Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Êóëüòèâàòîð Honda F 220 K1 DET2
Êóëüòèâàòîð Honda F 220 K1 DET2 ñîçäàí äëÿ âûïîëíåíèÿ áîëåå ëåãêèõ çàäà÷ ïî óõîäó çà ñàäîì è ïðåäëàãàåòñÿ â êîìïëåêòå ñ ãàììîé ñïåöèàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ – îò áîêîâûõ äèñêîâ, çàùèùàþùèõ ëåãêî ïîâðåæäàåìûå ðàñòåíèÿ, äî óíèêàëüíûõ äèñêîâ ñ ëîïàòêàìè, îäíîâðåìåííî âñïàõèâàþùèìè è êóëüòèâèðóþùèìè ïî÷âó. Îí ïðàêòè÷åí è ëåãîê â èñïîëüçîâàíèè, èìååò íèçêèé öåíòð òÿæåñòè, áëàãîäàðÿ ÷åìó äîñòèãàþòñÿ õîðîøàÿ ðàçâåñîâêà è ìàíåâðåííîñòü äàííîé ìàøèíû, à ñêëàäûâàþùèåñÿ ðóêîÿòêè óïðîùàåò åãî òðàíñïîðòèðîâêó è õðàíåíèå.
Îñîáåííîñòè áåíçèíîâîãî êóëüòèâàòîðà Honda F 220 K1:
-  ìîòîêóëüòèâàòîðàõ Honda èñïîëüçóþòñÿ ñâåðõíàäåæíûå 4-òàêòíûå äâèãàòåëè, êîòîðûå, áëàãîäàðÿ íåáîëüøîìó êîëè÷åñòâó âðåäíûõ âûáðîñîâ, äðóæåñòâåííû íå òîëüêî ê îêðóæàþùåé ñðåäå, íî è ê ñîñåäÿì – çà ñ÷åò íèçêîãî óðîâíÿ øóìà. Ïîìèìî ýòîãî, îíè ýêîíîìÿò âðåìÿ è äåíüãè çà ñ÷åò íèçêîãî ðàñõîäà òîïëèâà è âûñîêîãî êðóòÿùåãî ìîìåíòà äàæå ïðè íèçêèõ îáîðîòàõ, áëàãîäàðÿ ÷åìó âû ñïðàâëÿåòåñü äàæå ñ ñàìîé ïëîòíîé ïî÷âîé. À äåêîìïðåññîð ãàðàíòèðóåò, ÷òî êóëüòèâàòîðû ëåãêî çàïóñêàþòñÿ – ñíîâà è ñíîâà.
- Ëåãêèé çàïóñê áëàãîäàðÿ ñèñòåìå äåêîìïðåññèè äâèãàòåëÿ.
- Ïîâîðîòíàÿ ðóêîÿòêà.
- Ñêëàäûâàþùàÿñÿ ðóêîÿòêà - ýðãîíîìè÷íàÿ ðóêîÿòêà ñêëàäûâàåòñÿ, ÷òîáû çàíèìàòü ìèíèìóì ìåñòà ïðè õðàíåíèè
- Êîëåñà äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè - óäîáíî ïåðåìåùàòü áëàãîäàðÿ êîëåñàì è ðóêîÿòêàì
- Òîðöåâûå äèñêè.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè áåíçèíîâîãî êóëüòèâàòîðà Honda F 220 K1:
Òèï ðåäóêòîðà - ïëàíåòàðíàÿ ïåðåäà÷à
Äâèãàòåëü - 4-òàêò. OHC
Òèï ñöåïëåíèÿ - Àâòîìàòè÷åñêîå öåíòðîáåæíîå
Ïåðåäà÷è - 1 ïåðåäíÿÿ
Àýðàòîð -
Àýðàòîð / ðûõëèòåëü - îïöèîíàëüíî
Áîêîâûå äèñêè - åñòü
Âèáðàöèÿ (ì/ñ2) - 6,4
Ãàðàíòèðîâàííûé óðîâåíü øóìà (äÁ(À)) - 92
Äåòýò÷åð - îïöèîíàëüíî
Äèôôåðåíöèàëû / áîêîâîå ñöåïëåíèå -
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà, ë - 0,27
Çâóêîâîå äàâëåíèå íà óðîâíå óøåé îïåðàòîðà (äÁ(À)) - 75
Êîëåñà - Ïåðåäíåå äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè
Êðóòÿùèé ìîìåíò äâèãàòåëÿ (Íì / îá/ìèí) -
Ëîïàòêè ñ îáðàòíûì âðàùåíèåì -
Ìàêñèìàëüíàÿ ãëóáèíà âñïàøêè (ñì) - 28
Ìàêñèìàëüíàÿ øèðèíà êóëüòèâàòîðà (ñì) - 54,5
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GXV57
Ìîùíîñòü - 2.2 êÂò (2.9 ë.ñ.) / 4800 îá./ ìèí
Ìàêñ. êðóòÿùèé ìîìåíò - 3.2 Íì / 0.33 êãì / 4600 îá./ ìèí
Îáîðîòû / ñêîðîñòü çàäíåãî èíñòðóìåíòà (îá/ìèí èëè ì/ñ) - 130 îá/ìèí
Îáîðîòû / ñêîðîñòü çàäíåãî èíñòðóìåíòà ïðè äâèæåíèè íàçàä (îá/ìèí) -
Îáîðîòû êîðîáêè îòáîðà ìîùíîñòè (ïîíèæ./ïîâûø.) (îá/ìèí) -
Îêó÷íèê - îïöèîíàëüíî
Îòêèäûâàþùàÿñÿ ðó÷êà - åñòü
Ðàáî÷èé îáúåì, ñì. êóá - 57
Ðàçìåðû (ÄõØõÂ), ìì - 1280x615x1035
Ðåãóëèðîâêà ðó÷êè ïî âûñîòå - åñòü
Ðîòîðû / âûñòóïû - 4 x 4 çóá÷àòûå êîïàþùèå âûñòóïû
Ñêëàäíàÿ ðó÷êà - åñòü
Ñòàðòåð - Ñ òðîñîâûì ïðèâîäîì
Ñóõîé âåñ, êã - 30
Òîðöåâîé îáðåçàòåëü -
Ôèíàëüíàÿ ïåðåäà÷à - Ñ êîíè÷åñêèìè øåñòåðíÿìè
Êóïèòü áåíçèíîâûé êóëüòèâàòîð Honda F 220 K1 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Âìåñòå ñ 1953 ãîäà!
Âîò óæå áîëåå 60 ëåò ñèëîâàÿ òåõíèêà êîìïàíèè Honda ïîìîãàåò ëþäÿì ïî âñåìó ìèðó è äåëàåò èõ æèçíü ëó÷øå! Íåïðåâçîéäåííîå êà÷åñòâî òåõíèêè Honda ïî äîñòîèíñòâó îöåíèëè âñå åå âëàäåëüöû, áóäü òî ïðîôåññèîíàëû èëè ëþáèòåëè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (2)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (3)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (1)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.