Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1030
194 169 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 25
323 615 ðóá. -
Çàòèðî÷íàÿ ìàøèíà MASALTA MRT364 (äâóõðîòîðíàÿ)
790 000 ðóá. -
Ïëèòêîðåç àâòîìàòè÷åñêèé DIAM ML-AUTO 1600/2.3 LASER
131 195 ðóá.
-
Âèáðîðåéêà áåíçèíîâàÿ STEM Techno SF1
60 000 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ìîòîïîìïà áåíçèíîâàÿ Caiman CP-205ST
Äëÿ ãðÿçíîé âîäû. 4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Honda GX 120, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.6 êÂò/ 3.5 ë.ñ., ðó÷íîé ñòàðòåð, äèàìåòð âñàñûâàþùåãî/ âûïóñêíîãî ïàòðóáêà 50/50 ìì, ìàêñèìàëüíàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 530 ë/ìèí, ìàêñèìàëüíûé íàïîð 35 ì, âåñ (áåç òîïëèâà) 26 êã.
Ìîòîïîìïà Caiman CP-205ST ñïîñîáíà ïåðåêà÷èâàòü çàãðÿçíåííóþ âîäó, ñ òâåðäûìè ÷àñòèöàìè ðàçìåðîì äî 15 ìì, ïîýòîìó åå ìîæíî èñïîëüçîâàòü íå òîëüêî äëÿ îòêà÷êè âîäû, íî è äëÿ ïîëèâà.
Îñîáåííîñòè ìîòîïîìïû áåíçèíîâîé Caiman CP-205ST:
- ×åòûðåõòàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Honda GX120 (ßïîíèÿ) ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ - ýêîíîìè÷íûé äâèãàòåëü ñ íèçêèì ðàñõîäîì òîïëèâà, íèçêèì óðîâíåì øóìà è âèáðàöèè, ÷óãóííîé ãèëüçîé öèëèíäðà, ñèñòåìîé àâòîìàòè÷åñêîé ìåõàíè÷åñêîé äåêîìïðåññèè äëÿ ëåãêîãî è áûñòðîãî çàïóñêà. Èìååò ôóíêöèþ çàùèòíîãî îòêëþ÷åíèÿ ïðè ïàäåíèè óðîâíÿ ìàñëà íèæå áåçîïàñíîãî. Ñîîòâåòñòâóåò ñòðîãèì ñòàíäàðòàì CARB è EPA.
- Ïðÿìîå ñîåäèíåíèå ïîìïû è äâèãàòåëÿ - íåïîñðåäñòâåííîå ñîåäèíåíèå ïðèâîäíîãî äâèãàòåëÿ è ïîìïû îáåñïå÷èâàåò âûñîêóþ íàäåæíîñòü è êîìïàêòíîñòü àãðåãàòà.
- ×óãóííûå êðûëü÷àòêà è âíóòðåííÿÿ ÷àñòü êîðïóñà íàñîñà - îáåñïå÷èâàþò óñòîé÷èâîñòü ê àáðàçèâíîìó âîçäåéñòâèþ è äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû. Âíåøíÿÿ ÷àñòü êîðïóñà íàñîñà, âïóñêíîé è âûïóñêíîé ïàòðóáêè ñäåëàíû èç àëþìèíèåâîãî ñïëàâà äëÿ ñíèæåíèÿ âåñà ïîìïû.
- Ñàìîçàïîëíÿþùàÿñÿ ïîìïà - íå òðåáóåò íàïîëíåíèÿ âîäîé ïðè êàæäîì çàïóñêå, äîñòàòî÷íî çàëèòü êîðïóñ íàñîñíîé ÷àñòè ïðè ïåðâîì èñïîëüçîâàíèè.
- Ôèëüòð ïðåäâàðèòåëüíîé î÷èñòêè è øëàíãîâûå ñîåäèíåíèÿ â êîìïëåêòå - ïðåäîòâðàùàþò ïîïàäàíèå ïîñòîðîííèõ ïðåäìåòîâ.
- Êåðàìè÷åñêèå óïëîòíåíèÿ - îáåñïå÷èâàþò âîäîíåïðîíèöàåìîñòü ïîìïû è âûñî÷àéøóþ äîëãîâå÷íîñòü.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ìîòîïîìïû áåíçèíîâîé Caiman CP-205ST:
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GX120
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Âåñ, êã - 26
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Honda
Äèàìåòð ôðàêöèè, ìì - 15
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò - 7,4 Íì ïðè 2500 îá/ìèí
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Ñòàðòåð - Ðó÷íîé
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 2
Ôóíêöèîíàëüíîñòü - Äëÿ ãðÿçíîé âîäû
Îõëàæäåíèå - Âîçäóøíîå
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 118
Òèï ïîìïû - Öåíòðîáåæíàÿ, ñàìîâñàñûâàþùàÿ
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü - 530 ë/ìèí
Ãëóáèíà âñàñûâàíèÿ, ì - 8
Äèàìåòð ïàòðóáêà íà âõîäå è âûõîäå - 50 ìì
Ìàêñèìàëüíûé íàïîð, ì - 35
Íàñîñ - Öåíòðîáåæíûé
Ãàáàðèòû - 500 / 380 / 440 ìì
Êóïèòü ìîòîïîìïó áåíçèíîâóþ Caiman CP-205ST Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ìîòîïîìïû
Äëÿ ãðÿçíîé âîäû
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX 120
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
118
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
2.6
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
3.5
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ë/ìèí)
530
Ìàêñèìàëüíûé íàïîð (ì)
35
D âõîäà/âûõîäà (ìì)
50 / 50
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ÄõØõÂ) ìì
500õ380õ440
Âåñ (êã)
26
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ôðàíöèÿ/ ßïîíèÿ
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äëÿ ÷èñòîé âîäû. 4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Rato, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., ðó÷íîé ñòàðòåð, äèàìåòð âñàñûâàþùåãî/ âûïóñêíîãî ïàòðóáêà 75/75 ìì, ìàêñèìàëüíàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 1000 ë/ìèí, ìàêñèìàëüíûé íàïîð 28 ì, âåñ (áåç òîïëèâà) 25.5 êã.
22 779
ðóá.
Äëÿ âîäû ñðåäíåé çàãðÿçíåííîñòè. 4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü FUJI HG EY20-3D, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.6 êÂò/ 3.5 ë.ñ., ðó÷íîé ñòàðòåð, äèàìåòð âñàñûâàþùåãî/ âûïóñêíîãî ïàòðóáêà 75/75 ìì, ìàêñèìàëüíàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 1000 ë/ìèí, ìàêñèìàëüíûé íàïîð 23 ì, âåñ (áåç òîïëèâà) 26.4 êã.
47 990
ðóá.
Äëÿ ÷èñòîé âîäû. 4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Husqvarna 152F, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 1.4 êÂò/ 1.9 ë.ñ., ðó÷íîé ñòàðòåð, äèàìåòð âñàñûâàþùåãî/ âûïóñêíîãî ïàòðóáêà 40/40 ìì, ìàêñèìàëüíàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 200 ë/ìèí, ìàêñèìàëüíûé íàïîð 4-7 ì, âåñ (áåç òîïëèâà) 13 êã.
Äëÿ âîäû ñðåäíåé çàãðÿçíåííîñòè. 4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Honda GX 270, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.3 êÂò/ 8.4 ë.ñ., ðó÷íîé ñòàðòåð, äèàìåòð âñàñûâàþùåãî/ âûïóñêíîãî ïàòðóáêà 100/100 ìì, ìàêñèìàëüíàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 1600 ë/ìèí, ìàêñèìàëüíûé íàïîð 35 ì, âåñ (áåç òîïëèâà) 44 êã.
69 900
ðóá.