Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1225
195 627 ðóá. -
Ñèñòåìà ðåçêè DIAM EX-320E
76 618 ðóá. -
Ñèñòåìà ðåçà DIAM SLIM CUT ML-3200L
26 949 ðóá. -
Øòàáåëåð ðó÷íîé ãèäðàâëè÷åñêèé Prolift PRO TRV 1030
81 874 ðóá.
-
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 20 Li-ion
412 338 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ïðîôåññèîíàëüíûé òðàêòîð AS-Motor AS 980 Enduro äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Commercial Series, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 14.3 êÂò/19.5 ë.ñ., áåññòóïåí÷àòàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ áëîêèðîâêîé äèôôåðåíöèàëà, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 18 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 98 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 35-120 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 15 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 10 000 ì2/÷, ãàáàðèòû 1930õ1090õ1250 ìì, âåñ 340 êã.
Ñ ïîìîùüþ òðàêòîðà AS 980 Enduro ïëîùàäü îáðàáîòêè ìîæåò äîñòèãàòü 10000 ì2/÷àñ áëàãîäàðÿ âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíîìó äâèãàòåëþ Briggs&Stratton, ñ ðàáî÷èì îáúåìîì 724 ñì3, ìîùíîñòüþ äî 24 ë.ñ. è øèðèíå êîøåíèÿ 98 ñì. Äåêà êîñèëêè ñ áîêîâûì âûáðîñîì òðàâû è ïîäâèæíî çàêðåïëåííûìè ëåçâèÿìè ïðåäîòâðàùàåò ïîëîìêè â ñëó÷àå ñòîëêíîâåíèÿ ñ ïîñòîðîííèìè ïðåäìåòàìè, òàê êàê ëåçâèå ñêëàäûâàåòñÿ, çàùèùàÿ îò ñåðüåçíûõ ïîâðåæäåíèé. Êðîìå òîãî, ëåçâèÿ äâóñòîðîííèå è çàìåíÿåìûå. Òðàêòîð AS 980 Enduro èìååò êîñèëüíûé ìåõàíèçì ñ ýëåêòðîìàãíèòíûì ñöåïëåíèåì íîæåé, è îáîðóäîâàííûì íà ïðîèçâîäñòâå ìóëü÷èðóþùèì êîìïëåêòîì äëÿ èäåàëüíûõ ðåçóëüòàòîâ êîøåíèÿ. Âûñîòà êîøåíèÿ ìîæåò áûòü îòðåãóëèðîâàíà â äèàïàçîíå îò 35 –120 ñì, ãàçîíîêîñèëêà ñ ñèäåíèåì AS 980 Enduro ìîæåò êîñòü òðàâó è çàðîñëè âûñîòîé äî 1,3 ìåòðîâ.
Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ïîçâîëÿåò òî÷íî ðåãóëèðîâàòü ñêîðîñòü äëÿ ìåñòíîñòè, íà êîòîðîé ðàáîòàþò, 11.5 êì/÷ — âïåðåä è 9.5 êì/÷ — íàçàä, â òî âðåìÿ êàê áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà âêëþ÷àåòñÿ ñ ïîìîùüþ ïåäàëè â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ ðàáîòû. Êîñèëüíûé ìåõàíèçì àâòîìàòè÷åñêè îòêëþ÷àåòñÿ ïîñðåäñòâîì ìåõàíè÷åñêîé ìóôòû íîæà ïðè îñòàíîâêå, ñòîÿíî÷íûé òîðìîç ìîæíî ïîäêëþ÷àòü ñ ïîìîùüþ ïåäàëè òîðìîçà.
Óäëèíåííàÿ ðàìà ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíèåì AS 980 Enduro, ðåãóëèðóåìîå ñèäåíüå-ðàêîâèíà, çàâîäñêèå ïðóæèíû ñèäåíüÿ îáåñïå÷èâàþò êîìôîðò îïåðàòîðó, à ïëàâíîå óïðàâëåíèå ãàðàíòèðóåò, ÷òî ðàáîòà íå áóäåò âûçûâàòü óñòàëîñòè.
Áàê åìêîñòüþ 15 ëèòðîâ äëÿ äëèòåëüíûõ èíòåðâàëîâ ðàáîòû áåç äîçàïðàâêè. Ãàçîíîêîñèëêà AS 980 Enduro ÷àñòè÷íî ïîäõîäèò äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ, áëàãîäàðÿ äâèãàòåëþ ñ ìàñëÿíûì è òîïëèâíûì íàñîñîì.
Îñîáåííîñòè ïðîôåññèîíàëüíîãî òðàêòîðà AS 980 Enduro:
- Âûñîêàÿ ñêîðîñòü ðàáîòû (AS 980) - ïëîùàäü îáðàáîòêè ìîæåò äîñòèãàòü 10,000 ì2/÷àñ áëàãîäàðÿ êîñèëüíîé äåêå øèðèíîé 98 ñì. ñ áîêîâûì âûáðîñîì è ïåðåìåííîé ãèäðîñòàòè÷åñêîé òðàíñìèññèè.
- Ïåðåìåííàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ ïåðåäà÷à (AS 980) - òÿãîâûé ïðèâîä îñíàùåí äîïîëíèòåëüíûì îõëàæäåíèåì (ìàêñ. 11.5 êì/÷) äëÿ íåïðåðûâíîé ðàáîòû äàæå â òðóäíûõ óñëîâèÿõ.
- Êîìôîðòíîå ñèäåíüå - óäîáíîå è ýðãîíîìè÷íîå ïîëîæåíèå ñèäÿ ñ êîìïëåêòîì ðåññîð äëÿ ñèäåíüÿ è êîâøåîáðàçíîå ñèäåíüå îò AS-Motor.
- Ñèñòåìà íîæåé ñ äâóñòîðîííèìè çàìåíÿåìûìè ëåçâèÿìè - ðåâåðñèâíûå äâóõñòîðîííèå ëåçâèÿ àâòîìàòè÷åñêè ñêëàäûâàþòñÿ, çàùèùàÿ èõ â ñëó÷àå íåâèäèìûõ îáúåêòîâ.
- Ñèñòåìà íîæåé ñî ñìåííûìè ëåçâèÿìè, ýëåêòðîìàãíèòíàÿ ìóôòà, áîêîâîé âûáðîñ è ñòàíäàðòíûé ìóëü÷èðóþùèé êîìïëåêò.
- Ïîäêëþ÷àåìàÿ áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà - óäîáíàÿ àêòèâàöèÿ äèôôåðåíöèàëà ïîâûøåííîãî òðåíèÿ ñ ïîìîùüþ ïåäàëè äëÿ îòëè÷íîãî äâèæåíèÿ è òÿãè.
- Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ - óäîáíàÿ íàñòðîéêà ðàçëè÷íîé âûñîòû êîøåíèÿ ñ ïîìîùüþ ãàçîâîé ïðóæèíû.
- Áàìïåð - Ñòàáèëüíûé áàìïåð äëÿ çàùèòû îñåé è ïîäâåñêè êîëåñ.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ïðîôåññèîíàëüíîãî òðàêòîðà AS 980 Enduro:
Øèðèíà êîøåíèÿ - 98 ñì
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëåé - B&S
Òèï äâèãàòåëÿ - Commercial Series, 4-õ òàêòíûé äâèãàòåëü, äâóõöèëèíäðîâûé
Ðàáî÷èé îáúåì - 724 ñì3
Ìàêñèìàëüíàÿ ìîùíîñòü - 17,9 êÂò/24,3 ë.ñ.
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü - 14,3 êÂò/19,5 ë.ñ.
Íîìèíàëüíîå ÷èñëî îáîðîòîâ - 3300 Îá/ìèí
Ïðèâîä - 2WD, çàäíèé
Ïðèâîä, áåññòóïåí÷àòûé ãèäðîñòàòè÷åñêèé - Äà
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü âïåðåä - 11,5 êì/÷
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü íàçàä - 9,5 êì/÷
Áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà - Äà
Àâòîìàòè÷åñêèé ñòîÿíî÷íûé òîðìîç - Íåò
Îäèíàðíûé íîæ - Äà
Âûáðîñ - Áîêîâîé
Çàêðûòàÿ êîñèëüíàÿ äåêà - Íåò
Êîñèëüíàÿ äåêà íà ìàÿòíèêîâîé ïîäâåñêå - Íåò
Âûñîòà êîøåíèÿ - 35 - 120 ìì
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà - 15 ë
Ðåññîðû äëÿ ñèäåíèÿ - Äà
Ãàáàðèòû (ÄõØõÂ) - 193x109x125 ñì
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü - 10 000 ì2/÷àñ
Âåñ - 340 êã
Ñòðàíà ïðîèçâîäñòâà - Ãåðìàíèÿ
Êóïèòü ïðîôåññèîíàëüíûé òðàêòîð As-Motor AS 980 Enduro Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Briggs&Stratton
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Commercial Series
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ â äâèãàòåëå
2
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
14.3/19.5
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü íà ðàáî÷èõ îáîðîòàõ (îá./ìèí)
3300
Îõëàæäåíèå
âîçäóøíîå
Òèï òðàíñìèññèè (êîðîáêà ïåðåäà÷)
ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
98
Âûñîòà ñòðèæêè, ìèí-ìàêñ (ìì)
35-120
Ïðèâîä íà êîëåñà
çàäíèé (2WD)
Ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà (°)
18
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
15
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
10 000
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
1930õ1090õ1250
Âåñ (êã)
340
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ãåðìàíèÿ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
AS-Motor – êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû, êðóòûõ ñêëîíîâ è ñëîæíûõ òåððèòîðèé
AS-Motor ñïåöèàëèçèðóåòñÿ íà âûñîêîé òðàâå è ìóëü÷èðóþùèõ êîñèëêàõ äëÿ ïðîôåññèîíàëîâ è ÷àñòíûõ ïîëüçîâàòåëåé. Íàøè êîñèëêè èçâåñòíû ñâîèì èñêëþ÷èòåëüíûì êà÷åñòâîì è ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ â ýêñòðåìàëüíûõ óñëîâèÿõ, òàêèõ êàê ñêëîíû, äîñòèãàþùèå 35 ãðàäóñîâ, à òàêæå âûñîêàÿ òðàâà è ãóñòàÿ ïîðîñëü.Èçâåñòíûå âî âñåì ìèðå íàøèìè èííîâàöèîííûìè òåõíîëîãèÿìè, êîñèëêè AS-Motor íà 100% ñäåëàíû â Ãåðìàíèè â íàøåé øòàá-êâàðòèðå â Áþëåðòàíå. Ìû îñîáåííî ãîðäèìñÿ íàøèì ïîñëåäíèì íîâøåñòâîì: AS 940 Sherpa 4WD RC — ïåðâàÿ â ìèðå êîñèëêà ñ äèñòàíöèîííûì óïðàâëåíèåì, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò êîñèòü ýêñòðåìàëüíûå ñêëîíû, ãàðàíòèðóÿ áåçîïàñíîñòü îïåðàòîðà.
AS-Motor ÿâëÿåòñÿ ëèäåðîì íà ðûíêå ïî ïðîèçâîäñòâó íàäåæíûõ, ìàíåâðåííûõ êîñèëîê ïðîôåññèîíàëüíîãî êëàññà, ðàçðàáîòàííûõ äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ, âûñîêîé òðàâû è ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè.
Êîìïàíèÿ AS-Motor áûëà îñíîâàíà â 1959 â Þæíîé Ãåðìàíèè è ïîääåðæèâàåò êóëüòóðó èííîâàöèé, âûñîêèå ïðîèçâîäñòâåííûå ñòàíäàðòû è ýòîñ ñîöèàëüíîé è ýêîëîãè÷åñêîé îòâåòñòâåííîñòè â ðîäíîì ðåãèîíå.
 1950-õ ãîäàõ íå áûëî ñïîñîáîâ êîñèòü íà ñêëîíàõ áåç ñíèæåíèÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòè. Ïîýòîìó Àëüôðåä Øåôåíàêåð, èçîáðåòàòåëü, æèâóùèé â Þæíîé Ãåðìàíèè, ðàçðàáîòàë 2-õ òàêòíûé äâèãàòåëü äëÿ ïåðâîé óíèâåðñàëüíîé êîñèëêè Allmäher äëÿ êðóòûõ è óçêèõ ñêëîíîâ ìåñòíûõ âèíîãðàäíèêîâ. Ïåðâàÿ êîñèëêà Allmäher ïîñòóïèëà â ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî â 1961 ãîäó è îñòàåòñÿ îäíèì èç ñàìûõ ïðîäàâàåìûõ ïðîäóêòîâ äî ñåãîäíÿøíåãî äíÿ.
AS-Motor ïðèäåðæèâàåòñÿ êà÷åñòâó è òðàäèöèÿì ìàðîê «Ñäåëàíî â Ãåðìàíèè». AS-Motor èìååò ñîáñòâåííûé ïðîöåññ ðàçðàáîòêè è ïðîèçâîäñòâà, êîíòðîëèðóÿ êàæäóþ ìàøèíó îò íà÷àëà äî êîíöà. 70% íàøèõ êîìïëåêòóþùèõ ïîñòàâëÿþòñÿ îò ðåãèîíàëüíûõ ïîñòàâùèêîâ, êîòîðûå ïðîâåðåíû â ñîîòâåòñòâèè ñ âûñîêèìè ñòàíäàðòàìè êà÷åñòâà.
Êîíñóëüòàöèè, ïîêóïêà è ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå: âñå äîðîãè âåäóò ê äèñòðèáüþòîðó ïðîäóêöèè AS-Motor. Ãäå êâàëèôèöèðîâàííûå ñïåöèàëèñòû âñåãäà íàéäóò äëÿ Âàñ âðåìÿ, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü èíäèâèäóàëüíóþ êîíñóëüòàöèþ è îòâåòÿò íà âñå Âàøè âîïðîñû.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Áåíçèíîâûå ìàøèíû äëÿ ÷èñòêè ïëèòêè è áðóñ÷àòêè (3)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (5)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (28)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (4)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (15)
Àêêóìóëÿòîðíûå ìàøèíû äëÿ ÷èñòêè ïëèòêè è áðóñ÷àòêè (3)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (3)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Vanguard EFI V-Twin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 20.6 êÂò/ 28 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 22 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 92 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 50-135 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 75 ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 16 ë, ïðèâîä ïîëíûé (4WD), ãàáàðèòû 2350x1040x1740 ìì, âåñ 403 êã.
2 036 000
ðóá.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Series 3 Power Built, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.5 êÂò/8.8 ë.ñ., áåññòóïåí÷àòàÿ ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 18 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 60 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 35-85 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 60 ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 15 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 6800 ì2/÷, ãàáàðèòû 1700õ870õ960 ìì, âåñ 203 êã.
Äâèãàòåëü Caiman Green Engine, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 18 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ áëîêèðîâêîé äèôôåðåíöèàëà, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 18 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 85 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 40-90 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà - ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 10 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), çàäíèé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå, ãàáàðèòû 1940õ930õ1000 ìì, âåñ 680 êã.
899 000
ðóá.
Äâèãàòåëü Briggs&Stratton Intek 7220, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13.2 êÂò/ 18 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ðàáî÷èé óãîë íàêëîíà 17 ãðàäóñîâ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 93 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 35-135 ìì, ðàäèóñ ðàçâîðîòà 95 ñì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 13 ë, ïðèâîä ïîëíûé (4WD), ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 7200 ì2/÷, ãàáàðèòû 2060õ1030õ1180 ìì, âåñ 345 êã.
2 399 900
ðóá.