Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ãåíåðàòîð áåíçèíîâûé Honda EU 70iS (èíâåðòîðíûé)
Âïåðâûå ãåíåðàòîð Honda EU70is óêîìïëåêòîâàí ïåðåäîâîé ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé âïðûñêà òîïëèâà, êîòîðàÿ çíà÷èòåëüíî óâåëè÷èâàåò ýôôåêòèâíîñòü èñïîëüçîâàíèÿ òîïëèâà. Ôàêòè÷åñêè Honda EU70is ìîæåò ðàáîòàòü äî 18 ÷àñîâ íà îäíîì áàêå òîïëèâà, ÷òî ïîçâîëèò ñóùåñòâåííî ñíèçèòü Âàøè ðàñõîäû.
Ìèíèýëåêòðîñòàíöèÿ Honda EU70is òàêæå îñíàùåíà çàïàòåíòîâàííîé Honda ñèíóñîâîëíîâîé èíâåðòîðíîé òåõíîëîãèåé äëÿ ïëàâíîãî âûñîêîêà÷åñòâåííîãî ïîòîêà ìîùíîñòè, ÷òî ïîçâîëÿåò Honda EU70is áåçîïàñíî îáåñïå÷èâàòü ýëåêòðîýíåðãèåé ÷óâñòâèòåëüíîå ê êîëåáàíèÿì ÷àñòîòû è íàïðÿæåíèÿ îáîðóäîâàíèå, òàêîå êàê ïîðòàòèâíûå êîìïüþòåðû è êîììóíèêàòèâíîå îáîðóäîâàíèå, òàêèì îáðàçîì Honda EU70is èäåàëüíî ïîäõîäèò â êà÷åñòâå äîìàøíåãî ðåçåðâíîãî ïèòàíèÿ.
 îòëè÷èå îò ìíîæåñòâà øóìíûõ ãåíåðàòîðîâ, Honda EU70is èñïîëüçóåò èííîâàöèîííóþ òðåõ êàìåðíóþ çàùèòíóþ êîíñòðóêöèþ äëÿ îáåñïå÷åíèÿ íèçêîãî óðîâíÿ øóìà: òîëüêî 52 äÁ, ÷òî äåëàåò åãî ñàìûì òèõèì ãåíåðàòîðîì â ñâîåì êëàññå.
Ëåãêîñòü â èñïîëüçîâàíèè
Äëÿ îáëåã÷åíèÿ óïðàâëåíèÿ è äèàãíîñòèêè Honda EU70is îñíàùåí æèäêîêðèñòàëëè÷åñêèì äèñïëååì ‘i-Monitor’, êîòîðûé îáåñïå÷èâàåò îïåðàòîðà èíôîðìàöèåé î ðàáîòå ãåíåðàòîðà. Áëàãîäàðÿ ñî÷åòàíèþ ñèñòåìû îïîâåùåíèÿ î íèçêîì óðîâíå ìàñëà, ïðåäíàçíà÷åííîé äëÿ çàùèòû äâèãàòåëÿ, è óäîáñòâà â îáñëóæèâàíèè, Âû îñòàíåòåñü â âûèãðûøå îò äîëãîñðî÷íîãî ñíèæåíèÿ ðàñõîäîâ.
Êðîìå òîãî Honda EU70is ðàáîòàåò íà íåýòèëèðîâàííîì áåíçèíå â ãåðìåòè÷íîì áàêå, ÷òî îñòàâëÿåò òîïëèâó ìåíüøå øàíñîâ ñòàòü íåñâåæèì îò äëèòåëüíîãî ïðîñòîÿ. Ñèñòåìà âïðûñêà òîïëèâà òàêæå óñòðàíÿåò êàêîé-ëèáî áåíçèíîâûé îñàäîê, êîòîðûé ìîæåò çàñòðÿòü â êàðáþðàòîðíûõ ìîäåëÿõ, ÷òî îçíà÷àåò ìåíüøå õëîïîò è áîëüøå ðàáî÷åãî âðåìåíè.
Ãåíåðàòîð Honda EU70is î÷åíü ïðîñò â ïåðåìåùåíèè, õðàíåíèè è òðàíñïîðòèðîâêå, áëàãîäàðÿ äâóì ñêëàäíûì ðó÷êàì â ôîðìå "H" è êîëåñàì áîëüøîãî äèàìåòðà. Ýòî ãàðàíòèðóåò êëèåíòàì, êîòîðûì ãåíåðàòîð íóæåí äëÿ ðàçëè÷íûõ öåëåé, ÷òî îíè ñìîãóò ëåãêî ïåðåìåùàòü åãî.
Ýôôåêòèâíàÿ ìîùíîñòü
Ãåíåðàòîð Honda EU70is çàïóñêàåòñÿ ñ ïîìîùüþ óäîáíîé ýëåêòðè÷åñêîé êíîïêè "start" èëè âðó÷íóþ, îáåñïå÷èâàÿ íàäåæíîé è âûñîêîêà÷åñòâåííîé ýëåêòðîýíåðãèåé.
Ìèíèýëåêòðîñòàíöèÿ EU70is èìååò ìàêñèìàëüíóþ âûõîäíóþ ìîùíîñòü 7000 Âò/240 Âîëüò ïåðåìåííîãî òîêà. À òàêæå Honda EU70is îáëàäàåò ñðàâíèòåëüíî íèçêèì âåñîì äëÿ óäîáñòâà òðàíñïîðòèðîâêè (118 êã).
Îñîáåííîñòè èíâåðòîðíîãî ãåíåðàòîðà Honda EU 70is:
- Äîëãîâå÷íûé 4-òàêòíûé äâèãàòåëü Honda ïðîôåññèîíàëüíîé ñåðèè.
- Âûñîêàÿ ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü, íèçêèå ðàñõîä òîïëèâà è òîêñè÷íîñòü îòðàáîòàâøèõ ãàçîâ – ñèñòåìà ýëåêòðîííîãî âïðûñêà òîïëèâà.
- Áîëåå 12 ÷àñîâ àâòîíîìíîé ðàáîòû ïðè íàãðóçêå 50% – ëó÷øèé ïîêàçàòåëü â êëàññå.
- Øóìîçàùèòíûé êîæóõ è èíäèâèäóàëüíàÿ çàùèòà ðîçåòîê.
- Òðàíñïîðòíûé íàáîð â áàçîâîì îñíàùåíèè.
- Óïðîùåííîå îáñëóæèâàíèå è çàùèòà íà ñëó÷àé îòñóòñòâèÿ ìàñëà.
- Èäåàëüíûé òîê äëÿ ñâåðõ÷óâñòâèòåëüíûõ ïðèáîðîâ (èíâåðòîðíàÿ òåõíîëîãèÿ), îïöèè ïàðàëëåëüíîãî ïîäêëþ÷åíèÿ è ïðîâîäíîãî äèñòàíöèîííîãî óïðàâëåíèÿ.
- Ýêîíîìè÷íûé ðåæèì (àâòîðåãóëèðîâêà îáîðîòîâ â çàâèñèìîñòè îò íàãðóçêè).
- Óäîáíûé êîíòðîëü è ëåãêîå óïðàâëåíèå – ñèñòåìà «I-MONITOR», îòñóòñòâèå òîïëèâíîãî êðàíà è âîçäóøíîé çàñëîíêè.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè èíâåðòîðíîãî ãåíåðàòîðà Honda EU 70is:
Òèï äâèãàòåëÿ - 4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Äâèãàòåëü - GX390
Îáúåì äâèãàòåëÿ - 389 ñì3
Ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ - 9.6 êÂò/ 13.0 ë.ñ. ïðè 3600 îá/ìèí
Ìîùíîñòü íà íîìèíàëüíûõ îáîðîòàõ - 6.6 êÂò/ 8.9 ë.ñ. ïðè 3600 îá/ìèí
Ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü (230 Â) - 7 êÂò
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü (230 Â) - 5.5 êÂò
Óðîâåíü øóìà - 68 äÁ
Çàïóñê - Ýëåêòðîñòàðòåð, ïóñêîâîé òðîñèê
Ðåãóëèðîâàíèå íàïðÿæåíèÿ - Èíâåðòîð
×àñòîòà - 50 Ãö
Íîìèíàëüíûé òîê - 9.1 À
Ìàêñèìàëüíûé ïîñòîÿííûé òîê 12 Â/ 8.3 À (çàðÿäíîå óñòðîéñòâî äëÿ àêêóìóëÿòîðà 12Â)
Ðàçúåìû - 2 ðîçåòêè ñ çàùèòîé, 1 ÑÅÅ 16À
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà - 19.2 ë
Ïðîäîëæèòåëüíîñòü àâòîíîìíîé ðàáîòû - 6.5 ÷
Òðàíñïîðòíûé íàáîð â êîìïëåêòå
Ãàáàðèòû (ÄxØxÂ) - 848õ700õ721 ìì
Âåñ - 118.1 êã

Âìåñòå ñ 1953 ãîäà!
Âîò óæå áîëåå 60 ëåò ñèëîâàÿ òåõíèêà êîìïàíèè Honda ïîìîãàåò ëþäÿì ïî âñåìó ìèðó è äåëàåò èõ æèçíü ëó÷øå! Íåïðåâçîéäåííîå êà÷åñòâî òåõíèêè Honda ïî äîñòîèíñòâó îöåíèëè âñå åå âëàäåëüöû, áóäü òî ïðîôåññèîíàëû èëè ëþáèòåëè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (2)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (3)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (1)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.