Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ñèñòåìà äëÿ ïåðåíîñà òåëåñêîïè÷åñêàÿ DIAM EX-6P
60 629 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü ïíåé SABLE SG450S/24
545 000 ðóá. 616 875 ðóá.
-
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO DRT20 ñ ìåñòîì îïåðàòîðà
411 865 ðóá. -
Øòàáåëåð ðó÷íîé ãèäðàâëè÷åñêèé Prolift PRO TRV 1030
84 620 ðóá.
-
Ñèñòåìà ðåçêè DIAM EX-320E
76 618 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ðàéäåð ZimAni XT5 127 PRO
Äâèãàòåëü Loncin V-twin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 23 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 127 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 26-127 ìì, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 18 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1828õ780õ1046 ìì, âåñ 450 êã.
Ïðîôåññèîíàëüíûé ñàäîâûé òðàêòîð (ðàéäåð) ZimAni XT5 127 ñ äâóõöèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì B&S Endurance V-Twin (22 ë.ñ.) è øèðèíîé ñêàøèâàíèÿ 127 ñì. Êîìïàíèÿ ZimAni - ÿâëÿåòñÿ ëèäåðîì Ðîññèéñêîãî ðûíêà ïî ïðîèçâîäñòâó íàâåñíîãî îáîðóäîâàíèÿ äëÿ ñàäîâûõ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ âñåõ ôèðì ïðîèçâîäèòåëåé. Ñàäîâûé ìèíèòðàêòîð ZimAni XT5 127 - ñî÷åòàåò â ñåáå íå òîëüêî ëó÷øèå òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè, íî è èííîâàöèîííûå ðåøåíèÿ, êîòîðûå ïîçâîëÿþò äîñòè÷ü âûñîêîãî óðîâíÿ ïîêàçàòåëåé âî âñåì, áåç ïîòåðè êà÷åñòâà.
Îñîáåííîñòè:
- Äâîéíàÿ, ñâåðõìîùíàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ ïðèâîäíàÿ ñèñòåìà (ZimAni Hydro Pro) îáåñïå÷èâàþò âûñîêèå ñêîðîñòíûå õàðàêòåðèñòèêè è ñàìûé âûñîêèé êðóòÿùèé ìîìåíò ñðåäè âñåõ ãàçîíîêîñèëîê òàêîãî êëàññà.
- Ñêëàäíàÿ äóãà áåçîïàñíîñòè è íàëè÷èå ðåìíÿ áåçîïàñíîñòè ãîâîðÿò î îòíîøåíèè ýòîé êîñèëêè ê ïðîôåññèîíàëüíîìó óðîâíþ.
- Ñâåðõïðî÷íàÿ êîíñòðóêöèÿ ðàìû ñî ñòàëüíîé äåêîé. Òîëùèíà ìåòàëëà ðàìû äîñòèãàåò 6 ñì.
- Ïðîôåññèîíàëüíîå êà÷åñòâî ñòðèæêè äîñòèãàåòñÿ çà ñ÷åò âûñîêîñêîðîñòíûõ õàðàêòåðèñòèê êîñèëüíîãî ìåõàíèçìà. Ñêîðîñòü âðàùåíèÿ íîæåé ñîñòàâëÿåò 5600 îá/ìèí, ÷òî â ðàçû áîëüøå, ÷åì íà ñàäîâîì òðàêòîðå.
- Zero Turn ZimAni XT5 127 îáëàäàåò ñàìîé âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ ñðåäè âñåõ ñàäîâûõ ðàéäåðîâ - åãî ñêîðîñòü êîøåíèÿ äîñòèãàåò 18 êì/÷àñ.
- Áûñòðàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ èìååò äèàïàçîí îò 25 äî 125 ìì ñ øàãîì 25 ìì.
- Çàäíèå øèíû ðàçìåðîì 20 õ 8 äþéìîâ è ïåðåäíèå øèíû ðàçìåðîì 13 õ 5 äþéìîâ ÿâëÿþòñÿ ñàìûìè áîëüøèìè â ñâîåé êàòåãîðèè, îáåñïå÷èâàÿ îòëè÷íîå ñöåïëåíèå ñ äîðîãîé è ïîâûøàÿ êîìôîðò íà íåðîâíîé ìåñòíîñòè.
- Ðåìíè, èçãîòîâëåííûå èç âûñîêîêà÷åñòâåííîé âûñîêîòåìïåðàòóðíîé ðåçèíû, óâåëè÷èâàþò ñðîê ñëóæáû ðåìíÿ íà 250%.
- Çàïàòåíòîâàííàÿ ìóôòà ïëàâíîãî ïóñêà è òîðìîçà øïèíäåëÿ, îáåñïå÷èâàþò áîëåå äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû ðåìíÿ è ìåíüøåå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå.
- ZimAni XT5 127 - åäèíñòâåííàÿ ãàçîíîêîñèëüíàÿ ìàøèíà, êîòîðàÿ èìååò áîðòîâûå ðåäóêòîðà, ïîâûøàþùèå êðóòÿùèé ìîìåíò ïåðåäàâàåìûé íà êîëåñà, òåì ñàìûì äîñòèãàåòñÿ âîçìîæíîñòü ïðåîäîëåâàòü ñêëîíû äî 45 ãðàäóñîâ.
- 100% íàëè÷èå âñåõ çàïàñíûõ ÷àñòåé íà òåððèòîðèè Ðîññèè.
- Áîëüøîé òîïëèâíûé áàê íà 18 ëèòðîâ äëÿ ïðîäîëæèòåëüíîé ðàáîòû.
- Ïîëíîñòüþ ñòàëüíàÿ êîíñòðóêöèÿ ðàìû è âñåõ ðàáî÷èõ îðãàíîâ, â îòëè÷èè îò àíàëîãîâ.
- Íóëåâîé ðàäèóñ ðàçâîðîòà - îáåñïå÷èâàåò íåïðåâçîéäåííóþ ìàíåâðåííîñòü.
- Ôàðû, îáåñïå÷èâàþò ðàáîòó â çèìíèé ïåðèîä ñ òàêèì íàâåñíûì îáîðóäîâàíèåì êàê: ñíåæíûé îòâàë, ñíåãîîòáðàñûâàòåëü èëè ôðîíòàëüíàÿ ùåòêà.
- Äèàìåòð çàäíèõ îñåé ñîñòàâëÿþò 30 ìì -ýòî íà 50% áîëüøå, ÷åì ó ëþáîãî ñàäîâîãî òðàêòîðà èëè ðàéäåðà. Áîëüøîé äèàìåòð âûõîäíûõ âàëîâ òðàíñìèññèè îáåñïå÷èâàåò ðàáîòó è ïåðåäâèæåíèå íà íåðîâíûõ ïîâåðõíîñòÿõ è âàæåí ïðè äâèæåíèè íà ñêëîíàõ.
- Óíèêàëüíàÿ ñèñòåìà ðåãóëèðîâêè âûñîòû ñêàøèâàíèÿ, â îòëè÷èè îò êîíêóðåíòîâ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ è åå ôèêñàöèÿ íàõîäÿòñÿ â îäíîé ðóêîÿòêå, ÷òî íå òðåáóåò äîïîëíèòåëüíûõ íàæàòèé è ôèêñàöèé.
- Êîìôîðòíîå ñèäåíüå ñ ïîäëîêîòíèêàìè.
- Ðóêîÿòêè óïðàâëåíèÿ èìåþò ðåãóëèðîâêó ïîä ðîñò îïåðàòîðà.
- Ïðè êîíñòðóèðîâàíèè ñàäîâîãî ðàéäåðà ZimAni XT5 127 áûë ó÷òåí îïûò ýêñïëóàòàöèè êàê â ÷àñòíûõ ðóêàõ, òàê è ïðè êîììóíàëüíîì îáñëóæèâàíèè áîëüøèõ òåððèòîðèé.
Õàðàêòåðèñòèêè
Äâèãàòåëü
Òèï äâèãàòåëÿ - áåíçèíîâûé
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - B&S Intek V-twin
Ìîùíîñòü - 22 ë.ñ.
Îáúåì äâèãàòåëÿ - 656 ñì³
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ - 2
Ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè
Ïðèâîä - çàäíèé
Òèï òðàíñìèññèè - ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Ðåêîìåíäóåìàÿ ïëîùàäü êîøåíèÿ - ñâûøå 10000 ì2 (îò 130 ñì.)
Êàáèíà - íåò
Øèðèíà ñòðèæêè - 1270 ìì
Âûñîòà ñòðèæêè - 26-127 ìì
Êîëè÷åñòâî íîæåé - 3
Âêëþ÷åíèå ðåæóùåãî ìåõàíèçìà - ðó÷íîå ðû÷àæíîå óïðàâëåíèå
Ñèñòåìà êîøåíèÿ çàäíèì õîäîì - åñòü
Áëîêèðîâàíèå äèôôåðåíöèàëà - åñòü
Ïîäñòàêàííèê - åñòü
Ñ÷åò÷èê ìîòî÷àñîâ - åñòü
Ôàðû - åñòü
¨ìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà - 18 ë
Ìàêñ. ñêîðîñòü äâèæåíèå âïåðåä/íàçàä - 18/11 êì/÷
Òðàâîñáîðíèê - îïöèÿ
Ìóëü÷èðîâàíèå - îïöèÿ
Èñïîëüçîâàíèå ñ íàâåñíûì îáîðóäîâàíèåì - âîçìîæíî
Êîìïëåêòàöèÿ - äåêà ðàéäåðà
Ãàáàðèòû
Ðàçìåð - 1828õ780õ1046 ìì
Ðàçìåð êîëåñ - 13x5,0-6 / 33x12,7 ìì
Âåñ - 450 êã
Îñîáåííîñòè:
- Äâîéíàÿ, ñâåðõìîùíàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ ïðèâîäíàÿ ñèñòåìà (ZimAni Hydro Pro) îáåñïå÷èâàþò âûñîêèå ñêîðîñòíûå õàðàêòåðèñòèêè è ñàìûé âûñîêèé êðóòÿùèé ìîìåíò ñðåäè âñåõ ãàçîíîêîñèëîê òàêîãî êëàññà.
- Ñêëàäíàÿ äóãà áåçîïàñíîñòè è íàëè÷èå ðåìíÿ áåçîïàñíîñòè ãîâîðÿò î îòíîøåíèè ýòîé êîñèëêè ê ïðîôåññèîíàëüíîìó óðîâíþ.
- Ñâåðõïðî÷íàÿ êîíñòðóêöèÿ ðàìû ñî ñòàëüíîé äåêîé. Òîëùèíà ìåòàëëà ðàìû äîñòèãàåò 6 ñì.
- Ïðîôåññèîíàëüíîå êà÷åñòâî ñòðèæêè äîñòèãàåòñÿ çà ñ÷åò âûñîêîñêîðîñòíûõ õàðàêòåðèñòèê êîñèëüíîãî ìåõàíèçìà. Ñêîðîñòü âðàùåíèÿ íîæåé ñîñòàâëÿåò 5600 îá/ìèí, ÷òî â ðàçû áîëüøå, ÷åì íà ñàäîâîì òðàêòîðå.
- Zero Turn ZimAni XT5 127 îáëàäàåò ñàìîé âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ ñðåäè âñåõ ñàäîâûõ ðàéäåðîâ - åãî ñêîðîñòü êîøåíèÿ äîñòèãàåò 18 êì/÷àñ.
- Áûñòðàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ èìååò äèàïàçîí îò 25 äî 125 ìì ñ øàãîì 25 ìì.
- Çàäíèå øèíû ðàçìåðîì 20 õ 8 äþéìîâ è ïåðåäíèå øèíû ðàçìåðîì 13 õ 5 äþéìîâ ÿâëÿþòñÿ ñàìûìè áîëüøèìè â ñâîåé êàòåãîðèè, îáåñïå÷èâàÿ îòëè÷íîå ñöåïëåíèå ñ äîðîãîé è ïîâûøàÿ êîìôîðò íà íåðîâíîé ìåñòíîñòè.
- Ðåìíè, èçãîòîâëåííûå èç âûñîêîêà÷åñòâåííîé âûñîêîòåìïåðàòóðíîé ðåçèíû, óâåëè÷èâàþò ñðîê ñëóæáû ðåìíÿ íà 250%.
- Çàïàòåíòîâàííàÿ ìóôòà ïëàâíîãî ïóñêà è òîðìîçà øïèíäåëÿ, îáåñïå÷èâàþò áîëåå äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû ðåìíÿ è ìåíüøåå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå.
- ZimAni XT5 127 - åäèíñòâåííàÿ ãàçîíîêîñèëüíàÿ ìàøèíà, êîòîðàÿ èìååò áîðòîâûå ðåäóêòîðà, ïîâûøàþùèå êðóòÿùèé ìîìåíò ïåðåäàâàåìûé íà êîëåñà, òåì ñàìûì äîñòèãàåòñÿ âîçìîæíîñòü ïðåîäîëåâàòü ñêëîíû äî 45 ãðàäóñîâ.
- 100% íàëè÷èå âñåõ çàïàñíûõ ÷àñòåé íà òåððèòîðèè Ðîññèè.
- Áîëüøîé òîïëèâíûé áàê íà 18 ëèòðîâ äëÿ ïðîäîëæèòåëüíîé ðàáîòû.
- Ïîëíîñòüþ ñòàëüíàÿ êîíñòðóêöèÿ ðàìû è âñåõ ðàáî÷èõ îðãàíîâ, â îòëè÷èè îò àíàëîãîâ.
- Íóëåâîé ðàäèóñ ðàçâîðîòà - îáåñïå÷èâàåò íåïðåâçîéäåííóþ ìàíåâðåííîñòü.
- Ôàðû, îáåñïå÷èâàþò ðàáîòó â çèìíèé ïåðèîä ñ òàêèì íàâåñíûì îáîðóäîâàíèåì êàê: ñíåæíûé îòâàë, ñíåãîîòáðàñûâàòåëü èëè ôðîíòàëüíàÿ ùåòêà.
- Äèàìåòð çàäíèõ îñåé ñîñòàâëÿþò 30 ìì -ýòî íà 50% áîëüøå, ÷åì ó ëþáîãî ñàäîâîãî òðàêòîðà èëè ðàéäåðà. Áîëüøîé äèàìåòð âûõîäíûõ âàëîâ òðàíñìèññèè îáåñïå÷èâàåò ðàáîòó è ïåðåäâèæåíèå íà íåðîâíûõ ïîâåðõíîñòÿõ è âàæåí ïðè äâèæåíèè íà ñêëîíàõ.
- Óíèêàëüíàÿ ñèñòåìà ðåãóëèðîâêè âûñîòû ñêàøèâàíèÿ, â îòëè÷èè îò êîíêóðåíòîâ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ è åå ôèêñàöèÿ íàõîäÿòñÿ â îäíîé ðóêîÿòêå, ÷òî íå òðåáóåò äîïîëíèòåëüíûõ íàæàòèé è ôèêñàöèé.
- Êîìôîðòíîå ñèäåíüå ñ ïîäëîêîòíèêàìè.
- Ðóêîÿòêè óïðàâëåíèÿ èìåþò ðåãóëèðîâêó ïîä ðîñò îïåðàòîðà.
- Ïðè êîíñòðóèðîâàíèè ñàäîâîãî ðàéäåðà ZimAni XT5 127 áûë ó÷òåí îïûò ýêñïëóàòàöèè êàê â ÷àñòíûõ ðóêàõ, òàê è ïðè êîììóíàëüíîì îáñëóæèâàíèè áîëüøèõ òåððèòîðèé.
Õàðàêòåðèñòèêè
Äâèãàòåëü
Òèï äâèãàòåëÿ - áåíçèíîâûé
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - B&S Intek V-twin
Ìîùíîñòü - 22 ë.ñ.
Îáúåì äâèãàòåëÿ - 656 ñì³
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ - 2
Ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè
Ïðèâîä - çàäíèé
Òèï òðàíñìèññèè - ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Ðåêîìåíäóåìàÿ ïëîùàäü êîøåíèÿ - ñâûøå 10000 ì2 (îò 130 ñì.)
Êàáèíà - íåò
Øèðèíà ñòðèæêè - 1270 ìì
Âûñîòà ñòðèæêè - 26-127 ìì
Êîëè÷åñòâî íîæåé - 3
Âêëþ÷åíèå ðåæóùåãî ìåõàíèçìà - ðó÷íîå ðû÷àæíîå óïðàâëåíèå
Ñèñòåìà êîøåíèÿ çàäíèì õîäîì - åñòü
Áëîêèðîâàíèå äèôôåðåíöèàëà - åñòü
Ïîäñòàêàííèê - åñòü
Ñ÷åò÷èê ìîòî÷àñîâ - åñòü
Ôàðû - åñòü
¨ìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà - 18 ë
Ìàêñ. ñêîðîñòü äâèæåíèå âïåðåä/íàçàä - 18/11 êì/÷
Òðàâîñáîðíèê - îïöèÿ
Ìóëü÷èðîâàíèå - îïöèÿ
Èñïîëüçîâàíèå ñ íàâåñíûì îáîðóäîâàíèåì - âîçìîæíî
Êîìïëåêòàöèÿ - äåêà ðàéäåðà
Ãàáàðèòû
Ðàçìåð - 1828õ780õ1046 ìì
Ðàçìåð êîëåñ - 13x5,0-6 / 33x12,7 ìì
Âåñ - 450 êã
Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Briggs&Stratton
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
656
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
22
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
127
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
18
Âåñ (êã)
450
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÊÍÐ
ZimAni - ðîññèéñêèé áðåíä, ïîä êîòîðûì îñóùåñòâëÿåòñÿ âûïóñê ïðîäóêöèè ðàçëè÷íîãî íàçíà÷åíèÿ, â ÷àñòíîñòè, ñàäîâîé è ìàëîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè. Èíæåíåðíûå ðàçðàáîòêè è âíåäðåíèå íîâûõ êîíñòðóêòèâíûõ ðåøåíèé ïðîèçâîäÿòñÿ íåïîñðåäñòâåííî â Ðîññèè. Âûïóñê è ñáîðêà ãîòîâûõ èçäåëèé äîâåðåíà êðóïíåéøèì çàâîäàì ÊÍÐ.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (1)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (7)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (5)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (5)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (4)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (9)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (3)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (5)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü MTD, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 17.0 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 107 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 38-100 ìì, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 11.4 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 2030õ1160õ920 ìì, âåñ 228 êã.
Äâèãàòåëü àêêóìóëÿòîðíûé, áàòàðåÿ LFP/Li-ion 56Â, 100 À/÷, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 106 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 38-114 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), âåñ 259 êã.
559 990
ðóá.
Äâèãàòåëü àêêóìóëÿòîðíûé, òèï ñâèíöîâî-êèñëîòíûé 72V-75 À÷, ýëåêòðè÷åñêàÿ áåññòóïåí÷àòàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 107 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-104 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1600õ1352õ1130 ìì, âåñ 180 êã.
799 000
ðóá.
Äâèãàòåëü Kawasaki FX 850V, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 27 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 152 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-120 ìì, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 60 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), âåñ 689 êã.
1 749 000
ðóá.