Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ STEM Techno RPC 330
250 000 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü âåòîê è ñó÷üåâ SABLE CHIPPO 90E
191 000 ðóá. 204 750 ðóá.
-
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 20
345 187 ðóá. -
Òðàíøååêîïàòåëü Sable T/PRC230/90
482 000 ðóá. 547 487 ðóá.
-
Ñèñòåìà ðåçêè DIAM EX-320E
76 618 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Êîììóíàëüíûé ïûëåñîñ LASKI VD 455 P2 (RATO)
Äâèãàòåëü RATO R740D, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 25 ë.ñ. (18.6 êÂò), ýëåêòðîçàïóñê äâèãàòåëÿ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü - 80 ì3/ìèí, äëèíà øëàíãà 6 ì, äèàìåòð øëàíãà 220 ìì, ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ÄõØõÂ) 950õ770õ1490 ìì, âåñ 168 êã.
Êîììóíàëüíûé ïûëåñîñ VD 455 ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ñáîðà è ïîãðóçêè ëèñòâû, ñóõîé òðàâû, êîììóíàëüíûõ îòõîäîâ ñ ìåñòà èõ ñîñðåäîòî÷åíèÿ âî âðåìÿ óáîðêè ñàäîâî-ïàðêîâîé òåððèòîðèè è ãàçîíîâ. Êîðïóñ ïûëåñîñà îñíàùåí ñìåííûìè èçíîñîñòîéêèìè âêëàäûøàìè Hardox, ÷òî âû ñìîæåòå îöåíèòü ïðè ÷àñòîé óáîðêå ëèñòüåâ è òðàâû ñ ïðèìåñüþ ùåáíÿ âäîëü äîðîã. Ñîáðàííûå ëèñòüÿ äðîáÿòñÿ â ìàøèíå è ïîýòîìó ïðè òðàíñïîðòèðîâêå è õðàíåíèè çàíèìàþò íàìíîãî ìåíüøå ìåñòà. Ìîæíî òàêæå äîïîëíèòåëüíî çàêàçàòü ïîäúåìíîå óñòðîéñòâî äëÿ óïðîùåíèÿ ïîäúåìà ïûëåñîñà íà áîðò ìàøèíû..
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè êîììóíàëüíîãî ïûëåñîñà LASKI VD 455 P2 (RATO):
Äâèãàòåëü - RATO R740D
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ - 25 ë.ñ. (18,6 êÂò) ïðè 3600 îá/ìèí
Çàïóñê äâèãàòåëÿ - ýëåêòðè÷åñêèé
Òîïëèâî - ÀÈ-95
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà - 10 ë
Îáúåì êàðòåðà - 1,6 ë. (15W-40)
Íàñàäêà íà âñàñûâàþùèé øëàíã - Åñòü
Äèàìåòð øëàíãà - 220 ìì
Äëèíà øëàíãà - 6 ì
Äèàìåòð êðûëü÷àòêè - 420 ìì
Øèðèíà êðûëü÷àòêè - 90 ìì
×èñëî íîæåé êðûëü÷àòêè - 6 øò
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü - 80 ì3/ìèí
Àêêóìóëÿòîð - 12 Â, 19 À-÷
Ãåíåðàòîð - 12 Â, 15 À
Ãàáàðèòû (ÄõØõÂ) - 950õ770õ1490 ìì
Âåñ - 168 êã (190 êã ñî øëàíãîì)
Ïðîèçâîäñòâî - ×åõèÿ
Êóïèòü êîììóíàëüíûé ïûëåñîñ LASKI VD 455 P2 (RATO) Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
íàâåñíîé
Äâèãàòåëü
RATO
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
R740D
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
18.6/ 25.0
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
739
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ýëåêòðè÷åñêèé
Äëèíà øëàíãà (ì)
6
Äèàìåòð øëàíãà (ñì)
22
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà (ë)
10
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
950õ770õ1490
Âåñ (êã)
168
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
×åõèÿ
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
Ïðåäñòàâëÿåì Âàì ïðîäóêöèþ îäíîãî èç âåäóùèõ åâðîïåéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé ïðîôåññèîíàëüíîé êîììóíàëüíîé òåõíèêè. Êóïèòü òåõíèêó LASKI ñ äîñòàâêîé Âû ñìîæåòå â èíòåðíåò-ìàãàçèíå ÏðîôèÒåõíèêà. ×åøñêàÿ ôèðìà «LASKI, s.r.o.» èçâåñòíà ñ 1992 ã. Ñíà÷àëà îíà çàíèìàëàñü ïðîäàæåé çàï÷àñòåé äëÿ ñåëüõîçòåõíèêè, íî çàòåì íà÷àëà ñàìîñòîÿòåëüíî ïðîèçâîäèòü âûñîêîêà÷åñòâåííûå àãðåãàòû äëÿ êîììóíàëüíîé ñôåðû. Ñåãîäíÿ êà÷åñòâî è öåíà òåõíèêè LASKI îïòîì è ñòîèìîñòü ååâ ðîçíèöó èìåþò ñàìîå îïòèìàëüíîå ñîîòíîøåíèå. Ïîýòîìó ïðèîáðåñòè õîðîøóþ âî âñåõ îòíîøåíèÿõ ïðîäóêöèþ äëÿ ñàäîâîé, ëåñíîé, ñåëüñêîõîçÿéñòâåííîé è æèëèùíî-êîììóíàëüíîé ñôåðû õîçÿéñòâà ñòðåìÿòñÿ ìíîãèå ïîòðåáèòåëè. Ìû ïðåäëàãàåì íåäîðîãî çàêàçàòü òåõíèêó LASKI, êîòîðàÿ ïðåäñòàâëåíà ó íàñ â øèðîêîì àññîðòèìåíòå. Îáîðóäîâàíèå âûñîêîãî òåõíè÷åñêîãî óðîâíÿ îòëè÷íî ðàáîòàåò ïðè ëþáûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ, îòëè÷àåòñÿ ýðãîíîìè÷íîé êîíñòðóêöèåé, ýêîëîãè÷åñêè áåçîïàñíî, êîíêóðåíòîñïîñîáíî ïî öåíå, èìååò ïðèâëåêàòåëüíûé äèçàéí.
Òåõíèêà äëÿ âñåõ âèäîâ ðàáîò ïî áëàãîóñòðîéñòâó
 ïðîäàæó â Ìîñêâå òåõíèêà LASKI ïîñòóïàåò â áîãàòîì ðàçíîîáðàçèè âàðèàíòîâ. Øèðîêèé ìîäåëüíûé ðÿä âêëþ÷àåò â ñåáÿ:
- èçìåëü÷èòåëè ïíåé, êîòîðûå ìîãóò áåç ïðîáëåì âûïîëíÿòü áîëüøîé îáúåì ðàáîòû,
- ïðîôåññèîíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ, ïðèãîäíûå äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â ñòåñíåííûõ óñëîâèÿõ ãîðîäñêèõ ïàðêîâ,
- òðàíøååêîïàòåëè, îáåñïå÷èâàþùèå àêêóðàòíóþ ðàáîòó êàê â ñòåñíåííûõ óñëîâèÿõ, òàê è íà áëàãîóñòðîåííûõ òåððèòîðèÿõ,
- êîììóíàëüíûå ñòàöèîíàðíûå ïûëåñîñû äëÿ ñáîðà, óïëîòíåíèÿ è ïîãðóçêè ëèñòüåâ è âñåâîçìîæíîãî ñàäîâîãî ìóñîðà,
- áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû, óêîìïëåêòîâàííûå ïðîôåññèîíàëüíûìè äâèãàòåëÿìè Honda.
Ïîñìîòðèòå õàðàêòåðèñòèêè òåõíèêè LASKI è îòçûâû î ìîäåëÿõ, è Âû îáÿçàòåëüíî ïîäáåðåòå íàèëó÷øèé âàðèàíò äëÿ ñâîåãî îáúåêòà.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (1)
Àêñåññóàðû äëÿ èçìåëü÷èòåëåé ïíåé (10)
Àêñåññóàðû äëÿ èçìåëü÷èòåëåé âåòîê (3)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (60)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 18.0 ë.ñ. (13.3 êÂò), ýëåêòðîçàïóñê äâèãàòåëÿ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 6286 ì3/÷àñ, äëèíà øëàíãà 3.8 ì, äèàìåòð øëàíãà 255 ìì, ðàçìåðû 787õ685õ1222 ìì, âåñ 169 êã.
1 051 000
ðóá.
Äâèãàòåëü Subaru, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 14.0 ë.ñ. (10.3 êÂò), ýëåêòðîçàïóñê äâèãàòåëÿ, äëèíà øëàíãà 3.8 ì, äèàìåòð øëàíãà 255 ìì, ðàçìåðû 787õ685õ1222 ìì, âåñ 110.6 êã.
Äâèãàòåëü Kawasaki FJ180V, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6 ë.ñ. (4.4 êÂò), çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, äëèíà øëàíãà 4 ì, äèàìåòð øëàíãà 160 ìì, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 59 ì3/ìèí, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 1.4 ë, ãàáàðèòû 920õ500õ700 ìì, âåñ 60 êã.
209 000
ðóá.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 18.0 ë.ñ. (13.3 êÂò), ýëåêòðîçàïóñê äâèãàòåëÿ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 5958 ì3/÷, äëèíà øëàíãà 3 ì, äèàìåòð øëàíãà 254 ìì, âåñ 208 êã.