Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ñèñòåìà äëÿ ïåðåíîñà òåëåñêîïè÷åñêàÿ DIAM EX-3P
20 534 ðóá.
-
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 25
323 615 ðóá. -
Âèáðîïëèòà MASALTA MSR90-4
95 000 ðóá. -
Òðàíøååêîïàòåëü Sable T/PRC230/90
482 000 ðóá. 547 487 ðóá.
-
Âèáðîðåéêà áåíçèíîâàÿ STEM Techno SF1
60 000 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ Caiman IXO 55CV
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Caiman Green Engine Iron Cast 196 CC, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 56 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 15-85 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.0 ë, êîðïóñ ñòàëü, 3-õ ñêîðîñòíàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, çàäíèé ïðèâîä ïîñðåäñòâîì êàðäàííîé ïåðåäà÷è (áåç ðåìíåé), ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 56 êã.
Ãàçîíîêîñèëêà Caiman IXO 55CV – ïðîôåññèîíàëüíàÿ ñàìîõîäíàÿ ìîäåëü 3-â-1 (ñáîð â òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, áîêîâîé è çàäíèé âûáðîñ), ñ 3-ñòóïåí÷àòîé ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Îíà ñïîñîáíà âûäåðæèâàòü åæåäíåâíûå èíòåíñèâíûå íàãðóçêè, ðàáîòàòü íà ïëîùàäÿõ äî 50 ñîòîê.
Îñîáåííîñòè ãàçîíîêîñèëêè Caiman IXO 55CV:
- Ïðîèçâîäèòåëüíûé è ýêîëîãè÷íûé ÷åòûðåõòàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Caiman Green Engine Iron Cast - ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè, ïðèìåíÿåìûå â êîíñòðóêöèè ìîòîðà, äåëàþò åãî îäíèì èç ñàìûõ ýôôåêòèâíûõ ñðåäè êîìïàêòíûõ äâèãàòåëåé àíàëîãè÷íîãî îáúåìà. ×óãóííàÿ ãèëüçà öèëèíäðà îáåñïå÷èâàåò ïîâûøåííóþ èçíîñîñòîéêîñòü è äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû. Ýôôåêòèâíàÿ ñèñòåìà ôèëüòðàöèè âîçäóõà: áóìàæíûé ôèëüòð àâòîìîáèëüíîãî òèïà è ïîðîëîíîâûé ïðåäâàðèòåëüíûé ýëåìåíò. Ìîòîð îáëàäàåò íèçêèì óðîâíåì øóìà, âèáðàöèè è âðåäíûõ âûáðîñîâ, ñåðòèôèöèðîâàí äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â ßïîíèè è ñòðàíàõ Åâðîïû.
- Òðåõñòóïåí÷àòàÿ ìåõàíè÷åñêàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ - îáåñïå÷èâàåò ñòàáèëüíóþ è íàäåæíóþ ðàáîòó, ýôôåêòèâíîå ïåðåäâèæåíèå äàæå ïî íåðîâíûì ïîâåðõíîñòÿì.
- Ïðîôåññèîíàëüíàÿ êàðäàííàÿ ïåðåäà÷à Shaft Drive - ãàçîíîêîñèëêà èìååò ïðèâîä íà çàäíèå êîëåñà ïîñðåäñòâîì êàðäàííîé ïåðåäà÷è, îòëè÷àþùåéñÿ âûñîêîé ñòîéêîñòüþ ê èçíîñó è íàãðóçêàì. Áëàãîäàðÿ åé çíà÷èòåëüíî îáëåã÷àåòñÿ ðàáîòà íå òîëüêî íà ðîâíîì ãàçîíå, íî è íà ñëîæíûõ ó÷àñòêàõ, à òàêæå ñêëîíàõ.
- Ïðîôåññèîíàëüíàÿ ñòàëüíàÿ ðåæóùàÿ äåêà ñ óäàðîïðî÷íûì ìîëîòêîâûì ïîêðûòèåì - êîðïóñ ãàçîíîêîñèëêè èçãîòîâëåí èç åäèíîãî ëèñòà ìåòàëëà áåç èñïîëüçîâàíèÿ ñâàðíûõ øâîâ. Òîëùèíà ìåòàëëà ñîñòàâëÿåò 1,8 ìì, ÷òî äàåò âûñîêóþ ïðî÷íîñòü è äîëãîâå÷íîñòü êîíñòðóêöèè. Ñïåöèàëüíîå, ìîëîòêîâîå ïîêðûòèå â 3 ðàçà áîëåå ïðî÷íîå, ÷åì ñòàíäàðòíàÿ ïîêðàñêà ðåæóùèõ äåê, îíî ïîçâîëÿåò ýôôåêòèâíî çàùèòèòü êîðïóñ îò öàðàïèí, óäàðîâ è âëàæíîñòè.
- Êîëåñà èç êàó÷óêà ñî ñòóïèöàìè èç ñòåêëîâîëîêíà è íåéëîíà (ïåðåäíèå 18 ñì, çàäíèå 23 ñì) - ìàòåðèàëû, ïðèìåíÿåìûå â êîíñòðóêöèè êîëåñ, îáåñïå÷èâàþò âûñîêóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü è íàäåæíîñòü. Ïîêðûòèå êîëåñà èçãîòîâëåíî èç êàó÷óêà äëÿ óñòîé÷èâîñòè ê êëèìàòè÷åñêèì óñëîâèÿì è îáåñïå÷åíèÿ îòëè÷íûõ ýêñïëóàòàöèîííûõ õàðàêòåðèñòèê. Êàó÷óê âïëàâëÿåòñÿ â êîëåñíóþ âòóëêó, ÷òîáû øèíà íå îòñëàèâàëàñü îò íåå. Äâîéíûå øàðèêîïîäøèïíèêè â çàêðûòîé îáîéìå ñ âëàãîçàùèòîé ãàðàíòèðóþò äëèòåëüíóþ áåñïåðåáîéíóþ ðàáîòó.
- Ïðîôåññèîíàëüíàÿ ñèñòåìà ñòðèæêè 3-â-1 - ìàøèíà ñïîñîáíà ñîáèðàòü ñðåçàííóþ òðàâó â òðàâîñáîðíèê, îñóùåñòâëÿòü áîêîâîé è çàäíèé âûáðîñ, à òàêæå ìóëü÷èðîâàíèå (ìóëü÷èðóþùàÿ çàãëóøêà âõîäèò â êîìïëåêò).
- Áîëüøîé òðàâîñáîðíèê åìêîñòüþ 70 ëèòðîâ èç ñïåöèàëüíîãî ìàòåðèàëà - îáëàäàåò ãðÿçåîòòàëêèâàþùèìè ñâîéñòâàìè, èìååò îñîáîå ïëåòåíèå âîëîêîí ìàòåð÷àòîé ÷àñòè, áëàãîäàðÿ êîòîðîìó â 2 ðàçà óâåëè÷èâàåòñÿ âîçäóõîïðîíèöàåìîñòü. Ýòî ïîçâîëÿåò ìàêñèìàëüíî çàïîëíÿòü îáúåì òðàâîé ïðè ðàáîòå. Êëàïàí çàïîëíåíèÿ ïîçâîëÿåò, íå ñíèìàÿ òðàâîñáîðíèê, îïðåäåëèòü ìîìåíò íàñòóïëåíèÿ íåîáõîäèìîñòè åãî îïîðîæíåíèÿ.
- Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè - ïîçâîëÿåò áûñòðî è ëåãêî óñòàíîâèòü óðîâåíü âûñîòû ñðåçà – îäíèì äâèæåíèåì ðû÷àãà ñðàçó ïî âñåì ÷åòûðåì êîëåñàì.
- Ñêëàäíàÿ ðåãóëèðóåìàÿ ïî âûñîòå êîìôîðòíàÿ ðóêîÿòêà - ðóêîÿòêà ñ àâòîìàòè÷åñêîé çàùåëêîé – ñëîæåíèå è ðàñêëàäûâàíèå ïðîèçâîäèòñÿ îäíèì äâèæåíèåì. Ðåãóëèðîâêà âûïîëíÿåòñÿ ïîä ëþáîé ðîñò îïåðàòîðà. Ìÿãêèé çàõâàò ïîçâîëÿåò ñ óäîáñòâîì ðàáîòàòü äàæå íà íåðîâíîì ðåëüåôå.
- Óñòàíîâêà â âåðòèêàëüíîå ïîëîæåíèå - áëàãîäàðÿ çàäíåìó óïîðó ãàçîíîêîñèëêó (äàæå çàïðàâëåííóþ áåíçèíîì è ìàñëîì) ìîæíî ïîñòàâèòü âåðòèêàëüíî, ñíÿâ ñ íåå òðàâîñáîðíèê. Ýòî îáëåã÷àåò óõîä (î÷èñòêó âíóòðåííåé ÷àñòè äåêè, îáñëóæèâàíèå íîæà), õðàíåíèå è ïåðåìåùåíèå.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ãàçîíîêîñèëêè Caiman IXO 55CV:
Ôóíêöèîíàëüíîñòü
Áîêîâîé âûáðîñ - Åñòü
Åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà - 70 ë
Çàäíèé âûáðîñ - Åñòü
Ìóëü÷èðîâàíèå - Åñòü
Òðàâîñáîðíèê - Åñòü
Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè - Åñòü
Îáùèå õàðàêòåðèñòèêè
Âåñ, êã - 56
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü
Âûñîòà ñòðèæêè - 15-85 ìì
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 53
Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ
Êîëåñà - Íà äâîéíûõ ïîäøèïíèêàõ
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Òèï ãàçîíîêîñèëêè - Ñàìîõîäíàÿ
Äâèãàòåëü
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Caiman Green Engine
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - 196CC
Îáúåì öèëèíäðà, ñì3 - 196
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Êîíñòðóêöèÿ
Ìàòåðèàë êîðïóñà - Ñòàëü
Ðóêîÿòêà - Ñ ðåãóëèðóåìûì ïîëîæåíèåì, ñêëàäíàÿ
Êóïèòü ãàçîíîêîñèëêó Caiman IXO 55CV Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Caiman Green Engine Iron Cast
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
196
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
6.0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
4.4
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
êîðîáêà ïåðåäà÷
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê / áîêîâîé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
56
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
15-85
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
70
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
íåò
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
íåò
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
1.0
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ/ ÊÍÐ
Âåñ (êã)
56
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GSV190, 4-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.2 êÂò/4.4 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-80 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3 ë, òðàâîñáîðíèê 75 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òîðìîç íîæà, ñáîð â òðàâîñáîðíèê è ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 2300 ì2/÷, âåñ 55 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü YAMAHA ÌÀ190, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.7 êÂò/5.0 ë.ñ., øèðèíà êîøåíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-80 ìì, âàðèàòîð, ñèñòåìà QUATTRO BLADE, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 80 ë., òèï ñêàøèâàíèÿ: òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, âûáðîñ â ñòîðîíó, êîðïóñ ñòàëü, çàùèòíûé áàìïåð, áîëüøèå çàäíèå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 40 êã.
89 990
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Champion, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé + ýëåêòðè÷åñêèé (ñ êíîïêè 12V), øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 52 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.8 ë, êîðïóñ ñòàëü, áîêîâîé âûáðîñ, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 37.2 êã.
45 990
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GXV 160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.7 êÂò/ 3.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, êîðïóñ ñòàëü, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 75 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.91 ë, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 40 êã.
62 900
ðóá.