Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Òåëåæêà ãèäðàâëè÷åñêàÿ ProLift CG25 îöèíêîâàííàÿ ñòàëü
34 517 ðóá. -
Ñèñòåìà äëÿ ïåðåíîñà òåëåñêîïè÷åñêàÿ DIAM EX-3P
20 534 ðóá.
-
Èçìåëü÷èòåëü ïíåé SABLE SG450S/24
545 000 ðóá. 616 875 ðóá.
-
Ñòîë äëÿ êðóïíîôîðìàòíûõ ïëèò DIAM EX-360
60 629 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 20
345 187 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîïëèòà ãèäðàâëè÷åñêàÿ ðåâåðñèâíàÿ ÒÑÑ CP-240
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX270, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.6 êÂò/9.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 700õ450 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 35 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.3 ë, ãàáàðèòû 1000õ450õ750 ìì, çàùèòíàÿ ðàìà, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîëåñà, âåñ 240 êã.
429 683 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 42 968 ðóá.
386 715 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Ïðîôåññèîíàëüíûå âèáðàöèîííûå ïëèòû ÒÑÑ CP-240 âîçâðàòíî-ïîñòóïàòåëüíîãî äâèæåíèÿ ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ òÿæåëûõ óñëîâèé ðàáîòû è èäåàëüíî ïîäõîäÿò äëÿ óïëîòíåíèÿ îáðàòíîé çàñûïêè òðàíøåé äëÿ òðóáîïðîâîäîâ è êàáåëåé, à òàêæå äëÿ ðåìîíòà è ñîäåðæàíèÿ äîðîæíîãî ïîëîòíà. Ïðèâîä âèáðàöèîííûõ âàëîâ è óïðàâëåíèå ýòèõ ïëèò îñóùåñòâëÿåòñÿ ãèäðàâëè÷åñêèì ïóòåì.
Áëàãîäàðÿ ýòîìó âèáðîïëèòà TSS CP-240 îáëàäàåò âûñîêîé ìàíåâðåííîñòüþ äàæå â îãðàíè÷åííûõ óñëîâèÿõ, à òàê æå îòëè÷íîé ïðîõîäèìîñòüþ äàæå íà âÿçêèõ ãëèíèñòûõ ãðóíòàõ. Íàèáîëüøåå ïðåèìóùåñòâî ãèäðàâëèêè â òîì, ÷òî ìîæíî â ïðîöåññå óïëîòíåíèÿ ðåãóëèðîâàòü óäàðíóþ ñèëó ýòèõ âèáðîïëèò â ñîîòâåòñòâèè ñ ðåàêöèåé óïëîòíÿåìîãî ãðóíòà. Ãèäðàâëè÷åñêèé ïðèâîä óïðàâëåíèÿ äëÿ ïðÿìîãî è ðåâåðñèâíîãî õîäà îáåñïå÷èâàåò ïëàâíîå è ïðîñòîå óïðàâëåíèå, ÷òî ïîçâîëÿåò èñïîëüçîâàòü îáîðóäîâàíèå â øèðîêîì äèàïàçîíå. Êîíñòðóêöèÿ âêëþ÷àåò çàùèòíûé êîæóõ, âûäåðæèâàþùèé ñèëüíûå óäàðû è íàäåæíî çàùèùàþùèé âñå îòâåòñòâåííûå äåòàëè ìàøèíû îò âíåøíèõ ïîâðåæäåíèé è ïîïàäàíèÿ ïûëè è ãðÿçè. Ëèòàÿ ðàáî÷àÿ ïëèòà âûïîëíåíà èç èçíîñîñòîéêîãî, âûñîêîïðî÷íîãî êîâêîãî ìåòàëëà. Ïðî÷íàÿ óíèâåðñàëüíàÿ ìàøèíà, ðàññ÷èòàííàÿ íà äëèòåëüíóþ ýêñïëóàòàöèþ.
Îñíîâíûå îñîáåííîñòè ãèäðàâëè÷åñêîé âèáðîïëèòû ÒÑÑ CP-240:
- Ëåãêîñòü ìàíåâðèðîâàíèÿ – âûñîêàÿ ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ;
- Ìîùíîå óïëîòíÿþùåå âîçäåéñòâèå;
- Êà÷åñòâåííûå êîìïîíåíòû, âûñîêîïðî÷íàÿ, èçíîñîñòîéêàÿ ïëèòà îñíîâàíèÿ;
- Ïðîâåðåííûå òåõíè÷åñêèå ïîêàçàòåëè, íàäåæíàÿ ãèäðàâëèêà;
- Ïðî÷íàÿ êîíñòðóêöèÿ – äâèãàòåëü çàùèùåí ñâåðõïðî÷íûì êîðïóñîì;
- Çàùèòà ïðèâîäíîãî ìåõàíèçìà ïðîäëåâàåò ñðîê ñëóæáû ìóôòû ñöåïëåíèÿ è äâèãàòåëÿ, çàùèùàåò ìåõàíèçì îò ïîïàäàíèÿ ïåñêà, ïûëè è ãðóíòà;
- Íèçêèé óðîâåíü âèáðàöèè íà ðóêîÿòêå îáåñïå÷èâàåò áåçîïàñíóþ ðàáîòó â òå÷åíèå äëèòåëüíîãî âðåìåíè;
- Ãèäðàâëè÷åñêèé ðåâåðñèâíûé ìåõàíèçì ïîçâîëÿåò âèáðîïëèòå ìàíåâðåííî äâèãàòüñÿ âïåðåä è íàçàä, à òàêæå ðàáîòàòü íà îäíîì ìåñòå óïëîòíåíèÿ;
-  ðóêîÿòêó âñòðîåíà ãèäðàâëè÷åñêàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ, ïîçâîëÿþùàÿ ïëàâíî ìåíÿòü ñêîðîñòü è íàïðàâëåíèå, äëÿ óäîáñòâà îïåðàòîðà;
- Äëÿ óäîáñòâà îïåðàòîðà êíîïêà âêëþ÷åíèÿ/âûêëþ÷åíèÿ ðåâåðñèâíîãî ïðèâîäà íàõîäèòñÿ íà ðó÷êå âèáðîïëèòû.
- Óïðàâëåíèå äðîññåëüíîé çàñëîíêîé íà ðó÷êå óïðàâëåíèÿ âèáðîïëèòîé, äëÿ óäîáñòâà îïåðàòîðà;
- Ïðî÷íûå áîêîâûå ïàíåëè ýôôåêòèâíî îáåñïå÷èâàþò äîïîëíèòåëüíóþ çàùèòó ïðè ðàáîòå â òðàíøåå.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ãèäðàâëè÷åñêîé âèáðîïëèòû ÒÑÑ CP-240:
Ñåðèÿ - Ïðîôåññèîíàëüíàÿ
Òèï âèáðîïëèòû - Ðåâåðñèâíàÿ ãèäðàâëè÷åñêàÿ
Ìàññà, êã - 240
Ãàáàðèòû ïîäîøâû (ìì) - 700õ450
Îñíîâàíèå - Âûñîêîïðî÷íîå ëèòîå
Êîìïëåêòàöèÿ - Êîëåñíûé êîìïëåêò. ðó÷êà
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà, êÍ - 35
Ðàáî÷àÿ ñêîðîñòü, ì/ìèí - 0-25
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, ì2/÷àñ - 650
×àñòîòà âèáðàöèè, âèáð/ìèí - 5200
Ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ ñûïó÷èõ ìàòåðèàëîâ, ìì - 700
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - Honda GX270
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, êÂò/ë.ñ. - 6.0 / 9.0
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé. êàðáþðàòîðíûé. îäíîöèëèíäðîâûé. âîçäóøíîãî îõëàæäåíèÿ. ñ ýëåêòðîííûì çàæèãàíèåì
Òèï çàïóñêà - Ðó÷íîé ñòàðòåð
Îáú¸ì òîïëèâíîãî áàêà (ë) - 5.3
Ðàñõîä òîïëèâà ë/÷àñ - 2.5
Âèä òîïëèâà - Áåíçèí
Ðåêîìåíäóåìûé òèï ìàñëà - SAE10W30
Óðîâåíü øóìà (dB/7ì) - 105
Ãàáàðèòû â ðàáî÷åì ñîñòîÿíèè (Ä;Ø;Â; ìì) - 1000õ450õ750
Ãàáàðèòû ñî ñëîæåííîé ðó÷êîé (Ä;Ø;Â; ìì) - 740õ450õ700
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû óïàêîâêè (Ä;Ø;Â; ìì) - 1340õ450õ960
Êóïèòü ãèäðàâëè÷åñêóþ âèáðîïëèòó ÒÑÑ CP-240 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèïû âèáðîïëèòû
Ðåâåðñèâíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX270
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
6.6/9.0
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
270
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
700õ450
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
35
×àñòîòà âèáðàöèè /óäàðà (óä/ìèí)
5200
Ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ (ì/ìèí)
25
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
650
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
5.3
Âåñ (êã)
240
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
1000õ450õ750
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ/ÊÍÐ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Ãðóïïà êîìïàíèé ÒÑÑ – êðóïíåéøèé ïðîèçâîäèòåëü è ïîñòàâùèê äèçåëüíûõ ýëåêòðîñòàíöèé, áåíçèíîâûõ ãåíåðàòîðîâ, ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, èíñòðóìåíòîâ, ñâàðî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ è ìíîãîãî äðóãîãî, íà òåððèòîðèè Ðîññèè.
21 ãîä óñïåøíîãî îïûòà, áîëåå 7000 êâàäðàòíûõ ìåòðîâ ïðîèçâîäñòâåííîãî êîìïëåêñà è ñêëàäîâ, ñîòíè êâàëèôèöèðîâàííûõ ñîòðóäíèêîâ – ñèëüíûé àðãóìåíò äëÿ âûáîðà ÃÊ ÒÑÑ â êà÷åñòâå íàä¸æíîãî ïàðòí¸ðà è ïîñòàâùèêà.
Ñ ïåðâûõ øàãîâ â îáëàñòè ïðîèçâîäñòâà è áóäó÷è óæå îäíèì èç êðóïíåéøèõ ðîññèéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé ãåíåðàòîðíîé, äîðîæíîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè, ÃÊ ÒÑÑ íàïðàâëÿåò ñâîè óñèëèÿ íà ïîääåðæàíèå ìàêñèìàëüíî âûñîêîãî óðîâíÿ êà÷åñòâà êàê ïðîäóêöèè, òàê è êîìïëåêñà ñîïóòñòâóþùèõ óñëóã ïî ìîíòàæó, ñåðâèñó è îáñëóæèâàíèþ.
Ïðîäóêöèÿ ïîä ìàðêîé ÒÑÑ íå çíàåò ñåáå ðàâíûõ ïî ñîîòíîøåíèþ öåíà/êà÷åñòâî, áóäü òî ñâàðî÷íûé àïïàðàò èëè äèçåëü-ãåíåðàòîðíàÿ óñòàíîâêà ìåãàâàòòíîãî êëàññà. Ýòîò ôàêòîð ïîçâîëÿåò ïîñòîÿííî íàðàùèâàòü ïîêàçàòåëü êëèåíòñêîé ëîÿëüíîñòè, ðàñøèðÿÿ äèëåðñêóþ ñåòü è äåëàÿ íàøó ïðîäóêöèþ åù¸ áëèæå ê ïîòðåáèòåëÿì âñåõ ðåãèîíîâ.
Âëàäåëüöû òåõíèêè ÒÑÑ íèêîãäà íå ïîæàëåþò î ñâîèõ ïðèîáðåòåíèÿõ, âåäü øèðîêèé àññîðòèìåíò ïðîäóêöèè îáåñïå÷åí ðàçâèòîé, ìåæðåãèîíàëüíîé ñåòüþ àâòîðèçîâàííûõ ñåðâèñíûõ öåíòðîâ, êîòîðûå ïðîèçâîäÿò ðåãëàìåíòíîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå è ãàðàíòèéíûé ðåìîíò, à òàêæå, ïîääåðæèâàþò çàïàñ ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè äëÿ ãèáêè àðìàòóðû (13)
Àêñåññóàðû äëÿ îòáîéíûõ ìîëîòêîâ (4)
Àêñåññóàðû ê îáîðóäîâàíèþ äëÿ ïîäãîòîâêè ïîâåðõíîñòè (8)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Loncin G160F, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.6 êÂò/4.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 580x410 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 13.5 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, ãàáàðèòû 1010õ440õ700 ìì, áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, êîëåñà, àíòèâèáðàöèîííàÿ ðóêîÿòêà, âåñ 85 êã.
75 325 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 3 766 ðóá.
71 559
ðóá.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B40, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 7.5êÂò/ 10.2 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ýëåêòðè÷åñêèé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 900õ650 (750) ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 60 êÍ, ñèñòåìà Economizer (ÎÏÖÈß), åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.0 ë, ãàáàðèòû 900õ750õ800 ìì, âåñ 436 êã.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B20, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 650õ400 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 25 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, ãàáàðèòû 650õ400õ660 ìì, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, çàùèòíàÿ ðàìà, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîë¸ñà, âåñ 140 êã.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1D42S, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 7.0 êÂò/9.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ýëåêòðè÷åñêèé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 450x900/ 750õ900 ìì (ñ êîìïëåêòîì ðàñøèðèòåëüíûõ ïëàñòèí), öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 55 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.0 ë, ðåãóëèðóåìàÿ ðóêîÿòêà, ñêîáà äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè êðàíîì, ãàáàðèòû 900õ750õ1405 ìì, âåñ 439 êã.
1 700 000
ðóá.