Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Ñàäîâûé òðàêòîð Cub Cadet XT3 QS137 14AFA5CA603

Ñàäîâûé òðàêòîð Cub Cadet XT3 QS137 14AFA5CA603
14AFA5CA603
(1)
Äâèãàòåëü Kawasaki FR691V V-Twin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 22 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 137 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 11.4 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1970õ1670õ1100 ìì, âåñ 270 êã.

Ñàäîâûé òðàêòîð Cub Cadet XT3 QS137 îñíàùåí ãèäðîñòàòè÷åñêîé òðàíñìèññèåé, ÷òî îáåñïå÷èâàåò ïðåâîñõîäíûé êîìôîðò âî âðåìÿ âîæäåíèÿ. Ñ ïîìîùüþ ïåäàëè âîçìîæíà áåññòóïåí÷àòàÿ ðåãóëèðîâêà êàê ñêîðîñòè, òàê è äâèæåíèÿ âïåðåä è íàçàä. Òàêèì îáðàçîì, îáå ðóêè îñòàþòñÿ íà ðóëåâîì êîëåñå, ïîñêîëüêó âêëþ÷åíèå è âûêëþ÷åíèå ñöåïëåíèÿ è ïåðåêëþ÷åíèå ïåðåäà÷ íå òðåáóåòñÿ. Åñëè ïîñòàâèòü ñàäîâûé òðàêòîð ñ çàäíèì ïðèâîäîì âåäóùèìè êîëåñàìè íà ïîâåðõíîñòü ñ ðàçíûìè ñâîéñòâàìè ïîêðûòèÿ - ïðàâûì êîëåñîì íà àñôàëüò, à ëåâûì - íà ðûõëûé ñíåã, òî ïðè ïîïûòêå òðîíóòüñÿ ñ ìåñòà ëåâîå êîëåñî íå ñìîæåò îòòîëêíóòüñÿ ñ äîëæíîé ñèëîé èç-çà ìàëîãî ñöåïëåíèÿ. Äèôôåðåíöèàë â ýòîé ñèòóàöèè, âûïîëíÿÿ ñâîè ôóíêöèè, ïîäâåäåò ê ïðàâîìó êîëåñó òàêóþ æå íèçêóþ ñèëó, êàê è ê ëåâîìó, ñòðåìÿñü óðàâíÿòü óñèëèÿ.  ýòîì ñëó÷àå ê êîëåñó, êîòîðîå òâåðäî ñòîèò íà îïîðå, ïîäâîäèòñÿ óñèëèå íèæå, ÷åì ìîãëî áû, ÷òî íå äàåò âîçìîæíîñòè îòòîëêíóòüñÿ êàê ñëåäóåò. Áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà íå äàåò âîçìîæíîñòè âûðàâíèâàòü óñèëèå ìåæäó êîëåñàìè, â ðåçóëüòàòå ÷åãî ê êàæäîìó èç êîëåñ ìîæåò áûòü ïîäâåäåíî ìàêñèìàëüíî âîçìîæíîå óñèëèå. Ýòî è åñòü îñíîâíîå íàçíà÷åíèå ìåõàíèçìà áëîêèðîâêè äèôôåðåíöèàëà - îáåñïå÷åíèå âîçìîæíîñòè ïîëíîãî èñïîëüçîâàíèÿ ñèëû ñöåïëåíèÿ âåäóùèìè êîëåñàìè è, êàê ñëåäñòâèå, ñîçäàíèå òÿãîâîé ñèëû äëÿ äàëüíåéøåãî äâèæåíèÿ. Ýòî - îäèí èç ñàìûõ ýôôåêòèâíûõ ñïîñîáîâ ïîâûøåíèÿ ïðîõîäèìîñòè ïðè ðàáîòå íà ñêëîíàõ è íà ñêîëüçêîé ïîâåðõíîñòè. Ñèñòåìà RevTEK - ïîçâîëÿåò êîñèòü ïðè äâèæåíèè çàäíèì õîäîì.  öåëÿõ áåçîïàñíîñòè ñëåäóåò óáåäèòüñÿ, ÷òî íà ó÷àñòêå íåò äåòåé è æèâîòíûõ. Ýëåêòðè÷åñêàÿ ìóôòà âêëþ÷åíèÿ ðåæóùèõ íîæåé - íåîáõîäèìî ïðîñòî ïîòÿíóòü âûêëþ÷àòåëü íà ïàíåëè óïðàâëåíèÿ. Êîìïëåêò äëÿ ìóëü÷èðîâàíèÿ âõîäèò â êîìïëåêò ïîñòàâêè. Ìóëü÷èðîâàíèå èìååò ïðåèìóùåñòâî - ïî÷âà óäîáðÿåòñÿ ñêîøåííîé òðàâîé.  ýòîì ñëó÷àå ñêîøåííàÿ òðàâà ñ ñîäåðæàùèìèñÿ â íåé ïèòàòåëüíûìè âåùåñòâàìè èäåàëüíî èñïîëüçóåòñÿ êàê íàòóðàëüíîå óäîáðåíèå. Ìóëü÷èðîâàíèå ðåêîìåíäóåòñÿ â çàñóøëèâûå ëåòíèå ìåñÿöû äëÿ ñîõðàíåíèÿ âëàãè íà âàøåì ãàçîíå. Ñèñòåìà One-Push Start ïîçâîëÿåò ïðîèçâåñòè çàïóñê äâèãàòåëÿ ñàäîâîãî òðàêòîðà íàæàòèåì íà êíîïêó çàæèãàíèÿ. Ïðè ïîâòîðíîì íàæàòèè íà êíîïêó äâèãàòåëü îñòàíàâëèâàåòñÿ. Ëåãêîäîñòóïíûé ðû÷àã ðåãóëèðîâêè âûñîòû ñêàøèâàíèÿ äëÿ ëó÷øåé ýðãîíîìèêè. Äåêà äëÿ ñêàøèâàíèÿ òðàâû èìååò ïîääåðæèâàþùèå êîëåñà äëÿ ïðåäîòâðàùåíèÿ ñðåçàíèÿ ãàçîíà. Äëÿ çàïðàâêè òîïëèâíîãî áàêà íåò íåîáõîäèìîñòè â ïîäíÿòèè êàïîòà, çàïðàâêà ïðîèçâîäèòñÿ ñíàðóæè. Ôîðìà çàëèâíîé ãîðëîâèíû èñêëþ÷àåò ðàçëèâ òîïëèâà ïðè çàïðàâêå. ×åðåç ñìîòðîâîå îêíî íà ïàíåëè ïðèáîðîâ Âû ñìîæåòå êîíòðîëèðîâàòü îñòàòîê òîïëèâà â áàêå.

Ôàðû äåëàþò ñàäîâûé òðàêòîð Cub Cadet XT3 QS137 âèäèìûì è îáåñïå÷èâàåò áåçîïàñíóþ ýêñïëóàòàöèþ, êàê â äíåâíîå, òàê è âå÷åðíåå âðåìÿ. Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà ñî ñïåöèàëüíûì ïðîòåêòîðîì ïîâûøàþò êîìôîðò è ïðîõîäèìîñòü, à òàêæå ñíèæàþò îïàñíîñòü ïîâðåæäåíèÿ ÷óâñòâèòåëüíûõ ïîâåðõíîñòåé. Íîâàÿ ñèñòåìà ðàçâîðîòà Tight Turn õàðàêòåðèçóåòñÿ ìèíèìàëüíûì ðàäèóñîì, îòëè÷íîé ìàíåâðåííîñòüþ è ïîâûøåííîé ýôôåêòèâíîñòüþ ñêàøèâàíèÿ. Óâåëè÷åííûé óãîë ïîâîðîòà ïåðåäíèõ êîëåñ îáåñïå÷èâàåò ïðåâîñõîäíîå óïðàâëåíèå ñàäîâûì òðàêòîðîì îêîëî êëóìá, êóñòàðíèêîâ, äåðåâüåâ. Îòêèäíîé êàïîò è ëåãêèé äîñòóï ê îáñëóæèâàåìûì óçëàì óïðîùàþò ðåìîíò è òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå. Áàìïåð ïðèäàåò ñàäîâîìó òðàêòîðó ñòèëüíûé âíåøíèé âèä è äîïîëíèòåëüíóþ çàùèòó îò ïîâðåæäåíèé êóñòàðíèêîì. Ïðèëîæåíèå Cub Connect âûâîäèò èíôîðìàöèþ î êîëè÷åñòâå ìîòî÷àñîâ, íåîáõîäèìîñòè çàìåíû ìàñëà èëè âîçäóøíîãî ôèëüòðà íà ýêðàí Âàøåãî ñìàðòôîíà, ÷òî ïîìîãàåò ñîáëþäàòü ãðàôèê ïðîõîæäåíèÿ òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ (èñïîëüçóåòñÿ áåñïðîâîäíàÿ ïåðñîíàëüíàÿ ñåòü Bluetooth). 

Ñàäîâûé òðàêòîð Cub Cadet XT3 QS137 îáîðóäîâàí óñòàíîâëåííûì ïîä ñèäåíüåì äàò÷èêîì ïðèñóòñòâèÿ. Åñëè âîäèòåëü ïîêèíåò ñèäåíüå, äâèãàòåëü è ðåæóùàÿ äåêà àâòîìàòè÷åñêè âûêëþ÷àòñÿ. Êîìôîðòàáåëüíàÿ ðåãóëèðîâêà ñèäåíüÿ ïîçâîëÿåò êàê âûñîêèì âîäèòåëÿì, òàê è ëþäÿì íåáîëüøîãî ðîñòà çàíèìàòü îïòèìàëüíîå ïîëîæåíèå íà ñèäåíüå. Äëÿ ðåãóëèðîâêè ïîëîæåíèÿ ñèäåíüÿ íå òðåáóåòñÿ èíñòðóìåíòîâ: ñëåäóåò ïðîñòî âçÿòüñÿ ñáîêó çà ñèäåíüå è ïîòÿíóòü ðû÷àã, çàòåì âìåñòå ñ ñèäåíüåì ïåðåìåñòèòüñÿ âïåðåä èëè íàçàä. Äëÿ î÷èñòêè äåêè îò ñêîøåííîé òðàâû ïðèñîåäèíèòå øëàíã ñ âîäîé ê ôîðñóíêå âñòðîåííîé â êîðïóñ äåêè. Ïðèñîåäèíèòå øëàíã, âêëþ÷èòå âîäó, çàïóñòèòå äâèãàòåëü, è âû ïîëó÷èòå î÷èùåííóþ äåêó. Äëÿ äîñòèæåíèÿ îïòèìàëüíûõ ðåçóëüòàòîâ î÷èùàéòå äåêó ñðàçó ïîñëå èñïîëüçîâàíèÿ.

Îñîáåííîñòè ñàäîâîãî òðàêòîðà Cub Cadet XT3 QS137:
- Òðàêòîð îñíàùåí ìîùíûì è íà䏿íûì äâèãàòåëåì Kawasaki.
- Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ ñèñòåìà ïðèâîäà - ïëàâíàÿ ïðèâîäíàÿ ñèñòåìà, ïîñòàâüòå íîãó íà ïåäàëü è íà÷èíàéòå ðàáîòàòü.
- Ñàìûé ìàëåíüêèé ðàäèóñ ðàçâîðîòà íà ðûíêå - íåïðåâçîéäåííàÿ ýôôåêòèâíîñòü êîøåíèÿ äàæå â îãðàíè÷åííûõ ïðîñòðàíñòâàõ áëàãîäàðÿ èííîâàöèîííîé òåõíîëîãèè TIGHT TURN.
- Òåõíîëîãèÿ REVTEK™ - òåõíîëîãèÿ êîøåíèÿ çàäíèì õîäîì. Ïîçâîëÿåò îáðàáàòûâàòü ãàçîí ïðè äâèæåíèè çàäíèì õîäîì.
- Ñèäåíüå ñ äèàãîíàëüíîé ðåãóëèðîâêîé - ïîëíûé êîìôîðò äëÿ îïåðàòîðà ëþáîãî ðîñòà.
- Îñîáàÿ êîíñòðóêöèÿ íàïðàâëÿþùåé êëèíîâîãî ðåìíÿ - íîâàÿ, óñîâåðøåíñòâîâàííàÿ êîíñòðóêöèÿ íàïðàâëÿþùåé, èñêëþ÷àþùàÿ ïåðåêðó÷èâàíèå êëèíîâîãî ðåìíÿ, è óìåíüøåííàÿ ñèëà íàòÿæåíèÿ ðåìíÿ îáåñïå÷èâàþò áåñïåðåáîéíóþ è äîëãîâå÷íóþ ðàáîòó ãàçîíîêîñèëîê Cub Cadet. Òðàêòîðû XT3 QS137 ïîñòàâëÿþòñÿ ñî ñâàðíûì êîñèëî÷íûì ìåõàíèçìîì, îòëè÷àþùèìñÿ áîëåå âûñîêèìè ïðî÷íîñòüþ è äîëãîâå÷íîñòüþ.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ñàäîâîãî òðàêòîðà Cub Cadet XT3 QS137:
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ
Òèï äâèãàòåëÿ - Kawasaki
Îáúåì äâèãàòåëÿ - 726 ñì3
Íîì. ìîùíîñòü - 16,2 êÂò / 3000 ìèí
Öèëèíäðû - äâóõöèëèíäðîâûé V-TWIN
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë) - 11,4
ÑÈÑÒÅÌÀ ÏÐÈÂÎÄÀ
Òðàíñìèññèÿ - Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ ýôôåêòèâíàÿ ñèñòåìà òÿãè
Ñêîðîñòü - Âàðüèðóåìàÿ (ïåðåäíÿÿ/çàäíÿÿ)
Óïðàâëåíèå - Ïåäàëüíîå óïðàâëåíèå
Êðóèç-êîíòðîëü - ñòàíäàðò
ÑÈÑÒÅÌÀ ÊÎØÅÍÈß
Ñêîðîñòü îáðàáîòêè (ì2/÷) - 11000
Øèðèíà êîøåíèÿ - 137 ñì
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ (ìèí.-ìàêñ.) - 25-100 ìì
Ðåæóùàÿ äåêà - ñâàðíàÿ ðåæóùàÿ äåêà
Êîëè÷åñòâî íîæåé - 3
Âêëþ÷åíèå ðåæóùåãî ìåõàíèçìà - E-PTO
Ïîëîæåíèÿ âûñîòû ðåæóùåãî ìåõàíèçìà - 12
Êîëåñà íà äåêå ðåæóùåãî ìåõàíèçìà - Âñå ÷åòûðå êîëåñà íà äåêå ðåæóùåãî ìåõàíèçìà îñíàùåíû øàðèêîâûìè ïîäøèïíèêàìè
Øòóöåð äëÿ ìîéêè/Êîìïëåêò äëÿ ìóëü÷èðîâàíèÿ/Çàãëóøêà äëÿ ìóëü÷èðîâàíèÿ - Ñòàíäàðò/Ñòàíäàðò/Ñòàíäàðò
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÁÎÐÀ
Åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà (ë)/ íîìåð äëÿ çàêàçà - Äîïîëíèòåëüíî 200 ë/(19A30018100)
Ðó÷êè/æåñòêèé âåðõ - -/-
Èíäèêàòîð çàïîëíåíèÿ/äåôëåêòîð äëÿ òðàâû - -/ñòàíäàðò
ÐÀÌÀ
Ïåðåäíÿÿ îñü - ×óãóí
Ïåðåäíèé áàìïåð - Äâóõóðîâíåâûé
Ðàäèóñ ðàçâîðîòà - "TIGHT TURN" – 38 ñì
Êîëåñà (ïåðåäí./çàäí.) - 15" x 6" äëÿ çàùèòû äåðíà îò ïîâðåæäåíèé /21" x 9,5"
Ïîäøèïíèêè êîëåñ - Øàðèêîâûå ïîäøèïíèêè
Ðàìà - Ñâàðíàÿ ðàìà (àâòîìàòè÷åñêàÿ ñâàðêà)
ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÉ ÑÒÀÐÒÅÐ
Ôàðû - ñâåòîäèîäíûå
Ïðèëîæåíèå BLUETOOTH® - ñòàíäàðò
ÊÎÌÔÎÐÒ
Òèï ñèäåíüÿ - Ñèäåíüå Cub Cadet II ñ âûñîêîé ñïèíêîé / ïîäëîêîòíèêè
Ðåãóëèðîâêà ñèäåíüÿ - Ðû÷àãîì, 10 ïîçèöèé
Ðóëåâîå êîëåñî - Ýðãîíîìè÷íîå ñ ìÿãêèì çàõâàòîì
ßùèê äëÿ èíñòðóìåíòîâ/ïîäñòàêàííèê - ñòàíäàðò/ñòàíäàðò
Ðîçåòêà 12 Â - ñòàíäàðò
Ðåæèì êîøåíèÿ çàäíèì õîäîì (RevTEK™) - ñòàíäàðò
ÃÀÁÀÐÈÒÛ
Óðîâåíü øóìà LpA / LwA / LwAg, (äÁ) - 93 / 103 / 105
Óðîâåíü âèáðàöèè êîðïóñà/Ê-ôàêòîð - 1/0,5 ì/ñ2
Óðîâåíü âèáðàöèè ðóêîÿòè (Ê-ôàêòîð) - 5 / 1,5 ì/ñ2
Ãàáàðèòû (ÄõØõÂ) - 197õ167õ110 ñì
Ìàññà (íåòòî) - 270 êã



Êóïèòü ñàäîâûé òðàêòîð Cub Cadet XT3 QS137 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Kawasaki
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
FR691V V-Twin
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
726
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ â äâèãàòåëå
2
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
16.2/22.0
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ñ êíîïêè
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü íà ðàáî÷èõ îáîðîòàõ (îá./ìèí)
3000
Îõëàæäåíèå
âîçäóøíîå
Òèï òðàíñìèññèè (êîðîáêà ïåðåäà÷)
ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Òèï ñêàøèâàíèÿ
áîêîâîé âûáðîñ
Ìóëü÷èðîâàíèå
åñòü
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
137
Âûñîòà ñòðèæêè, ìèí-ìàêñ (ìì)
25-100
Êîëè÷åñòâî íîæåé
3
Âêëþ÷åíèå ïðèâîäà íîæåé
ýëåêòðîìàãíèòíîå (òóìáëåðîì)
Ñèñòåìà êîøåíèÿ çàäíèì õîäîì
åñòü
Êðóèç-êîíòðîëü
åñòü
Ñ÷åò÷èê ìîòî÷àñîâ
åñòü
Ïðèâîä íà êîëåñà
çàäíèé (2WD)
Ðàäèóñ ïîâîðîòà (ñì)
38
Ðàçìåð ïåðåäíèõ øèí
15"x6"
Ðàçìåð çàäíèõ øèí
21"x9,5"
Ïîäøèïíèêè â êîë¸ñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
11.4
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
11 000
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
1970õ1670õ1100
Âåñ (êã)
270
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÑØÀ
Ãàðàíòèÿ
3 ãîäà
ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÐÀÇÍÈÖÓ!
Ìîæíî ãîâîðèòü îá èííîâàöèÿõ, à ìîæíî âîïëîùàòü èõ â æèçíü. Cub Cadet çàíèìàåòñÿ òàêèì âîïëîùåíèåì
óæå íå îäèí äåñÿòîê ëåò, ïðîèçâîäÿ ãàçîíîêîñèëêè, ãàçîííûå è ñàäîâûå òðàêòîðû, êîñèëêè ñ íóëåâûì ðàäèóñîì
ðàçâîðîòà, ñíåãîóáîðî÷íûå ìàøèíû è óíèâåðñàëüíûå âåçäåõîäû, êîòîðûå ðàáîòàþò áîëåå èíòåíñèâíî è ýôôåêòèâíî,
÷åì äðóãèå ìàøèíû äàííîé îòðàñëè. Cub Cadet ïîñòîÿííî ñòðåìèòñÿ ê ñîâåðøåíñòâîâàíèþ îáîðóäîâàíèÿ.

Ìèð âîêðóã íàñ ïîñòîÿííî ðàçâèâàåòñÿ. Ìû ñ÷èòàåì, ÷òî òàê æå äîëæíû ðàçâèâàòüñÿ è ìàøèíû,
êîòîðûå èñïîëüçóþòñÿ äëÿ çàáîòû î íåì!

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÌÎÙÜ
Íàøà çàäà÷à – óáåäèòüñÿ, ÷òîáû âû âûïîëíèëè ñâîþ ðàáîòó ïðàâèëüíî. Ïîýòîìó, ñîçäàâàÿ ìàøèíû Cub Cadet, ìû îïèðàåìñÿ íà ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè, èñïîëüçóåì ëó÷øèå ìàòåðèàëû è äâèãàòåëè ïðîôåññèîíàëüíîãî êëàññà. Èìåííî ïîýòîìó ïðîôåññèîíàëû öåíÿò íàøå îáîðóäîâàíèå çà óíèâåðñàëüíîñòü, à ñàäîâîäû-ëþáèòåëè âûáèðàþò åãî çà ñòàáèëüíûé ðåçóëüòàò è óäîáñòâî.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÊÀ×ÅÑÒÂÎ
Êà÷åñòâî ïðîÿâëÿåòñÿ êàê â ïðîäóêöèè, òàê è âî âðåìÿ åå ýêñïëóàòàöèè. Êà÷åñòâî ãàðàíòèðóåò, ÷òî íàøè ìàøèíû ïðîñëóæàò âàì âåðîé è ïðàâäîé â òå÷åíèå äîëãèõ ëåò. Òàêæå êà÷åñòâî – ýòî îòëè÷èòåëüíàÿ ÷åðòà äèëåðîâ, ïðîäàþùèõ íàøó òåõíèêó. Îíè ÿâëÿþòñÿ ïðîôåññèîíàëàìè â îáëàñòè îáîðóäîâàíèÿ ïî óõîäó çà ñàäîì. Îäíèì èç ïîäòâåðæäåíèé âûñîêîãî êà÷åñòâà ñëóæèò ðåïóòàöèÿ Cub Cadet, ñôîðìèðîâàâøàÿñÿ çà áîëåå ÷åì 50-ëåòíèþ èñòîðèþ òîðãîâîé ìàðêè.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÏÐÎÃÐÅÑÑ
Ìû ñòðåìèìñÿ ðàçâèâàòü ïðîäóêòû, êîòîðûå îòâå÷àþò ïîòðåáíîñòÿì ñåãîäíÿøíåãî è çàâòðàøíåãî äíÿ. Ìû ïîñòîÿííî èçó÷àåì, ÷òî íóæíî ñîâðåìåííûì ñàäîâîäàì-ïðîôåññèîíàëàì è ëþáèòåëÿì. Ìû ñòàâèì íàøèì èíæåíåðàì çàäà÷ó óäîâëåòâîðèòü íå òîëüêî ýòè, íî è áîëåå ñëîæíûå çàïðîñû. Èìåííî òàê ïèøåòñÿ íàøà èñòîðèÿ èííîâàöèé. Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
6805-9202
Äâèãàòåëü Emak K 1450 AVD, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 14.5 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 98 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-90 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1720õ1290õ1100 ìì, âåñ 172 êã.
339 990 ðóá.
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå
13A876KG600
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Powerbuilt, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 12.5 ë.ñ., òðàíñìèññèÿ ìåõàíè÷åñêàÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 107 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-95 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.8 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1700õ1150õ1000 ìì, âåñ 175 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
68059211
Äâèãàòåëü EMAK, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 12.5 ë.ñ., ìåõàíè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 98 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-90 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), âåñ 169 êã.
259 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
TRG96H
Äâèãàòåëü Zongshen XP440, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 96 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 35-75 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ñâåòîäèîäíûå ôàðû, çàùèòíûé áàìïåð, òèï ñêàøèâàíèÿ: áîêîâîé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå, âåñ 170 êã.
279 990 ðóá.
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå