ìàññà ñíàðÿæåííàÿ, êã:
- áåç âîäû 160
- ñ âîäîé 170
Êîìïëåêò ïîñòàâêè âèáðîïëèòû ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20:
- Âèáðîïëèòà ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20
- Áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ
- Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
- Ïîñòàâëÿåòñÿ â êàðòîííîé êîðîáêå
Êóïèòü âèáðîïëèòó ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ VS-246 Å20 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèïû âèáðîïëèòû
Ïîñòóïàòåëüíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX200
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
4.1/5.5
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
196
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
650x450
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
30
Ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ (ì/ìèí)
20-25
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
160
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
3.1
Âåñ (êã)
160
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
1020x450x1060
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Îñíîâíîé çàäà÷åé êîìïàíèÿ Ñïëèòñòîóí âèäèò îáåñïå÷åíèå ðîññèéñêèõ ñòðîèòåëåé è äîðîæíèêîâ êà÷åñòâåííîé, ñîâðåìåííîé òåõíèêîé è èíñòðóìåíòîì ïî ëó÷øèì öåíàì, ïîëó÷åíèå ìàêñèìàëüíîé ïðèáûëè ñ íàøåé ïîìîùüþ íàøåé êîìïàíèè. Íåñìîòðÿ íà êðèçèñû è äðóãèå íåáëàãîïðèÿòíûå ýêîíîìè÷åñêèå ôàêòîðû, êîìïàíèè Ñïëèòñòîóí óäà¸òñÿ óäåðæèâàòü öåíû íà ïðîäóêöèþ íà ñòàáèëüíî íèçêîì óðîâíå óæå áîëåå 5 ëåò. Ýòî ÿâëÿåòñÿ ñëåäñòâèåì ïîëèòèêè êîìïàíèè, à òàêæå ïîñòîÿííîé ðàáîòû ïî ìîäåðíèçàöèè ïðîèçâîäñòâà è ïîâûøåíèþ ýôôåêòèâíîñòè òðóäà, ñíèæåíèþ çàòðàò. Âåäü ñàìîå ãëàâíîå äëÿ Ñïëèòñòîóí — íûíåøíèå è áóäóùèå ïîòðåáèòåëè — Âû!
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Àêñåññóàðû äëÿ ðåç÷èêîâ êðîâëè (3)
Íàðåç÷èêè øâîâ (ðåçêà äîðîæíûõ ïîêðûòèé è øâîâ) (23)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.6 êÂò/4.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 500õ595 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 17 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîë¸ñà, ãàáàðèòû 1037x500x1116 ìì, âåñ 109 êã.
315 000
ðóá.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B20, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 500x703 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 25 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, ðåãóëèðóåìàÿ ðóêîÿòêà, âñòðîåííûå êîëåñà, ñêîáà äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè êðàíîì, ãàáàðèòû 700õ500õ1143 ìì, âåñ 166 êã.
850 000
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Loncin G210F, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 500õ588 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 20 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, âåñ 83 êã.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Lombardini 15LD440, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 8.1 êÂò/ 11.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ýëåêòðè÷åñêèé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 900õ650 (750) ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 55 êÍ, ñèñòåìà Economizer (ÎÏÖÈß), åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.0 ë, ãàáàðèòû 900õ750õ800 ìì, âåñ 430 êã.