Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1035
201 360 ðóá. -
Ïðèñîñêà DIAM 205 ìì ñ ðó÷íîé ïîìïîé è ìàíîìåòðîì
3 062 ðóá. -
Òåëåæêà ãèäðàâëè÷åñêàÿ FOXSTER AC 25-1150 PDP
15 078 ðóá. -
Øòàáåëåð ðó÷íîé ãèäðàâëè÷åñêèé Prolift PRO TRV 1030
81 263 ðóá.
-
Ñèñòåìà ñòÿãèâàíèÿ è âûðàâíèâàíèÿ DIAM EX-2P (ïîìïîâûå ïðèñîñêè)
9 180 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîïëèòà ãèäðàâëè÷åñêàÿ ðåâåðñèâíàÿ ÒÑÑ CP-320
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.6 êÂò/ 13.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ýëåêòðè÷åñêèé + ÀÊÁ, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 860õ585 ìì (ñ ðàñøèðèòåëüíûìè ïëàñòèíàìè), öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 46 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6.1 ë, ãàáàðèòû 1030x595x1030 ìì, çàùèòíàÿ ðàìà, âåñ 318 êã.
569 164 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 56 916 ðóá.
512 248 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Âèáðàöèîííûå ïëèòû ÒÑÑ CP-320âîçâðàòíî-ïîñòóïàòåëüíîãî äâèæåíèÿ ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ òÿæåëûõ óñëîâèé ðàáîòû è èäåàëüíî ïîäõîäÿò äëÿ óïëîòíåíèÿ îáðàòíîé çàñûïêè òðàíøåé äëÿ òðóáîïðîâîäîâ è êàáåëåé, à òàêæå äëÿ ðåìîíòà è ñîäåðæàíèÿ äîðîæíîãî ïîëîòíà. Ìàøèíû îáëàäàþò âûñîêîé ìàíåâðåííîñòüþ äàæå â îãðàíè÷åííûõ óñëîâèÿõ, à òàê æå îòëè÷íîé ïðîõîäèìîñòüþ äàæå íà âÿçêèõ ãëèíèñòûõ ãðóíòàõ. Ãèäðàâëè÷åñêèé ïðèâîä óïðàâëåíèÿ äëÿ ïðÿìîãî è ðåâåðñèâíîãî õîäà îáåñïå÷èâàåò ïëàâíîå è ïðîñòîå óïðàâëåíèå, ÷òî ïîçâîëÿåò èñïîëüçîâàòü îáîðóäîâàíèå â øèðîêîì äèàïàçîíå. Êîíñòðóêöèÿ âêëþ÷àåò çàùèòíûé êîæóõ, âûäåðæèâàþùèé ñèëüíûå óäàðû è íàäåæíî çàùèùàþùèé âñå îòâåòñòâåííûå äåòàëè ìàøèíû îò âíåøíèõ ïîâðåæäåíèé è ïîïàäàíèÿ ïûëè è ãðÿçè. Ëèòàÿ ðàáî÷àÿ ïëèòà âûïîëíåíà èç èçíîñîñòîéêîãî, âûñîêîïðî÷íîãî êîâêîãî ìåòàëëà. Ïðî÷íàÿ óíèâåðñàëüíàÿ ìàøèíà, ðàññ÷èòàííàÿ íà äëèòåëüíóþ ýêñïëóàòàöèþ.
Îñîáåííîñòè ðåâåðñèâíîé âèáðîïëèòû ÒÑÑ CP-320:
- Ïðîôåññèîíàëüíàÿ âèáðîïëèòà ñ ãèäðàâëè÷åñêèì ðåâåðñîì. Îñíàùåíà äâèãàòåëåì Honda GX390;
- Ëèòîå ðàáî÷åå îñíîâàíèå âûïîëíåíî èç èçíîñîñòîéêîãî âûñîêîïðî÷íîãî êîâêîãî ÷óãóíà;
- Îáëàäàåò âûñîêîé ìàíåâðåííîñòüþ è îòëè÷àåòñÿ ïðîñòîòîé óïðàâëåíèÿ;
- Îáîðóäîâàíà ñ÷åò÷èêîì ìîòî÷àñîâ/òàõîìåòðîì, ÀÊÁ, ýëåêòðîñòàðòîì;
-  êîìïëåêò âõîäÿò ðàñøèðèòåëüíûå ïëàñòèíû ðàáî÷åãî îñíîâàíèÿ;
- Ðàññ÷èòàíà íà äëèòåëüíóþ ýêñïëóàòàöèþ;
- Ëåãêîñòü ìàíåâðèðîâàíèÿ – âûñîêàÿ ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ;
- Ìîùíîå óïëîòíÿþùåå âîçäåéñòâèå;
- Êà÷åñòâåííûå êîìïîíåíòû, âûñîêîïðî÷íàÿ, èçíîñîñòîéêàÿ ïëèòà îñíîâàíèÿ;
- Ïðîâåðåííûå òåõíè÷åñêèå ïîêàçàòåëè, íàäåæíàÿ ãèäðàâëèêà;
- Ïðî÷íàÿ êîíñòðóêöèÿ – äâèãàòåëü çàùèùåí ñâåðõïðî÷íûì êîðïóñîì;
- Çàùèòà ïðèâîäíîãî ìåõàíèçìà ïðîäëåâàåò ñðîê ñëóæáû ìóôòû ñöåïëåíèÿ è äâèãàòåëÿ, çàùèùàåò ìåõàíèçì îò ïîïàäàíèÿ ïåñêà, ïûëè è ãðóíòà;
- Óñèëåííûé ïðîìûøëåííûé äðîññåëüíûé ðû÷àã;
- Íèçêèé óðîâåíü âèáðàöèè íà ðóêîÿòêå îáåñïå÷èâàåò áåçîïàñíóþ ðàáîòó â òå÷åíèå äëèòåëüíîãî âðåìåíè;
- Ãèäðàâëè÷åñêèé ðåâåðñèâíûé ìåõàíèçì ïîçâîëÿåò âèáðîïëèòå ìàíåâðåííî äâèãàòüñÿ âïåðåä è íàçàä, à òàêæå ðàáîòàòü íà îäíîì ìåñòå óïëîòíåíèÿ;
-  ðóêîÿòêó âñòðîåíà ãèäðàâëè÷åñêàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ, ïîçâîëÿþùàÿ ïëàâíî ìåíÿòü ñêîðîñòü è íàïðàâëåíèå, äëÿ óäîáñòâà îïåðàòîðà;
- Äëÿ óäîáñòâà îïåðàòîðà êíîïêà âêëþ÷åíèÿ/âûêëþ÷åíèÿ ðåâåðñèâíîãî ïðèâîäà íàõîäèòñÿ íà ðó÷êå âèáðîïëèòû;
- Óïðàâëåíèå äðîññåëüíîé çàñëîíêîé íà ðó÷êå óïðàâëåíèÿ âèáðîïëèòîé, äëÿ óäîáñòâà îïåðàòîðà;
- Ïðî÷íûå áîêîâûå ïàíåëè ýôôåêòèâíî îáåñïå÷èâàþò äîïîëíèòåëüíóþ çàùèòó ïðè ðàáîòå â òðàíøåå;
- Ýëåêòðîñòàðòåð îáëåã÷àåò ýêñïëóàòàöèþ, çàïóñêàþòñÿ ïðîñòûì ïîâîðîòîì êëþ÷à çàæèãàíèÿ. Ýëåêòðè÷åñêèé ñòàðòåð ïèòàåòñÿ îò âèáðîóñòîé÷èâîãî àêêóìóëÿòîðà.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ðåâåðñèâíîé âèáðîïëèòû ÒÑÑ CP-320:
ÒÈÏ ÂÈÁÐÎÏËÈÒÛ - Ðåâåðñèâíàÿ ãèäðàâëè÷åñêàÿ
ÌÀÑÑÀ, ÊÃ - 318
ÃÀÁÀÐÈÒÛ ÏÎÄÎØÂÛ (ÌÌ) - 860õ585 (ñ ðàñøèðèòåëüíûìè ïëàñòèíàìè)
ÎÑÍÎÂÀÍÈÅ - Âûñîêîïðî÷íîå ëèòîå
ÊÎÌÏËÅÊÒÀÖÈß - Ýëåêòðîñòàðò, ÀÊÁ
ÖÅÍÒÐÎÁÅÆÍÀß ÑÈËÀ, ÊÍ - 46
ÃËÓÁÈÍÀ ÓÏËÎÒÍÅÍÈß ÑÛÏÓ×ÈÕ ÌÀÒÅÐÈÀËÎÂ, ÌÌ - 800
ÌÎÄÅËÜ ÄÂÈÃÀÒÅËß - Honda GX390
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÄÂÈÃÀÒÅËß, ÊÂÒ/Ë.Ñ. - 9,6 / 13
ÒÈÏ ÄÂÈÃÀÒÅËß - Áåíçèíîâûé, êàðáþðàòîðíûé, îäíîöèëèíäðîâûé, âîçäóøíîãî îõëàæäåíèÿ, ñ ýëåêòðîííûì çàæèãàíèåì,
ÒÈÏ ÇÀÏÓÑÊÀ - Ýëåêòðîñòàðò
ÎÁÚ¨Ì ÒÎÏËÈÂÍÎÃÎ ÁÀÊÀ (Ë) - 6,1
ÐÀÑÕÎÄ ÒÎÏËÈÂÀ Ë/×ÀÑ - 3.7
ÂÈÄ ÒÎÏËÈÂÀ - Áåíçèí
ÐÅÊÎÌÅÍÄÓÅÌÛÉ ÒÈÏ ÌÀÑËÀ - SAE10W30
ÓÐÎÂÅÍÜ ØÓÌÀ (DB/7Ì) - 105
ÃÀÁÀÐÈÒÛ Â ÐÀÁÎ×ÅÌ ÑÎÑÒÎßÍÈÈ (Ä;Ø;Â; ÌÌ) - 1030x595x1030 (ñ ðàñøèðèòåëüíûìè ïëàñòèíàìè)
Êóïèòü âèáðîïëèòó ÒÑÑ CP-320 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèïû âèáðîïëèòû
Ðåâåðñèâíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX390
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
9.6/ 13.0
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
389
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ýëåêòðè÷åñêèé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
860õ585 (ñ ðàñøèðèòåëüíûìè ïëàñòèíàìè)
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
46
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
800-850
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
6.1
Âåñ (êã)
318
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
1030x595x1030
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ/ ÊÍÐ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Ãðóïïà êîìïàíèé ÒÑÑ – êðóïíåéøèé ïðîèçâîäèòåëü è ïîñòàâùèê äèçåëüíûõ ýëåêòðîñòàíöèé, áåíçèíîâûõ ãåíåðàòîðîâ, ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, èíñòðóìåíòîâ, ñâàðî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ è ìíîãîãî äðóãîãî, íà òåððèòîðèè Ðîññèè.
21 ãîä óñïåøíîãî îïûòà, áîëåå 7000 êâàäðàòíûõ ìåòðîâ ïðîèçâîäñòâåííîãî êîìïëåêñà è ñêëàäîâ, ñîòíè êâàëèôèöèðîâàííûõ ñîòðóäíèêîâ – ñèëüíûé àðãóìåíò äëÿ âûáîðà ÃÊ ÒÑÑ â êà÷åñòâå íàä¸æíîãî ïàðòí¸ðà è ïîñòàâùèêà.
Ñ ïåðâûõ øàãîâ â îáëàñòè ïðîèçâîäñòâà è áóäó÷è óæå îäíèì èç êðóïíåéøèõ ðîññèéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé ãåíåðàòîðíîé, äîðîæíîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè, ÃÊ ÒÑÑ íàïðàâëÿåò ñâîè óñèëèÿ íà ïîääåðæàíèå ìàêñèìàëüíî âûñîêîãî óðîâíÿ êà÷åñòâà êàê ïðîäóêöèè, òàê è êîìïëåêñà ñîïóòñòâóþùèõ óñëóã ïî ìîíòàæó, ñåðâèñó è îáñëóæèâàíèþ.
Ïðîäóêöèÿ ïîä ìàðêîé ÒÑÑ íå çíàåò ñåáå ðàâíûõ ïî ñîîòíîøåíèþ öåíà/êà÷åñòâî, áóäü òî ñâàðî÷íûé àïïàðàò èëè äèçåëü-ãåíåðàòîðíàÿ óñòàíîâêà ìåãàâàòòíîãî êëàññà. Ýòîò ôàêòîð ïîçâîëÿåò ïîñòîÿííî íàðàùèâàòü ïîêàçàòåëü êëèåíòñêîé ëîÿëüíîñòè, ðàñøèðÿÿ äèëåðñêóþ ñåòü è äåëàÿ íàøó ïðîäóêöèþ åù¸ áëèæå ê ïîòðåáèòåëÿì âñåõ ðåãèîíîâ.
Âëàäåëüöû òåõíèêè ÒÑÑ íèêîãäà íå ïîæàëåþò î ñâîèõ ïðèîáðåòåíèÿõ, âåäü øèðîêèé àññîðòèìåíò ïðîäóêöèè îáåñïå÷åí ðàçâèòîé, ìåæðåãèîíàëüíîé ñåòüþ àâòîðèçîâàííûõ ñåðâèñíûõ öåíòðîâ, êîòîðûå ïðîèçâîäÿò ðåãëàìåíòíîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå è ãàðàíòèéíûé ðåìîíò, à òàêæå, ïîääåðæèâàþò çàïàñ ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè äëÿ ãèáêè àðìàòóðû (13)
Àêñåññóàðû äëÿ îòáîéíûõ ìîëîòêîâ (4)
Àêñåññóàðû ê îáîðóäîâàíèþ äëÿ ïîäãîòîâêè ïîâåðõíîñòè (8)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B30, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 5.0 êÂò/6.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 500x703 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 30 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.0 ë, ðåãóëèðóåìàÿ ðóêîÿòêà, âñòðîåííûå êîëåñà, ñêîáà äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè êðàíîì, ãàáàðèòû 700õ500õ1143 ìì, âåñ 181 êã.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü DINKING DK 168F, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/6.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 530x500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 13 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, ðåçèíîâûé êîâðèê äëÿ ïëèòêè, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîë¸ñà, ãàáàðèòû 1100x830x500 ìì, âåñ 83 êã.
75 000
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX270, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.6 êÂò/ 9.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 860õ445 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 45 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.3 ë, ãàáàðèòû 1540õ445õ1030 ìì, âåñ 310 êã.
989 000
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü GX200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/6.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 690õ500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 30 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ãàáàðèòû 1350x550x880 ìì, çàùèòíàÿ ðàìà, âåñ 140 êã.
180 000
ðóá.