Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ðè÷òðàê PROLIFT PRO RV 1690
2 357 062 ðóá. -
Ðó÷íîé âîäÿíîé íàñîñ DIAM 12 ë/ 3 ì
3 791 ðóá. -
Øòàáåëåð ðó÷íîé ãèäðàâëè÷åñêèé Prolift PRO TRV 1030
81 263 ðóá.
-
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ MASALTA MS250-4
199 000 ðóá. -
Ïîäúåìíèê ñàìîõîäíûé íîæíè÷íûé SKYER PL 1435
1 222 470 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ Caiman IXO 58KVR-AL BBC
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü KAWASAKI FJ180V, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.0 êÂò/ 4.0 ë.ñ., øèðèíà êîøåíèÿ 56 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 13-67 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 72 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.8 ë, êîðïóñ àëþìèíèé, 3-õ ñêîðîñòíàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, òîðìîç íîæà, çàäíèé ïðèâîä ïîñðåäñòâîì êàðäàííîé ïåðåäà÷è (áåç ðåìíåé), ñòàëüíîé ðîëèê âìåñòî çàäíèõ êîëåñ ôîðìèðóþùèé äåêîðàòèâíûå ïîëîñû íà ãàçîíå, òèï ñêàøèâàíèÿ: ñáîð â òðàâîñáîðíèê, âûáðîñ òðàâû íàçàä + ìóëü÷èðîâàíèå (îïöèÿ), âåñ 63.5 êã.
Áåíçèíîâàÿ ãàçîíîêîñèëêà CAIMAN Ixo 58KVR-AL BBC - ïðîôåññèîíàëüíàÿ ñàìîõîäíàÿ ìîäåëü â ïðî÷íîì àëþìèíèåâîì êîðïóñå, îñíàùåííàÿ ñèñòåìîé çàùèòû íîæà CPS, ìóôòîé BBC, ïðèæèìíûì çàäíèì ðîëèêîì äëÿ ïîëîñíîé ñòðèæêè ãàçîíà.
Îñîáåííîñòè áåíçèíîâîé ãàçîíîêîñèëêè Caiman IXO 58KVR-AL BBC:
• ×åòûðåõòàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Kawasaki FJ180V - èçíîñîñòîéêèé ìîòîð, êîìïàêòíûé è ëåãêèé, ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ è ÷óãóííîé ãèëüçîé öèëèíäðà. Ðó÷íîé ñòàðòåð ñ ñèñòåìîé àâòîìàòè÷åñêîé äåêîìïðåññèè îáëåã÷àåò ïóñê. Äâîéíîé âîçäóøíûé ôèëüòð îáåñïå÷èâàåò íàäåæíóþ ôèëüòðàöèþ, îñîáåííî â óñëîâèÿõ âûñîêîé çàïûëåííîñòè.
• Ïðîôåññèîíàëüíàÿ òðåõñòóïåí÷àòàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ - ïðîôåññèîíàëüíàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ â àëþìèíèåâîì êîðïóñå ñ öåïíûì ïðèâîäîì íà çàäíèé ïðèæèìíîé ðîëèê îáëàäàåò âûñîêèì ðåñóðñîì, íà ïîðÿäîê ïðåâûøàþùèì ðåñóðñ ïðèâîäîâ áûòîâûõ ãàçîíîêîñèëîê.
• Ïðîôåññèîíàëüíàÿ ñèñòåìà çàùèòû íîæà CPS - ðåæóùèé íîæ èìååò çàùèòó CPS, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò èçáåæàòü ïîâðåæäåíèé êîëåí÷àòîãî âàëà äâèãàòåëÿ ïðè ïîïàäàíèè òâåðäûõ ïîñòîðîííèõ ïðåäìåòîâ ïîä êîðïóñ ãàçîíîêîñèëêè.
• Èííîâàöèîííàÿ ñèñòåìà áåçîïàñíîãî çàïóñêà BBC - ìóôòà BBC ïîçâîëÿåò çàïóñòèòü äâèãàòåëü áåç âêëþ÷åíèÿ íîæà. Ýòî óäîáíî ïðè ïåðåìåùåíèè â ðàáî÷óþ çîíó è èç íåå, ïåðååçäå ïðåïÿòñòâèé, îïóñòîøåíèè òðàâîñáîðíèêà – âñå ýòî ìîæíî äåëàòü áåç îñòàíîâêè äâèãàòåëÿ ãàçîíîêîñèëêè.
• Ïðèæèìíîé çàäíèé ðîëèê äëÿ ïîëîñíîé ñòðèæêè ãàçîíà - ñòàëüíîé çàäíèé ðîëèê ïîçâîëÿåò ñëåãêà ïðèìèíàòü òðàâó â íàïðàâëåíèè äâèæåíèÿ, ÷òîáû ñôîðìèðîâàòü äåêîðàòèâíûå ïîëîñû èëè ñîçäàâàòü îðèãèíàëüíûå óçîðû (êëåòêà, êðóãè, âîëíû). Ðîëèê ñîñòîèò èç äâóõ ÷àñòåé, êàæäàÿ èç êîòîðûõ ñïîñîáíà âðàùàòüñÿ â ðàçíûå ñòîðîíû, ÷òî îáëåã÷àåò ìàíåâðèðîâàíèå ãàçîíîêîñèëêîé è åå ðàçâîðîò.
Àëþìèíèåâûå êîëåñà ñ äâîéíûìè øàðèêîïîäøèïíèêàìè
Ïðî÷íûå è èçíîñîñòîéêèå àëþìèíèåâûå êîëåñà èìåþò ñïåöèàëüíûé ðåçèíîâûé ïðîòåêòîð äëÿ ëó÷øåãî ñöåïëåíèÿ. Îíè îñíàùàþòñÿ äâîéíûìè øàðèêîïîäøèïíèêàìè, çàùèùåííûìè îò ïîïàäàíèÿ âîäû è ãðÿçè, ÷òî ïîçâîëÿåò ðàáîòàòü â ñàìûõ ñëîæíûõ óñëîâèÿõ.
• Áîëüøîé òðàâîñáîðíèê åìêîñòüþ 90 ëèòðà èç ñïåöèàëüíîãî ìàòåðèàëà - ìàòåðèàë îáëàäàåò ãðÿçåîòòàëêèâàþùèìè ñâîéñòâàìè. Áëàãîäàðÿ îñîáîìó ïëåòåíèþ âîëîêîí âîçäóõîïðîíèöàåìîñòü ñáîðî÷íîãî áóíêåðà óâåëè÷èëàñü â 2 ðàçà, ÷òî ïîçâîëÿåò ìàêñèìàëüíî èñïîëüçîâàòü åãî îáúåì. Êëàïàí çàïîëíåíèÿ ïîçâîëÿåò ëåãêî îïðåäåëèòü, êîãäà ïîðà îïóñòîøèòü òðàâîñáîðíèê.
• Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè - ðû÷àã öåíòðàëüíîé ðåãóëèðîâêè âûñîòû ñòðèæêè óñèëåí ìîùíîé ïðóæèíîé, îáëåã÷àþùåé èçìåíåíèå âûñîòû êîøåíèÿ. Ðû÷àã èìååò 11 ïîëîæåíèé â äèàïàçîíå îò 13 äî 67 ìì (øàã ïðèìåðíî 5,5 ìì).
• Ñèñòåìà ïîäàâëåíèÿ âèáðàöèè VRS - ðóêîÿòêà êðåïèòñÿ ê êîðïóñó ãàçîíîêîñèëêè ïðè ïîìîùè àëþìèíèåâûõ êðîíøòåéíîâ ñ ðåçèíîâûìè àíòèâèáðàöèîííûìè âêëàäûøàìè, êîòîðûå ãàñÿò çíà÷èòåëüíóþ ÷àñòü ìåõàíè÷åñêèõ êîëåáàíèé, ïåðåäàâàåìûõ îò äâèãàòåëÿ è íîæà. Ýòî ïîâûøàåò êîìôîðò ïðè ðàáîòå. Ðóêîÿòêà îñíàùàåòñÿ çàùèòîé òðîñîâ, ÷òîáû îïåðàòîð ìîã íàñòðàèâàòü âûñîòó, ñîõðàíÿÿ òðîñû â áåçîïàñíîñòè.
• Ïðîôåññèîíàëüíàÿ ðåæóùàÿ äåêà èç ëèòîãî àëþìèíèÿ ñ óäàðîïðî÷íûì ìîëîòêîâûì ïîêðûòèåì - ïðî÷íàÿ, ñòîéêàÿ ê èçíîñó, íå ïîäâåðæåííàÿ ðæàâ÷èíå äåêà îòëèòà èç àëþìèíèÿ. Àýðîäèíàìè÷åñêàÿ êîíñòðóêöèÿ ñïîñîáñòâóåò ôîðìèðîâàíèþ ìîùíîãî âîçäóøíîãî ïîòîêà ïðè âðàùåíèè íîæà. Áëàãîäàðÿ ýòîìó òðàâà ïåðåä ñðåçàíèåì ïðèïîäíèìàåòñÿ, ÷òî ñïîñîáñòâóåò àêêóðàòíîìó ðåçóëüòàòó ñòðèæêè, ýôôåêòèâíîé ïîäà÷å ìàòåðèàëà â òðàâîñáîðíèê èëè ìóëü÷èðîâàíèþ (îïöèÿ). Ñïåöèàëüíîå ìîëîòêîâîå ïîêðûòèå â 3 ðàçà áîëåå ïðî÷íîå, ÷åì ñòàíäàðòíàÿ ïîêðàñêà äåê. Ýòî ïîçâîëÿåò ýôôåêòèâíî çàùèòèòü êîðïóñ îò öàðàïèí, óäàðîâ è âîçäåéñòâèÿ âíåøíåé ñðåäû. Âíåøíÿÿ ïîâåðõíîñòü äåêè èìååò äîïîëíèòåëüíóþ ñòàëüíóþ çàùèòó, êîòîðóþ ïî ìåðå èçíîñà ìîæíî çàìåíèòü. Îíà ïðåäîòâðàùàåò ïîâðåæäåíèÿ îò ëþáûõ òâåðäûõ ïðåäìåòîâ è îáúåêòîâ (êàìíåé, ñòåí, çàáîðîâ, áîðäþðîâ è ò.ï.)
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïëîùàäü îáðàáîòêè, ì2 - 5000
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - FJ180V
Âûñîòà ñòðèæêè - 13-67 ìì
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 56
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Âåñ, êã - 63.5
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Kawasaki
Çàäíèé âûáðîñ - Åñòü
Ìóëü÷èðîâàíèå - Îïöèÿ
Òðàâîñáîðíèê - Åñòü
Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè - Åñòü
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 1.8
Êîëåñà - Íà äâîéíûõ ïîäøèïíèêàõ
Îáúåì öèëèíäðà, ñì3 - 179
Ðóêîÿòêà - Ñ ðåãóëèðóåìûì ïîëîæåíèåì, ñêëàäíàÿ
Ìàòåðèàë êîðïóñà - Ñòàëü
Êîìïëåêò - Ãàçîíîêîñèëêà; Ìóëü÷èðóþùàÿ çàãëóøêà; Äåôëåêòîð áîêîâîãî âûáðîñà; Òðàâîñáîðíèê; Ñâå÷íîé êëþ÷; Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
Òèï - Ñàìîõîäíàÿ
Åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà - 72 ë
Êóïèòü áåíçèíîâóþ ãàçîíîêîñèëêó Caiman IXO 58KVR-AL BBC Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Kawasaki
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
FJ180V
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
179
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
4.0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
3.0
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
êîðîáêà ïåðåäà÷
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê/ çàäíèé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
56
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
13-67
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
åñòü
Òèï êîðïóñà
àëþìèíèé
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
72
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
íåò
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
íåò
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
1.8
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ/ ÊÍÐ
Âåñ (êã)
63.5
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü HONDA GXV 160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.7 êÂò/5.0 ë.ñ., øèðèíà êîøåíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-80 ìì, âàðèàòîð, ñèñòåìà QUATTRO BLADE, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 80 ë., òèï ñêàøèâàíèÿ: òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, âûáðîñ â ñòîðîíó, êîðïóñ ñòàëü, çàùèòíûé áàìïåð, áîëüøèå çàäíèå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè, âåñ 46 êã.
79 990
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü EVOline, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.2 êÂò/ 5.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òèï ñêàøèâàíèÿ: âûáðîñ íàçàä, òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, âûáðîñ â ñòîðîíó, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïåðåäíèå ðîÿëüíûå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 42 êã.
49 990
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Champion, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.5 êÂò/ 3.4 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ýëåêòðè÷åñêèé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 55 ë, òèï ñêàøèâàíèÿ: âûáðîñ íàçàä, òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, âûáðîñ â ñòîðîíó, ìóëü÷èðîâàíèå, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1,1 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 29.1 êã.
41 990
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, 2-õ òàêòíûé äâèãàòåëü AS-Motor AS 165 ES, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-80 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3 ë, òðàâîñáîðíèê 75 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òîðìîç íîæà, ñáîð â òðàâîñáîðíèê è ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 56 êã.