Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ïëèòêîðåç àâòîìàòè÷åñêèé DIAM EX-AUTO 1200/2.3 LASER
126 482 ðóá. -
Ïðèñîñêà DIAM 205 ìì ñ ðó÷íîé ïîìïîé è ìàíîìåòðîì
3 062 ðóá. -
Òåëåæêà ãèäðàâëè÷åñêàÿ FOXSTER AC 25-1150 PDP
15 078 ðóá. -
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1030
194 169 ðóá. -
Ðó÷íîé âîäÿíîé íàñîñ DIAM 12 ë/ 3 ì
3 791 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ïàðêîâûé ïûëåñîñ Remarc LS XP 5.0 1429467
Íåñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.0 êÂò/ 5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà çàõâàòà 80 ñì, îáúåì ìóñîðîñáîðíèêà 180 ë, ëåãêàÿ ñèñòåìà óñòàíîâêè / ñíÿòèÿ ìóñîðîñáîðíèêà, ïåðåäíèå ðîÿëüíûå êîëåñà, ñòîÿíî÷íûé òîðìîç, âñàñûâàþùèé øëàíã - îïöèÿ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, âåñ 101 êã.
Ñàìîõîäíûé ïàðêîâûé ïûëåñîñ Remarc LS XP 5.0 G ïðåêðàñíî ïîäîéäåò äëÿ êîììåð÷åñêîãî, êîììóíàëüíîãî è ïðîìûøëåííîãî ïðèìåíåíèÿ. Äàííàÿ ìîäåëü èäåàëüíîå ðåøåíèå äëÿ óáîðêè áîëüøèõ ìóíèöèïàëüíûõ ïëîùàäåé, ïàðêîâ, ñòàäèîíîâ, ñòðîèòåëüíûõ ïëîùàäîê, äâîðîâ øêîë. Remarc LS XP 5.0 G ëåãêî î÷èñòèò òåððèòîðèþ îò îò ëèñòâû, ñêîøåííîé òðàâû, äðåâåñíîé ùåïû, æåñòÿíûõ áàíîê, ñòåêëÿííûõ îñêîëêîâ, êàìíåé, êðóïíîãî ìåòàëëè÷åñêîãî ìóñîðà è ïð. Íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî êîðïóñ Remarc LS XP 5.0 G èçãîòîâëåí èç âûñîêîïðî÷íîé ëèñòîâîé ñòàëè, ìîäåëü õàðàêòåðèçóåòñÿ íåáîëüøèì âåñîì è ìàíåâðåííîñòüþ. Çàïàòåíòîâàííàÿ òóðáèíà Starbuck îáåñïå÷èâàåò ïîòðÿñàþùóþ ìîùíîñòü âñàñûâàíèÿ óæå íà íèçêèõ îáîðîòàõ äâèãàòåëÿ, ïðè ýòîì óðîâåíü øóìà è ðàñõîä òîïëèâà ñíèæàþòñÿ íà 25%. Remarc LS XP 5.0 G îñíàùåí çàïàòåíòîâàííîé ñèñòåìîé óñòàíîâêè/ñíÿòèÿ ìóñîðîñáîðíèêà (âñåãî äâà äåéñòâèÿ!). Äâèãàòåëü îñòàíàâëèâàåòñÿ ïðîñòûì äâèæåíèåì ðû÷àãà, è îäíîâðåìåííî çàêðûâàåòñÿ çàñëîíêà âûïóñêíîãî êàíàëà. Ïîñëå ýòîãî ìóñîðîñáîðíèê ëåãêî è óäîáíî èçâëåêàåòñÿ ïî ïðèíöèïó âûäâèæíîãî ÿùèêà. Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà ðàáî÷åé âûñîòû äåëàåò óáîðêó åùå áîëåå êîìôîðòíîé. Ðû÷àã óïðàâëåíèÿ ðàáî÷åé âûñîòîé ð àñïîëîæåí íåïîñðåäñòâåííî íà ðóêîÿòêå. Ïîâîðîòíûå ïåðåäíèå êîëåñà îáåñïå÷èâàþò âûñîêóþ ìàíåâðåííîñòü ïûëåñîñà è îáëåã÷àþò óáîðêó îêîëî äåðåâüåâ, êóñòàðíèêîâ è êëóìá.
Îñîáåííîñòè ïàðêîâîãî ïûëåñîñà Remarc LS XP 5.0:
- Ìîùíûé äâèãàòåëü GX160 Honda (5,5 ë.ñ.).
- Çàïàòåíòîâàííàÿ êðûëü÷àòêà Starbuck.
- Îáëåã÷åííàÿ ñèñòåìà óñòàíîâêè/ñíÿòèÿ ìóñîðîñáîðíèêà.
- Âûñîêîïðî÷íàÿ ñòàëüíàÿ 6 òè ëîïàñòíàÿ êðûëü÷àòêà îáåñïå÷èâàåò ìàêñèìàëüíîå êà÷åñòâî èçìåëü÷åíèÿ.
- Êîðïóñ èç âûñîêîïðî÷íîé ëèñòîâîé ñòàëè.
- Íàëè÷èå äâóõ ïåðåäíèõ ïîâîðîòíûõ êîëåñ (2 õ 180/80 ìì) çíà÷èòåëüíî îáëåã÷àåò óïðàâëåíèå ïûëåñîñîì è äåëàåò åãî áîëåå ìàíåâðåííûì, ñíèæàÿ íàãðóçêó íà îïåðàòîðà ïðè ñîâåðøåíèè ìàíåâðîâ.
- Áîëüøîé ìóñîðîñáîðíèê (180 ë) ñ ñèñòåìîé âåðõíåé çàãðóçêè çàùèùåí îò âûëåòà ìåëêèõ ÷àñòèö ïûëè è ìóñîðà.
- Áîëüøèå çàäíèå ïíåâìàòè÷åñêèå êîëåñà (2 õ 330/100 ìì ) íà øàðèêîïîäøèïíèêàõ.
- Ýðãîíîìè÷íàÿ ðóêîÿòêà ñ ìÿãêîé âñòàâêîé äëÿ êîìôîðòíîé ðàáîòû.
- Âîçìîæíîñòü óñòàíîâêè äîïîëíèòåëüíîãî 3-õ è 5-òè ìåòðîâîãî øëàíãà äëÿ îáðàáîòêè òðóäíîäîñòóïíûõ ìåñò.
- Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà ðàáî÷åé âûñîòû.
- Ñòîÿíî÷íûé òîðìîç â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ïàðêîâîãî ïûëåñîñà Remarc LS XP 5.0:
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü - Ãåðìàíèÿ
Äâèãàòåëü - Honda GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ - 5,5 ë.ñ.
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé
Òèï ïåðåìåùåíèÿ - Íåñàìîõîäíûé
Îáëåã÷åííàÿ ñèñòåìà óñòàíîâêè/ñíÿòèÿ ìóñîðîñáîðíèêà - Åñòü
Êðûëü÷àòêà - 6-òè ëîïàñòíàÿ èç âûñîêîïðî÷íîé ñòàëè
Ðàáî÷àÿ øèðèíà - 80 ñì
Îáúåì ìóñîðîñáîðíèêà - 180 ë
Ìàòåðèàë ìóñîðîñáîðíèêà - Òêàíü+ðåçèíà
Ðåãóëèðîâêà ðàáî÷åé âûñîòû - Öåíòðàëüíàÿ, 8 ñòóïåíåé
Ñòîÿíî÷íûé òîðìîç - Åñòü
Ïåðåäíèå ïîâîðîòíûå êîëåñà - Åñòü
Ðàçìåð çàäíèõ êîëåñ - 2 õ 330/100 ìì
Ðàçìåð ïåðåäíèõ êîëåñ - 2 õ 180/80 ìì
Âåñ - 101 êã
Êóïèòü ïàðêîâûé ïûëåñîñ Remarc LS XP 5.0 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
íåñàìîõîäíûé
Ïðèíöèï ðàáîòû
òîëüêî âñàñûâàíèå
Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
4.0/ 5.5
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
163
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Øèðèíà çàõâàòà (ñì)
80
Îáúåì ìóñîðîñáîðíèêà (ë)
180
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
3.1
Âñàñûâàþùèé øëàíã
îïöèÿ
Âåñ (êã)
101
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ãåðìàíèÿ
Ãàðàíòèÿ
5 ëåò
Ñîïóòñòâóþùèå òîâàðû
Ìèíåðàëüíîå ìàñëî âîçäóøíîãî è æèäêîñòíîãî îõëàæäåíèÿ. Ïðèìåíåíèå ïðè òåìïåðàòóðå âûøå 0C: ãàçîíîêîñèëêè, êóëüòèâàòîðû, ãåíåðàòîðû, ìîòîïîìïû, òðàêòîðû, ðàéäåðû.
990
ðóá.
Ìàñëî âîçäóøíîãî è æèäêîñòíîãî îõëàæäåíèÿ. Ïðèìåíåíèå ïðè òåìïåðàòóðå âûøå 0C: ãàçîíîêîñèëêè, êóëüòèâàòîðû, ãåíåðàòîðû, ìîòîïîìïû, òðàêòîðû, ðàéäåðû.
990
ðóá.
Êîìïëåêò ñî øëàíãîì äëÿ ïûëåñîñîâ Remarc 1429417.
59 900
ðóá.
Êîìïëåêò ñî øëàíãîì äëÿ ïûëåñîñîâ Remarc 1429483.
69 900
ðóá.
Ñäåëàíî â Ãåðìàíèè!
Ñ 1835 ãîäà áðåíä Remarc ñèìâîëèçèðóåò ïîñòîÿííûå èííîâàöèè è ïåðâîêëàññíîå êà÷åñòâî, çàñëóæèâàþùåå çíàêà «Ñäåëàíî â Ãåðìàíèè». Ôàáðèêà ñàäîâûõ èíñòðóìåíòîâ ãîðäèòñÿ ðàçðàáîòêîé âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûõ èíñòðóìåíòîâ, àäàïòèðîâàííûõ ê ïîòðåáíîñòÿì ïîëüçîâàòåëåé è îáåñïå÷èâàþùèõ îïòèìàëüíûå ðåçóëüòàòû ïðè ñêàðèôèêàöèè è äðóãèõ ñàäîâûõ ðàáîòàõ.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (2)
Àêñåññóàðû äëÿ ñêàðèôèêàòîðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (1)
Àêñåññóàðû äëÿ ïûëåñîñîâ è âîçäóõîäóâîê (4)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (8)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Íåñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà çàõâàòà 74 ñì, îáúåì ìóñîðîñáîðíèêà 280 ë, âñàñûâàþùèé øëàíã - îïöèÿ, âåñ 84 êã.
Ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Lifan KP230, ìîùíîñòü 8 ë.ñ., ðó÷íîé çàïóñê äâèãàòåëÿ, øèðèíà çàõâàòà 80 ñì, ìóñîðîñáîðíèê 240 ë, ïåðåäíèå ðîÿëüíûå êîëåñà, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, âñàñûâàþùèé øëàíã 2 ì â êîìïëåêòå, âåñ 85 êã.
290 800 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 28 800 ðóá.
262 000
ðóá.
Ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Honda, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà çàõâàòà 69 ñì, îáúåì ìóñîðîñáîðíèêà 152 ë, âñòðîåííûé èçìåëü÷èòåëü âåòîê òîëùèíîé äî 5 ñì, âñàñûâàþùèé øëàíã - îïöèÿ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, âåñ 64 êã.
Ñàìîõîäíûé, äâèãàòåëü Honda GX270, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.6 êÂò/ 9.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà çàõâàòà 74 ñì, îáúåì ìóñîðîñáîðíèêà 280 ë, ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ïåðåäíèå ðîÿëüíûå êîëåñà, âñàñûâàþùèé øëàíã - îïöèÿ, âåñ 127 êã.