Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EVOline LMG 46 CS

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EVOline LMG 46 CS
LMG46CS
(8)
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü TREX Y170V OHV, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.9 êÂò/ 3.9 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, òèï ñêàøèâàíèÿ: ñáîð â òðàâîñáîðíèê, âûáðîñ òðàâû íàçàä, ìóëü÷èðîâàíèå, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 31 êã.
29 990 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Ãàçîíîêîñèëêà EVOline LMG 46 CS îñíàùåíà íàäåæíûì áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì Trex ìîùíîñòüþ 3,9 ë.ñ., êîòîðûé ïîçâîëÿåò êîñèëêå ñïðàâëÿòüñÿ ñ ãóñòîé è æåñòêîé òðàâîé. Øèðèíà êîøåíèÿ ìîäåëè ñîñòàâëÿåò 46 ñì, à âûñîòà êîøåíèÿ îò 25 äî 75 ìì ðåãóëèðóåòñÿ â 6 ïîëîæåíèÿõ. Êîðïóñ äåêè èçãîòîâëåí èç ïðî÷íîé ñòàëè. Äëÿ óëó÷øåíèÿ ïðîõîäèìîñòè íà íåðîâíûõ ó÷àñòêàõ óñòàíîâëåíû êîëåñà óâåëè÷åííîãî ðàäèóñà. Àíòèâèáðàöèîííàÿ ðóêîÿòêà óïðàâëåíèÿ îáåñïå÷èâàåò áåçîïàñíîñòü è óäîáñòâî çàõâàòà.

Äàííàÿ ìîäåëü îò êîìïàíèè EVOline îáåñïå÷èò âàì âûñîêóþ ìîùíîñòü è ýôôåêòèâíóþ ðàáîòó â ñî÷åòàíèè ñ èñêëþ÷èòåëüíûìè íàäåæíîñòüþ è äîëãîâå÷íîñòüþ, ÷òî î÷åíü âàæíî äëÿ ëþáûõ äîìàøíèõ ðàáîò è ïðîôåññèîíàëüíîé äåÿòåëüíîñòè.

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EVOline LMG46CS ÿâëÿåòñÿ ñàìîõîäíîé, îñíàùåíà òðàâîñáîðíèêîì îáúåìîì 65 ëèòðîâ, ðàáîòàåò â òðåõ ðåæèìàõ:
- Ñáîð â òðàâîñáîðíèê;
- Âûáðîñ òðàâû íàçàä;
- Ìóëü÷èðîâàíèå.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè áåíçèíîâîé ãàçîíîêîñèëêè EVOline LMG 46 CS:
Òèï - Áåíçèíîâûé
Òèï ïåðåäâèæåíèÿ - Ñàìîõîäíàÿ, 1 ñêîðîñòü
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ - TREX
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - Y170V OHV
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 170
Ìîùíîñòü, êÂò - 2,9
Ìîùíîñòü, ë.ñ. - 3,9
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 1
Îáúåì ìàñëà, ë - 0,5
Ìàòåðèàë äåêè - Ñòàëü
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 46
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ - Öåíòðàëüíàÿ
Âûñîòà êîøåíèÿ, ìì - 25 - 75 ìì (6 ïîëîæåíèé)
Ðàçìåð êîëåñ, cì - 18 (ïåðåäíèå) / 20 (çàäíèå)
Ïåðåäíÿÿ ðó÷êà - Íåò
Ðåæèìû êîøåíèÿ - Òðàâîñáîðíèê, çàäíèé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå
Îáúåì òðàâîñáîðíèêà, ëèòðû - 65
Òèï òðàâîñáîðíèêà - Êîìáèíèðîâàííûé (ïëàñòèê + òêàíü)
Ðàçìåð óïàêîâêè, ìì - 740õ570õ485
Âåñ, êã - 31

Êóïèòü áåíçèíîâóþ ãàçîíîêîñèëêó EVOline LMG 46 CS Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
áûòîâîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
ÊÍÐ
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
TREX Y170V OHV
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
170
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
3.9
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
2.9
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
íåò (ïîñòîÿííàÿ ñêîðîñòü)
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê/ çàäíèé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
46
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
25-75 (6 ïîëîæåíèé)
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
65
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé ñ æåñòêèì âåðõîì
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
íåò
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
1.0
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÊÍÐ
Âåñ (êã)
31
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
evoline.jpg

Áðåíä ïðåìèàëüíîé ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè èç Êèòàÿ «EVOline» ïîÿâèëñÿ îòíîñèòåëüíî íåäàâíî, íî çà êîðîòêèé ïåðèîä âðåìåíè ñìîã çàâîåâàòü äîâåðèå îãðîìíîãî êîëè÷åñòâà ïîêóïàòåëåé.

Âñÿ ïðîäóêöèÿ EVOline èçãîòàâëèâàåòñÿ íà åäóùèõ è ñàìûõ ñîâðåìåííûõ çàâîäàõ ÊÍÐ, êîòîðûå çàðåêîìåíäîâàëè ñåáÿ êàê ïðîèçâîäèòåëè âûñîêîêëàññíîé ïðîäóêöèè, â òîì ÷èñëå äëÿ âñåìèðíî èçâåñòíûõ åâðîïåéñêèõ è àìåðèêàíñêèõ áðåíäîâ. Ïðè ïðîèçâîäñòâå èñïîëüçóþòñÿ òîëüêî ëó÷øèå â ñâîåì êëàññå êîìïëåêòóþùèå, â òîì ÷èñëå îò Honda, Briggs & Stratton è Zongshen.

 2022 ãîäó áðåíä EVOline áóäåò ïðåäñòàâëåí â Ðîññèè òåõíèêîé, èñïîëüçóþùåéñÿ äëÿ óáîðêè òåððèòîðèè îò ñíåãà, à èìåííî: ïîäìåòàëüíûìè ìàøèíàìè è 2-ìÿ ñåðèÿìè ñíåãîóáîðùèêîâ (STANDARD è PREMIUM), ñ äâèãàòåëÿìè Zongshen è Briggs & Stratton ñîîòâåòñòâåííî.

Ãîâîðÿ î ôåíîìåíå óñïåõà ïðîäóêöèè EVOline, ïîëó÷èâøåé ìèðîâîå ïðèçíàíèå âñåãî çà íåñêîëüêî ëåò ñ ìîìåíòà íà÷àëà åå ïðîèçâîäñòâà, ñëåäóåò îòìåòèòü óíèêàëüíîå ñî÷åòàíèå çàïîìèíàþùåãîñÿ äèçàéíà, âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, áîãàòîé êîìïëåêòàöèè è êîíêóðåíòíîé öåíû.

Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
12A-TS5C603
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 500E-series, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.9 êÂò/2.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-92 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.8 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 42 êã.
ñíÿòî ñ ïðîèçâîäñòâà
LM5347
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Champion G200VK/1, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 52 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-80 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ ñòàëü, áîêîâîé âûáðîñ, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 39 êã.
45 490 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
9673432-02
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Kawasaki FJ180 KAI, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.9 êÂò/ 4.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 26-74 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.9 ë, àëþìèíèåâûé êîðïóñ, ìóëü÷èðîâàíèå (îïöèÿ), ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 50 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
12C-PHDQ600
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCV160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.1 êÂò/2.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-92 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.93 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 36 êã.
ñíÿòî ñ ïðîèçâîäñòâà