Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Âèáðîóïëîòíèòåëü DIAM EX 3000
24 385 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü âåòîê è ñó÷üåâ SABLE CHIPPO 160
1 700 000 ðóá. 2 437 500 ðóá.
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Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 25
326 045 ðóá. -
Ñèñòåìà äëÿ ïåðåíîñà òåëåñêîïè÷åñêàÿ DIAM EX-3P
20 534 ðóá.
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Âèáðîêàòîê îäíîâàëüöîâûé MASALTA MSR58H
499 000 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Êîñèëêà äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ AS-Motor AS 751 RC
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Series 2100 IC, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ãóñåíè÷íûé ïðèâîä, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà äî 58 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 75 cì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 40-120 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6.5 ë, öåïîâîé ìåõàíèçì êîñèëêè, ãàáàðèòû 1880x870x600 ìì, âåñ 345 êã.
ÇÀÌÅÍÀ ÍÀ Êîñèëêà äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ AS-Motor AS 1000 Ovis RC
Ðîòîðíàÿ êîñèëêà íà äèñòàíöèîííîì óïðàâëåíèè ñ ãóñåíè÷íûì øàññè äëÿ ýêñòðåìàëüíûõ ñêëîíîâ AS-Motor AS 751 RC ðîòîðíàÿ êîñèëêà íà äèñòàíöèîííîì óïðàâëåíèè ñ ãóñåíè÷íûì ïðèâîäîì äëÿ áåçîïàñíîé è íàäåæíîé ðàáîòû íà ñàìûõ êðóòûõ ñêëîíàõ. Áëàãîäàðÿ äâèãàòåëþ è ðàñïîëîæåíèþ ãèäðàâëè÷åñêîãî ìîäóëÿ êîñèëêà èìååò íèçêèé öåíòð òÿæåñòè, êîòîðûé â ñî÷åòàíèè ñ ãóñåíè÷íûì ïðèâîäîì è êîìïàêòíûìè ðàçìåðàìè, ïîçâîëÿþò ðàáîòàòü íà ñêëîíàõ ñ óêëîíîì áîëåå 45 ãðàäóñîâ. Äâèãàòåëü Briggs & Stratton ñåðèè 2100 I/C, ñ ðàáî÷èì îáúåìîì 420 ñì3 è ìîùíîñòüþ äî 13 ë.ñ. îáåñïå÷èâàåò íàäåæíóþ ìîùü â òî âðåìÿ êàê ìàñëÿíûé è òîïëèâíûé íàñîñ çàùèùàþò äâèãàòåëü îò ïîâðåæäåíèé íà êðóòûõ ñêëîíàõ. Êîñèëêîé óïðàâëÿþò ñ ïîìîùüþ ïðîôåññèîíàëüíîãî ïóëüòà äèñòàíöèîííîãî óïðàâëåíèÿ äàëüíîñòüþ äåéñòâèÿ äî 300 ì., ãèäðîñòàòè÷åñêèé ïðèâîä êîñèëêè ñ çàäíåé ïåðåäà÷åé ìîæåò äîñòèãàòü ñêîðîñòè 6.0 êì/÷.
Óíèêàëüíûé ãóñåíè÷íûé ïðèâîä êîìïàêòíûõ ðàçìåðîâ - ãóñåíèöû êîñèëêè AS 751 RC äâèæóòñÿ ïðîïîðöèîíàëüíî äðóã äðóãó è îáåñïå÷èâàþò òàêèì îáðàçîì êîíòàêò ñ íåðîâíîé ïîâåðõíîñòüþ. Íèçêàÿ êîíñòðóêòèâíàÿ âûñîòà 59 ñì. îáåñïå÷èâàåò ïðåèìóùåñòâî ïðè ðàáîòå íà ñêëîíàõ è ïðè ðàáîòå â íåîáû÷íûõ óñëîâèÿõ, òàêèõ íàïðèìåð, êàê ïîä íèçêèìè ñîëíå÷íûìè áàòàðåÿìè.
Ðîòîðíàÿ êîñèëêà äëÿ ðàâíîìåðíîãî ðåçóëüòàòà ìóëü÷èðîâàíèÿ - îñíàùåííàÿ 32-ìÿ Y-îáðàçíûìè ñòàëüíûìè íîæàìè, êîòîðûå îäíîâðåìåííî ñðåçàþò è èçìåëü÷àþò òðàâó, êîñèëêà AS 751 RC îáåñïå÷èâàåò èäåàëüíûé ðåçóëüòàò êîøåíèÿ. Ñâîáîäíî çàêðåïëåííûå Y-îáðàçíûå íîæè ïðîâîðà÷èâàþòñÿ ïðè ñòîëêíîâåíèè ñ ïðåïÿòñòâèÿìè è ïîñòîðîííèìè ïðåäìåòàìè, çàùèùàÿ íîæè îò ïîâðåæäåíèÿ. Âûñîòó êîøåíèÿ ìîæíî íàñòðîèòü â äèàïàçîíå 40–120 ìì.
Îñîáåííîñòè êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ AS-Motor AS 751 RC:
- Èííîâàöèîííûé ïðèâîä - ìàÿòíèêîâûé ãóñåíè÷íûé ïðèâîä ïîäñòðàèâàåòñÿ ïîä íåðîâíóþ ïîâåðõíîñòü, îáåñïå÷èâàÿ îïòèìàëüíóþ òÿãó äàæå â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ.
- Ïðîâåðåííàÿ ñèñòåìà íîæåé - íàäåæíàÿ ðîòîðíàÿ êîñèëüíàÿ äåêà èìååò Y-îáðàçíûå íîæè, êîòîðûå ìîãóò áûòü èñïîëüçîâàíû ñ äâóõ ñòîðîí.
- Òåñò íà âûáðîøåííûå ïðåäìåòû (AS 751) - èñïûòàíî â ñîîòâåòñòâèè ñ DIN EN 13524: 2014 Ïðèëîæåíèå B è ISO 17101-2: 2012.
- Íèçêàÿ âûñîòà 59 ñì ïîçâîëÿåò ðàáîòàòü íà î÷åíü êðóòûõ ñêëîíàõ (Ìàêñ. 58°) èëè â òðóäíîäîñòóïíûõ ìåñòàõ, íàïðèìåð, ïîä ñîëíå÷íûìè áàòàðåÿìè.
- Ïåðåìåííàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ ïåðåäà÷à (AS 751) ïîçâîëÿåò àäàïòèðîâàòü ñêîðîñòü âïåðåä è íàçàä äëÿ ëþáîé çàäà÷è.
- Ïóëüò äèñòàíöèîííîãî óïðàâëåíèÿ - ïðîôåññèîíàëüíîå öèôðîâîå äèñòàíöèîííîå óïðàâëåíèå äëÿ ÷åòêîé è òî÷íîé ïåðåäà÷è êîìàíä óïðàâëåíèÿ (äàëüíîñòü äåéñòâèÿ. 300 ì).
- Ãóñåíè÷íûé ïðèâîä - ìàÿòíèêîâûé ãóñåíè÷íûé ïðèâîä îáåñïå÷èâàåò êîíòàêò ñ íåðîâíîé ïîâåðõíîñòüþ.  ðåçóëüòàòå êîñèëêà èìååò áîëüøèé äîðîæíûé ïðîñâåò íà çàäíåé ðàìå è îòëè÷íîå ñöåïëåíèå â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ.
- Êðûøêà äâèãàòåëÿ - óäîáíàÿ äëÿ ñåðâèñà êðûøêà äâèãàòåëÿ è çàùèòíàÿ ñêîáà äëÿ äâèãàòåëÿ è ýëåêòðîíèêè.
- Ñåðâèñíîå ïîëîæåíèå - ðîòîðíûé ìåõàíèçì ìîæíî óäîáíî ïðèâåñòè â ñåðâèñíîå ïîëîæåíèå äëÿ ÷èñòêè è òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ AS-Motor AS 751 RC:
Øèðèíà êîøåíèÿ - 75 ñì
Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà òðàâû - 100 ñì
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëåé - B&S, 4-õ òàêòíûé
Òèï äâèãàòåëÿ - Series 2100 IC
Ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü - 9,5 êÂò/13,0 ë.ñ.
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü - 9,5 êÂò/13,0 ë.ñ.
Íîìèíàëüíîå ÷èñëî îáîðîòîâ - 3600 Îá/ìèí.
Ïóñêîâîå óñòðîéñòâî - ýëåêòðè÷åñêîå
Ïðèâîä - ãèäðîñòàòè÷åñêèé
Êîëè÷åñòâî ïåðåäà÷ - Vario
Çàäíÿÿ ïåðåäà÷à - Äà
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü - 6 êì/÷
Àâòîìàòè÷åñêèé ñòîÿíî÷íûé òîðìîç - Íåò
Áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà - Íåò
Ìóôòà íîæà - ýëåêòðè÷åñêàÿ
Çàêðûòàÿ êîñèëüíàÿ äåêà - Äà
Ïàðû íîæåé-áèë - 16
Ôîðìà íîæà - Y
Äâóñòîðîííèå íîæè-áèëû - Äà
Âûñîòà êîøåíèÿ - 40-120 ìì
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà - 6,5 ë
Ãàáàðèòû (Ä/Ø/Â) - 188x87x60 ñì
Âåñ - 345 êã
Êóïèòü êîñèëêó äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ AS-Motor AS 751 RC Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Ïðèâîä êîëåñ
ãóñåíè÷íûé
Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Briggs&Stratton
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
2100 IC
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
420
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
13.0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
9.6
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
äèñòàíöèîííûé
Ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà (ãðàäóñû)
äî 58
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
75
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
40-120
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
6.5
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ÄõØõÂ) ìì
1880x870x600
Âåñ (êã)
345
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ãåðìàíèÿ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
AS-Motor – êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû, êðóòûõ ñêëîíîâ è ñëîæíûõ òåððèòîðèé
AS-Motor ñïåöèàëèçèðóåòñÿ íà âûñîêîé òðàâå è ìóëü÷èðóþùèõ êîñèëêàõ äëÿ ïðîôåññèîíàëîâ è ÷àñòíûõ ïîëüçîâàòåëåé. Íàøè êîñèëêè èçâåñòíû ñâîèì èñêëþ÷èòåëüíûì êà÷åñòâîì è ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ â ýêñòðåìàëüíûõ óñëîâèÿõ, òàêèõ êàê ñêëîíû, äîñòèãàþùèå 35 ãðàäóñîâ, à òàêæå âûñîêàÿ òðàâà è ãóñòàÿ ïîðîñëü.Èçâåñòíûå âî âñåì ìèðå íàøèìè èííîâàöèîííûìè òåõíîëîãèÿìè, êîñèëêè AS-Motor íà 100% ñäåëàíû â Ãåðìàíèè â íàøåé øòàá-êâàðòèðå â Áþëåðòàíå. Ìû îñîáåííî ãîðäèìñÿ íàøèì ïîñëåäíèì íîâøåñòâîì: AS 940 Sherpa 4WD RC — ïåðâàÿ â ìèðå êîñèëêà ñ äèñòàíöèîííûì óïðàâëåíèåì, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò êîñèòü ýêñòðåìàëüíûå ñêëîíû, ãàðàíòèðóÿ áåçîïàñíîñòü îïåðàòîðà.
AS-Motor ÿâëÿåòñÿ ëèäåðîì íà ðûíêå ïî ïðîèçâîäñòâó íàäåæíûõ, ìàíåâðåííûõ êîñèëîê ïðîôåññèîíàëüíîãî êëàññà, ðàçðàáîòàííûõ äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ, âûñîêîé òðàâû è ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè.
Êîìïàíèÿ AS-Motor áûëà îñíîâàíà â 1959 â Þæíîé Ãåðìàíèè è ïîääåðæèâàåò êóëüòóðó èííîâàöèé, âûñîêèå ïðîèçâîäñòâåííûå ñòàíäàðòû è ýòîñ ñîöèàëüíîé è ýêîëîãè÷åñêîé îòâåòñòâåííîñòè â ðîäíîì ðåãèîíå.
 1950-õ ãîäàõ íå áûëî ñïîñîáîâ êîñèòü íà ñêëîíàõ áåç ñíèæåíèÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòè. Ïîýòîìó Àëüôðåä Øåôåíàêåð, èçîáðåòàòåëü, æèâóùèé â Þæíîé Ãåðìàíèè, ðàçðàáîòàë 2-õ òàêòíûé äâèãàòåëü äëÿ ïåðâîé óíèâåðñàëüíîé êîñèëêè Allmäher äëÿ êðóòûõ è óçêèõ ñêëîíîâ ìåñòíûõ âèíîãðàäíèêîâ. Ïåðâàÿ êîñèëêà Allmäher ïîñòóïèëà â ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî â 1961 ãîäó è îñòàåòñÿ îäíèì èç ñàìûõ ïðîäàâàåìûõ ïðîäóêòîâ äî ñåãîäíÿøíåãî äíÿ.
AS-Motor ïðèäåðæèâàåòñÿ êà÷åñòâó è òðàäèöèÿì ìàðîê «Ñäåëàíî â Ãåðìàíèè». AS-Motor èìååò ñîáñòâåííûé ïðîöåññ ðàçðàáîòêè è ïðîèçâîäñòâà, êîíòðîëèðóÿ êàæäóþ ìàøèíó îò íà÷àëà äî êîíöà. 70% íàøèõ êîìïëåêòóþùèõ ïîñòàâëÿþòñÿ îò ðåãèîíàëüíûõ ïîñòàâùèêîâ, êîòîðûå ïðîâåðåíû â ñîîòâåòñòâèè ñ âûñîêèìè ñòàíäàðòàìè êà÷åñòâà.
Êîíñóëüòàöèè, ïîêóïêà è ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå: âñå äîðîãè âåäóò ê äèñòðèáüþòîðó ïðîäóêöèè AS-Motor. Ãäå êâàëèôèöèðîâàííûå ñïåöèàëèñòû âñåãäà íàéäóò äëÿ Âàñ âðåìÿ, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü èíäèâèäóàëüíóþ êîíñóëüòàöèþ è îòâåòÿò íà âñå Âàøè âîïðîñû.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Áåíçèíîâûå ìàøèíû äëÿ ÷èñòêè ïëèòêè è áðóñ÷àòêè (3)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (5)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (28)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (4)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (15)
Àêêóìóëÿòîðíûå ìàøèíû äëÿ ÷èñòêè ïëèòêè è áðóñ÷àòêè (3)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (3)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü áåíçèíîâûé Loncin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 19.12 êÂò/ 16.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà äî 45 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 70 cì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-120 ìì, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 0,37 Ãà/÷, ãàáàðèòû 1560õ980õ820 ìì, âåñ 285 êã.
500 000
ðóá.
Äâèãàòåëü Honda iGXV800, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 19.12 êÂò/ 26.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà äî 65 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 100 cì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-120 ìì, ãàáàðèòû 1720×1430×900 ìì, âåñ 650 êã.
5 400 000
ðóá.
Äâèãàòåëü YANMAR 3TNV82A-BDSA2, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 19 êÂò/ 25.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà äî 60 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 113 cì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-130 ìì, ãàáàðèòû 1860õ1140-1540õ1080 ìì, âåñ 950 êã.
7 400 000
ðóá.
Äâèãàòåëü Kohler, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 22.4 êÂò/30.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ äèñòàíöèîííûé, ãèäðàâëè÷åñêèé ãóñåíè÷íûé ïðèâîä, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 50 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 102-125 cì (â çàâèñèìîñòè îò äåêè), âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 5-80 ìì, âåñ îêîëî 700 êã (â çàâèñèìîñòè îò óñòàíîâëåííîãî îáîðóäîâàíèÿ è òèïà ãóñåíèö).