Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ïîäúåìíèê íîæíè÷íûé GROST Tower 500-9 DC ñ âûäâèæíîé ïëàòôîðìîé
693 000 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 30
423 472 ðóá. -
Ðè÷òðàê PROLIFT PRO RV 1690
2 357 062 ðóá. -
Òðàíøååêîïàòåëü Sable T/PRC230/80
455 000 ðóá. 516 237 ðóá.
-
Êîìïëåêòîâùèê çàêàçîâ PROLIFT BP 3033
485 525 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ñíåãîóáîðùèê ãóñåíè÷íûé Caiman EDO 32H(H)
Ãóñåíè÷íûé, äâèãàòåëü Honda GX390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.6 êÂò/13.0 ë.ñ, ðó÷íîé çàïóñê + îò ÀÊÁ ïîâîðîòîì êëþ÷à (12Â), øèðèíà çàõâàòà 80 ñì, âûñîòà çàõâàòà 58 ñì, òðàíñìèññèÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ, ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêàÿ ðåãóëèðîâêà óïðàâëåíèåì øíåêà, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6.1 ë, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 83 òîíí/÷àñ, âåñ 255 êã.
ßïîíñêàÿ ïðîôåññèîíàëüíàÿ ãóñåíè÷íàÿ ñíåãîóáîðî÷íàÿ ìàøèíà CAIMAN Edo 32H(H) ïðè äîâîëüíî êîìïàêòíûõ ðàçìåðàõ îáëàäàåò âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ (äî 83 òîíí â ÷àñ, â çàâèñèìîñòè îò ïëîòíîñòè). Îíà ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ êîììóíàëüíîé ñôåðû, íàïðèìåð äëÿ óáîðêè ñëåæàâøåãîñÿ ñíåãà âäîëü äîðîã, à òàêæå äëÿ ñïîðòèâíûõ è òóðèñòè÷åñêèõ áàç, ñàíàòîðèåâ è äîìîâ îòäûõà, ïàðêîâ, ôåðìåðñêèõ õîçÿéñòâ, êîòòåäæíûõ ïîñåëêîâ.
 îñíàùåíèå ìàøèíû âõîäèò ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, èííîâàöèîííàÿ ñèñòåìà ïîäúåìà è îïóñêàíèÿ êîðïóñà øíåêà, ðåãóëèðîâêà ïîäúåìà ïðàâîé èëè ëåâîé ÷àñòè øíåêà. Åùå îäíîé îñîáåííîñòüþ ÿâëÿþòñÿ òðàïåöèåâèäíûå ãóñåíèöû, êîòîðûå íàèëó÷øèì îáðàçîì ñåáÿ ïîêàçûâàþò â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ, íàïðèìåð, â ãëóáîêîì ñíåãó: ïðè ïðîâàëèâàíèè ìàøèíà ëåãêî èç íåãî âûõîäèò.
Ïðîôåññèîíàëüíûé ÷åòûðåõòàêòíûé ÿïîíñêèé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Honda GX 390 ïðåìèóì-êëàññà
Òåõíîëîãèÿ OHV ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ ñïîñîáñòâóåò ýôôåêòèâíîìó ðàñïðåäåëåíèþ òîïëèâíîé ñìåñè è ïðàêòè÷åñêè ïîëíîìó åå ñãîðàíèþ, ÷èñòîòå âûõëîïà è âûñîêîìó ÊÏÄ. ×óãóííàÿ ãèëüçà öèëèíäðà óâåëè÷èâàåò ðåñóðñ äâèãàòåëÿ. Ñèñòåìà ìåõàíè÷åñêîé äåêîìïðåññèè è ïåðåìåííîãî çàæèãàíèÿ ãàðàíòèðóåò ëåãêèé çàïóñê. Îïîðíûå ïîäøèïíèêè êîëåíâàëà è âûõëîïíàÿ ñèñòåìà áîëüøîãî îáúåìà îáåñïå÷èâàþò ïëàâíóþ è òèõóþ ðàáîòó ìîòîðà.
Ìîòîð ñîîòâåòñòâóåò ýêîëîãè÷åñêèì òðåáîâàíèÿì CARB è EPA.
Ïðîôåññèîíàëüíàÿ äâóõñòóïåí÷àòàÿ ñèñòåìà âûáðîñà ñíåãà
1 ñòóïåíü — ëåíòî÷íûé øíåê. Îí èçìåëü÷àåò è âçáèâàåò ñíåã, ÷òîáû óâåëè÷èòü äàëüíîñòü âûáðîñà ñíåãà è îáëåã÷èòü íàãðóçêó íà äâèãàòåëü.
2 ñòóïåíü – êðûëü÷àòêà ñ ÷àñòîòîé âðàùåíèÿ 1200 îá/ìèí. Ÿ ëîïàñòè óñèëåíû ìåòàëëè÷åñêèìè ïëàñòèíàìè, ÷òîáû îòáðàñûâàòü ñíåã íà ðàññòîÿíèå äî 20 ìåòðîâ.
Êîìïëåêñíàÿ ñèñòåìà óäàëåíèÿ ëåäÿíîãî íàñòà Icebreaker HST
Âêëþ÷àåò â ñåáÿ:
• Íèçêèé öåíòð òÿæåñòè, ñìåùåííûé â ñòîðîíó êîâøà, ïîçâîëÿåò ìàøèíå ýôôåêòèâíî óäàëÿòü íèæíèå ñëîè ëåäÿíîãî íàñòà.
• Ïðîôåññèîíàëüíûé ÷óãóííûé ðåäóêòîð ñ ðåñóðñîì 10 000 ÷àñîâ. Îñè ðåäóêòîðà óñòàíîâëåíû â ïðî÷íîì øàðèêîâîì ïîäøèïíèêå. Ðåäóêòîð èìååò öåëüíûé ÷óãóííûé êîðïóñ.  êà÷åñòâå ñìàçî÷íîãî ìàòåðèàëà èñïîëüçóåòñÿ íå òðàäèöèîííàÿ êîíñèñòåíòíàÿ ñìàçêà, à òðàíñìèññèîííîå ìàñëî 80W90, ÷òî äàåò ýêîíîìèþ ïðè îáñëóæèâàíèè.
• Øíåê ñ àãðåññèâíûì ïðîôèëåì èç âûñîêîëåãèðîâàííîé ñòàëè. Ëåíòî÷íûé øíåê èìååò çóá÷àòóþ ðåæóùóþ êðîìêó, êîòîðàÿ ñ ëåãêîñòüþ ðàçðóáàåò ñëåæàâøèéñÿ ñíåã è ëåäÿíîé íàñò.
• Òðåõòî÷å÷íîå êðåïëåíèå øíåêà: îñü óñòàíîâëåíà íà äâóõ øàðèêîâûõ ïîäøèïíèêàõ, à òðåòüÿ òî÷êà — ñîåäèíåíèå ðåäóêòîðà ñ êîâøîì ìåòàëëè÷åñêîé ïëàñòèíîé òîëùèíîé 6 ìì. Òàêàÿ ïðî÷íàÿ êîíñòðóêöèÿ ñïîñîáíà âûäåðæèâàòü ðàáîòó ñ ïëîòíûì ñíåãîì è ëåäÿíûì íàñòîì.
• Ãóñåíè÷íûé õîä. Èñïîëüçîâàíèå ãóñåíèö îáåñïå÷èâàåò íåïðåâçîéäåííóþ ïðîõîäèìîñòü íà ëþáûõ ïîâåðõíîñòÿõ. Ýòî èäåàëüíîå ðåøåíèå äëÿ ðàáîòû íà íåðîâíûõ ðåëüåôàõ è ñêëîíàõ, òàê êàê ãàðàíòèðóåò ïîëíóþ óïðàâëÿåìîñòü.
• Ïðîôåññèîíàëüíàÿ ÿïîíñêàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ Kanzaki SB-10SCS ñ áåññòóïåí÷àòîé êîðîáêîé ïåðåäà÷, ðàçðàáîòàííàÿ ñïåöèàëüíî äëÿ ñíåãîóáîðî÷íûõ ìàøèí. Îíà îáåñïå÷èâàåò ïëàâíîå èçìåíåíèå ñêîðîñòè è íàïðàâëåíèÿ äâèæåíèÿ.
Ýëåêòðîííîå óïðàâëåíèå âêëþ÷åíèåì øíåêà
Èííîâàöèîííàÿ òåõíîëîãèÿ – ïðèâîä øíåêà âêëþ÷àåòñÿ íàæàòèåì êíîïêè, à íå ïðè ïîìîùè ìàíèïóëÿöèé ðû÷àãàìè.
Èííîâàöèîííàÿ ñèñòåìà ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêîé ðåãóëèðîâêè íàêëîíà øíåêà
Óïðàâëåíèå íàêëîíà øíåêà âïðàâî èëè âëåâî (â ãîðèçîíòàëüíîé ïëîñêîñòè) îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðè ïîìîùè äæîéñòèêà. Òàêèì îáðàçîì, ìîæíî ïîäñòðîèòüñÿ ïîä ëþáîé ðåëüåô è óñëîâèÿ ðàáîòû, íàïðèìåð, åñëè ïîâåðõíîñòü î÷åíü íåðîâíàÿ èëè åñëè ìàøèíà íàêëîíÿåòñÿ ïðè ðàáîòå èç-çà ðàçíèöû â ãëóáèíå ñíåãà.
Ñèñòåìà ýëåêòðè÷åñêîé ðåãóëèðîâêè ïîëîæåíèÿ âûñîòû øíåêà
Ïðè ïîìîùè ýëåêòðîìîòîðà (ñåðâîïðèâîäà) ìîæíî ðåãóëèðîâàòü âûñîòó çàáîðà ñíåãà ñ ïîìîùüþ ïåðåêëþ÷àòåëåé. Ïàíåëü óïðàâëåíèÿ ïðè ýòîì îñòàåòñÿ íåïîäâèæíîé.
Øíåê ìîæåò èìåòü òðè ïîëîæåíèÿ:
• Âåðõíåå – äëÿ óáîðêè âûñîêèõ ñóãðîáîâ è ñíåæíûõ çàâàëîâ.
• Ñðåäíåå – äëÿ ðàáîòû â îáû÷íîì ðåæèìå.
• Íèæíåå – äëÿ ýôôåêòèâíîé óáîðêè ãëóáîêîãî ñíåãà è æåñòêîãî íàñòà.
Ýëåêòðîñòàðòåð + àêêóìóëÿòîðíàÿ áàòàðåÿ
Ìàøèíó ìîæíî çàâåñòè ïðîñòûì ïîâîðîòîì êëþ÷à äàæå ïðè íèçêèõ òåìïåðàòóðàõ äî -36°C.
Ðåæóùèå äèñêè ïî êðàÿì øíåêà
Ïîçâîëÿþò ñíèçèòü ñîïðîòèâëåíèå ñíåãà ïðè óáîðêå è îáåñïå÷èòü ïëàâíûé õîä ïðè ðàáîòå ìàøèíû.
Äâå ãèäðàâëè÷åñêèå ìóôòû ñöåïëåíèÿ, âñòðîåííûå â òðàíñìèññèþ
Ïîçâîëÿþò áûñòðî óáèðàòü ñíåã è áåç óñèëèé âûïîëíÿòü ïîâîðîò íà 180 ãðàäóñîâ â îãðàíè÷åííûõ ìåñòàõ. Óãîë ïîâîðîòà ðåãóëèðóåòñÿ ñ ïîìîùüþ êóðêîâ íà ðóêîÿòêå.
Ýëåêòðè÷åñêîå óïðàâëåíèå äåôëåêòîðîì
Ýëåêòðîìîòîð (ñåðâîïðèâîä) ïîçâîëÿåò ðåãóëèðîâàòü óãîë è ïîëîæåíèå äåôëåêòîðà âûáðîñà ñíåãà ïðè ïîìîùè äæîéñòèêà íà ïàíåëè îïåðàòîðà.
Æåëòàÿ LED-ôàðà
Ïîçâîëÿåò ðàáîòàòü â òåìíîå âðåìÿ ñóòîê èëè â óñëîâèÿõ ïëîõîé âèäèìîñòè. Æåëòûé ñïåêòð ïîâûøàåò âèäèìîñòü íà ñíåãó. Ïî ñðàâíåíèþ ñ ãàëîãåííûìè îñâåòèòåëüíûå LED-ïðèáîðû îáëàäàþò áîëüøåé ÿðêîñòüþ, ïîòðåáëÿþò ìåíüøå ýíåðãèè (ýòî ñíèæàåò ðàñõîä òîïëèâà), õàðàêòåðèçóþòñÿ áîëåå äëèòåëüíûì ñðîêîì ñëóæáû.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä - Ñàìîõîäíûé
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Ñòàðòåð - Ýëåêòðè÷åñêèé
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GX390
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 389
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò - 26,5 Íì ïðè 2500 îá/ìèí
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 6.1
Ñèñòåìà î÷èñòêè - Äâóõêàñêàäíàÿ
Øèðèíà çàõâàòà, ñì - 80
Âûñîòà çàõâàòà, ñì - 58
Òèï òðàíñìèññèè - Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Ðåãóëèðîâêà æåëîáà âûáðîñà - Ýëåêòðè÷åñêàÿ äèñòàíöèîííàÿ
Óïðàâëåíèå äåôëåêòîðîì - Ýëåêòðè÷åñêîå
Êîëåñà - Ãóñåíèöû
×èñëî ñêîðîñòåé - Áåññòóïåí÷àòàÿ ðåãóëèðîâêà
Äàëüíîñòü âûáðîñà ñíåãà - 20 ì.
Ñêîðîñòü - âïåðåä 0 - 3,2 êì/÷, íàçàä 0 - 1,9 êì/÷
Ôàðà - Åñòü
Êîìïëåêò - Ñíåãîóáîðùèê; Ëîïàòêà äëÿ î÷èñòêè äåôëåêòîðà; Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
Âåñ, êã - 255
Êóïèòü ãóñåíè÷íûé ñíåãîóáîðùèê Caiman EDO 32H(H) Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíûé ãóñåíè÷íûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
8.6/ 11.7
Ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
9.6/ 13.0
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
389
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
îò ÀÊÁ ïîâîðîòîì êëþ÷à (12Â) + ðó÷íîé
Òèï âîçäóõîäóâà
äâóõñòóïåí÷àòûé
Ðàáî÷àÿ øèðèíà (ñì)
80
Ðàáî÷àÿ âûñîòà (ñì)
58
Êîëè÷åñòâî ñêîðîñòåé
âàðèàòîð (áåññòóïåí÷àòàÿ ðåãóëèðîâêà)
Ðåãóëèðîâêà æåëîáà äàëüíîñòè âûáðîñà ñíåãà
Ýëåêòðîïðèâîä ñ ïàíåëè îïåðàòîðà
Ðåãóëèðîâêà íàïðàâëåíèåì âûáðîñà
Ýëåêòðîïðèâîä ñ ïàíåëè îïåðàòîðà
Ôàðà/ ôàðû äëÿ ðàáîòû â ò¸ìíîå âðåìÿ ñóòîê
åñòü
Ðåäóêòîð ñíåãîóáîðùèêà
÷óãóííûé
Îáðóøèòåëè ñóãðîáîâ
íåò
Ïîäîãðåâ ðó÷åê äëÿ êîìôîðòà ïðè ðàáîòå
íåò
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
6.1
Äèàìåòð êîëåñ
ãóñåíèöû
Âåñ (êã)
255
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ôðàíöèÿ/ ßïîíèÿ
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Êîëåñíûé ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 1450 Snow Series Professional, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 7.0 êÂò/ 9.5 ë.ñ, ðó÷íîé + ýëåêòðîçàïóñê îò ñåòè 220Â, øèðèíà çàõâàòà 69 ñì, âûñîòà çàõâàòà 51 ñì, ðàçáëîêèðîâêà êîëåñ ñ ïàíåëè îïåðàòîðà êóðêàìè, ïîäîãðåâ ðóêîÿòîê, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, âåñ 122 êã.
Ãóñåíè÷íûé ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Loncin LS185FDS, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.6 êÂò/13 ë.ñ, ðó÷íîé + ýëåêòðîçàïóñê îò ñåòè 220Â, øèðèíà çàõâàòà 87 ñì, âûñîòà çàõâàòà 54 ñì, òðàíñìèññèÿ ôðèêöèîííûé äèñê, ðàçáëîêèðîâêà êîëåñ ñ ïàíåëè îïåðàòîðà êóðêîì, ïîäîãðåâ ðóêîÿòîê, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6 ë, âåñ 141 êã.
174 990
ðóá.
Êîëåñíûé ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Honda GP200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/ 6.5 ë.ñ., ðó÷íîé çàïóñê, øèðèíà çàõâàòà 61 ñì, âûñîòà çàõâàòà 53 ñì, òðàíñìèññèÿ ôðèêöèîííûé äèñê, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, âåñ 83 êã.
79 900
ðóá.
Êîëåñíûé íåñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Husqvarna LCT, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.0 êÂò/ 5.5 ë.ñ, ðó÷íîé + ýëåêòðîçàïóñê îò ñåòè 220Â, øèðèíà çàõâàòà 53 ñì, âûñîòà çàõâàòà 20 ñì, äâîéíàÿ LED-ôàðà, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.4 ë, âåñ 45 êã.