Êàòàëîã òîâàðîâ
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ñêàðèôèêàòîð áåíçèíîâûé TOSS SC 450
Äâèãàòåëü Zongshen BG 200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 45 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà äî 20 ìì, ãàáàðèòû 777õ674õ1033 ìì, âåñ 60 êã.
Ñêàðèôèêàòîð TOSS ñåðèè LS ýòî ïðîôåññèîíàëüíàÿ ìàøèíà ïî óõîäó çà ãàçîíîì.  îñíîâå òåõíèêè, ìîùíûé äâèãàòåëü è âàë ñ íîæàìè ãàëüâàíè÷åñêîé îáðàáîòêè. Îñíîâíàÿ çàäà÷à ñêàðèôèêàòîðà – óáîðêà ìõà, ëèøàÿ è ñòàðîé ïîæóõøåé òðàâû ñ Âàøåãî ãàçîíà, ÷òî ñïîñîáñòâóåò ëó÷øåìó ïðîíèêíîâåíèþ ê ïî÷âå ñîëíå÷íûõ ëó÷åé è âëàãè, êàê ñëåäñòâèå Âàø ãàçîí ðàñòåò çäîðîâûé è íàñûùåííûé ïèòàòåëüíûìè âåùåñòâàìè.
Îñíîâíàÿ çàäà÷à ñêàðèôèêàòîðà TOSS SC 450 – óáîðêà ìõà, ëèøàÿ è ñòàðîé ïîæóõøåé òðàâû ñ Âàøåãî ãàçîíà, ÷òî ñïîñîáñòâóåò ëó÷øåìó ïðîíèêíîâåíèþ ê ïî÷âå ñîëíå÷íûõ ëó÷åé è âëàãè, êàê ñëåäñòâèå Âàø ãàçîí ðàñòåò çäîðîâûé è íàñûùåííûé ïèòàòåëüíûìè âåùåñòâàìè.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè TOSS SC 450
Äâèãàòåëü - Zongshen gb 200
Ðàáî÷èé îáúåì 196 êóá. ñì
Ìîùíîñòü - 4,8 êÂò /6,5 ë.ñ.
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà - 3.6 ë.
Ïðèâîä - Ìåõàíè÷åñêèé
Ïîêðàñêà - Ïîðîøêîâàÿ
Ìàêñèìàëüíîå çàãëóáëåíèå 2 ñì (ðåãóëèðóåòñÿ)
Ãàáàðèòû - 777õ674õ1033 ìì
Âåñ - 60 êã
Ãàðàíòèÿ - 2 ãîäà
Îñíîâíàÿ çàäà÷à ñêàðèôèêàòîðà TOSS SC 450 – óáîðêà ìõà, ëèøàÿ è ñòàðîé ïîæóõøåé òðàâû ñ Âàøåãî ãàçîíà, ÷òî ñïîñîáñòâóåò ëó÷øåìó ïðîíèêíîâåíèþ ê ïî÷âå ñîëíå÷íûõ ëó÷åé è âëàãè, êàê ñëåäñòâèå Âàø ãàçîí ðàñòåò çäîðîâûé è íàñûùåííûé ïèòàòåëüíûìè âåùåñòâàìè.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè TOSS SC 450
Äâèãàòåëü - Zongshen gb 200
Ðàáî÷èé îáúåì 196 êóá. ñì
Ìîùíîñòü - 4,8 êÂò /6,5 ë.ñ.
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà - 3.6 ë.
Ïðèâîä - Ìåõàíè÷åñêèé
Ïîêðàñêà - Ïîðîøêîâàÿ
Ìàêñèìàëüíîå çàãëóáëåíèå 2 ñì (ðåãóëèðóåòñÿ)
Ãàáàðèòû - 777õ674õ1033 ìì
Âåñ - 60 êã
Ãàðàíòèÿ - 2 ãîäà
Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GB200
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
196
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
4.8/6.5
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Øèðèíà îáðàáîòêè (ñì)
45
Ãëóáèíà îáðàáîòêè (ìì)
20
Òèï ðàáî÷åãî îðãàíà
ñòàëüíûå íîæè
Ìóñîðîñáîðíèê
íåò
Êîðïóñ
ñòàëü
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ÄõØõÂ) ìì
777õ674õ1033
Âåñ (êã)
60
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà

TOSS – ýòî ñîâðåìåííàÿ ðîññèéñêàÿ êîìïàíèÿ, ïðîäóêöèÿ êîòîðîé åñòü èñòèííûé ñòàíäàðò êà÷åñòâà.
TOSS íå ïðîñòî ïðîèçâîäèò òåõíèêó, à äåëàåò ýòî ïðîôåññèîíàëüíî!
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ìóñîðîïîäáîðùèêè äëÿ ãàçîíà (4)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (1)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü RATO R180, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.7 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 38 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà äî 22 ìì, åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà 40 ë (îïöèÿ), âåñ 35 êã.
99 990
ðóá.
Äâèãàòåëü ThorX 55H, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 38 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 15 ìì, åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà 50 ë, ôóíêöèÿ àýðàöèè, âåñ 30 êã.
Äâèãàòåëü Honda GX200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/ 6.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 55 ñì, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 2000 ì2/÷, âåñ 61 êã.
339 900
ðóá.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton 950 series, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.5 êÂò/ 6.1 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 50 ñì, ðàáî÷àÿ ãëóáèíà 5 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 65 êã.