Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Áåíçîêîñà Honda UMK 450E UE

Áåíçîêîñà Honda UMK 450E UE
UMK450EUEET
(2)
Äâèãàòåëü 4-õ òàêòíûé, ìîäåëü Honda GX50, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.4 êÂò/ 2.0 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 47.9 ñì3, ðóêîÿòêà T-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.4 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.63 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, íîæ, ðåìåííàÿ îñíàñòêà, âåñ 8.1 êã.
99 900 ðóá.
ñ ÍÄÑ
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå
Íàøëè äåøåâëå?

Honda ïðåäñòàâëÿåò UMK 450E UE – íîâóþ âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíóþ ìîäåëü â ëèíåéêå ÷åòûðåõòàêòíûõ áåíçèíîâûõ òðèììåðîâ. Îíà ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ ïðîôåññèîíàëüíûìè ïîëüçîâàòåëÿìè è ñîòðóäíèêàìè êîììóíàëüíûõ ñëóæá äëÿ øèðîêîãî äèàïàçîíà öåëåé – îò ñåëüñêîãî õîçÿéñòâà, îáñëóæèâàíèÿ äîðîã è ïàðêîâ äî óõîäà çà ÷àñòíîé ñîáñòâåííîñòüþ. Íîâàÿ ìîäåëü ôðàíöóçñêîãî ïðîèçâîäñòâà êîìïëåêòóåòñÿ êîììåð÷åñêèì ÷åòûðåõòàêòíûì äâèãàòåëåì Honda GX50 îáúåìîì 47,9 ñì3. Àãðåãàò ðàçðàáîòàí èíæåíåðàìè êîìïàíèè Honda äëÿ ìíîãîëåòíåé ýêñïëóàòàöèè ïðè ïîâûøåííûõ íàãðóçêàõ. Äâèãàòåëü ñïîñîáåí âûäàâàòü ìîùíîñòü äî 2 ë.ñ. è äîñòàòî÷íûé êðóòÿùèé ìîìåíò äëÿ ýôôåêòèâíîé ðàáîòû.

Áåíçîêîñà Honda UMK450 áóäåò ïðåäñòàâëåíà íà ðîññèéñêîì ðûíêå â äâóõ âàðèàíòàõ: ñòàíäàðòíûé UMK450UE ñ ðóêîÿòêîé ìîòîöèêëåòíîãî òèïà è ïðîôåññèîíàëüíûé UMK450XE ñ àíòèâèáðàöèîííîé ñèñòåìîé äëÿ êîìôîðòíîé ðàáîòû â òå÷åíèå ïðîäîëæèòåëüíîãî âðåìåíè.

Îñîáåííîñòè áåíçîêîñû Honda UMK 450E UE:
- Ïðîôåññèîíàëüíàÿ âåðñèÿ;
- Äâèãàòåëü 4õ òàêòíûé GX 50 (OHC);
- Ëåãêèé çàïóñê áëàãîäàðÿ íîâîìó îïòèìèçèðîâàííîìó äåêîìïðåññîðó;
- Øèðîêèé äèàïàçîí íàñòðîåê íîâîé ðåìåííîé ñèñòåìû êðåïëåíèÿ êîñû ïîâûøåííîãî êîìôîðòà;
- Óäîáíàÿ ðóêîÿòêà ìîòîöèêëåòíîãî òèïà;
- Âûñîêîïðî÷íàÿ ïðèâîäíàÿ ãîëîâêà;
- Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 0,63 ë;
- Êîìïëåêòàöèÿ: êàññåòà Tap & Go ñ íåéëîíîâîé ëåñêîé, 3-ëîïàñòíîé íîæ;
- Îïöèÿ: ñòàëüíîé 4-ëåïåñòêîâûé íîæ, çóá÷àòûé ïèëüíûé äèñê, îïöèîííûé çàùèòíûé êîæóõ êîñû, êîæóõè äëÿ íîæåé;
- Ïðîèçâîäñòâî: Ôðàíöèÿ.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè áåíçîêîñû Honda UMK 450E UE:
Äâèãàòåëü - GX50
Ðàáî÷èé îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 47,9
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, êÂò / îá/ìèí / ë.ñ. - 1,47/7.000
Ñóõîé âåñ, êã - 8,1
Óðîâåíü çâóêîâîãî äàâëåíèÿ, äÁ(À) - 108
Îáúåì åìêîñòè äëÿ ìàñëà, ë - 0,13
Òèï ïåðåäàþùåãî âàëà - Ïðÿìîé
Òèï ðóêîÿòêè - Ìîòîöèêëåòíûé òèï
Âèä òðàíñìèññèè - Öåíòðîáåæíîå ñöåïëåíèå ñ óìåíüøåííîé âèáðàöèåé
Ðåæóùåå îáîðóäîâàíèå - Ãîëîâêà äëÿ ïîäà÷è ëåñêè ëåãêèì óäàðîì (Tap & go), Íîæ ñ òðåìÿ ëó÷àìè
Äîïîëíèòåëüíîå îáîðóäîâàíèå:
Ñòàëüíîé 4-ëåïåñòêîâûé íîæ, çóá÷àòûé ïèëüíûé äèñê, îïöèîííûé çàùèòíûé êîæóõ êîñû, êîæóõè äëÿ íîæåé
Êîìïëåêòàöèÿ:
Êàññåòà Tap & Go ñ íåéëîíîâîé ëåñêîé, 3-ëîïàñòíîé íîæ

Êóïèòü áåíçîêîñó Honda UMK 450E UE Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï áåíçîêîñû/ êóñòîðåçà
ïðîôåññèîíàëüíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
47.9
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX50
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
2.0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
1.4
Øòàíãà
ïðÿìàÿ
Ðàçúåìíûé âàë
íåò
Äèàìåòð ëåñêè (ìì)
2.4
 êîìïëåêòå
òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, íîæ, ðåìåííàÿ îñíàñòêà
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.63
Âåñ (êã)
8.1
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ôðàíöèÿ
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
SRM-265TES
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.9 êÂò/ 1.2 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 25.4 ñì3, ðóêîÿòêà T-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 3 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.5 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, íîæ, ðàíöåâàÿ îñíàñòêà, çàùèòíûå î÷êè, âåñ 6.1 êã. Êðàòíîñòü óïàêîâêè 2 øò.
ñíÿòî ñ ïðîèçâîäñòâà
BCG35H(4T)
Äâèãàòåëü 4-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1 êÂò/ 1.36 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 35.8 ñì3, ðóêîÿòêà U-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.5 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.63 ë, â êîìïëåêòå: ðåìåííàÿ îñíàñòêà (íà äâà ïëå÷à), ãîëîâêà EVOline ñ ëåñêîé äèàìåòðîì 2,5 ìì, íîæ ñ 3 çóáüÿìè äèàìåòðîì 255 ìì, äèñê ñ 80 çóáüÿìè äèàìåòðîì 255 ìì, âåñ 7.3 êã.
45 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
237100
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.75 êÂò/ 1.02 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 25.4 ñì3, ðóêîÿòêà T-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.0 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.65 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, íîæ, ïëå÷åâîé ðåìåíü, âåñ 5.55 êã.
13 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
6146-9001E1
Äâèãàòåëü 2-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 0.9 êÂò/ 1.2 ë.ñ., ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà 25.4 ñì3, ñèñòåìà ëåãêîãî çàïóñêà EasyOn, ðóêîÿòêà U-îáðàçíàÿ, øòàíãà ïðÿìàÿ, äèàìåòð ëåñêè 2.4 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.64 ë, â êîìïëåêòå: òðèììåðíàÿ ãîëîâêà, íîæ, ðåìåíü, âåñ 6.4 êã.
28 990 ðóá. Ýêîíîìèÿ 2 000 ðóá. 26 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè