Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1235S
180 577 ðóá. -
Ïëèòêîðåç àâòîìàòè÷åñêèé DIAM ML-AUTO 1600/2.3 LASER
131 195 ðóá.
-
Ãåíåðàòîð ãàçîâûé Mitsui Power GM 13000
510 000 ðóá. 575 000 ðóá.
-
Ïëèòêîðåç ðó÷íîé DIAM MASTER LINE AL1000
13 839 ðóá. -
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ MASALTA MS250-4
199 000 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ðàçäåëüùèê òðåùèí áåíçèíîâûé ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913
Äâèãàòåëü Honda GX390, ìîùíîñòü 8.7 êÂò/ 11.7 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, äèàìåòð ðåæóùåãî äèñêà 230 ìì, ãëóáèíà ðåçàíèÿ max. 70 ìì, îáúåì áàêà äëÿ âîäû 20 ë, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 6.1 ë, ãàáàðèòû 940õ730õ1190 ìì, âåñ 134 êã.
Áåíçèíîâûå ðàçäåëüùèêè òðåùèí ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913 ïðèìåíÿþòñÿ äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ öåëîñòíîñòè äîðîæíûõ ïîêðûòèé, èìåþùèõ òåìïåðàòóðíûå øâû è ðàçâèòûå òðåùèíû. Ðàçäåëüùèêè øâîâ è òðåùèí ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913 ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ âñêðûòèÿ òðåùèí, â òîì ÷èñëå êðèâîëèíåéíûõ, è ïîäãîòîâêè èõ ê çàëèâêå áèòóìíûìè ìàñòèêàìè. Êðîìå òîãî, ðàçäåëüùèêè øâîâ è òðåùèí ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913 ìîãóò èñïîëüçîâàòüñÿ äëÿ ðåçêè ãåîìåòðè÷åñêè ïðàâèëüíûõ, îáú¸ìíûõ øâîâ. Îïåðàöèÿ ðàçäåëêè ïîçâîëÿåò ñîçäàòü ïîëîñòü îïðåäåë¸ííîé êîíôèãóðàöèè, ïîñëåäóþùåå çàïîëíåíèå êîòîðîé ñïåöèàëüíûìè ìàñòèêàìè âîññòàíàâëèâàåò öåëîñòíîñòü ïîêðûòèÿ è ïðåäîòâðàùàåò äàëüíåéøåå ðàçâèòèå òðåùèí. Çíà÷èòåëüíî ñîêðàùàÿ ïðîìåæóòêè ìåæäó òåõíîëîãè÷åñêèìè îïåðàöèÿìè, ðàçäåëüùèê îáåñïå÷èâàåò íåïðåðûâíîñòü ïðîöåññà ñàíàöèè òðåùèíû, ÷òî ñóùåñòâåííî âëèÿåò íà äîëãîâå÷íîñòü øâà.
Îñîáåííîñòè êîíñòðóêöèè — îáðàòíîå âðàùåíèå àëìàçíûõ äèñêîâ è íàëè÷èå ïûëåîòâîäà — ïîçâîëÿþò ðàáîòàòü âñóõóþ è ïîëó÷àòü ÷èñòûé øîâ, íå íóæäàþùèéñÿ â ïðîäóâêå è ïðîñóøêå, ÷òî ñóùåñòâåííî ñîêðàùàåò òåõíîëîãè÷åñêèé ïðîöåññ ðåìîíòà è ýêîíîìèò âðåìÿ. Íà ðàçäåëüùèêè òðåùèí ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913 ïðåäóñìîòðåíà óñòàíîâêà äâóõ àëìàçíûõ äèñêîâ, ïîçâîëÿþùèõ ðåçàòü çà îäèí ïðîõîä øîâ øèðèíîé äî 30 ìì. Ðàçäåëüùèêè âûïóñêàþòñÿ ñ áåíçèíîâûìè è ýëåêòðè÷åñêèìè äâèãàòåëÿìè.
Ðàçäåëüùèêè øâîâ ÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913 îñíàùàþòñÿ ñïåöèàëüíûìè âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûìè àëìàçíûìè äèñêàìè Tuck-Point ñ ñåãìåíòíîé ðåæóùåé êðîìêîé, êîòîðûå îáåñïå÷èâàþò îáðàáîòêó ïîëíîãî ïðîôèëÿ ïîëîñòè çà îäèí ïðîõîä.
Ðàçäåëüùèê øâîâ áåíçèíîâûé ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913 ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ðàçäåëêè ïðÿìîëèíåéíûõ è êðèâîëèíåéíûõ òðåùèí è ðåçêè îáú¸ìíûõ øâîâ â äîðîæíûõ ïîêðûòèÿõ, ïîêðûòèÿõ èç áåòîíà, æåëåçîáåòîíà, àñôàëüòà, êàìíÿ.
Áåíçèíîâûé äâèãàòåëü îáåñïå÷èâàåò íåîáõîäèìóþ àâòîíîìíîñòü ðàáîò â ïîëåâûõ óñëîâèÿõ.  îáû÷íîì ðåæèìå ðàáîòû ïðè ãëóáèíå ïðÿìîóãîëüíîãî ðåçà 6 ñì è øèðèíå 1 ñì äîñòèãàåòñÿ ñêîðîñòü 1 ì/ìèí ïî àñôàëüòó è 0,5 ì/ìèí ïî áåòîíó.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ðàçäåëüùèêà òðåùèí ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913:
Ìîäåëü CS-913
Äèàìåòð àëìàçíîãî èíñòðóìåíòà, ìì 230
Ìàêñèìàëüíîå êîëè÷åñòâî äèñêîâ,îäíîâðåìåííî óñòàíàâëèâàåìûõ íà ðàçäåëüùèê, øò 2
Ìàêñèìàëüíàÿ ãëóáèíà ðåçà, ìì 70
Ìàêñèìàëüíàÿ øèðèíà ðåçà, ìì:
- ñ îäíèì äèñêîì 10
- ñ äâóìÿ äèñêàìè 23
Ìèíèìàëüíûé ðàäèóñ ïîâîðîòà ïðè ãëóáèíå ðåçà 70 ìì, ì 1,3
Äèàìåòð ïîñàäî÷íîãî îòâåðñòèÿ, ìì 25,4
×àñòîòà âðàùåíèÿ àëìàçíîãî èíñòðóìåíòà, ìèí-1 5920
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ Honda GX390
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, êÂò (ë.ñ.) ïðè 3600 ìèí-1 8,7 (11,7)
Âèä òîïëèâà Áåíçèí ÀÈ-92
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà, ë 6,1
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/÷ 3,7
Âèä ìàñëà äâèãàòåëÿ SAE 10W-30
Îáüåì ìàñëà â äâèãàòåëå, ë 1.1
Êîëè÷åñòâî è òèï ðåìíåé ðåìåííîé ïåðåäà÷è 4 ðåìíÿ êëèíîâûõ AVX10õ775La, Gates 6211 (XPZ 762)
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû: Ä x Ø x Â, ìì 940õ730õ1190
Ìàññà ñíàðÿæåííàÿ, êã:
- áåç âîäû 134
- ñ âîäîé 154
Êîìïëåêò ïîñòàâêè ðàçäåëüùèêà òðåùèí ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913:
Ðàçäåëüùèê òðåùèí áåíçèíîâûé ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913
Áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé ïîäà÷è
Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
Ïîñòàâëÿåòñÿ â êàðòîííîé êîðîáêå ñî ñòàëüíûìè ðåáðàìè æåñòêîñòè
Àëìàçíûé äèñê ïðèîáðåòàåòñÿ ÎÒÄÅËÜÍÎ!
Êóïèòü ðàçäåëüùèê òðåùèí ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ CS-913 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
Áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX390
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
8.7/ 11.7
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
389
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
6.1
Äèàìåòð ðåæóùåãî äèñêà (ìì)
230
Ìàêñèìàëüíàÿ ãëóáèíà ðåçà (ìì)
70
Âåñ (êã)
134
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
940õ730õ1190
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Îñíîâíîé çàäà÷åé êîìïàíèÿ Ñïëèòñòîóí âèäèò îáåñïå÷åíèå ðîññèéñêèõ ñòðîèòåëåé è äîðîæíèêîâ êà÷åñòâåííîé, ñîâðåìåííîé òåõíèêîé è èíñòðóìåíòîì ïî ëó÷øèì öåíàì, ïîëó÷åíèå ìàêñèìàëüíîé ïðèáûëè ñ íàøåé ïîìîùüþ íàøåé êîìïàíèè. Íåñìîòðÿ íà êðèçèñû è äðóãèå íåáëàãîïðèÿòíûå ýêîíîìè÷åñêèå ôàêòîðû, êîìïàíèè Ñïëèòñòîóí óäà¸òñÿ óäåðæèâàòü öåíû íà ïðîäóêöèþ íà ñòàáèëüíî íèçêîì óðîâíå óæå áîëåå 5 ëåò. Ýòî ÿâëÿåòñÿ ñëåäñòâèåì ïîëèòèêè êîìïàíèè, à òàêæå ïîñòîÿííîé ðàáîòû ïî ìîäåðíèçàöèè ïðîèçâîäñòâà è ïîâûøåíèþ ýôôåêòèâíîñòè òðóäà, ñíèæåíèþ çàòðàò. Âåäü ñàìîå ãëàâíîå äëÿ Ñïëèòñòîóí — íûíåøíèå è áóäóùèå ïîòðåáèòåëè — Âû!
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Àêñåññóàðû äëÿ ðåç÷èêîâ êðîâëè (3)
Íàðåç÷èêè øâîâ (ðåçêà äîðîæíûõ ïîêðûòèé è øâîâ) (23)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü Subaru EX13D, ìîùíîñòü 3.21 êÂò/ 4.3 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, äèàìåòð ðåæóùåãî äèñêà 152.4 ìì, ãëóáèíà ðåçàíèÿ max. 30 ìì, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 2.7 ë, ãàáàðèòû 1727x482x851, âåñ 39.46 êã.
Òèï äâèãàòåëÿ - ýëåêòðè÷åñêèé, äâèãàòåëü ÀÈÐ 112 Ì2, ìîùíîñòü 7.5 êÂò, íàïðÿæåíèå ñåòè 380Â, äèàìåòð ðåæóùåãî äèñêà 230 ìì, ãëóáèíà ðåçàíèÿ max. 70 ìì, îáúåì áàêà äëÿ âîäû 20 ë, ãàáàðèòû 965õ730õ1150 ìì, âåñ 140 êã.
160 394 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 8 020 ðóá.
152 374
ðóá.
Äâèãàòåëü Loncin G390F, ìîùíîñòü 8.2 êÂò/ 11.1 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, äèàìåòð ðåæóùåãî äèñêà 230 ìì, ãëóáèíà ðåçàíèÿ max. 70 ìì, îáúåì áàêà äëÿ âîäû 20 ë, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 6.5 ë, ãàáàðèòû 940õ730õ1190 ìì, âåñ 134 êã.
151 356 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 7 568 ðóá.
143 788
ðóá.
Òèï äâèãàòåëÿ - ýëåêòðè÷åñêèé, äâèãàòåëü ÀÄÌ 132 Ì2, ìîùíîñòü 11.0 êÂò, íàïðÿæåíèå ñåòè 380Â, äèàìåòð ðåæóùåãî äèñêà 230 ìì, ãëóáèíà ðåçàíèÿ max. 70 ìì, îáúåì áàêà äëÿ âîäû 20 ë, ãàáàðèòû 1150õ730õ1190, âåñ 155 êã.
170 575 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 8 529 ðóá.
162 046
ðóá.