Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Âåðòèêóòòåð áåíçèíîâûé Cub Cadet XC1 B35 16AH9AMQ603

Âåðòèêóòòåð áåíçèíîâûé Cub Cadet XC1 B35 16AH9AMQ603
16AH9AMQ603
(1)
Äâèãàòåëü Cub Cadet 35H, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.1 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 35 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 15 ìì, åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà 60 ë (îïöèÿ), ôóíêöèÿ àýðàöèÿ, âåñ 35 êã.

Âåðòèêóòòåð Cub Cadet XC1 B35 áåç òðóäà óäàëèò ñëîé ðàñòèòåëüíûõ îñòàòêîâ è ìõà ñ ïîâåðõíîñòè ãàçîíà, ÷òîáû ñâåò, âîçäóõ è âîäà ìîãëè äîñòèãàòü ïî÷âû è êîðíåé òðàâû. Êðîìå òîãî, âåðòèêóòòåð Cub Cadet CC V 40 îñíàùåí íîæàìè è ïðóæèíàìè, áëàãîäàðÿ ÷åìó âû ïîëó÷àåòå äâå ôóíêöèè â îäíîé ìàøèíå: àýðàöèþ è âåðòèêóòèðîâàíèå.

Îñîáåííîñòè âåðòèêóòòåðà Cub Cadet XC1 B35:
- Áåíçèíîâûé äâèãàòåëü ñîáñòâåííîé ðàçðàáîòêè Cub Cadet 35 H OHV ìîùíîñòüþ 3,1 ë.ñ. è îáúåìîì 123 êóá.ñì. Äâèãàòåëü ÿâëÿåòñÿ îäíîöèëèíäðîâûì 4-õ òàêòíûì ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ (OHV), èìååò ãîðèçîíòàëüíûé âàë è âîçäóøíîå îõëàæäåíèå ñ ñèñòåìîé ïðèíóäèòåëüíîé öèðêóëÿöèåé.Âûñîêèé ìîòîðåñóðñ è íàäåæíîñòü.
- Íîæè è ïðóæèíû - âåðòèêóòòåð èìååò 15 øàðíèðíûõ íîæåé è 14 äâîéíûõ ïðóæèí. Ýòî ñî÷åòàíèå ïîçâîëÿåò ðåàëèçîâàòü äâå ôóíêöèè â îäíîé ìàøèíå – àýðàöèþ è âåðòèêóòèðîâàíèå. Åñëè âû õîòèòå ïðîâåñòè àýðàöèþ ïî÷âû â âàøåì ñàäó, èñïîëüçóéòå âåðõíåå ïîëîæåíèå, êîòîðîå îáåñïå÷èò ëåãêîå êàñàíèå ïðóæèíàìè è íîæàìè ïî÷âû. Åñëè íóæíî ïðîâåñòè âåðòèêóòèðîâàíèå, èñïîëüçóéòå áîëåå íèçêîå ïîëîæåíèå, êîòîðîå ïîçâîëèò íîæàì è ïðóæèíàì áîëåå èíòåíñèâíî îáðàáîòàòü ïî÷âó.
- Ðåãóëèðîâêà ðàáî÷åé ãëóáèíû - äëÿ óñòàíîâêè íóæíîé ãëóáèíû îáðàáîòêè äîñòàòî÷íî ïîâåðíóòü âñåãî îäíó ðó÷êó.
- Ñòàëüíàÿ äåêà - äåêà ñêîíñòðóèðîâàíà äëÿ âûñîêîêà÷åñòâåííîãî âåðòèêóòòèðîâàíèÿ. Èçãîòîâëåíà èç òâåðäîé ñòàëè òîëùèíîé 2,5 ìì, îáåñïå÷èâàþùåé âûñîêóþ äîëãîâå÷íîñòü.
- Òðàíñïîðòèðîâêà - ïåðåêëþ÷åíèå èç ðàáî÷åé â òðàíñïîðòíóþ ïîçèöèþ è îáðàòíî îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðîñòî – ñ ïîìîùüþ ðû÷àãà, ðàñïîëîæåííîãî íà ðóêîÿòêå.
- Áîëüøîé ìÿãêèé ìóñîðîñáîðíèê èç ïîëèýñòðîâîé òêàíè èìååò âûñîêóþ ñòåïåíü íàïîëíÿåìîñòè è â îòëè÷èè îò ïëàñòìàññîâîãî ñîáðàòà íèêîãäà íå òðåñíåò ïðè ìåõàíè÷åñêîì âîçäåéñòâèè íà íåãî, íàïðèìåð, åñëè Âû ñëó÷àéíî íàñòóïèòå íà ìóñîðîñáîðíèê.
- Ýðãîíîìè÷íàÿ ðóêîÿòêà ïîçâîëÿåò ïîëíîñòüþ êîíòðîëèðîâàòü ïåðåìåùåíèå ñêàðèôèêàòîðà. Ðóêîÿòêà ìîæåò áûòü ïîëíîñòüþ ñëîæåíà äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè èëè õðàíåíèÿ.
- Áîëüøèå êîëåñà íà äâîéíûõ øàðèêîïîäøèïíèêàõ ïîçâîëÿþò îïåðàòîðó ëåãêî ïåðåìåùàòü àýðàòîð ïî ó÷àñòêó, íå ïðèëàãàÿ çíà÷èòåëüíûõ óñèëèé, à òàêæå èìååò áîëüøîé çàïàñ ïðî÷íîñòè.
- Âåðòèêóòåð è àýðàòîð â 1 óñòðîéñòâå.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âåðòèêóòòåðà Cub Cadet XC1 B35:
Äâèãàòåëü - Cub Cadet 35 H OHV
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü, êÂò - 2,3
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü, îá./ìèí - 3600
Ðàáî÷èé îáúåì, ñì3 - 123
Çàïóñê - ðó÷íîé
Øèðèíà îáðàáîòêè, ñì - 35
Ãëóáèíà îáðàáîòêè, ìì - 0-15
Ðåãóëèðîâêà ãëóáèíû îáðàáîòêè - öåíòðàëüíîãî òèïà
Íîæè - äâîéíûå
Íîæè, êîë-âî - 15
Àýðàòîð - äà (14 äâîéíûõ ïðóæèí)
Ìàòåðèàë êîðïóñà - ñòàëü, ïëàñòèê
Ìóñîðîñáîðíèê - 60 ë, ìÿãêèé (ÎÏÖÈß)
Äèàìåòð êîëåñ (ïåðåäíèå / çàäíèå), ìì - 200 / 200
Ðóêîÿòêà - ýðãîíîìè÷íàÿ, ïîëíîñòüþ ñêëàäíàÿ
Âåñ, êã - 35

Êóïèòü âåðòèêóòòåð Cub Cadet XC1 B35 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà. 

Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Cub Cadet
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Cub Cadet 35 H OHV
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
123
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
2.3/3.1
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Øèðèíà îáðàáîòêè (ñì)
35
Ãëóáèíà îáðàáîòêè (ìì)
15
Òèï ðàáî÷åãî îðãàíà
ñòàëüíûå íîæè + ïðóæèíû
Ðåãóëèðîâêà ãëóáèíû îáðàáîòêè
öåíòðàëüíàÿ
Ìóñîðîñáîðíèê
îïöèÿ
Êîðïóñ
ñòàëü/ ïëàñòèê
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Âåñ (êã)
35
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÑØÀ/ Âåíãðèÿ
Ãàðàíòèÿ
3 ãîäà
ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÐÀÇÍÈÖÓ!
Ìîæíî ãîâîðèòü îá èííîâàöèÿõ, à ìîæíî âîïëîùàòü èõ â æèçíü. Cub Cadet çàíèìàåòñÿ òàêèì âîïëîùåíèåì
óæå íå îäèí äåñÿòîê ëåò, ïðîèçâîäÿ ãàçîíîêîñèëêè, ãàçîííûå è ñàäîâûå òðàêòîðû, êîñèëêè ñ íóëåâûì ðàäèóñîì
ðàçâîðîòà, ñíåãîóáîðî÷íûå ìàøèíû è óíèâåðñàëüíûå âåçäåõîäû, êîòîðûå ðàáîòàþò áîëåå èíòåíñèâíî è ýôôåêòèâíî,
÷åì äðóãèå ìàøèíû äàííîé îòðàñëè. Cub Cadet ïîñòîÿííî ñòðåìèòñÿ ê ñîâåðøåíñòâîâàíèþ îáîðóäîâàíèÿ.

Ìèð âîêðóã íàñ ïîñòîÿííî ðàçâèâàåòñÿ. Ìû ñ÷èòàåì, ÷òî òàê æå äîëæíû ðàçâèâàòüñÿ è ìàøèíû,
êîòîðûå èñïîëüçóþòñÿ äëÿ çàáîòû î íåì!

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÌÎÙÜ
Íàøà çàäà÷à – óáåäèòüñÿ, ÷òîáû âû âûïîëíèëè ñâîþ ðàáîòó ïðàâèëüíî. Ïîýòîìó, ñîçäàâàÿ ìàøèíû Cub Cadet, ìû îïèðàåìñÿ íà ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè, èñïîëüçóåì ëó÷øèå ìàòåðèàëû è äâèãàòåëè ïðîôåññèîíàëüíîãî êëàññà. Èìåííî ïîýòîìó ïðîôåññèîíàëû öåíÿò íàøå îáîðóäîâàíèå çà óíèâåðñàëüíîñòü, à ñàäîâîäû-ëþáèòåëè âûáèðàþò åãî çà ñòàáèëüíûé ðåçóëüòàò è óäîáñòâî.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÊÀ×ÅÑÒÂÎ
Êà÷åñòâî ïðîÿâëÿåòñÿ êàê â ïðîäóêöèè, òàê è âî âðåìÿ åå ýêñïëóàòàöèè. Êà÷åñòâî ãàðàíòèðóåò, ÷òî íàøè ìàøèíû ïðîñëóæàò âàì âåðîé è ïðàâäîé â òå÷åíèå äîëãèõ ëåò. Òàêæå êà÷åñòâî – ýòî îòëè÷èòåëüíàÿ ÷åðòà äèëåðîâ, ïðîäàþùèõ íàøó òåõíèêó. Îíè ÿâëÿþòñÿ ïðîôåññèîíàëàìè â îáëàñòè îáîðóäîâàíèÿ ïî óõîäó çà ñàäîì. Îäíèì èç ïîäòâåðæäåíèé âûñîêîãî êà÷åñòâà ñëóæèò ðåïóòàöèÿ Cub Cadet, ñôîðìèðîâàâøàÿñÿ çà áîëåå ÷åì 50-ëåòíèþ èñòîðèþ òîðãîâîé ìàðêè.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÏÐÎÃÐÅÑÑ
Ìû ñòðåìèìñÿ ðàçâèâàòü ïðîäóêòû, êîòîðûå îòâå÷àþò ïîòðåáíîñòÿì ñåãîäíÿøíåãî è çàâòðàøíåãî äíÿ. Ìû ïîñòîÿííî èçó÷àåì, ÷òî íóæíî ñîâðåìåííûì ñàäîâîäàì-ïðîôåññèîíàëàì è ëþáèòåëÿì. Ìû ñòàâèì íàøèì èíæåíåðàì çàäà÷ó óäîâëåòâîðèòü íå òîëüêî ýòè, íî è áîëåå ñëîæíûå çàïðîñû. Èìåííî òàê ïèøåòñÿ íàøà èñòîðèÿ èííîâàöèé. Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
1429412
Äâèãàòåëü Honda GP160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4 êÂò/ 5.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 53 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 3 ñì, ãàáàðèòû 1300õ820õ1060 ìì, âåñ 59 êã.
419 900 ðóá.
ïîä çàêàç
SC 450
Äâèãàòåëü Zongshen BG 200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 45 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà äî 20 ìì, ãàáàðèòû 777õ674õ1033 ìì, âåñ 60 êã.
160 000 ðóá.
ïîä çàêàç
1429413
Äâèãàòåëü Honda GP160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4 êÂò/ 5.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 41 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 3 ñì, ãàáàðèòû 1250õ690õ1080 ìì, âåñ 55 êã.
389 900 ðóá.
ïîä çàêàç
FVA-F3F
Äâèãàòåëü Honda GP 160 OHV, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 5.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 40 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 0-15 ìì, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 1250 ì2/÷, âåñ 44 êã.
179 900 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè