Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Âåðòèêóòòåð áåíçèíîâûé Caiman CESAR 60H

Âåðòèêóòòåð áåíçèíîâûé Caiman CESAR 60H
01-010701-0003
(3)
Äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 5.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 40 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 5 ìì, åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà 40 ë, âåñ 34 êã.
114 000 ðóá.
ñ ÍÄÑ
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå
Íàøëè äåøåâëå?

Âåðòèêóòòåð (ñêàðèôèêàòîð) Caiman CESAR 60H ÿâëÿåòñÿ èíñòðóìåíòîì, ñïîñîáíûì âåðíóòü ïðåâîñõîäíûé âíåøíèé âèä âàøåìó ãàçîíó. Ýòî ïðîñòîé è áåçîïàñíûé â èñïîëüçîâàíèè àãðåãàò. Íà òðàâÿíîì ïîêðîâå íàêàïëèâàþòñÿ îòìåðøèå ÷àñòè ðàñòåíèé, ïîâûøàåòñÿ âëàæíîñòü, êîòîðàÿ ïðîâîöèðóåò ïðîöåññû ãíèåíèÿ è ðàçðàñòàíèÿ ìõà. Ýòî ôîðìèðóåò áàðüåð äëÿ ïðîíèêíîâåíèÿ âîçäóõà, âëàãè è ñîëíå÷íîãî ñâåòà ê ðàñòåíèÿì è èõ êîðíåâîé ñèñòåìå. Âñå ýòî çàòðóäíÿåò çäîðîâîå ðàçâèòèå òðàâû è óõóäøàåò âíåøíèé âèä ãàçîíà. Ïîýòîìó âåñíîé è îñåíüþ åìó íåîáõîäèìà ñêàðèôèêàöèÿ.

Îñîáåííîñòè âåðòèêóòòåðà Caiman CESAR 60H:
- Áåíçèíîâûé ÷åòûðåõòàêòíûé äâèãàòåëü Honda GX 160 ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ (OHV) - ïðîôåññèîíàëüíûé ìîòîð, ñîçäàííûé äëÿ òÿæåëûõ óñëîâèé ýêñïëóàòàöèè. Äàííàÿ ñåðèÿ äâèãàòåëåé îáëàäàåò îäíèì èç ñàìûõ îïòèìàëüíûõ ñî÷åòàíèé ìîùíîñòè è ðàáî÷åãî îáúåìà, õàðàêòåðèçóåòñÿ ìèíèìàëüíûì ðàñõîäîì òîïëèâà ñðåäè àíàëîãîâ.
- Ðû÷àã îñòàíîâà äâèãàòåëÿ - ëåãêî íàæèìàåòñÿ, ÿâëÿåòñÿ ýëåìåíòîì áåçîïàñíîñòè (ïðè âíåçàïíîé ïîòåðå êîíòðîëÿ íàä ìàøèíîé äâèãàòåëü ãëîõíåò).
- Âàë ñ 15 ôèêñèðîâàííûìè íîæàìè - ñìîíòèðîâàí íà ïîäøèïíèêàõ ñ ÷óãóííûìè ôëàíöàìè. Ðû÷àã ïîäúåìà è îïóñêàíèÿ âàëà íàõîäèòñÿ íà ðóêîÿòêå óïðàâëåíèÿ.
- Ðåãóëèðîâêà ïîëîæåíèÿ íîæåé îò 0 äî 22 ìì - ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ êîìïåíñàöèè èçíîñà.
- Òðàâîñáîðíèê åìêîñòüþ 40 ë - èìååò øèðîêîå îòâåðñòèå äëÿ îáëåã÷åíèÿ âûãðóçêè ñîäåðæèìîãî.
- Ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà - îáëåã÷àåò òðàíñïîðòèðîâêó è õðàíåíèå àýðàòîðà. Ñêëàäûâàåòñÿ áåç ïîìîùè èíñòðóìåíòîâ.
- Øòàìïîâàííûé ñòàëüíîé êîðïóñ èç 3-ìì ñòàëè - îáåñïå÷èâàåò ïðî÷íîñòü è äîëãîâå÷íîñòü êîíñòðóêöèè.
- Ñäåëàíî âî Ôðàíöèè.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âåðòèêóòòåðà Caiman CESAR 60H:
Ïëîùàäü îáðàáîòêè, ì2 - 1500
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GX160
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Âåñ, êã - 34
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Honda
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò - 10,3 Íì ïðè 2500 îá/ìèí
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Òðàâîñáîðíèê - Åñòü
Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà ðàáî÷åé ãëóáèíû - Åñòü
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 3.1
Êîëåñà - Ïåðåäíèå 200 ìì, çàäíèå 200 ìì
Ðàáî÷àÿ øèðèíà - 40 ñì
Îáúåì öèëèíäðà, ñì3 - 163
Ðóêîÿòêà - Ñ ðåãóëèðóåìûì ïîëîæåíèåì, ñêëàäíàÿ
Êîëè÷åñòâî íîæåé - 15 íîæåé
Åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà - 40 ë
Ãàáàðèòû - 730 / 600 / 590 ìì

Êóïèòü âåðòèêóòòåð Caiman CESAR 60H Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX160
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
163
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
4.0/5.5
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Øèðèíà îáðàáîòêè (ñì)
40
Ãëóáèíà îáðàáîòêè (ìì)
5
Òèï ðàáî÷åãî îðãàíà
ñòàëüíûå íîæè
Ðåãóëèðîâêà ãëóáèíû îáðàáîòêè
öåíòðàëüíàÿ
Ìóñîðîñáîðíèê
åñòü
Êîðïóñ
ñòàëü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ÄõØõÂ) ìì
730õ600õ590
Âåñ (êã)
34
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ôðàíöèÿ
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà

Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.

Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.

Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.

Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.

Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè. 


Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Ãàçîíîêîñèëêè-ðîáîòû (63)

Ñåÿëêè è ðàçáðàñûâàòåëè (1)

Àýðàòîðû (1)

Ñòàíêè äëÿ çàòî÷êè öåïåé (3)

Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)

Êóëüòèâàòîðû (14)

Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)

Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)

Êîëåñíûå òðèììåðû (2)

Áåíçîêîñû (24)

Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)

Ãàçîíîêîñèëêè áåíçèíîâûå (40)

Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)

Àêêóìóëÿòîðíûå íîæíèöû (5)

Ñàäîâûå èçìåëü÷èòåëè (3)

Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)

Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå ïèëû (4)

Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)

Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)

Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)

Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)

Áåíçîïèëû (7)

Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)

Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)

Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)

Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)

Áåíçîíîæíèöû (5)

Äèçåëüíûå ýëåêòðîñòàíöèè (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)

Áåíçèíîâûå ñíåãîóáîðùèêè (18)

Äèçåëüíûå ñíåãîóáîðùèêè (10)

Òðèììåðû àêêóìóëÿòîðíûå (13)

Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)

Ðàíöåâûå âîçäóõîäóâêè (3)

Áåíçèíîâûå âîçäóõîäóâêè (1)

Àêñåññóàðû äëÿ âèáðîðååê (1)

Àêñåññóàðû äëÿ áóðîâ (6)

Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)

Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)

Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)

Áåíçèíîâûå îïðûñêèâàòåëè (7)

Áåíçèíîâûå ðàñïûëèòåëè (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)

Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)

Ìîòîáóðû è áåíçîáóðû (2)

Ãèäðîáóðû (2)

Áåíçèíîâûå ìîòîïîìïû (19)

Äèçåëüíûå ìîòîïîìïû (3)

Ãèäðàâëè÷åñêèå ìîòîïîìïû (1)

Âèáðîðåéêè (1)

Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)

Âèáðîêàòêè (1)

Âèáðîïëèòû (19)

Âèáðîòðàìáîâêè (4)

Ìîòîáëîêè (10)

Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)

Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)

Ìîòîáëîêè ñ ÂÎÌ (6)

Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)

Âîçäóõîäóâêè êîëåñíûå (1)

Êîììóíàëüíûå ïûëåñîñû (1)

Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)

Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)

Èíôðàêðàñíûå íàãðåâàòåëè (4)

Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)

Ãèäðàâëè÷åñêèå ñòàíöèè (1)

Èçìåëü÷èòåëè ïíåé (1)

Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)

Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)

Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)

Ñíåãîóáîðùèêè (1)

Àêñåññóàðû äëÿ áåíçîïèë (1)

Âûñîòîðåçû (2)

Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)

Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)

Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)

Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)

Áåíçèíîâûå èçìåëü÷èòåëè (2)

Ïðåîáðàçîâàòåëè ÷àñòîòû (8)

Ïðèâîäû äëÿ âèáðàòîðîâ (1)

Ìîäóëüíûå ãëóáèííûå âèáðàòîðû (18)

Èíâåðòîðíûå ãåíåðàòîðû (2)

Ñâàðî÷íûå ãåíåðàòîðû (4)

Äèçåëüíûå ãåíåðàòîðû (6)

Áåíçèíîâûå ãåíåðàòîðû (26)


Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
16AHGLMS600
Äâèãàòåëü MTD ThorX 35H, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.1 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 35 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 15 ìì, åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà 45 ë, ôóíêöèÿ àýðàöèè, âåñ 29 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
FVA-F6F
Äâèãàòåëü Honda GP 160 OHV, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 5.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 50 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 0-15 ìì, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 1250 ì2/÷, âåñ 50 êã.
189 900 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
AI-044-001TS
Äâèãàòåëü Honda GP160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 5.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 38 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 0-15 ìì, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 1250 ì2/÷, âåñ 36 êã.
179 900 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
CR550HC
Äâèãàòåëü Honda GC160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 51 ñì, ãëóáèíà îáðàáîòêè îò 1.27 äî 1.91 ñì, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 1200 ì2/÷, âåñ 59 êã.
Ïî çàïðîñó
ïîä çàêàç