Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Àëìàçíûé äèñê DIAM Master Line 400*3,0*10*25,4 Æåëåçîáåòîí
7 568 ðóá. -
Àëìàçíûé äèñê DIAM STD 350*3,2*10*25,4/20 Áåòîí
3 971 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 30
426 652 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü âåòîê è ñó÷üåâ SABLE CHIPPO 90
172 000 ðóá. 189 750 ðóá.
-
Ñèñòåìà ñòÿãèâàíèÿ è âûðàâíèâàíèÿ DIAM EX-2P (ïîìïîâûå ïðèñîñêè)
9 180 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ïðîôåññèîíàëüíûé òðàêòîð Billy Goat Outback BCR3628BVECE äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard EFI V-Twin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 20.6 êÂò/ 28 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 22 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 92 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 50-135 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 75 ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 16 ë, ïðèâîä ïîëíûé (4WD), ãàáàðèòû 2350x1040x1740 ìì, âåñ 403 êã.
Billy Goat Outback BCR4328BVECE 4WD - ïðîôåññèîíàëüíàÿ êîñèëêà äëÿ ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè, ñêëîíîâ è âûñîêîé ðàñòèòåëüíîñòè.
Ãàçîíîêîñèëêà-êóñòîðåç Billy Goat Outback® óñòàíîâëèâàåò âûñî÷àéøèé ñòàíäàðò äëÿ ïðîôåññèîíàëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ íà ðûíêå. Ðàéäåð Outback® 4WD ïðåäëàãàåò óíèêàëüíûå ôóíêöèè è ïðåèìóùåñòâà äëÿ áîðüáû ñ ñàìûìè ñëîæíûìè óñëîâèÿìè. Åñëè íåðîâíûå è çàðîñøèå ó÷àñòêè îãðàíè÷èâàþò èñïîëüçîâàíèå îáû÷íûõ êîñèëîê, ýòà íàäåæíàÿ ìàøèíà îáåñïå÷èâàåò ìàêñèìàëüíóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü â òàêèõ óñëîâèÿõ.
Ðàéäåð Outback® 4WD áûë ðàçðàáîòàí ñ íèçêèì öåíòðîì òÿæåñòè â ñî÷åòàíèè ñ ñèñòåìîé ïîëíîãî ïðèâîäà, ÷òî ïîçâîëÿåò åìó ïðåîäîëåâàòü òå òðóäíîäîñòóïíûå ìåñòà, êîòîðûå áûëè áû íåäîñòóïíû äëÿ òðàäèöèîííûõ ìàøèí. Ïðîñòîðíàÿ ïëàòôîðìà îáåñïå÷èâàåò äîñòàòî÷íîå ïðîñòðàíñòâî è êîìôîðò äëÿ îïåðàòîðà. Ñâåðõïðî÷íàÿ êîñèëî÷íàÿ äåêà îñíàùåíà îòêèäíûìè ðåæóùèìè íîæàìè, êîòîðûå îòêèäûâàþòñÿ ïðè ñëó÷àéíîì êîíòàêòå ñ òâåðäûì ïðåäìåòîì. Ýòè îñîáåííîñòè ïîìîãàþò çàùèòèòü êîñèëî÷íóþ äåêó è ðåæóùèå íîæè îò ñëó÷àéíûõ ïîâðåæäåíèé.
Îñîáåííîñòè ïðîôåññèîíàëüíîãî òðàêòîðà Billy Goat Outback BCR3628BVECE äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ:
- Vanguard™ EFI engine - áëàãîäàðÿ çàìêíóòîìó êîíòóðó EFI äâèãàòåëè Vanguard™ îáåñïå÷èâàþò áîëåå ëåãêèé çàïóñê è ýêîíîìèþ òîïëèâà äî 25%* ïî ñðàâíåíèþ ñ êàðáþðàòîðíûìè àíàëîãàìè. Ñèñòåìû Vanguard™ EFI òàêæå îáåñïå÷èâàþò îïòèìèçèðîâàííûé çàïóñê, âêëþ÷àÿ õîëîäíûé è ãîðÿ÷èé ïåðåçàïóñê è áåçäðîññåëüíûé çàïóñê.
- Îõëàäèòåëü òðàíñìèññèîííîãî ìàñëà - âûíîñíîé îõëàäèòåëü òðàíñìèññèîííîãî ìàñëà êîíòðîëèðóåò òåìïåðàòóðó òðàíñìèññèîííîãî ìàñëà äàæå â ñàìûõ òÿæåëûõ óñëîâèÿõ, ñíèæàÿ òåïëîâîå ðàçðóøåíèå ìàñëà äëÿ óâåëè÷åíèÿ ñðîêà ñëóæáû ñèñòåìû.
- Êîíñòðóêöèÿ ROPS - ñåðòèôèöèðîâàííàÿ êîíñòðóêöèÿ ROPS (Roll Over Protection Sructure) ñ ðåìíåì áåçîïàñíîñòè çàùèùàåò ìàøèíó è îïåðàòîðà ïðè îïðîêèäûâàíèè è ìîæåò ñêëàäûâàòüñÿ íà 180 ãðàäóñîâ íàçàä, ÷òîáû îáëåã÷èòü ïîãðóçêó â ôóðãîí èëè ïðèöåï.
- Óäîáíàÿ ïðèáîðíàÿ ïàíåëü - îòñåê îïåðàòîðà îñíàùåí ïðèáîðíîé ïàíåëüþ ñ êîíòðîëüíûìè è ïðåäóïðåæäàþùèìè ëàìïàìè, ïåðåêëþ÷àòåëåì ýëåêòðè÷åñêîãî ÂÎÌ ñ ôóíêöèåé ïëàâíîãî ïóñêà, ðóëåâûì êîëåñîì ñ ôóíêöèåé íàêëîíà è ðó÷êîé âðàùåíèÿ, ïåðåêëþ÷àòåëåì êðóèç-êîíòðîëÿ è ðû÷àãîì ñòîÿíî÷íîãî òîðìîçà
- Ñèñòåìà ïðèâîäà - ñèñòåìà Tuff Torq™ 4WD àâòîìàòè÷åñêè ðåãóëèðóåò ìîùíîñòü íà âñåõ âåäóùèõ êîëåñàõ.  ñî÷åòàíèè ñ äèôôåðåíöèàëîì ñ ðó÷íîé áëîêèðîâêîé ýòà ñèñòåìà 4WD îáåñïå÷èâàåò òÿãó, íåîáõîäèìóþ íà ñëîæíûõ ó÷àñòêàõ.
- Ïðî÷íàÿ äåêà êîñèëêè - ïðî÷íàÿ äåêà ñ çàäíèì âûáðîñîì òðàâû âûáðàñûâàåò ñêîøåííóþ òðàâó íàçàä. Ñìåííûå íîæè êîñèëêè ñ ïîâîðîòíîé ñïèíêîé óìåíüøàþò ñëó÷àéíîå ïîâðåæäåíèå íîæåé, à îòêèäíûå êðûøêè íà áîêîâîé ñòîðîíå äåêè îáåñïå÷èâàþò ëåãêèé äîñòóï ê íîæàì ñ ïîâîðîòíîé ñïèíêîé, êîãäà ýòî íåîáõîäèìî.
- Ïðèâîäíûå êîëåñà - áîëüøèå âåäóùèå êîëåñà ñ ñåëüñêîõîçÿéñòâåííûì ïðîòåêòîðîì îáåñïå÷èâàþò äîñòàòî÷íîå ñöåïëåíèå ñ ïîâåðõíîñòüþ.
- Ïîâîðîòíàÿ ïåðåäíÿÿ îñü ïîçâîëÿåò âñåì ÷åòûðåì âåäóùèì êîëåñàì îñòàâàòüñÿ â êîíòàêòå ñ çåìëåé äëÿ ìàêñèìàëüíîãî ñöåïëåíèÿ.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ
Ïðîèçâîäèòåëü / Ìîäåëü - Briggs&Stratton Vanguard™ 810cc EFI, V-Twin
Ìîùíîñòü - 28 ë.ñ. (SAE J1940) / 810 ñì3
Òîïëèâî - áåíçèí
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà - 16
ÊÓÑÒÎÐÅÇ
Ðàáî÷àÿ øèðèíà (ñì) - 92
Âûñîòà ñðåçà (ñì) - 5 - 13,5 ñì (â òðàíñïîðò. ðåæèìå ìàêñ. 16 ñì)
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû - ðåãóëèðóåòñÿ â 5 ðåæèìàõ, îäèí òðàíñïîðò. ðåæèì
Ïðèâîäíàÿ ñèñòåìà - Ñèñòåìà Tuff Torq 4WD ñ ãèäðîñòàòè÷åñêîé òðàíñìèññèèåé K664 è ïåðåäíåé îñüþ KXH10M
Îõëàæäåíèå òðàíñìèññèè - Óäàëåííûé ìàñëîîõëàäèòåëü ñ ýëåêòðîâåíòèëÿòîðîì
Ïàðêîâî÷íûé òîðìîç - Âíóòðåííÿÿ òðàíñìèññèÿ
Ìóôòà ñöåïëåíèÿ ÂÎÌ - Ýëåêòðîìàãíèòíîå ñöåïëåíèå Warner
Äåêà ïðèâîäíîé ñèñòåìû - Ðåìåíü B-îáðàçíîãî ñå÷åíèÿ ñ ïëàâíûì ïóñêîì
Ñêîðîñòü âïåðåä (êì/÷) - 0 - 9,5
Ñêîðîñòü çàäíÿÿ (êì/÷) - 0 – 7,5
Áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà - Ñòàíäàðòíûé, ñ ðû÷àæíûì ïðèâîäîì
Ïåðåäíåå êîëåñî (äþéìû) - 16 x 6,50 - 8, ñ/õ ïðîòåêòîð
Çàäíåå êîëåñî (äþéìû) - 20 x 10,00 - 8, ñ/õ ïðîòåêòîð
Ñèäåíèå - Ðåãóëèðóåìîå ñèäåíüå ñ ïîäëîêîòíèêàìè è ðåìíåì áåçîïàñíîñòè
Ôàðû - Ãàëîãåííûå ïåðåäíèå ôàðû è ñâåòîäèîäíûå êîíòóðíûå ôîíàðè ñïåðåäè è ñçàäè
Êîíòðîëüíûå ëàìïû äèñïëåÿ - Ïðèâåäåíèå â äåéñòâèå äåêè êîñèëêè, ñòîÿíî÷íûé òîðìîç, äàâëåíèå ìàñëà, àêêóìóëÿòîð, ïðåäóïðåæäåíèå îá óðîâíå òîïëèâà, êðóèç-êîíòðîëü, ñ÷åò÷èê ìîòî÷àñîâ
ÏÐÎ×ÈÅ ÄÀÍÍÛÅ
Äëèíà õ Øèðèíà õ Âûñîòà (ìì) - 2350 x 1040 x 1740
Äîðîæíûé ïðîñâåò (ìì) - 125
Êîëåñíàÿ áàçà (ìì) - 1480
Ìèí. ðàäèóñ ïîâîðîòà (ìì) Çàäíèé - 1280
Âíóòðåííèé ðàäèóñ êîëåñà (ìì) - 750
Âåñ (êã) - 403
Ìàêñ.óãîë íàêëîíà (°) - 22
Êóïèòü ïðîôåññèîíàëüíûé òðàêòîð Billy Goat Outback BCR3626BVECE äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Briggs&Stratton
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Vanguard™ 810cc EFI
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ â äâèãàòåëå
2
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
20.5/ 28.0
Îõëàæäåíèå
âîçäóøíîå
Òèï òðàíñìèññèè (êîðîáêà ïåðåäà÷)
ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
92
Âûñîòà ñòðèæêè, ìèí-ìàêñ (ìì)
50-135
Ïðèâîä íà êîëåñà
ïîëíûé (4WD èëè AWD)
Ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà (°)
22
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
16
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
2350x1040x1740
Âåñ (êã)
403
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÑØÀ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Billy Goat – îäèí èç âåäóùèõ ìèðîâûõ ïðîèçâîäèòåëåé ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè. Óæå áîëåå 45 ëåò êîìïàíèÿ ïðîèçâîäèò êà÷åñòâåííóþ è íàäåæíóþ òåõíèêó äëÿ ðåøåíèÿ áûòîâûõ è ïðîôåññèîíàëüíûõ ñàäîâûõ çàäà÷. Àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ áûëà îñíîâàíà åùå â 1967ã. Çà ñâîþ ìíîãîëåòíþþ èñòîðèþ Billy Goat çàâîåâàëà äîâåðèå ïîòðåáèòåëåé âî âñåì ìèðå.
Ñåãîäíÿ â àññîðòèìåíòå êîìïàíèè ïðåäñòàâëåíû ðàçëè÷íûå âèäû ïðîôåññèîíàëüíîé è áûòîâîé ñàäîâîé òåõíèêè: ãàçîíîêîñèëêè, àýðàòîðû è ñêàðèôèêàòîðû, ñàäîâûå ïûëåñîñû, âîçäóõîäóâêè, ñåÿëêè, ïîäðåç÷èêè äåðíà è ò.ä.
Ïðîèçâîäèòåëü Billy Goat îáðåë âñåìèðíóþ èçâåñòíîñòü áëàãîäàðÿ ïîñòîÿííîìó ñòðåìëåíèþ ê èííîâàöèÿì. Êàæäûé îáðàçåö ñàäîâîé òåõíèêè Billy Goat – ýòî âîïëîùåíèå ñàìûõ ñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé.
Òåõíèêà Billy Goat øèðîêî ïðèìåíÿåòñÿ ïðîôåññèîíàëüíûìè ëàíäøàôòíûìè äèçàéíåðàìè, ðàáîòíèêàìè ñàäîâî-ïàðêîâûõ è ñïîðòèâíûõ êîìïëåêñîâ, à òàêæå æèëèùíî-êîììóíàëüíûìè ñëóæáàìè. Òåõíèêà Billy Goat – ýòî ïðîèçâîäèòåëüíûå è ìîùíûå ìàøèíû, îáåñïå÷èâàþùèå ýôôåêòèâíîå âûïîëíåíèå çàäà÷ ëþáîé ñëîæíîñòè. Ïðîäóêöèÿ êîìïàíèè ñîîòâåòñòâóåò âñåì ìåæäóíàðîäíûì ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îòëè÷àåòñÿ íàäåæíîñòüþ è äîëãîâå÷íîñòüþ.
 1969 ãîäó êîìïàíèÿ Billy Goat ñòàëà íåçàâèñèìûì ïðåäïðèÿòèåì. Ãîëîâíîé îôèñ è îñíîâíîå ïðîèçâîäñòâî ðàñïîëîæåíû â ÑØÀ, â øòàòå Ìèññóðè, òîãäà êàê ñåðâèñíûå öåíòðû è òî÷êè ïðîäàæ Billy Goat ðàáîòàþò â äåñÿòêàõ ñòðàí ìèðà. Ñ íåäàâíèõ ïîð ìàãàçèíû Billy Goat ïîÿâèëèñü è â Ðîññèè.
Ðåïóòàöèÿ Billy Goat - îñíîâíîé ïðèîðèòåò äåÿòåëüíîñòè, ðàçâèòèÿ è ïîëèòèêè êîìïàíèè. Âñå âîçìîæíîñòè ýòîé òåõíèêè ðàñêðûâàþòñÿ èìåííî ïðè ïðîôåññèîíàëüíîì èñïîëüçîâàíèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñåãîäíÿ â àññîðòèìåíòå êîìïàíèè ïðåäñòàâëåíû ðàçëè÷íûå âèäû ïðîôåññèîíàëüíîé è áûòîâîé ñàäîâîé òåõíèêè: ãàçîíîêîñèëêè, àýðàòîðû è ñêàðèôèêàòîðû, ñàäîâûå ïûëåñîñû, âîçäóõîäóâêè, ñåÿëêè, ïîäðåç÷èêè äåðíà è ò.ä.
Ïðîèçâîäèòåëü Billy Goat îáðåë âñåìèðíóþ èçâåñòíîñòü áëàãîäàðÿ ïîñòîÿííîìó ñòðåìëåíèþ ê èííîâàöèÿì. Êàæäûé îáðàçåö ñàäîâîé òåõíèêè Billy Goat – ýòî âîïëîùåíèå ñàìûõ ñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé.
Òåõíèêà Billy Goat øèðîêî ïðèìåíÿåòñÿ ïðîôåññèîíàëüíûìè ëàíäøàôòíûìè äèçàéíåðàìè, ðàáîòíèêàìè ñàäîâî-ïàðêîâûõ è ñïîðòèâíûõ êîìïëåêñîâ, à òàêæå æèëèùíî-êîììóíàëüíûìè ñëóæáàìè. Òåõíèêà Billy Goat – ýòî ïðîèçâîäèòåëüíûå è ìîùíûå ìàøèíû, îáåñïå÷èâàþùèå ýôôåêòèâíîå âûïîëíåíèå çàäà÷ ëþáîé ñëîæíîñòè. Ïðîäóêöèÿ êîìïàíèè ñîîòâåòñòâóåò âñåì ìåæäóíàðîäíûì ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îòëè÷àåòñÿ íàäåæíîñòüþ è äîëãîâå÷íîñòüþ.
 1969 ãîäó êîìïàíèÿ Billy Goat ñòàëà íåçàâèñèìûì ïðåäïðèÿòèåì. Ãîëîâíîé îôèñ è îñíîâíîå ïðîèçâîäñòâî ðàñïîëîæåíû â ÑØÀ, â øòàòå Ìèññóðè, òîãäà êàê ñåðâèñíûå öåíòðû è òî÷êè ïðîäàæ Billy Goat ðàáîòàþò â äåñÿòêàõ ñòðàí ìèðà. Ñ íåäàâíèõ ïîð ìàãàçèíû Billy Goat ïîÿâèëèñü è â Ðîññèè.
Ðåïóòàöèÿ Billy Goat - îñíîâíîé ïðèîðèòåò äåÿòåëüíîñòè, ðàçâèòèÿ è ïîëèòèêè êîìïàíèè. Âñå âîçìîæíîñòè ýòîé òåõíèêè ðàñêðûâàþòñÿ èìåííî ïðè ïðîôåññèîíàëüíîì èñïîëüçîâàíèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (10)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (4)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (5)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäðåç÷èêîâ äåðíà (2)
Àêñåññóàðû äëÿ ñêàðèôèêàòîðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ïûëåñîñîâ è âîçäóõîäóâîê (15)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Intek 7, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 11.1 êÂò/15.1 ë.ñ., áåññòóïåí÷àòàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ áëîêèðîâêîé äèôôåðåíöèàëà, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 18 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 90 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 50-90 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 60 ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 15 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 9000 ì2/÷, ãàáàðèòû 1830x1000x950 ìì, âåñ 298 êã.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton 8290 CXi, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 16.2 êÂò/ 22 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 17 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 98 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 35-135 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 95 ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 13 ë, ïðèâîä ïîëíûé (4WD), ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 7500 ì2/÷, ãàáàðèòû 2060õ1030õ1180 ìì, âåñ 345 êã.
2 699 900
ðóá.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Professional Series 8, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 16.5 êÂò/22.4 ë.ñ., áåññòóïåí÷àòàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ áëîêèðîâêîé äèôôåðåíöèàëà, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 18 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 90 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 50-105 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 15 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 9450 ì2/÷, ãàáàðèòû 1910õ980õ1520 ìì, âåñ 280 êã.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard EFI V-Twin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 20.5 êÂò/ 28 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 22 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 132 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 50-135 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 75 ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 16 ë, ïðèâîä ïîëíûé (4WD), ãàáàðèòû 2350x1160x1740 ìì, âåñ 412 êã.
2 205 000
ðóá.