Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ Cub Cadet XM2 DR46S 12ABYADQ603

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ Cub Cadet XM2 DR46S 12ABYADQ603
12ABYADQ603
(1)
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCV160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.8 êÂò/3.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-90 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.1 ë, êîðïóñ àëþìèíèé, âàðèàòîð ñêîðîñòè MySpeed EVO, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 43 êã.

Åñëè âû ñîáèðàåòåñü êîñèòü íà íåðîâíûõ ïîêàòûõ ïëîùàäÿõ, òî âàì ïîäîéäåò áåíçèíîâàÿ ãàçîíîêîñèëêà Cub Cadet XM2 DR46S c áîëüøèì äèàìåòðîì çàäíèõ êîëåñ. Òàêèå êîëåñà áîëåå ìàíåâðåíû è ìåíåå ÷óâñòâèòåëüíû ê íåðîâíîñòÿì ïî÷âû. Êîëåñà ñ øàðèêîïîäøèïíèêàìè îáåñïå÷èâàþò ïëàâíîñòü ðàáîòû è ìèíèìàëüíûé ëþôò äàæå ïîñëå ìíîãîëåòíåé ýêñïëóàòàöèè. Ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ ñêîðîñòüþ MYSPEED àâòîìàòè÷åñêè ïîäñòðàèâàåò ñêîðîñòü äâèæåíèÿ ãàçîíîêîñèëêè ïîä øàã îïåðàòîðà. Åñëè îïåðàòîð äâèæåòñÿ áûñòðåå óïðàâëÿþùàÿ ðóêîÿòêà àâòîìàòè÷åñêè âûäâèãàåòñÿ âïåðåä è ñêîðîñòü ãàçîíîêîñèëêè óâåëè÷èâàåòñÿ. Åñëè îïåðàòîð çàìåäëÿåò øàã óïðàâëÿþùàÿ ðóêîÿòêà àâòîìàòè÷åñêè âîçâðàùàåòñÿ è ãàçîíîêîñèëêà çàìåäëÿåòñÿ. Åñëè îïåðàòîð îñòàíîâèëñÿ, óïðàâëÿþùàÿ ðóêîÿòêà àâòîìàòè÷åñêè âîçâðàùàåòñÿ â íåéòðàëüíîå ïîëîæåíèå è ãàçîíîêîñèëêà îñòàíàâëèâàåòñÿ. Êîðïóñ èçãîòîâëåí èç ë¸ãêîãî è ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ, òî åñòü ïðàêòè÷åñêè âå÷åí. Îí íå óñòóïàåò â ïðî÷íîñòè ñòàëüíîìó, íî ãîðàçäî ëåã÷å è ñîâåðøåííî íåâîñïðèèì÷èâ ê õèìè÷åñêè àãðåññèâíîìó òðàâÿíîìó ñîêó. Ïåðåäíèé áàìïåð çàùèùàåò ïåðåäíþþ ÷àñòü ãàçîíîêîñèëêè è ïîäãîòàâëèâàåò òðàâó äëÿ àêêóðàòíîãî ñðåçà. Áîêîâûå ïàíåëè ïðåäîòâðàùàþò ïîâðåæäåíèÿ ðàñòåíèé è ïðåäìåòîâ, ðÿäîì ñ êîòîðûìè ïðîèçâîäèòñÿ ñêàøèâàíèå.

Áåíçèíîâàÿ ãàçîíîêîñèëêà Cub Cadet XM2 DR46S îáëàäàåò óíèâåðñàëüíîñòüþ áëàãîäàðÿ íåñêîëüêèì ñïîñîáàì ñòðèæêè òðàâû. Ñáîð òðàâû â òðàâîñáîðíèê ïðèäàåò ãàçîíó çàêîí÷åííûé è ÷èñòûé âèä. Òðàâîñáîðíèê ýôôåêòèâíî óäåðæèâàåò ïûëü è ïûëüöó, òàêèì îáðàçîì ïûëüöà è ãðÿçü áîëüøå íå ïîäíèìàåòñÿ íàâåðõ è ëþäè ñòðàäàþùèå àëëåðãèåé ìîãóò ðàáîòàòü â ñâîå óäîâîëüñòâèå. Èíäèêàòîð çàïîëíåíèÿ òðàâîñáîðíèêà ïîäñêàæåò î íåîáõîäèìîñòè åãî îïóñòîøåíèÿ. Çàäíèé âûáðîñ èäåàëåí ïðè ñêàøèâàíèè âûñîêîé èëè âëàæíîé òðàâû. Òåõíîëîãèÿ 3T (Turbo Tunnel Technology) - ñïåöèàëüíàÿ ôîðìà äåêè ñîçäàåò ãîðàçäî áîëåå ñèëüíûé âîçäóøíûé ïîòîê, ÷åì â îáû÷íûõ ãàçîíîêîñèëêàõ. Áëàãîäàðÿ ýòîìó ñêîøåííàÿ òðàâà ïîëíîñòüþ ïåðåìåùàåòñÿ â òðàâîñáîðíèê. Òåõíîëîãèÿ 3T ïîêàçûâàåò ïðåêðàñíûå ðåçóëüòàòû äàæå íà âëàæíîé è âûñîêîé òðàâå.  êà÷åñòâå ïðèíàäëåæíîñòè ìîæíî ïðèîáðåñòè íàáîð äëÿ ìóëü÷èðîâàíèÿ. ×òîáû òðàâà ïðè ñðåçàíèè ïðåâðàùàëàñü â èçìåëü÷åííûå ÷àñòèöû, êîòîðûå âîçâðàùàþòñÿ ãàçîíó â êà÷åñòâå óäîáðåíèÿ è îòäàþò ïî÷âå îðãàíè÷åñêèå ïèòàòåëüíûå âåùåñòâà è âëàãó. Åùå îäíî ïðåèìóùåñòâî - îòïàäàåò íåîáõîäèìîñòü óñòðàíåíèÿ ñêîøåííîé òðàâû. Áûñòðàÿ è ëåãêàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè òðàâû. Îäíà ëåãêîäîñòóïíàÿ ýðãîíîìè÷íàÿ ðó÷êà ïîçâîëÿåò ðåãóëèðîâàòü âûñîòó âñåé ðåæóùåé äåêè è çàìåíÿåò ñîáîé èíäèâèäóàëüíûå ðû÷àãè äëÿ êàæäîé îñè èëè êàæäîãî êîëåñà. Ïðåäóñìîòðåíà âîçìîæíîñòü âûáîðà èç 6 çíà÷åíèé âûñîòû â äèàïàçîíå îò 20 äî 90 ìì. Ðóêîÿòêà ñîäåðæèò ãåëü èç ïîëèìåðîâ è ñèíòåòè÷åñêèõ óãëåâîäîðîäîâ, êîòîðûé ðåçêî ñíèæàåò óðîâåíü âèáðàöèè, ïåðåäàþùèéñÿ íà ïîëüçîâàòåëÿ. Ýðãîíîìè÷íàÿ ðóêîÿòêà ëåãêî ðåãóëèðóåòñÿ ïî âûñîòå â òðåõ ïîëîæåíèÿõ.  òî æå âðåìÿ îíà ìîæåò ñêëàäûâàòüñÿ äëÿ óäîáíîãî è êîìïàêòíîãî õðàíåíèÿ. 

Äëÿ î÷èñòêè äåêè ãàçîíîêîñèëêè Cub Cadet XM2 DR46S îò ñêîøåííîé òðàâû ïðèñîåäèíèòå øëàíã ñ âîäîé ê ôîðñóíêå âñòðîåííîé â êîðïóñ äåêè. Ïðèñîåäèíèòå øëàíã, âêëþ÷èòå âîäó, çàïóñòèòå äâèãàòåëü, è âû ïîëó÷èòå î÷èùåííóþ äåêó. Äëÿ äîñòèæåíèÿ îïòèìàëüíûõ ðåçóëüòàòîâ î÷èùàéòå äåêó ñðàçó ïîñëå èñïîëüçîâàíèÿ.

Ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ MYSPEED EVO - àâòîìàòè÷åñêè ïîäñòðàèâàåòñÿ ïîä òåìï âàøåé õîäüáû. Áëàãîäàðÿ ñèñòåìå MySpeed EVO âû ìîæåòå íàñòðîèòü ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü, èñïîëüçóÿ ôèêñàòîðû äëÿ ðåãóëèðîâêè ñêîðîñòè êîñèëêè íà ìåñòíîñòè. Íàïðèìåð, åñëè âàì íóæíî îãðàíè÷èòü ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü ïðè ñòðèæêå óãëîâûõ çîí èëè çîí, ðàñïîëîæåííûõ áëèçêî ê êëóìáàì äëÿ ìàêñèìàëüíîé ìàíåâðåííîñòè. À äëÿ äëèííûõ ïðÿìûõ ó÷àñòêîâ ïîäîéäåò ðàáîòà íà ïîâûøåííîé ñêîðîñòè (òîëüêî ñ XM2 DR46s).

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ãàçîíîêîñèëêè Cub Cadet XM2 DR46S:
Äâèãàòåëü
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - Honda GCV 160
Îáúåì äâèãàòåëÿ - 160 ñì3
Ìîùíîñòü (êÂò/îá./ìèí.) - 2,8 / 2.800
Çàïóñê - Ðó÷íîé ñòàðòåð
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë) - 1,1 ë
Ñèñòåìà ïðèâîäà
Ïðèâîä - MySpeed EVO
Äîñòóïíûå ñêîðîñòè - 1
Ñêîðîñòü (ìàêñ.) - 2,8–3,9 êì/÷
Ñèñòåìà êîøåíèÿ
Ñêîðîñòü êîøåíèÿ - 750 ì2/÷
Ìàòåðèàë ðåæóùåé äåêè - Àëþìèíèé
Øèðèíà êîøåíèÿ - 46 ñì
Ôóíêöèîíàëüíîñòü - 3 â 1
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ - Öåíòðàëüíàÿ, íà 6 ïîçèöèé
Âûñîòà êîøåíèÿ (ìèí. — ìàêñ.) - 20 — 90 ìì
Òðàâîñáîðíèê - ñòàíäàðò
Êîìïëåêò äëÿ ìóëü÷èðîâàíèÿ - ñòàíäàðò
Áîêîâîé âûáðîñ - - 
Çàäíèé âûáðîñ áåç êîëëåêòîðà - ñòàíäàðò
Òðàâîñáîðíèê
Òèï òðàâîñáîðíèêà - Ìåøîê ñ æåñòêèì âåðõîì äëÿ çàùèòû îò ïûëè
Åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà - 65 ë
Èíäèêàòîð çàïîëíåíèÿ òðàâîñáîðíèêà - ñòàíäàðò
Êîëåñà
Êîëåñà (ïåðåäíèå/çàäíèå) - 200 ìì / 240 ìì
Äâîéíûå øàðèêîâûå ïîäøèïíèêè - ñòàíäàðò
Êîìôîðò
Øòóöåð äëÿ ìîéêè - ñòàíäàðò
Òèï ðóêîÿòêè - MySpeed EVO
Ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà - ñòàíäàðò
Ðóêîÿòêà, ðåãóëèðóåìàÿ ïî âûñîòå - ñòàíäàðò
Ïîêðûòèå ðóêîÿòêè - -
Ãàáàðèòû
Óðîâåíü øóìà LpA / LwA / LwAg, (äÁ) - 84/94/96
Óðîâåíü âèáðàöèè íà ðóêîÿòêàõ/Ê-ôàêòîð - 5 / 1,5 ì/ñ2
Ãàáàðèòû (Ä/Ø/Â) - 182 / 49 / 101 ñì
Ìàññà (íåòòî) - 43 êã

Êóïèòü ãàçîíîêîñèëêó Cub Cadet XM2 DR46S Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GCV160
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
190
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
3.8
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
2.8
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
âàðèàòîð
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê/ çàäíèé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
46
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
20-90
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
àëþìèíèé
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
65
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé ñ æåñòêèì âåðõîì
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
1.1
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÑØÀ/Âåíãðèÿ
Âåñ (êã)
43
Ãàðàíòèÿ
2 + 1 ãîä
ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÐÀÇÍÈÖÓ!
Ìîæíî ãîâîðèòü îá èííîâàöèÿõ, à ìîæíî âîïëîùàòü èõ â æèçíü. Cub Cadet çàíèìàåòñÿ òàêèì âîïëîùåíèåì
óæå íå îäèí äåñÿòîê ëåò, ïðîèçâîäÿ ãàçîíîêîñèëêè, ãàçîííûå è ñàäîâûå òðàêòîðû, êîñèëêè ñ íóëåâûì ðàäèóñîì
ðàçâîðîòà, ñíåãîóáîðî÷íûå ìàøèíû è óíèâåðñàëüíûå âåçäåõîäû, êîòîðûå ðàáîòàþò áîëåå èíòåíñèâíî è ýôôåêòèâíî,
÷åì äðóãèå ìàøèíû äàííîé îòðàñëè. Cub Cadet ïîñòîÿííî ñòðåìèòñÿ ê ñîâåðøåíñòâîâàíèþ îáîðóäîâàíèÿ.

Ìèð âîêðóã íàñ ïîñòîÿííî ðàçâèâàåòñÿ. Ìû ñ÷èòàåì, ÷òî òàê æå äîëæíû ðàçâèâàòüñÿ è ìàøèíû,
êîòîðûå èñïîëüçóþòñÿ äëÿ çàáîòû î íåì!

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÌÎÙÜ
Íàøà çàäà÷à – óáåäèòüñÿ, ÷òîáû âû âûïîëíèëè ñâîþ ðàáîòó ïðàâèëüíî. Ïîýòîìó, ñîçäàâàÿ ìàøèíû Cub Cadet, ìû îïèðàåìñÿ íà ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè, èñïîëüçóåì ëó÷øèå ìàòåðèàëû è äâèãàòåëè ïðîôåññèîíàëüíîãî êëàññà. Èìåííî ïîýòîìó ïðîôåññèîíàëû öåíÿò íàøå îáîðóäîâàíèå çà óíèâåðñàëüíîñòü, à ñàäîâîäû-ëþáèòåëè âûáèðàþò åãî çà ñòàáèëüíûé ðåçóëüòàò è óäîáñòâî.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÊÀ×ÅÑÒÂÎ
Êà÷åñòâî ïðîÿâëÿåòñÿ êàê â ïðîäóêöèè, òàê è âî âðåìÿ åå ýêñïëóàòàöèè. Êà÷åñòâî ãàðàíòèðóåò, ÷òî íàøè ìàøèíû ïðîñëóæàò âàì âåðîé è ïðàâäîé â òå÷åíèå äîëãèõ ëåò. Òàêæå êà÷åñòâî – ýòî îòëè÷èòåëüíàÿ ÷åðòà äèëåðîâ, ïðîäàþùèõ íàøó òåõíèêó. Îíè ÿâëÿþòñÿ ïðîôåññèîíàëàìè â îáëàñòè îáîðóäîâàíèÿ ïî óõîäó çà ñàäîì. Îäíèì èç ïîäòâåðæäåíèé âûñîêîãî êà÷åñòâà ñëóæèò ðåïóòàöèÿ Cub Cadet, ñôîðìèðîâàâøàÿñÿ çà áîëåå ÷åì 50-ëåòíèþ èñòîðèþ òîðãîâîé ìàðêè.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÏÐÎÃÐÅÑÑ
Ìû ñòðåìèìñÿ ðàçâèâàòü ïðîäóêòû, êîòîðûå îòâå÷àþò ïîòðåáíîñòÿì ñåãîäíÿøíåãî è çàâòðàøíåãî äíÿ. Ìû ïîñòîÿííî èçó÷àåì, ÷òî íóæíî ñîâðåìåííûì ñàäîâîäàì-ïðîôåññèîíàëàì è ëþáèòåëÿì. Ìû ñòàâèì íàøèì èíæåíåðàì çàäà÷ó óäîâëåòâîðèòü íå òîëüêî ýòè, íî è áîëåå ñëîæíûå çàïðîñû. Èìåííî òàê ïèøåòñÿ íàøà èñòîðèÿ èííîâàöèé. Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
9672393-01
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 750e DOV Series, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.7/3.7 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé + ýëåêòðè÷åñêèé (12V), øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè, ìóëü÷èðîâàíèå (îïöèÿ), ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 43 êã.
ñíÿòî ñ ïðîèçâîäñòâà
6611-9112E1G
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 550E, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.9 êÂò/4.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.8 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 30.1 êã.
79 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
9673432-02
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Kawasaki FJ180 KAI, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.9 êÂò/ 4.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 26-74 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.9 ë, àëþìèíèåâûé êîðïóñ, ìóëü÷èðîâàíèå (îïöèÿ), ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 50 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
213101
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü SANLI 140CC, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.2 êÂò/3.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, êîðïóñ ñòàëü, ìóëü÷èðîâàíèå, áîêîâîé âûáðîñ, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 32 êã.
37 990 ðóá.
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå