Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman TUNO 110H

Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman TUNO 110H
01-010503-0010
(7)
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GXV390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 7.6 êÂò/ 10.2 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 60 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ îò 50-85 ìì, áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà, 3 ñêîðîñòè âïåðåä/ 1 íàçàä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 2.1 ë, áîêîâîé âûáðîñ, âåñ 150 êã.
549 000 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Ïðîôåññèîíàëüíàÿ êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman Tuno 110H ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ ñðåçàíèÿ äèêîðàñòóùåé æåñòêîé òðàâû è êóñòàðíèêà âûñîòîé äî 2,5 ìåòðîâ, äèàìåòðîì ïîáåãîâ äî 50 ìì. Êðîìå òîãî, ìàøèíó ìîæíî èñïîëüçîâàòü è êàê îáû÷íóþ ãàçîíîêîñèëêó, óñòàíîâèâ íà íåå ðîÿëüíûå ïåðåäíèå êîëåñà (îïöèÿ). Íàäåæíàÿ ìàøèíà ñïîñîáíà âûäåðæèâàòü åæåäíåâíûé ðåæèì ýêñïëóàòàöèè ïî 8-10 ÷àñîâ.

Îñîáåííîñòè êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman Tuno 110H:
- Ïðîôåññèîíàëüíûé ÷åòûðåõòàêòíûé äâèãàòåëü Honda GXV 390 (ßïîíèÿ) - äâèãàòåëü ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ OHV ãàðàíòèðóåò âûñîêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñãîðàíèÿ è íèçêèé ðàñõîä òîïëèâà, ìàëûé óðîâåíü øóìà è âèáðàöèè. Ìîòîð õàðàêòåðèçóåòñÿ îòëè÷íûì ñîîòíîøåíèåì îáúåìà ê ìîùíîñòè, ëåãêèì çàïóñêîì, îñíàùåí ÷óãóííîé ãèëüçîé öèëèíäðà. Ïî óðîâíþ âûáðîñîâ äâèãàòåëü ñîîòâåòñòâóåò åâðîïåéñêèì ñòàíäàðòàì.
- Áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà - äèôôåðåíöèàë ïîâûøåííîãî òðåíèÿ ñ áëîêèðîâêîé ïîçâîëÿåò èçáåæàòü ïðîáóêñîâêè êîëåñ ïðè ðàáîòå íà ñëîæíîì ðåëüåôå (êîëåÿ, ãðÿçü, ìîêðàÿ ïîâåðõíîñòü). Âêëþ÷åíèå áëîêèðîâêè äèôôåðåíöèàëà îñóùåñòâëÿåòñÿ ñ ïàíåëè óïðàâëåíèÿ.
- Ïðî÷íàÿ ìåòàëëè÷åñêàÿ êîíñòðóêöèÿ - â êîíñòðóêöèè êîñèëêè èñïîëüçóåòñÿ ñòàëü òîëùèíîé 3-5 ìì, ÷òî ãàðàíòèðóåò âûñîêóþ íàäåæíîñòü è äîëãîâå÷íîñòü.
- Áîëüøèå êîëåñà ñ ãëóáîêèì ïðîòåêòîðîì è çàùèòîé îò ïðîêîëà - èäåàëüíî ïîäõîäÿò äëÿ äâèæåíèÿ ïî áåçäîðîæüþ, ñêëîíàì è íåðîâíûì ïîâåðõíîñòÿì.
- Çàùèòà ïðèâîäà íîæà è äâèãàòåëÿ - ïðèâîä íîæà íàäåæíî çàùèùåí îò âíåøíèõ âîçäåéñòâèé - îí íàõîäèòñÿ â ñòàëüíîì êîðïóñå òîëùèíîé 5 ìì. Ðåìåííàÿ ïåðåäà÷à, à òàêæå ñðåçíàÿ øïîíêà íîæà ïîçâîëÿþò çàùèòèòü ñèñòåìó ïðèâîäà è äâèãàòåëü îò ïîëîìîê â ñëó÷àå óäàðà íîæà î ïðåïÿòñòâèå (êàìåíü, àðìàòóðà).
- Ñêîðîñòè äâèæåíèÿ: 3 âïåðåä, 1 íàçàä - äàþò âîçìîæíîñòü âûáðàòü îïòèìàëüíûé òåìï, èñõîäÿ èç óñëîâèé ðàáîòû, äëÿ ïîëó÷åíèÿ íàèëó÷øåãî ðåçóëüòàòà.
- Ðåãóëèðóåìàÿ â ðàçëè÷íûõ íàïðàâëåíèÿõ ðóêîÿòêà - ðóêîÿòêà ðåãóëèðóåòñÿ êàê â âåðòèêàëüíîé, òàê è ãîðèçîíòàëüíîé ïëîñêîñòè. Îïåðàòîð ìîæåò íàñòðîèòü íàèáîëåå óäîáíîå ïîëîæåíèå ïîä ñâîé ðîñò è óñëîâèÿ ðàáîòû (íàïðèìåð, ïðè êîøåíèè ïîä êóñòàðíèêàìè èëè äåðåâüÿìè).
- Âûñîòà ñòðèæêè 50- 85 ìì.
- Øèðèíà ñòðèæêè 60 ñì.
- Ðåêîìåíäîâàííàÿ ïëîùàäü îáðàáîòêè äî 5 000 ì2.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman Tuno 110H:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå èñïîëüçîâàíèå
Ïëîùàäü îáðàáîòêè, ì2 - 5000
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GXV390
Âûñîòà ñòðèæêè - 50-85 ìì
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 60
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Ñêîðîñòü -2,4 / 2,8 / 3,3 êì/÷
Âåñ, êã - 150
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Honda
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò - 24,2 Íì ïðè 2500 îá/ìèí
Áîêîâîé âûáðîñ - Íåò
Çàäíèé âûáðîñ - Íåò
Ìóëü÷èðîâàíèå - Íåò
Òðàâîñáîðíèê - Íåò
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 2.1
Êîëåñà - 16.00 x 6.50 / 8
Øèðèíà äåêè, ñì - 65
Îáúåì öèëèíäðà, ñì3 - 389
Ðóêîÿòêà - Ñ ðåãóëèðóåìûì ïîëîæåíèåì, ñêëàäíàÿ
Ìàòåðèàë êîðïóñà - Ñòàëü
Ãàáàðèòû - 1860 / 700 / 1040 ìì

Êóïèòü êîñèëêó äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman Tuno 110H Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GXV390
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
389
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
7.6/ 10.2
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
êîðîáêà ïåðåäà÷
Òèï ñêàøèâàíèÿ
çàäíèé âûáðîñ
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
60
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
50-85
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
2.1
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ôðàíöèÿ
Âåñ (êã)
150
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà

Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.

Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.

Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.

Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.

Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè. 


Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Ãàçîíîêîñèëêè-ðîáîòû (63)

Ñåÿëêè è ðàçáðàñûâàòåëè (1)

Àýðàòîðû (1)

Ñòàíêè äëÿ çàòî÷êè öåïåé (3)

Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)

Êóëüòèâàòîðû (14)

Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)

Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)

Êîëåñíûå òðèììåðû (2)

Áåíçîêîñû (24)

Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)

Ãàçîíîêîñèëêè áåíçèíîâûå (40)

Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)

Àêêóìóëÿòîðíûå íîæíèöû (5)

Ñàäîâûå èçìåëü÷èòåëè (3)

Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)

Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå ïèëû (4)

Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)

Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)

Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)

Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)

Áåíçîïèëû (7)

Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)

Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)

Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)

Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)

Áåíçîíîæíèöû (5)

Äèçåëüíûå ýëåêòðîñòàíöèè (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)

Áåíçèíîâûå ñíåãîóáîðùèêè (18)

Äèçåëüíûå ñíåãîóáîðùèêè (10)

Òðèììåðû àêêóìóëÿòîðíûå (13)

Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)

Ðàíöåâûå âîçäóõîäóâêè (3)

Áåíçèíîâûå âîçäóõîäóâêè (1)

Àêñåññóàðû äëÿ âèáðîðååê (1)

Àêñåññóàðû äëÿ áóðîâ (6)

Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)

Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)

Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)

Áåíçèíîâûå îïðûñêèâàòåëè (7)

Áåíçèíîâûå ðàñïûëèòåëè (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)

Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)

Ìîòîáóðû è áåíçîáóðû (2)

Ãèäðîáóðû (2)

Áåíçèíîâûå ìîòîïîìïû (19)

Äèçåëüíûå ìîòîïîìïû (3)

Ãèäðàâëè÷åñêèå ìîòîïîìïû (1)

Âèáðîðåéêè (1)

Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)

Âèáðîêàòêè (1)

Âèáðîïëèòû (19)

Âèáðîòðàìáîâêè (4)

Ìîòîáëîêè (10)

Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)

Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)

Ìîòîáëîêè ñ ÂÎÌ (6)

Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)

Âîçäóõîäóâêè êîëåñíûå (1)

Êîììóíàëüíûå ïûëåñîñû (1)

Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)

Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)

Èíôðàêðàñíûå íàãðåâàòåëè (4)

Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)

Ãèäðàâëè÷åñêèå ñòàíöèè (1)

Èçìåëü÷èòåëè ïíåé (1)

Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)

Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)

Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)

Ñíåãîóáîðùèêè (1)

Àêñåññóàðû äëÿ áåíçîïèë (1)

Âûñîòîðåçû (2)

Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)

Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)

Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)

Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)

Áåíçèíîâûå èçìåëü÷èòåëè (2)

Ïðåîáðàçîâàòåëè ÷àñòîòû (8)

Ïðèâîäû äëÿ âèáðàòîðîâ (1)

Ìîäóëüíûå ãëóáèííûå âèáðàòîðû (18)

Èíâåðòîðíûå ãåíåðàòîðû (2)

Ñâàðî÷íûå ãåíåðàòîðû (4)

Äèçåëüíûå ãåíåðàòîðû (6)

Áåíçèíîâûå ãåíåðàòîðû (26)


Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
IB842PRO
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GX390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.6 êÂò/ 13.0 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 75 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 20-80 ìì, êîðîáêà ïåðåäà÷ - 4 ñêîðîñòü âïåðåä/ 2 íàçàä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6.1 ë, ïðåäîõðàíèòåëüíûé òîðìîç, ñèñòåìà áëîêèðîâêè çàäíåãî êîëåñà, áûñòðîñúåìíûå ïåðåäíèå êîëåñà, ðåãóëèðîâêà ðóëåâîé êîëîíêè, öåïîâîé ìåõàíèçì êîñèëêè, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 3375 ì2/÷, âåñ 198 êã.
750 000 ðóá.
ïîä çàêàç
01-010503-0014
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Caiman Green Engine, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.8 êÂò/ 3.8 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 48 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ îò 55-95 ìì, 1 ñêîðîñòü âïåðåä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.8 ë, ìóëü÷èðîâàíèå, âåñ 43 êã.
119 000 ðóá.
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå
BC2601HHÑ
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GXV390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13.0 ë.ñ.,ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà çàõâàòà 66 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ ðåãóëèðóåìàÿ, ñêàøèâàíèå ìåëêèõ äåðåâüåâ äî 5 ñì â äèàìåòðå, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 2700 ì2/÷àñ, âåñ 147 êã.
G0670.0102
Ñàìîõîäíàÿ, 2-õ òàêòíûé äâèãàòåëü AS-Motor AS 165 ES, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.5 êÂò/ 6.1 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 65 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 50-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5 ë, êîðîáêà ïåðåäà÷ - 4 ñêîðîñòü âïåðåä / 1 íàçàä, çàäíèé âûáðîñ è ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 2900 ì2/÷, âåñ 116 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ