Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ Cub Cadet CC LM3 CR53S 12CBPV5L603

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ Cub Cadet CC LM3 CR53S 12CBPV5L603
12CBPV5L603
(0)
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 625EX Series Ready Start, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.2 êÂò/3.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-92 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè MySpeed, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 36 êã.

Áëàãîäàðÿ íîâîââåäåíèþ, òåõíîëîãèè MYSPEED, âû ñàìè çàäàåòå ñêîðîñòü äâèæåíèÿ ãàçîíîêîñèëêè Cub Cadet CC LM3 CR53S. Ïðîñòî âîçüìèòåñü çà ðóêîÿòêó, íà÷íèòå äâèæåíèå — è ìàøèíà ìîìåíòàëüíî ïîäñòðîèòñÿ ïîä âàø òåìï. Ãàçîíîêîñèëêà áóäåò ïðîäîëæàòü àâòîìàòè÷åñêè ïîäñòðàèâàòüñÿ ïîä âàñ âñå âðåìÿ, è âàì íå íóæíî äóìàòü î ïåðåêëþ÷åíèè ñêîðîñòåé. Ãàçîíîêîñèëêè Cub Cadet CC LM3 CR53S òàêæå îñíàùåíû çàäíèìè êîëåñàìè áîëüøîãî äèàìåòðà, òðàâîñáîðíèêîì ñ èíäèêàòîðîì çàïîëíåíèÿ è ïðåäïîëàãàþò âîçìîæíîñòü óñòàíîâêè äåôëåêòîðà äëÿ áîêîâîãî âûáðîñà òðàâû.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ãàçîíîêîñèëêè Cub Cadet CC LM3 CR53S:
Äâèãàòåëü
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - B&S 625 EX Series, 150 ñì3
Ìîùíîñòü (êÂò/îá./ìèí.) - 2,2 / 2.800
Çàïóñê - Ðó÷íîé
Ïðèâîä
Ïðèâîä / Êîëè÷åñòâî ñêîðîñòåé - Íà çàäíèå êîëåñà / 1 (MySpeed)
Ñêîðîñòü - 0 — 3,6 êì/÷
Ñèñòåìà êîøåíèÿ
Ñêîðîñòü êîøåíèÿ - 950 ì2/÷
Ìàòåðèàë ðåæóùåé äåêè - Ñòàëü
Øèðèíà êîøåíèÿ - 53 ñì
Óñòàíîâêà âûñîòû êîøåíèÿ - Öåíòðàëüíàÿ, íà 6 ïîçèöèé
Âûñîòà êîøåíèÿ (ìèí. — ìàêñ.) - 28 — 92 ìì
Ñáîð â òðàâîñáîðíèê - Åñòü
Ìóëü÷èðóþùàÿ çàãëóøêà - Åñòü
Áîêîâîé âûáðîñ - Åñòü
Çàäíèé âûáðîñ áåç òðàâîñáîðíèêà - Åñòü
Êîëåñà
Äèàìåòð (ïåðåäíèå/çàäíèå) - 200 ìì / 280 ìì
Äâîéíûå øàðèêîâûå ïîäøèïíèêè - Åñòü
Ñáîð
Òèï òðàâîñáîðíèêà - Ìÿãêèé ñ æåñòêèì âåðõîì
Íàïîëíÿåìîñòü òðàâîñáîðíèêà - 70 ë
Èíäèêàòîð çàïîëíåíèÿ òðàâîñáîðíèêà - Åñòü
Êîìôîðò
Øòóöåð äëÿ ìîéêè äåêè - Åñòü
Ðóêîÿòêà - Ýðãîíîìè÷íàÿ, ñêëàäíàÿ, ðåãóëèðóåìàÿ ïî âûñîòå
Âåñ - 36 êã

Êóïèòü ãàçîíîêîñèëêó Cub Cadet CC LM3 CR53S Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïîëóïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Briggs&Stratton
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
625EX Series Ready Start
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
150
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
3.0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
2.2
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
âàðèàòîð
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê / áîêîâîé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
53
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
28-92
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
70
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé ñ æåñòêèì âåðõîì
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
1.0
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÑØÀ
Âåñ (êã)
36
Ãàðàíòèÿ
2 + 1 ãîä
ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÐÀÇÍÈÖÓ!
Ìîæíî ãîâîðèòü îá èííîâàöèÿõ, à ìîæíî âîïëîùàòü èõ â æèçíü. Cub Cadet çàíèìàåòñÿ òàêèì âîïëîùåíèåì
óæå íå îäèí äåñÿòîê ëåò, ïðîèçâîäÿ ãàçîíîêîñèëêè, ãàçîííûå è ñàäîâûå òðàêòîðû, êîñèëêè ñ íóëåâûì ðàäèóñîì
ðàçâîðîòà, ñíåãîóáîðî÷íûå ìàøèíû è óíèâåðñàëüíûå âåçäåõîäû, êîòîðûå ðàáîòàþò áîëåå èíòåíñèâíî è ýôôåêòèâíî,
÷åì äðóãèå ìàøèíû äàííîé îòðàñëè. Cub Cadet ïîñòîÿííî ñòðåìèòñÿ ê ñîâåðøåíñòâîâàíèþ îáîðóäîâàíèÿ.

Ìèð âîêðóã íàñ ïîñòîÿííî ðàçâèâàåòñÿ. Ìû ñ÷èòàåì, ÷òî òàê æå äîëæíû ðàçâèâàòüñÿ è ìàøèíû,
êîòîðûå èñïîëüçóþòñÿ äëÿ çàáîòû î íåì!

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÌÎÙÜ
Íàøà çàäà÷à – óáåäèòüñÿ, ÷òîáû âû âûïîëíèëè ñâîþ ðàáîòó ïðàâèëüíî. Ïîýòîìó, ñîçäàâàÿ ìàøèíû Cub Cadet, ìû îïèðàåìñÿ íà ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè, èñïîëüçóåì ëó÷øèå ìàòåðèàëû è äâèãàòåëè ïðîôåññèîíàëüíîãî êëàññà. Èìåííî ïîýòîìó ïðîôåññèîíàëû öåíÿò íàøå îáîðóäîâàíèå çà óíèâåðñàëüíîñòü, à ñàäîâîäû-ëþáèòåëè âûáèðàþò åãî çà ñòàáèëüíûé ðåçóëüòàò è óäîáñòâî.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÊÀ×ÅÑÒÂÎ
Êà÷åñòâî ïðîÿâëÿåòñÿ êàê â ïðîäóêöèè, òàê è âî âðåìÿ åå ýêñïëóàòàöèè. Êà÷åñòâî ãàðàíòèðóåò, ÷òî íàøè ìàøèíû ïðîñëóæàò âàì âåðîé è ïðàâäîé â òå÷åíèå äîëãèõ ëåò. Òàêæå êà÷åñòâî – ýòî îòëè÷èòåëüíàÿ ÷åðòà äèëåðîâ, ïðîäàþùèõ íàøó òåõíèêó. Îíè ÿâëÿþòñÿ ïðîôåññèîíàëàìè â îáëàñòè îáîðóäîâàíèÿ ïî óõîäó çà ñàäîì. Îäíèì èç ïîäòâåðæäåíèé âûñîêîãî êà÷åñòâà ñëóæèò ðåïóòàöèÿ Cub Cadet, ñôîðìèðîâàâøàÿñÿ çà áîëåå ÷åì 50-ëåòíèþ èñòîðèþ òîðãîâîé ìàðêè.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÏÐÎÃÐÅÑÑ
Ìû ñòðåìèìñÿ ðàçâèâàòü ïðîäóêòû, êîòîðûå îòâå÷àþò ïîòðåáíîñòÿì ñåãîäíÿøíåãî è çàâòðàøíåãî äíÿ. Ìû ïîñòîÿííî èçó÷àåì, ÷òî íóæíî ñîâðåìåííûì ñàäîâîäàì-ïðîôåññèîíàëàì è ëþáèòåëÿì. Ìû ñòàâèì íàøèì èíæåíåðàì çàäà÷ó óäîâëåòâîðèòü íå òîëüêî ýòè, íî è áîëåå ñëîæíûå çàïðîñû. Èìåííî òàê ïèøåòñÿ íàøà èñòîðèÿ èííîâàöèé. Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
LC353AWD
Ñàìîõîäíàÿ, ïîëíûé ïðèâîä (AWD), äâèãàòåëü Loncin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/ 6.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, ñèñòåìà íîæåé QUATTRO BLADE, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-95 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 85 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.2 ë, òèï ñêàøèâàíèÿ: òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, âûáðîñ â ñòîðîíó, êîðïóñ ñòàëü, çàùèòíûé áàìïåð, áîëüøèå çàäíèå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè, âåñ 45 êã.
89 990 ðóá.
íåò â íàëè÷èè
01-010501-0034
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Caiman Green Engine 224CC AVS, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.7 êÂò/ 5.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-85 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 4 ë, êîðïóñ ñòàëü, 3-õ ñêîðîñòíàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, çàäíèé ïðèâîä ïîñðåäñòâîì êàðäàííîé ïåðåäà÷è (áåç ðåìíåé), òèï ñêàøèâàíèÿ: ñáîð â òðàâîñáîðíèê, áîêîâîé âûáðîñ, âûáðîñ òðàâû íàçàä, ìóëü÷èðîâàíèå, ïåðåäíèå ðîÿëüíûå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 56.7 êã.
199 000 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
LM5344
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Champion G200VK/1-2, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 52 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, òèï ñêàøèâàíèÿ: âûáðîñ íàçàä, òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, âûáðîñ â ñòîðîíó, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 38 êã.
44 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
G0440.0101
Ñàìîõîäíàÿ, ïîëíûé ïðèâîä (4WD), 2-õ òàêòíûé äâèãàòåëü AS-Motor AS 165 ES, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), âàðèàòîð ñêîðîñòè + çàäíÿÿ ïåðåäà÷à, ñòîÿíî÷íûé òîðìîç, áîêîâîé âûáðîñ, êîðïóñ  îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 2500 ì2/÷, âåñ 68 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ