Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ïëèòêîðåç àâòîìàòè÷åñêèé DIAM EX-AUTO 1200/2.3 LASER
126 482 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 25
323 615 ðóá. -
Ñòîë äëÿ êðóïíîôîðìàòíûõ ïëèò DIAM EX-360
60 629 ðóá. -
Ãåíåðàòîð ãàçîâûé Mitsui Power ECO ZM 9500 GE (áåíçèí + ãàç)
97 614 ðóá. 108 460 ðóá.
-
Ðó÷íîé âîäÿíîé íàñîñ DIAM 12 ë/ 3 ì
3 791 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ Caiman FERRO 52HV
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCVx170, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.0 êÂò/ 5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 50 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-70 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.91 ë, êîðïóñ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òèï ñêàøèâàíèÿ: ñáîð â òðàâîñáîðíèê, áîêîâîé âûáðîñ, âûáðîñ òðàâû íàçàä, ìóëü÷èðîâàíèå, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 43.2 êã.
Ãàçîíîêîñèëêà CAIMAN Ferro 52HV – ïðîôåññèîíàëüíàÿ áåíçèíîâàÿ ñàìîõîäíàÿ ìîäåëü ñ äâèãàòåëåì íîâîãî ïîêîëåíèÿ Honda ñåðèè GCVx, ñèñòåìîé ñòðèæêè 4 â 1 è âàðèàòîðîì ñêîðîñòè. Âûñîêàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü è èçíîñîñòîéêîñòü äåëàþò âîçìîæíîé ðàáîòó â óñëîâèÿõ åæåäíåâíûõ èíòåíñèâíûõ íàãðóçîê. Îïòèìàëüíàÿ ïëîùàäü — 30 ñîòîê.
Ñåðèÿ Ferro âûïîëíåíà ñ èñïîëüçîâàíèåì èííîâàöèîííûõ òåõíè÷åñêèõ ðåøåíèé è âûñîêîêà÷åñòâåííûõ ìàòåðèàëîâ, îíà ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ ñëóæáàìè êîììóíàëüíîãî õîçÿéñòâà è îçåëåíåíèÿ, ëàíäøàôòíîãî äèçàéíà, à òàêæå ðàññ÷èòàíà íà òðåáîâàòåëüíûõ ÷àñòíûõ ïîëüçîâàòåëåé.
Îñîáåííîñòè áåíçèíîâîé ãàçîíîêîñèëêè Caiman FERRO 52HV:
• Ïðîèçâîäèòåëüíûé è ýêîëîãè÷íûé ÷åòûðåõòàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Honda GCVx170 - ñîâðåìåííûé äâèãàòåëü ïðåìèóì-êëàññà Honda ñåðèè GCVx – ìîòîð íîâîãî ïîêîëåíèÿ, èçãîòîâëåííûé ñ ïðèìåíåíèåì íîâåéøèõ óñîâåðøåíñòâîâàííûõ òåõíîëîãèé, îáëàäàþùèé ëó÷øèì áàëàíñîì ìîùíîñòè è âåñà. Ïî ñðàâíåíèþ ñ ñåðèåé GCV, ðÿä òåõíè÷åñêèõ èçìåíåíèé êîñíóëñÿ ôîðìû êàìåðû ñãîðàíèÿ, êîíñòðóêöèè ãëóøèòåëÿ, ñèñòåìû àâòîìàòè÷åñêîé äðîññåëüíîé çàñëîíêè Auto Choke Comfort System, ãîðëîâèíû òîïëèâíîãî áàêà, ðàñïîëîæåíèÿ ñëèâíîé ãîðëîâèíû äëÿ ìàñëà. Ýòî ïîçâîëèëî åùå áîëüøå ïîâûñèòü ïîëíîòó ñãîðàíèÿ òîïëèâà è ñíèçèòü åãî ðàñõîä, ñãëàäèòü âûñîêî÷àñòîòíûé øóì îò ðàáîòû ìîòîðà, îáåñïå÷èòü åùå áîëåå ëåãêèé è ñòàáèëüíûé ïóñê äâèãàòåëÿ ïðè ëþáûõ óñëîâèÿõ, ñíèçèòü ÷óâñòâèòåëüíîñòü ìîòîðà ê êà÷åñòâó òîïëèâà, ïîâûñèòü óäîáñòâî îáñëóæèâàíèÿ.
• Ïðîôåññèîíàëüíûé 7-ñòóïåí÷àòûé äèíàìè÷åñêèé âàðèàòîð - ýôôåêòèâíûé è íàäåæíûé ìåõàíèçì îáåñïå÷èâàåò ïëàâíîñòü õîäà è ïîçâîëÿåò ìàøèíå ëåãêî ïåðåìåùàòüñÿ ïî ó÷àñòêàì ëþáîé ñëîæíîñòè. Óïðàâëåíèå ñêîðîñòüþ îñóùåñòâëÿåòñÿ ñ ðóêîÿòêè óïðàâëåíèÿ.
• Ïðîôåññèîíàëüíàÿ ñòàëüíàÿ ðåæóùàÿ äåêà ñ óäàðîïðî÷íûì ìîëîòêîâûì ïîêðûòèåì - êîðïóñ ãàçîíîêîñèëêè èçãîòîâëåí áåç èñïîëüçîâàíèÿ ñâàðíûõ øâîâ èç åäèíîãî ëèñòà ìåòàëëà òîëùèíîé 1,8 ìì. Ýòî îáåñïå÷èâàåò êîíñòðóêöèè âûñîêóþ ïðî÷íîñòü è äîëãîâå÷íîñòü. Ñïåöèàëüíîå ìîëîòêîâîå ïîêðûòèå â 3 ðàçà áîëåå ïðî÷íîå, ÷åì ñòàíäàðòíàÿ ïîêðàñêà äåê. Ýòî ïîçâîëÿåò ýôôåêòèâíî çàùèòèòü êîðïóñ îò öàðàïèí, óäàðîâ è âëàæíîñòè.
• S-îáðàçíûé ìóëü÷èðóþùèé íîæ - íîæ âûïîëíåí èç öåëüíîãî ëèñòà ìåòàëëà, ÷òî äåëàåò åãî áîëåå ïðî÷íûì. S-îáðàçíàÿ êîíôèãóðàöèÿ îáåñïå÷èâàåò ôîðìèðîâàíèå ìîùíîãî âîçäóøíîãî ïîòîêà, êîòîðûé ïîäíèìàåò ñ ãàçîíà äàæå ñëåæàâøóþñÿ òðàâó è ëèñòüÿ è îáåñïå÷èâàåò âûñîêîå êà÷åñòâî ñòðèæêè ãàçîíà. Öåëüíîìåòàëëè÷åñêèé àäàïòåð íîæà è ôðèêöèîííàÿ ìóôòà íàäåæíî çàùèùàþò êîëåíâàë äâèãàòåëÿ îò ïîâðåæäåíèé â ñëó÷àå ñòîëêíîâåíèÿ íîæà ñ òâåðäûì ïîñòîðîííèì ïðåäìåòîì.
• Êîëåñà èç êàó÷óêà ñî ñòóïèöàìè èç ñòåêëîâîëîêíà è íåéëîíà (ïåðåäíèå 18 ñì, çàäíèå 23 ñì) - ìàòåðèàëû, ïðèìåíÿåìûå â êîíñòðóêöèè êîëåñ, îáåñïå÷èâàþò âûñîêóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü è íàäåæíîñòü. Ïîêðûòèå êîëåñà èçãîòîâëåíî èç êàó÷óêà äëÿ óñòîé÷èâîñòè ê êëèìàòè÷åñêèì óñëîâèÿì è îáåñïå÷åíèÿ îòëè÷íûõ ýêñïëóàòàöèîííûõ õàðàêòåðèñòèê. Êàó÷óê âïëàâëÿåòñÿ â êîëåñíóþ âòóëêó, ÷òîáû øèíà íå îòñëàèâàëàñü îò íåå. Äâîéíûå øàðèêîïîäøèïíèêè â çàêðûòîé îáîéìå ñ âëàãîçàùèòîé ãàðàíòèðóþò äëèòåëüíóþ áåñïåðåáîéíóþ ðàáîòó.
• Ïðîôåññèîíàëüíàÿ ñèñòåìà ñòðèæêè 4 â 1 - ìàøèíà ñïîñîáíà ñîáèðàòü ñðåçàííóþ òðàâó â òðàâîñáîðíèê, îñóùåñòâëÿòü áîêîâîé è çàäíèé âûáðîñ, à òàêæå ìóëü÷èðîâàíèå (ìóëü÷èðóþùàÿ çàãëóøêà âõîäèò â êîìïëåêò).
• Òðàâîñáîðíèê åìêîñòüþ 60 ëèòðîâ èç ñïåöèàëüíîãî ìàòåðèàëà - ìàòåðèàë îáëàäàåò ãðÿçåîòòàëêèâàþùèìè ñâîéñòâàìè. Áëàãîäàðÿ îñîáîìó ïëåòåíèþ âîëîêîí âîçäóõîïðîíèöàåìîñòü ñáîðî÷íîãî áóíêåðà óâåëè÷èëàñü â 2 ðàçà, ÷òî ïîçâîëÿåò ìàêñèìàëüíî èñïîëüçîâàòü åãî îáúåì. Êëàïàí çàïîëíåíèÿ ïîçâîëÿåò ëåãêî îïðåäåëèòü, êîãäà ïîðà îïóñòîøèòü òðàâîñáîðíèê.
• Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè (10 ïîëîæåíèé) - ïîçâîëÿåò áûñòðî è ëåãêî óñòàíîâèòü óðîâåíü âûñîòû ñðåçà îäíèì ðû÷àãîì ñðàçó ïî ÷åòûðåì êîëåñàì.
• Ñêëàäíàÿ êîìôîðòíàÿ ðóêîÿòêà - ëåãêî ñêëàäûâàåòñÿ è ðàñêëàäûâàåòñÿ, à òàêæå ðåãóëèðóåòñÿ ïîä ëþáîé ðîñò îïåðàòîðà. Óäîáíûé õâàò ðóêîÿòåé ïîçâîëÿåò ñ ëåãêîñòüþ óïðàâëÿòü ìàøèíîé äàæå íà íåðîâíîì ðåëüåôå.
• Óñòàíîâêà â âåðòèêàëüíîå ïîëîæåíèå - áëàãîäàðÿ çàäíåìó óïîðó ãàçîíîêîñèëêó (äàæå çàïðàâëåííóþ áåíçèíîì è ìàñëîì) ìîæíî ïîñòàâèòü âåðòèêàëüíî, ñíÿâ ñ íåå òðàâîñáîðíèê. Ýòî îáëåã÷àåò óõîä (î÷èñòêó âíóòðåííåé ÷àñòè äåêè, îáñëóæèâàíèå íîæà), õðàíåíèå è ïåðåìåùåíèå.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïëîùàäü îáðàáîòêè, ì2 - 3000
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GCVx170
Âûñîòà ñòðèæêè - 20-70 ìì
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 50
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Ñêîðîñòü - 3,6 êì/÷
Âåñ, êã - 43.2
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Honda
Ãàáàðèòû êîðîáêè - 980 / 570 / 460 ìì
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò - 11,1 Íì ïðè 2500 îá/ìèí
Áîêîâîé âûáðîñ - Åñòü
Çàäíèé âûáðîñ - Åñòü
Ìóëü÷èðîâàíèå - Åñòü
Òðàâîñáîðíèê - Åñòü
Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè - Åñòü
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 0.91
Òèï òðàíñìèññèè - Äèíàìè÷åñêèé âàðèàòîð
Êîëåñà - Íà äâîéíûõ ïîäøèïíèêàõ
Øèðèíà äåêè, ñì - 52
Îáúåì öèëèíäðà, ñì3 - 166
Ðóêîÿòêà - Ñ ðåãóëèðóåìûì ïîëîæåíèåì, ñêëàäíàÿ
Ìàòåðèàë êîðïóñà - Ñòàëü
Êîìïëåêò - Ãàçîíîêîñèëêà; Ìóëü÷èðóþùàÿ çàãëóøêà; Äåôëåêòîð áîêîâîãî âûáðîñà; Òðàâîñáîðíèê; Ñâå÷íîé êëþ÷; Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
Òèï - Ñàìîõîäíàÿ
Åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà - 60 ë
Ãàáàðèòû - 1500 / 560 / 1050 ìì
Êóïèòü áåíçèíîâóþ ãàçîíîêîñèëêó Caiman FERRO 52HV Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GCVx170
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
166
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
5.5
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
4.0
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
âàðèàòîð
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê/ çàäíèé / áîêîâîé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
50
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
20-70
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
60
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
íåò
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
íåò
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.91
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ/ ÊÍÐ
Âåñ (êã)
43.2
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GXV 160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.7 êÂò/ 3.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, êîðïóñ ñòàëü, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 75 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.91 ë, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 41.5 êã.
64 900
ðóá.
Íåñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Champion, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.6 êÂò/ 3.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 45 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.8 ë, êîðïóñ ñòàëü, áîêîâîé âûáðîñ, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 26.8 êã.
29 990
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü YAMAHA ÌÀ175, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.4 ë.ñ., øèðèíà êîøåíèÿ 48 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-80 ìì, âàðèàòîð, ñèñòåìà QUATTRO BLADE, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 80 ë., òèï ñêàøèâàíèÿ: òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, âûáðîñ â ñòîðîíó, êîðïóñ ñòàëü, çàùèòíûé áàìïåð, áîëüøèå çàäíèå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 40 êã.
79 990
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, ïîëíûé ïðèâîä (4WD), 2-õ òàêòíûé äâèãàòåëü AS-Motor AS 165 ES, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5 ë, òðàâîñáîðíèê (ÎÏÖÈß), âàðèàòîð ñêîðîñòè, áîêîâîé âûáðîñ, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 2500 ì2/÷, âåñ 67 êã.