Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Êîñèëêà äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ Caiman Frendo Flail 100

Êîñèëêà äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ Caiman Frendo Flail 100
01-010803-0008
(6)
Äâèãàòåëü Caiman Green Engine 999CC, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 35 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ãóñåíè÷íûé ïðèâîä, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà äî 30 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 100 cì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 5-90 ìì, ãèáðèäíî-ýëåêòðè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ 2-ìÿ ìîòîð-ðåäóêòîðàìè ïî 1200 Âò, Y-îáðàçíûå íîæè (êîëè÷åñòâî 58 øò.), ãàáàðèòû 1910õ1260õ910 ìì, âåñ 510 êã.
1 899 000 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Ðàäèîóïðàâëÿåìûé ìóëü÷åð CAIMAN Frendo Flail - ïðîôåññèîíàëüíàÿ âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíàÿ ìàøèíà äëÿ ðàáîòû íà áîëüøèõ òåððèòîðèÿõ, â íàèáîëåå ñëîæíûõ è ýêñòðåìàëüíûõ óñëîâèÿõ, ïðåäñòàâëÿþùèõ óãðîçó äëÿ îïåðàòîðà. Íàïðèìåð, ñêëîíû, íåðîâíûé, ðûõëûé èëè èëèñòûé ãðóíò (âîçëå âîäîåìîâ), êîøåíèå ïîä ñîëíå÷íûìè ïàíåëÿìè è âáëèçè îïàñíûõ ñòðîåíèé, ñðåçàíèå ÿäîâèòûõ ðàñòåíèé (áîðùåâèê Ñîñíîâñêîãî) è äðóãèõ, ñëîæíî ïîääàþùèõñÿ ñðåçàíèþ ñòàíäàðòíûìè ñðåäñòâàìè (êóñòàðíèêè ñ øèïàìè, ëèàíû). Ìàøèíà ñðåçàåò è èçìåëü÷àåò ëþáóþ ðàñòèòåëüíîñòü, íà÷èíàÿ îò òðàâû è áóðüÿíà, çàêàí÷èâàÿ êóñòàðíèêàìè è ìîëîäîé ïîðîñëüþ äåðåâüåâ äèàìåòðîì äî 3 ñì. Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ñîñòàâëÿåò äî 30 ñîòîê â ÷àñ, ÷òî ïðèìåðíî ýêâèâàëåíòíî ðàáîòå 15 îïåðàòîðîâ ñ ðó÷íûìè ïðîôåññèîíàëüíûìè êîñàìè.

Îñîáåííîñòè êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ Caiman Frendo Flail 100:
• Äâóõöèëèíäðîâûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Caiman Green Engine 999CC - ìîùíûé (35 ë.ñ.) V-îáðàçíûé äâèãàòåëü õàðàêòåðèçóåòñÿ ýêîíîìè÷íûì ðàñõîäîì òîïëèâà, íèçêèì óðîâíåì âûáðîñîâ âðåäíûõ âåùåñòâ. ×óãóííàÿ ãèëüçà öèëèíäðà îáåñïå÷èâàåò äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû è ñòîéêîñòü ê íàãðóçêàì. Ïðèíóäèòåëüíàÿ ñèñòåìà ñìàçêè ñ ìàñëÿíûì íàñîñîì è ôèëüòðîì çàùèùàåò ìîòîð îò ìàñëÿíîãî ãîëîäàíèÿ ïðè ðàáîòå íà ñêëîíàõ, ýôôåêòèâíî îõëàæäàåò åãî â óñëîâèÿõ âûñîêîé òåìïåðàòóðû îêðóæàþùåé ñðåäû. Äàò÷èê ïðåäîõðàíÿåò îò ïîëîìîê â ñëó÷àå îïàñíîãî ñíèæåíèÿ óðîâíÿ ìàñëà.
• Ðàäèîóïðàâëåíèå ñ áåçîïàñíîãî ðàññòîÿíèÿ (äî 50 ì) - áëàãîäàðÿ äèñòàíöèîííîìó óïðàâëåíèþ îïåðàòîð âñå âðåìÿ íàõîäèòñÿ íà ðàññòîÿíèè îò ìàøèíû, íå ïîäâåðãàÿñü ðèñêó óïàñòü íà ñêëîíå, âîçäåéñòâèþ âûõëîïíûõ ãàçîâ, ïûëè è øóìà.
• Äåêà ñ ìóëü÷èðóþùèìè öåïàìè - 58 íîæåé Y-îáðàçíîãî ïðîôèëÿ ñïîñîáíû ðàñ÷èùàòü ó÷àñòêè îò ãóñòûõ çàðîñëåé òðàâû è êóñòàðíèêîâ, ñðåçàòü è èçìåëü÷àòü ðàñòèòåëüíîñòü, âîçâðàùàÿ áèîìàññó îáðàòíî â ïî÷âó. Êîíñòðóêöèÿ ïðèâîäà ñîçäàåò ìåíüøóþ íàãðóçêó íà äâèãàòåëü, ïî ñðàâíåíèþ ñ äåêîé ðîòîðíîãî òèïà, ïîýòîìó öåïîâûé ðàáî÷èé îðãàí ìîæåò èçìåëü÷àòü äàæå ìîëîäûå äåðåâüÿ (äî 3 ñì â äèàìåòðå) áåç ðèñêà ïîëîìêè.
• Ãèáðèäíàÿ ýëåêòðè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ - èííîâàöèîííàÿ ãèáðèäíî-ýëåêòðè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ âîçìîæíîñòüþ àâàðèéíîãî õîäà áåç äâèãàòåëÿ â òå÷åíèå 15 ìèíóò îáåñïå÷èâàåò ìàíåâðåííîñòü ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ïîâîðîòà, íå òðåáóåò çàìåíû ãèäðàâëè÷åñêîãî ìàñëà, ôèëüòðîâ è äðóãèõ ÷àñòåé, ïîçâîëÿåò ðàáîòàòü â ýêîëîãè÷åñêèõ ÷èñòûõ çîíàõ (ðÿäîì ñ èñòî÷íèêàìè ïèòüåâîé âîäû èëè â ïðèðîäíûõ çàïîâåäíèêàõ).
• Ãóñåíè÷íûé ïðèâîä ñ àâòîìàòè÷åñêèì íàòÿæåíèåì - øèðîêàÿ ïîâåðõíîñòü ãóñåíèö îáåñïå÷èâàåò îòëè÷íîå ñöåïëåíèå ñ ïîâåðõíîñòüþ è ñíèæàåò äàâëåíèå íà ãðóíò, ïîýòîìó íå çàðûâàåòñÿ â ñûïó÷èõ è èëèñòûõ ïî÷âàõ. Ìåõàíèçì ïðèâîäà îñíàùåí àâòîìàòè÷åñêèì íàòÿæèòåëåì ãóñåíè÷íîé ëåíòû, ïîýòîìó îíà íå ñîñêàêèâàåò ñ êîëåñ è ðîëèêîâ ïðè âîçíèêíîâåíèè íåøòàòíîé ñèòóàöèè èëè ïðè ðàñòÿæåíèè â õîäå äëèòåëüíîé ýêñïëóàòàöèè.
• Ñïîñîáíîñòü ðàáîòàòü íà ñêëîíàõ äî 30° - ìàøèíà îáëàäàåò íèçêèì öåíòðîì òÿæåñòè è âûñîêîé óñòîé÷èâîñòüþ, ïîýòîìó îíà ñïîñîáíà ýôôåêòèâíî ðàáîòàòü ïîä íàêëîíîì äî 30° áåç ðèñêà ïåðåâîðà÷èâàíèÿ.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Caiman Green Engine
Òèï àêêóìóëÿòîðà - Ñâèíöîâî-êèñëîòíûå, 48V-48À÷
Ñòàðòåð - Ýëåêòðè÷åñêèé
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - 999CC
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 999
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò - 73,5 Íì ïðè 2800 îá/ìèí
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 30
Ìàêñèìàëüíî äîïóñòèìûé óðîâåíü ñêëîíà, % - 58
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 100
Âûñîòà ñòðèæêè - 5-90 ìì
Òèï íîæà - Y-öåïû
Êîëè÷åñòâî íîæåé - 58 öåïîâ
Êîëåñà - Ãóñåíèöû
Ñêîðîñòü - 0 - 5,1 êì/÷
Òèï òðàíñìèññèè - Ãèáðèäíî-ýëåêòðè÷åñêàÿ ñ äâóìÿ ìîòîð-ðåäóêòîðàìè ïî 1200Âò
Êîìïëåêò - Ðîáîò; Ïóëüò äèñòàíöèîííîãî óïðàâëåíèÿ; Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
Ãàáàðèòû - 1910 / 1260 / 910 ìì
Âåñ, êã - 510

Êóïèòü êîñèëêó äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ Caiman Frendo Flail 100 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Ïðèâîä êîëåñ
ãóñåíè÷íûé
Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Caiman Green Engine 999CC
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
999
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
35.0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
25.7
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
äèñòàíöèîííûé
Ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà (ãðàäóñû)
äî 30
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
100
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
5-90
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
30
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ÄõØõÂ) ìì
1910õ1260õ910
Âåñ (êã)
510
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ / ÊÍÐ
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà

Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.

Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.

Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.

Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.

Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè. 


Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Ãàçîíîêîñèëêè-ðîáîòû (63)

Ñåÿëêè è ðàçáðàñûâàòåëè (1)

Àýðàòîðû (1)

Ñòàíêè äëÿ çàòî÷êè öåïåé (3)

Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)

Êóëüòèâàòîðû (14)

Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)

Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)

Êîëåñíûå òðèììåðû (2)

Áåíçîêîñû (24)

Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)

Ãàçîíîêîñèëêè áåíçèíîâûå (40)

Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)

Àêêóìóëÿòîðíûå íîæíèöû (5)

Ñàäîâûå èçìåëü÷èòåëè (3)

Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)

Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå ïèëû (4)

Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)

Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)

Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)

Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)

Áåíçîïèëû (7)

Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)

Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)

Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)

Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)

Áåíçîíîæíèöû (5)

Äèçåëüíûå ýëåêòðîñòàíöèè (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)

Áåíçèíîâûå ñíåãîóáîðùèêè (18)

Äèçåëüíûå ñíåãîóáîðùèêè (10)

Òðèììåðû àêêóìóëÿòîðíûå (13)

Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)

Ðàíöåâûå âîçäóõîäóâêè (3)

Áåíçèíîâûå âîçäóõîäóâêè (1)

Àêñåññóàðû äëÿ âèáðîðååê (1)

Àêñåññóàðû äëÿ áóðîâ (6)

Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)

Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)

Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)

Áåíçèíîâûå îïðûñêèâàòåëè (7)

Áåíçèíîâûå ðàñïûëèòåëè (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)

Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)

Ìîòîáóðû è áåíçîáóðû (2)

Ãèäðîáóðû (2)

Áåíçèíîâûå ìîòîïîìïû (19)

Äèçåëüíûå ìîòîïîìïû (3)

Ãèäðàâëè÷åñêèå ìîòîïîìïû (1)

Âèáðîðåéêè (1)

Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)

Âèáðîêàòêè (1)

Âèáðîïëèòû (19)

Âèáðîòðàìáîâêè (4)

Ìîòîáëîêè (10)

Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)

Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)

Ìîòîáëîêè ñ ÂÎÌ (6)

Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)

Âîçäóõîäóâêè êîëåñíûå (1)

Êîììóíàëüíûå ïûëåñîñû (1)

Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)

Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)

Èíôðàêðàñíûå íàãðåâàòåëè (4)

Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)

Ãèäðàâëè÷åñêèå ñòàíöèè (1)

Èçìåëü÷èòåëè ïíåé (1)

Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)

Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)

Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)

Ñíåãîóáîðùèêè (1)

Àêñåññóàðû äëÿ áåíçîïèë (1)

Âûñîòîðåçû (2)

Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)

Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)

Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)

Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)

Áåíçèíîâûå èçìåëü÷èòåëè (2)

Ïðåîáðàçîâàòåëè ÷àñòîòû (8)

Ïðèâîäû äëÿ âèáðàòîðîâ (1)

Ìîäóëüíûå ãëóáèííûå âèáðàòîðû (18)

Èíâåðòîðíûå ãåíåðàòîðû (2)

Ñâàðî÷íûå ãåíåðàòîðû (4)

Äèçåëüíûå ãåíåðàòîðû (6)

Áåíçèíîâûå ãåíåðàòîðû (26)


Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
G9050.0101
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 17.2 êÂò/ 23.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà äî 40 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 100 cì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 40-110 ìì, ãàáàðèòû 1840x1150x690 ìì, âåñ 398 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
01-010803-0007
Äâèãàòåëü Kawasaki FS481V, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ãóñåíè÷íûé ïðèâîä, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà äî 45 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 80 cì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-150 ìì, âîçìîæíîñòü óñòàíîâêè äîï. îáîðóäîâàíèÿ, ãàáàðèòû 1240õ1350õ760 ìì, âåñ 380 êã.
4 399 000 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
RLM100PRO-85
Äâèãàòåëü äèçåëüíûé LCT, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 11 êÂò/ 15 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà äî 45 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 110 cì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-200 ìì, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 0,46 Ãà/÷, ãàáàðèòû 1560õ1170õ820 ìì, âåñ 346 êã.
450 000 ðóá.
îæèäàåòñÿ
01-010803-0006
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard 3864, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 17 êÂò/ 23 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ãóñåíè÷íûé ïðèâîä, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà äî 45 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 80 cì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 40-140 ìì, ãàáàðèòû 1350õ1320õ780 ìì, âåñ 450 êã.
5 799 000 ðóá.
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå