Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Êóëüòèâàòîð áåíçèíîâûé Caiman Mokko 40 C2
Êóëüòèâàòîð Caiman MOKKO 40 C2 - ñàìàÿ êîìïàêòíàÿ ìîäåëü ñ ìåõàíè÷åñêèì ðåâåðñîì! Îíà ëåãêî ïîìåùàåòñÿ â áàãàæíèê ëåãêîâîãî àâòîìîáèëÿ, ïîýòîìó íå òðåáóåò ìíîãî ìåñòà ïðè õðàíåíèè. Ìîòîêóëüòèâàòîð îñíàùåí ýêîëîãè÷íûì äâèãàòåëåì Caiman Green Engine, èìååò çàäíþþ ïåðåäà÷ó, íàäåæíûé öåïíîé ðåäóêòîð è øèðèíó çàõâàòà 55 ñì.
Îñîáåííîñòè áåíçèíîâîãî êóëüòèâàòîðà Caiman Mokko 40 C2:
- ×åòûðåõòàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Caiman Green Engine 80CC - ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ñàìûõ ýôôåêòèâíûõ â êëàññå êîìïàêòíûõ äâèãàòåëåé òàêîãî îáúåìà, õàðàêòåðèçóåòñÿ íèçêèì óðîâíåì øóìà è âèáðàöèè. ×óãóííàÿ ãèëüçà öèëèíäðà ïîçâîëÿåò îáåñïå÷èòü âûñîêóþ èçíîñîñòîéêîñòü è ðàáî÷èé ðåñóðñ. Äâèãàòåëü ñåðòèôèöèðîâàí äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â ñòðàíàõ Åâðîïû è ßïîíèè.
- Òðàíñìèññèÿ ñ îäíîé ïåðåäíåé ñêîðîñòüþ è ðåâåðñîì (çàäíèì õîäîì) - ïåðåäíÿÿ ñêîðîñòü ñîñòàâëÿåò 115 îá/ìèí, çàäíÿÿ ïåðåäà÷à (ðåâåðñ) - 54 îá/ìèí (0,84 ì/ñ).
- Ïðîôåññèîíàëüíûé öåïíîé îáñëóæèâàåìûé ðåäóêòîð Fast Gear I - ïðèìåíÿåìûå èííîâàöèîííûå òåõíîëîãèè ïîçâîëèëè ñîçäàòü ðåäóêòîð ìèíèìàëüíîé òîëùèíû è ìàêñèìàëüíîãî óðîâíÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòè (ÊÏÄ íà óðîâíå 90%, ýòî â äâà ðàçà âûøå, ÷åì ó ÷åðâÿ÷íûõ). Ìåõàíèçì èìååò áîëòîâûå ñîåäèíåíèÿ, áëàãîäàðÿ êîòîðûì ìîæíî åãî ðàçáèðàòü è çàìåíÿòü îòäåëüíûå ÷àñòè ïðè íåîáõîäèìîñòè.
- Ýðãîíîìè÷íàÿ êîíñòðóêöèÿ The Right Balance - ïðàâèëüíàÿ áàëàíñèðîâêà ìàøèíû ïîçâîëÿåò ñíèçèòü íàãðóçêó íà ðóêè è ñïèíó îïåðàòîðà ïðè ðàáîòå, ïîâûøàÿ êîìôîðò è ýôôåêòèâíîñòü.
- Ðåãóëèðóåìàÿ ïî âåðòèêàëè è ãîðèçîíòàëè ýëëèïòè÷åñêàÿ ðóêîÿòêà - óäîáíàÿ ðóêîÿòêà ðåãóëèðóåòñÿ ïî âåðòèêàëè äëÿ óäîáñòâà ðàáîòû îïåðàòîðà ëþáîãî ðîñòà, à òàêæå íà 180 ãðàäóñîâ â ãîðèçîíòàëüíîé ïëîñêîñòè. Ñïåöèàëüíàÿ ôîðìà äàåò âîçìîæíîñòü âûäåðæèâàòü ïîâûøåííûå íàãðóçêè.
- Òðàíñïîðòèðîâî÷íîå êîëåñî - îïóñêàåìîå è ïîäíèìàåìîå êîëåñî äàåò âîçìîæíîñòü ïåðåìåùàòü êóëüòèâàòîð â ðàáî÷åé çîíå, òîëêàÿ åãî ïåðåä ñîáîé, êàê òà÷êó.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè áåíçèíîâîãî êóëüòèâàòîðà Caiman Mokko 40 C2:
Ïðèìåíåíèå - Óíèâåðñàëüíîå
Ïëîùàäü îáðàáîòêè, ì2 - 800
Øèðèíà âñïàøêè, ñì - 55
Òèï ðåäóêòîðà - Öåïíîé
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - 80 ÑÑ
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Âåñ, êã - 39
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Caiman Green Engine
Âàë îòáîðà ìîùíîñòè - Íåò
Ãëóáèíà âñïàøêè, ñì - 28,5
Ðåâåðñ - Åñòü
Ñöåïëåíèå - Ðåìåííîãî òèïà
Êîëåñà - Íåò
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 80
×èñëî ñêîðîñòåé - 1 âïåðåä / 1 íàçàä
Ðóêîÿòêà - Ðåãóëèðóåìàÿ, ïîâîðà÷èâàþùàÿñÿ íà 180 ãðàäóñîâ
Òèï - Äëÿ îáðàáîòàííîé ïî÷âû
Êóïèòü áåíçèíîâûé êóëüòèâàòîð Caiman Mokko 40 C2 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.