Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Òåëåæêà ãèäðàâëè÷åñêàÿ ProLift CG25 îöèíêîâàííàÿ ñòàëü
34 517 ðóá. -
Ãåíåðàòîð ãàçîâûé Mitsui Power GM 13000
510 000 ðóá. 575 000 ðóá.
-
Èçìåëü÷èòåëü âåòîê è ñó÷üåâ SABLE CHIPPO 160
1 700 000 ðóá. 2 437 500 ðóá.
-
Âèáðîðåéêà áåíçèíîâàÿ STEM Techno SF1
60 000 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 30
423 472 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ñíåãîóáîðùèê ãóñåíè÷íûé Caiman EDO 36H
Ãóñåíè÷íûé, äâèãàòåëü Honda GX390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.6 êÂò/13.0 ë.ñ, çàïóñê îò ÀÊÁ ïîâîðîòîì êëþ÷à (12Â), øèðèíà çàõâàòà 92 ñì, âûñîòà çàõâàòà 60 ñì, òðàíñìèññèÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6.1 ë, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 80 òîíí/÷àñ, âåñ 338 êã.
ßïîíñêàÿ ïðîôåññèîíàëüíàÿ ãóñåíè÷íàÿ ñíåãîóáîðî÷íàÿ ìàøèíà Caiman EDO 36H ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ áîëüøèõ îáúåìîâ ðàáîò íå òîëüêî ñ ëåãêèì, íî è òÿæåëûì ñíåãîì. Ýòî âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíàÿ ìîäåëü ñ èííîâàöèîííîé ñèñòåìîé ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêîé ðåãóëèðîâêè íàêëîíà øíåêà, ÷òî ïîçâîëÿåò åìó ñëåäîâàòü íàêëîíó ïîâåðõíîñòè. Êðîìå òîãî, èííîâàöèîííàÿ ñèñòåìà Icebreaker HST MAX, êóäà âõîäèò êîìïëåêñ òåõíè÷åñêèõ ðåøåíèé, äàåò âîçìîæíîñòü óáèðàòü è òÿæåëûé, è ñëåæàâøèéñÿ, è ìîêðûé ñíåã, è ëåäÿíîé íàñò. Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü àãðåãàòà ñîñòàâëÿåò 80 òîíí â ÷àñ, ÷òî ñîîòâåòñòâóåò óáîðêå 67 ïàðêîâî÷íûõ ìåñò ðàçìåðîì 2,5õ6 ìåòðîâ çà ïîë÷àñà (ñíåã âûñîòîé 10 ñì).
Ïðîôåññèîíàëüíûé ÷åòûðåõòàêòíûé ÿïîíñêèé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Honda GX 390 ïðåìèóì-êëàññà - òåõíîëîãèÿ OHV ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ ñïîñîáñòâóåò ýôôåêòèâíîìó ðàñïðåäåëåíèþ òîïëèâíîé ñìåñè è ïðàêòè÷åñêè ïîëíîìó åå ñãîðàíèþ, îáåñïå÷èâàÿ ÷èñòîòó âûõëîïà è âûñîêèé ÊÏÄ. ×óãóííàÿ ãèëüçà öèëèíäðà, âûñîêîêà÷åñòâåííûå ìàòåðèàëû, ÷åòêàÿ ïîäãîíêà êîìïîíåíòîâ óâåëè÷èâàþò ðåñóðñ äâèãàòåëÿ. Ìîòîð ñîîòâåòñòâóåò ýêîëîãè÷åñêèì òðåáîâàíèÿì CARB è EPA.
Ïðîôåññèîíàëüíàÿ äâóõñòóïåí÷àòàÿ ñèñòåìà âûáðîñà ñíåãàx:
- 1 ñòóïåíü – ëåíòî÷íûé øíåê, èçìåëü÷àþùèé è âçáèâàþùèé ñíåãîâûå ìàññû, áëàãîäàðÿ ÷åìó óâåëè÷èâàåòñÿ äàëüíîñòü âûáðîñà ñíåãà è îáëåã÷àåòñÿ íàãðóçêà íà äâèãàòåëü.
- 2 ñòóïåíü – êðûëü÷àòêà ñ ÷àñòîòîé âðàùåíèÿ 1200 îá/ìèí. Ëîïàñòè êðûëü÷àòêè óñèëåíû ìåòàëëè÷åñêèìè ïëàñòèíàìè. Òàêàÿ êîíñòðóêöèÿ ïîçâîëÿåò îòáðàñûâàòü ñíåã íà ðàññòîÿíèå äî 20 ìåòðîâ.
Êîìïëåêñíàÿ ñèñòåìà óäàëåíèÿ ëåäÿíîãî íàñòà Icebreaker HST - ñèñòåìà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ñî÷åòàíèå íåñêîëüêèõ ýëåìåíòîâ, êîòîðîå ïîçâîëÿåò ðàáîòàòü â ñàìûõ ñëîæíûõ óñëîâèÿõ.
Îíà âêëþ÷àåò:
- Íèçêèé öåíòð òÿæåñòè, ñìåùåííûé â ñòîðîíó êîâøà, ïîçâîëÿåò ìàøèíå ýôôåêòèâíî óäàëÿòü íèæíèå ñëîè ëåäÿíîãî íàñòà.
- Ïðîôåññèîíàëüíûé ÷óãóííûé ðåäóêòîð ñ ðåñóðñîì 10 000 ÷àñîâ. Îñè ðåäóêòîðà óñòàíîâëåíû â ïðî÷íîì øàðèêîâîì ïîäøèïíèêå. Ðåäóêòîð èìååò öåëüíûé ÷óãóííûé êîðïóñ.  êà÷åñòâå ñìàçî÷íîãî ìàòåðèàëà èñïîëüçóåòñÿ íå òðàäèöèîííàÿ êîíñèñòåíòíàÿ ñìàçêà, à òðàíñìèññèîííîå ìàñëî 80W90, ÷òî äàåò ýêîíîìèþ ïðè îáñëóæèâàíèè.
- Øíåê ñ àãðåññèâíûì ïðîôèëåì èç âûñîêîëåãèðîâàííîé ñòàëè. Ëåíòî÷íûé øíåê èìååò çóá÷àòóþ ðåæóùóþ êðîìêó, êîòîðàÿ ñ ëåãêîñòüþ ðàçðóáàåò ñëåæàâøèéñÿ ñíåã è ëåäÿíîé íàñò. Òðåõòî÷å÷íîå êðåïëåíèå øíåêà: îñü óñòàíîâëåíà íà äâóõ øàðèêîâûõ ïîäøèïíèêàõ, à òðåòüÿ òî÷êà – ñîåäèíåíèå ðåäóêòîðà ñ êîâøîì ìåòàëëè÷åñêîé ïëàñòèíîé òîëùèíîé 6 ìì. Òàêàÿ ïðî÷íàÿ êîíñòðóêöèÿ ñïîñîáíà âûäåðæèâàòü ðàáîòó ñ ïëîòíûì ñíåãîì è ëåäÿíûì íàñòîì.
- Ãóñåíè÷íûé õîä. Èñïîëüçîâàíèå ãóñåíèö îáåñïå÷èâàåò íåïðåâçîéäåííóþ ïðîõîäèìîñòü íà ëþáûõ ïîâåðõíîñòÿõ – ñêîëüçêèõ, çàñíåæåííûõ, äàæå ïî ãëóáîêîìó ñíåãó. Ýòî èäåàëüíîå ðåøåíèå äëÿ ðàáîòû íà íåðîâíûõ ðåëüåôàõ, ñêëîíàõ, òàê êàê ãàðàíòèðóåò ïîëíóþ óïðàâëÿåìîñòü.
- Ïðîôåññèîíàëüíàÿ ÿïîíñêàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ Kanzaki SB-75HN ñ áåññòóïåí÷àòîé êîðîáêîé ïåðåäà÷, ðàçðàáîòàííàÿ ñïåöèàëüíî äëÿ ñíåãîóáîðî÷íûõ ìàøèí. Îíà îáåñïå÷èâàåò ïëàâíîå èçìåíåíèå ñêîðîñòè è íàïðàâëåíèÿ äâèæåíèÿ.
- Èííîâàöèîííàÿ ñèñòåìà ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêîé ðåãóëèðîâêè íàêëîíà øíåêà - óïðàâëåíèå íàêëîíà øíåêà âïðàâî èëè âëåâî (â ãîðèçîíòàëüíîé ïëîñêîñòè) îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðè ïîìîùè äæîéñòèêà. Òàêèì îáðàçîì ìîæíî ïîäñòðîèòüñÿ ïîä ëþáîé ðåëüåô è óñëîâèÿ ðàáîòû, íàïðèìåð, åñëè ïîâåðõíîñòü î÷åíü íåðîâíàÿ èëè åñëè ìàøèíà íàêëîíÿåòñÿ ïðè ðàáîòå èç-çà ðàçíèöû â ãëóáèíå ñíåãà.
Èííîâàöèîííàÿ ñèñòåìà ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêîé ðåãóëèðîâêè âûñîòû øíåêà - ñèñòåìà áûñòðî è ëåãêî îïðåäåëÿåò âûñîòó çàáîðà ñíåãà, ó÷èòûâàÿ ïîãîäíûå óñëîâèÿ è ðåëüåô ïîâåðõíîñòè. Ïëàâíàÿ ðåãóëèðîâêà ïðîèçâîäèòñÿ îïåðàòîðîì ñ ïàíåëè óïðàâëåíèÿ, êîòîðàÿ ïðè ýòîì îñòàåòñÿ íåïîäâèæíîé.
Øíåê ìîæåò èìåòü òðè ïîëîæåíèÿ:
à) Âåðõíåå – äëÿ óáîðêè âûñîêèõ ñóãðîáîâ è ñíåæíûõ çàâàëîâ äî 60 ñì.
á) Ñðåäíåå – äëÿ ðàáîòû â îáû÷íîì ðåæèìå.
â) Íèæíåå – äëÿ ýôôåêòèâíîé óáîðêè ãëóáîêîãî ñíåãà è æåñòêîãî íàñòà.
Îñîáåííîñòè ñíåãîóáîðùèêà Caiman EDO 36H:
- Ýëåêòðîñòàðòåð + àêêóìóëÿòîðíàÿ áàòàðåÿ - ìàøèíó ìîæíî çàâåñòè ïðîñòûì ïîâîðîòîì êëþ÷à, äàæå ïðè íèçêèõ òåìïåðàòóðàõ (äî -36 ãðàäóñîâ).
- Ðåæóùèå äèñêè ïî êðàÿì øíåêà - ïîçâîëÿþò ñíèçèòü ñîïðîòèâëåíèå ñíåãà ïðè óáîðêå è îáåñïå÷èòü ïëàâíûé õîä ïðè ðàáîòå ìàøèíû.
- Äâå ãèäðàâëè÷åñêèå ìóôòû ñöåïëåíèÿ, âñòðîåííûå â òðàíñìèññèþ - ïîçâîëÿþò óáèðàòü ñíåã áûñòðî è ñ âûñîêîé òî÷íîñòüþ, áåç óñèëèé âûïîëíÿòü ïîâîðîò íà 180 ãðàäóñîâ â îãðàíè÷åííûõ ìåñòàõ. Óãîë ïîâîðîòà ðåãóëèðóåòñÿ ñ ïîìîùüþ êóðêîâ íà ðóêîÿòêå.
- Ýëåêòðè÷åñêîå óïðàâëåíèå äåôëåêòîðîì - ýëåêòðîìîòîð (ñåðâîïðèâîä) ïîçâîëÿåò ðåãóëèðîâàòü óãîë è ïîëîæåíèå äåôëåêòîðà âûáðîñà ñíåãà ïðè ïîìîùè äæîéñòèêà, ðàñïîëîæåííîãî íà ïàíåëè îïåðàòîðà.
- Îêíî äëÿ êîíòðîëÿ ðàáîòû øíåêà - îêíî â êîâøå ïîçâîëÿåò îïåðàòîðó ñëåäèòü çà ñîñòîÿíèåì øíåêà.
- Ìåõàíèçì àâàðèéíîãî îñòàíîâà ðåâåðñèâíîãî äâèæåíèÿ - àâàðèéíàÿ îñòàíîâêà ìàøèíû ïðè äâèæåíèè çàäíèì õîäîì àêòèâèðóåòñÿ îïåðàòîðîì ïðè íàæàòèè íà ðû÷àã.
- Ñèñòåìà áåçîïàñíîñòè - ïðè ñíÿòèè çàùèòíîãî êîæóõà äåôëåêòîðà äëÿ óäàëåíèÿ íàëèïøåãî ñíåãà äâèãàòåëü àâòîìàòè÷åñêè îñòàíàâëèâàåòñÿ.
- Ñèñòåìà îñâåùåíèÿ Snow Light - ãàëîãåííûå ôàðû ïî òèïó àâòîìîáèëüíûõ èçëó÷àþò ÿðêèé ñâåò â òåìíîå âðåìÿ ñóòîê, óâåëè÷èâàÿ âðåìåííîé äèàïàçîí èñïîëüçîâàíèÿ ìàøèíû.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ñíåãîóáîðùèêà Caiman EDO 36H:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå èñïîëüçîâàíèå
Øèðèíà çàõâàòà, ñì - 92
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GX390
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Honda
Âûñîòà çàõâàòà, ñì - 60
Ïîäîãðåâ ðóêîÿòîê - Íåò
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò - 26,5 Íì ïðè 2500 îá/ìèí
Ñòàðòåð - Ýëåêòðè÷åñêèé
Ñèñòåìà î÷èñòêè - Äâóõêàñêàäíàÿ
Óïðàâëåíèå äåôëåêòîðîì - Ýëåêòðè÷åñêîå
Ôàðà - Åñòü
Ýëåêòðîñòàðòåð - Åñòü
Äèôôåðåíöèàë - Îòêëþ÷àåìàÿ áëîêèðîâêà
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 6.1
Ðåãóëèðîâêà æåëîáà âûáðîñà - Ýëåêòðè÷åñêàÿ äèñòàíöèîííàÿ
Òèï òðàíñìèññèè - Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Ïðèâîä - Ñàìîõîäíûé
Êîëåñà - Ãóñåíèöû
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 389
×èñëî ñêîðîñòåé - Áåññòóïåí÷àòàÿ ðåãóëèðîâêà
Ãàáàðèòû - 1880 / 920 / 1380 ìì
Âåñ, êã - 338
Êóïèòü ñíåãîóáîðùèê Caiman EDO 36H Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíûé ãóñåíè÷íûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
8.6/ 11.7
Ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
9.6/ 13.0
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
389
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
îò ÀÊÁ ïîâîðîòîì êëþ÷à (12Â)
Ðàáî÷àÿ øèðèíà (ñì)
92
Ðàáî÷àÿ âûñîòà (ñì)
60
Êîëè÷åñòâî ñêîðîñòåé
âàðèàòîð (áåññòóïåí÷àòàÿ ðåãóëèðîâêà)
Ðåãóëèðîâêà æåëîáà äàëüíîñòè âûáðîñà ñíåãà
Ýëåêòðîïðèâîä ñ ïàíåëè îïåðàòîðà
Ðåãóëèðîâêà íàïðàâëåíèåì âûáðîñà
Ýëåêòðîïðèâîä ñ ïàíåëè îïåðàòîðà
Ôàðà/ ôàðû äëÿ ðàáîòû â ò¸ìíîå âðåìÿ ñóòîê
åñòü
Ðåäóêòîð ñíåãîóáîðùèêà
÷óãóííûé
Îáðóøèòåëè ñóãðîáîâ
íåò
Ïîäîãðåâ ðó÷åê äëÿ êîìôîðòà ïðè ðàáîòå
íåò
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
6.1
Äèàìåòð êîëåñ
ãóñåíèöû
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû
1880õ920õ1380
Âåñ (êã)
338
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ôðàíöèÿ/ ßïîíèÿ
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Êîëåñíûé ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Loncin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.6 êÂò/ 13.0 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 71 ñì, âûñîòà çàõâàòà 56 ñì, òðàíñìèññèÿ ôðèêöèîííûé äèñê, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6.5 ë, âåñ 107 êã.
80 895 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 8 090 ðóá.
72 806
ðóá.
Êîëåñíûé ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü MTD SnowThorX 70, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 5.15 êÂò/ 7.0 ë.ñ., ðó÷íîé + ýëåêòðîçàïóñê îò ñåòè 220Â, øèðèíà çàõâàòà 61 ñì, âûñîòà çàõâàòà 53 ñì, òðàíñìèññèÿ ôðèêöèîííûé äèñê, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.9 ë, âåñ 79 êã.
Ãóñåíè÷íûé ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Honda GX390T2, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.6 êÂò/ 13.0 ë.ñ., ðó÷íîé çàïóñê + îò ÀÊÁ ïîâîðîòîì êëþ÷à (12Â), øèðèíà çàõâàòà 92 ñì, âûñîòà çàõâàòà 58 ñì, áåññòóïåí÷àòàÿ ãèáðèäíàÿ òðàíñìèññèÿ (ñ ïðèâîäîì îò 2 ýëåêòðîäâèãàòåëåé), åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.7 ë, äæîéñòèê óïðàâëåíèåì äàëüíîñòüþ âûáðîñà ñíåãà, ôàðà, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 83 òîíí/÷àñ, âåñ 250 êã.
1 340 000
ðóá.
Êîëåñíûé ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Champion G160HK, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.1 êÂò/ 5.5 ë.ñ., ðó÷íîé çàïóñê, øèðèíà çàõâàòà 53 ñì, âûñîòà çàõâàòà 51 ñì, òðàíñìèññèÿ ôðèêöèîííûé äèñê, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, âåñ 56.5 êã.
55 990
ðóá.