Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ MASALTA MSH160-4
140 000 ðóá. -
Òåëåæêà ãèäðàâëè÷åñêàÿ FOXSTER JC 20-1150 PDP
13 021 ðóá. -
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1225
194 169 ðóá. -
Ñèñòåìà äëÿ ïåðåíîñà òåëåñêîïè÷åñêàÿ DIAM EX-6P
60 629 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü âåòîê è ñó÷üåâ SABLE CHIPPO 90E
191 000 ðóá. 204 750 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ïðîôåññèîíàëüíûé òðàêòîð Caiman Fieldo 2WD 90D2C äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ
Äâèãàòåëü Caiman Green Engine, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 18 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ áëîêèðîâêîé äèôôåðåíöèàëà, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 18 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 85 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 40-90 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà - ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 10 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), çàäíèé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå, ãàáàðèòû 1940õ930õ1000 ìì, âåñ 680 êã.
Ãàçîíîêîñèëüíàÿ ìàøèíà-ìóëü÷åð CAIMAN Fieldo 2WD 90D2C - ýòî êîìïàêòíàÿ, íî ïðè ýòîì ïðîèçâîäèòåëüíàÿ ìîäåëü, êîòîðàÿ ñïîñîáíà áåçîïàñíî ðàáîòàòü íà ñêëîíàõ äî 18 ãðàäóñîâ (32,5%) è íåðîâíûõ ïîâåðõíîñòÿõ, áëàãîäàðÿ íèçêîìó öåíòðó òÿæåñòè. Ìàøèíà ñòðèæåò êàê îáû÷íóþ òðàâó, òàê è âûñîêóþ ãóñòóþ ðàñòèòåëüíîñòü, îíà ïðåêðàñíî ïîêàçàëà ñåáÿ â ðàáîòå ñðåäè ñàäîâûõ äåðåâüåâ, â âèíîãðàäíèêàõ è ïèòîìíèêàõ.
Îñîáåííîñòè ïðîôåññèîíàëüíîãî òðàêòîðà Caiman Fieldo 2WD 90D2C:
• Ïðîôåññèîíàëüíûé äâóõöèëèíäðîâûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü CAIMAN Green Engine 635CC - äâèãàòåëü õàðàêòåðèçóåòñÿ íèçêèì óðîâíåì øóìà è âèáðàöèè. ×óãóííàÿ ãèëüçà öèëèíäðà è äâóõñòóïåí÷àòàÿ ñèñòåìà ôèëüòðàöèè âîçäóõà, ðàäèàòîð îõëàæäåíèÿ ìàñëà è ñèñòåìà ñìàçêè ïîä äàâëåíèåì ïîçâîëÿþò ðàáîòàòü äëèòåëüíîå âðåìÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ è ïðè âûñîêèõ òåìïåðàòóðàõ âîçäóõà áåç ðèñêà ïåðåãðåâà, îáåñïå÷èâàþò äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû è âîçìîæíîñòü ïåðåìåùåíèÿ ìàøèíû ïî íàêëîííîé ïîâåðõíîñòè. V-îáðàçíàÿ êîíôèãóðàöèÿ ñ óãëîì ðàçâàëà öèëèíäðîâ 90 ãðàäóñîâ äàåò êîìïàêòíûé ðàçìåð è áîëüøîé îáúåì, à òàêæå óâåëè÷åííóþ íà 5-10% ìîùíîñòü â ñðàâíåíèè ñ äâèãàòåëÿìè òîãî æå îáúåìà. Ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîé äåêîìïðåññèè îáëåã÷àåò çàïóñê è ñíèæàåò çàòðàòû ýíåðãèè àêêóìóëÿòîðà. Ëàáèðèíòíàÿ ñèñòåìà âåíòèëÿöèè êàðòåðà ñíèæàåò ðàñõîä ìàñëà.
• Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ Tuff Torq K46 DE ñ àâòîìàòè÷åñêîé áëîêèðîâêîé äèôôåðåíöèàëà - îáåñïå÷èâàåò ïëàâíóþ ðàáîòó ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ ñêîðîñòüþ, èçáàâëÿåò îò íåîáõîäèìîñòè ïåðåêëþ÷àòü ïåðåäà÷è âðó÷íóþ. Àâòîìàòè÷åñêàÿ áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà ñðàáàòûâàåò ïðè íåîáõîäèìîñòè, íå òðåáóÿ êîíòðîëÿ ñî ñòîðîíû îïåðàòîðà, îíà ïîçâîëÿåò ìàøèíå èçáåæàòü ïðîáóêñîâêè âåäóùèõ êîëåñ.
• ×óãóííàÿ ïåðåäíÿÿ îñü - îáëàäàåò âûñîêîé èçíîñîñòîéêîñòüþ, ïðî÷íîñòüþ è æåñòêîñòüþ, îòëè÷íûì ñîïðîòèâëåíèåì èçãèáàþùèì íàãðóçêàì è äèíàìè÷åñêèì óäàðàì îò íåðîâíîñòåé ãðóíòà. Îíà íå äåôîðìèðóåòñÿ ïðè øòàòíûõ íàãðóçêàõ è ñîõðàíÿåò ãåîìåòðèþ ïîäâåñêè.
• Çàùèòíàÿ ðàìà - ñíèæàåò ðèñê òÿæåëûõ òðàâì îïåðàòîðà â ñëó÷àå, åñëè ìàøèíà ïåðåâåðíåòñÿ.
• Ñ÷åò÷èê ÷àñîâ ðàáîòû - ïîìîæåò âîâðåìÿ ïðîâåñòè î÷åðåäíîå îáñëóæèâàíèå ìàøèíû, à òàêæå îñóùåñòâèòü êàëüêóëÿöèþ îòðàáîòàííûõ ÷àñîâ ïðè ïîäðÿäíûõ ðàáîòàõ.
• Ïåðåäíèé è çàäíèé áàìïåðû - çàùèùàþò ìàøèíó îò ìåõàíè÷åñêèõ âîçäåéñòâèé, íåèçáåæíûõ ïðè ðàáîòå â ñòåñíåííûõ óñëîâèÿõ è íà ñêëîíàõ.
• Ñïåöèàëüíàÿ êîíñòðóêöèÿ ñ íèçêèì öåíòðîì òÿæåñòè - ïîçâîëÿåò ìàøèíå ëåãêî ðàáîòàòü íà ñêëîíàõ, ãäå îáû÷íàÿ ãàçîíîêîñèëüíàÿ ìàøèíà íå ñìîæåò ïåðåäâèãàòüñÿ èç-çà ðèñêà îïðîêèäûâàíèÿ.
• Ýëåêòðîìàãíèòíàÿ ìóôòà ïðèâîäà íîæåé - ðåæóùàÿ äåêà àêòèâèðóåòñÿ ïðîñòûì íàæàòèåì íà êíîïêó ýëåêòðîìàãíèòíîãî ñöåïëåíèÿ. Ñèñòåìà ïîçâîëÿåò èçáåæàòü ïðîñêàëüçûâàíèÿ ðåìíÿ, àêòèâàöèÿ íîæà ïðîèçâîäèòñÿ áåç îòäà÷è.
• Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè îò 40 äî 90 ìì - ðû÷àã ðåãóëèðîâêè óäîáíî ðàñïîëîæåí ïîä ðóêîé. Äåêà èìååò 5 ðàáî÷èõ ïîëîæåíèé (øàã ïðèìåðíî 12,5 ìì).
• Ìîùíàÿ ðåæóùàÿ äåêà ñ ôóíêöèåé ìóëü÷èðîâàíèÿ - ñïîñîáíà ñðåçàòü âûñîêóþ è æåñòêóþ òðàâó, ñîðíÿê.
• Êîìáèíèðîâàííàÿ ñèñòåìà îñâåùåíèÿ: ãàëîãåííûå ëàìïû îñíîâíîãî îñâåùåíèÿ è äíåâíûå ñâåòîäèîäíûå - ãàëîãåííûå ôàðû îáåñïå÷èâàþò ÿðêîñòü â óñëîâèÿõ ïëîõîé âèäèìîñòè, ñóìåðêàõ è òóìàíå. Ñâåòîäèîäíûå õîðîøî ðàáîòàþò äëÿ çàìåòíîñòè äíåì, ïîòðåáëÿþò ãîðàçäî ìåíüøå ýíåðãèè, èìåþò ÷ðåçâû÷àéíî äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Caiman Green Engine
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Îõëàæäåíèå - Âîçäóøíîå
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 635
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë.ñ. - 18
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 10
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 85
Òèï òðàíñìèññèè - Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
×èñëî ïåðåäà÷ - Áåññòóïåí÷àòàÿ ðåãóëèðîâêà
Áëîêèðîâêà Äèôôåðåíöèàëà - Åñòü
Ïðèâîä - Çàäíèé
Ïðèâîä äåêè - Ðåìåííûé
Çàäíèé âûáðîñ - Åñòü
Ìóëü÷èðîâàíèå - Åñòü
Åìêîñòü òðàâîñáîðíèêà - Áåç òðàâîñáîðíèêà
Êîëåñà - Ïåðåäíèå 13õ5.00-6, çàäíèå 16õ6.5-8
Ñêîðîñòü - âïåðåä 0 - 8,5 êì/÷; íàçàä 0 - 4,5 êì/÷
Êîìïëåêò - Ìàøèíà; Ðåæóùàÿ äåêà; Êëþ÷è çàæèãàíèÿ; Ïàêåò ñ èíñòðóêöèåé ïî ýêñïëóàòàöèè
Ãàáàðèòû, ÄõØõÂ ìì - 1940õ930õ1000
Âåñ, êã - 680
Êóïèòü ïðîôåññèîíàëüíûé òðàêòîð Caiman Fieldo 2WD 90D2C äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Caiman Green Engine
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ â äâèãàòåëå
2
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
13.3/18.0
Îõëàæäåíèå
âîçäóøíîå
Òèï òðàíñìèññèè (êîðîáêà ïåðåäà÷)
ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
85
Âûñîòà ñòðèæêè, ìèí-ìàêñ (ìì)
40-90
Ïðèâîä íà êîëåñà
çàäíèé (2WD)
Ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà (°)
18
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
10
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
1940õ930õ1000
Âåñ (êã)
680
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ôðàíöèÿ / ×åõèÿ
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Professional Series 8, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 16.5 êÂò/22.4 ë.ñ., áåññòóïåí÷àòàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ áëîêèðîâêîé äèôôåðåíöèàëà, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 18 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 90 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 50-105 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 15 ë, ïðèâîä ïîëíûé (4WD), ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 5500 ì2/÷, ãàáàðèòû 1910õ980õ1520 ìì, âåñ 290 êã.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Series 3 Power Built, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.5 êÂò/8.8 ë.ñ., áåññòóïåí÷àòàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 18 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 60 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 35-85 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 60 ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 15 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 6800 ì2/÷, ãàáàðèòû 1700õ870õ960 ìì, âåñ 203 êã.
Äâèãàòåëü Kawasaki FS730V, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 26 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 25 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 137 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 40-125 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 73 ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 16 ë, ïðèâîä ïîëíûé (4WD), ãàáàðèòû 2350õ1360õ1740 ìì, âåñ 419 êã.
2 129 000
ðóá.
Äâèãàòåëü GRILLO GR452, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 9.2 êÂò/ 12 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 17 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 85 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 35-85 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 45 ñì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 4800 ì2/÷, ãàáàðèòû 1895õ950õ985 ìì, âåñ 250 êã.
999 900
ðóá.